Колодки ctr

Качественный параметр: минимальное содержание стальной пыли

При производстве колодок используются различные металлы (сталь, латунь, медь, пр.), которые спрессованы в виде пыли

Важно, чтобы содержание именно стальной пыли было минимальным, так как она будет быстро уничтожать и диск, и саму колодку (проходят не дольше чем полгода) хотя само торможение будет более эффективным

Нужно приложить маленький магнит (очень малой мощности, лучше из советских динамиков) и приложить к поверхности, он не должен задерживаться. Если взять миниатюрный неодимовый магнит, он будет прилипать к поверхности, так как сталь все-таки содержится. Однако, во-первых, он будет держаться еле-еле, а, во-вторых, содержание стали присутствует абсолютно в любых колодках, и чем оно меньше, тем лучше.

High Performance Street

Код серии – F. Во время производства материалов серии применяется оригинальный Ферро-Карбоновый состав, который обеспечивает комфортное торможение. А уровень износостойкости значительно выше, если сравнивать с аналогичными автозапчастями других изготовителей.

High Performance Street подходит для каждодневного эксплуатирования машины. Благодаря применению данного состава эксплуатационный срок становится больше. Замена долго не понадобится. Одной из главных отличительных особенностей этой серии – сокращение пути торможения машины. Благодаря этому передвижение становится более безопасным.

Отметим основные плюсы High Performance Street:

• Огромный эксплуатационный срок;
• высокая степень трения;
• прекрасно функционирует во всем температурном диапазоне;
• аккуратно относится к диску;
• шумных звуков нет, торможение — комфортное.

Отличный вариант для приобретения!

Колодки Textar: как отличить подделку? | Как отличить оригинал от подделки (контрафакта, фейка)

Чем выше репутация бренда, тем чаще его продукцию подделывают. Эта классическая закономерность хорошо прослеживается на примере тормозных колодок Textar. Высочайшее немецкое качество, более 1500 наименований колодок в номенклатуре, широкая известность на рынке — все это способствует и популярности марки у изготовителей поддельных комплектующих.

По одежке встречают

В первую очередь, нужно убедиться в подлинности упаковки продукта. Фирменный дизайн можно посмотреть на сайте производителя и сфотографировать перед походом в магазин для сравнения во время покупки. Стоит внимательно присмотреться к шрифту надписей на коробке: толщина, размер, наклон букв и цифр — все должно быть точно таким, как на изображениях на сайте производителя. Даже слегка размытые контуры букв должны насторожить: производитель оригинальной продукции не экономит на качестве полиграфии! Далее переходим к информации на упаковке. В случае с Textar, на ней обязательно будет нанесен десятизначный технический номер детали. Проверить его можно с помощью официального онлайн-каталога. Если цифры на упаковке не совпадают с каталожными значениями — перед вами подделка!

Колодочные нюансы

Если с упаковкой все в порядке, переходим к изучению ее содержимого. Помимо колодок в коробке должны быть все положенные установочные аксессуары — датчики износа, винты, противошумные пластины и прочее.

Определить фальсификат поможет штрих-код

Наконец, есть один удобный способ проверки подлинности колодки с помощью мобильного приложения Textar Brakebook, доступного для бесплатного скачивания в Apple Store и Android Store. Установив его на смартфон, можно считать с помощью видеокамеры уникальный штрих-код, который имеется на упаковке фирменного продукта. Он должен подтвердить подлинность изделия. Если по этому коду на экране устройства не открывается соответствующая страница каталога или открывается, но с совершенной другой деталью — перед вами фальшивка.

4 Sangsin

Крупнейший производитель тормозных колодок в Корее занимает лидирующее место по снабжению внутреннего рынка, а на внешнем давно получил мировое признание. Состав фрикционного материала, полученный по эксклюзивным разработкам инженерного отдела, соответствует мировым стандартам качества. Перед запуском в серию очередной модели ведется тестирование (горячего, холодного и спортивного торможения, восстановление после торможения), и полученные по итогам результаты всегда превосходят предъявляемые требования к колодкам той или иной марки авто.

Обеспечивая большинство корейских автогигантов передними и задними фрикционными накладками, на рынке расходных материалов «Сангсин» представлен продуктом Hi-Q – Sangsin Brake. Все выпускаемые изделия идет в оригинальной упаковке и с тиснением Sangsin Brake Industry. Использующие эти колодки в своих авто, владельцы отмечают низкий уровень шума при торможении и оседания пыли на дисках. Также в своих отзывах положительно оценивают наличие керамических веществ в рабочем слое – с ним колодки обладают хорошей пластичностью, что значительно продлевает срок службы тормозных дисков.

Типы тормозных дисков

• насечки на поверхности: небольшие канавки наносятся на верхнюю и нижнюю часть диска. Они служат для быстрого оттока, отвода воды, конденсата, пыли, песка с поверхности диска. Что позволяет использовать высокие скоростные режимы без перегрева, залипания колодок на диск,
• двойные насечки: хорошая альтернатива одиночным насечкам. Очевидно, что показатели эффективности увеличиваются в несколько раз, вместе с тем, стоимость повышается пропорционально,
• перфорированная поверхность: по всей плоскости диска нанесены сквозные отверстия диаметром не менее 0.5 см. Они выполняют функцию отвода тепла, газов, пыли с целью предотвращения перегрева, заклинивания колодок. Диски такого типа — идеальный вариант для агрессивного стиля вождения, установки на автомобили спортивного типа,
• двойная перфорация: «удвоенное» сочетание характеристик только повышает эффективность торможения. Идеальный вариант для агрессивного стиля вождения.
• комбинированный вариант с перфорацией и насечками на поверхности: выбирают данный тип с целью экономии денежных средств и увеличения производительности за счет совмещения двух технологий.

Типичные признаки износа комплектующих тормозной системы

• увеличения дистанции до полной остановки автомобиля,
• систематическая нехватка тормозной жидкости в расширительном бачке главного цилиндра,
• суппорт, поворотный кулак покрыты маслянистой пленкой, что указывает на разгерметизацию системы и утечку ДОТ-4,
• увеличенный свободный ход педали тормоза,
• остановка машины сопровождается металлическим скрипом, скрежетом.

Характерные причины преждевременного износа

• затягивание сроков проведения технического осмотра,
• покупка с последующей установкой неоригинальных расходных материалов,
• слишком агрессивный стиль вождения,
• негативные последствия аварии, столкновения, удара, систематических перегревов,
• нарушение технологического процесса установки деталей, комплектующих,
• повреждение поворотного механизма, кулака, что повлекло повреждение диска, колодок.

Каталожные артикулы и совместимость с марками автомобилей

Каталожные артикулы и совместимость с марками автомобилей

Максимальная стоимость за комплект достигает 14 — 16 тыс. рублей, в зависимости от модификации, технических характеристик и совместимости с маркой авто.

Какую фирму колодок выбрать обзор популярных вариантов

Помните, что дешевая рыбка — плохая юшка. Не экономьте на своей безопасности!

Крайне не советуем приобретать продукцию, стоимость которой существенно отличается от средней стоимости колодок в меньшую сторону. Как правило, вы получите подделку или просто низкокачественный продукт, который не гарантирует нормальную работу тормозной системы.

Необходимо понимать, что рекомендовать колодки определённой фирмы просто невозможно. Эта статья показала вам, что выбор зависит от условий эксплуатации, а также определённых предпочтений автовладельца. Также на выбор колодок влияет сумма, которую вы планируете потратить на такую покупку. Всё же мы коротко рассмотрим наиболее распространенные фирмы, предлагающие колодки на нынешнем авторынке.

Самые авторитетные производители: Brembo, ATE, Jurid, Ferodo, TRW, Bosch, Lucas, PAGID, Remsa. Все эти компании занимают определённую нишу на рынке и выпускают качественную продукцию. Например, Brembo и Ferodo известны своим уклоном в сторону спорта. ATE также специализируется на установке колодок и суппортов для тюнинга и динамичной езды. TRW и Lucas, как правило, выпускают продукцию для эксплуатации в городских условиях.

Компания Bosch, которая производит очень много разных запчастей для автомобилей, ранее занимала более существенную долю на рынке колодок. Теперь же такие колодки обычно устанавливаются в качестве оригинала на автомобили нескольких немецких брендов. Компоненты PAGID обычно встречаются на моделях премиум-класса. Колодки Remsa отличаются доступной стоимостью, но их качество и характеристики достаточно высокие. Также эта фирма предлагает и тормозные диски.

Американский бренд Jurid выпускает лишь тормозные колодки, в связи с этим их поставляют на конвейеры разных производителей. Если говорить об оригинале, то колодки этого производителя маркируют символом J, а вот на авторынке они уже предлагаются с обозначением D. Также эта продукция может продаваться с обозначением PrestoneR, FRAMR и др. Достаточно доступными считаются и товары российского производителя STS. Они станут неплохим решением для применения на бюджетных автомобилях.

В конце этой статьи хочется ещё раз напомнить, что на колодках, как и на других составляющих тормозной системы, ни в коем случае нельзя экономить. Лучше покупать качественную продукцию известных марок. Не стоит выбирать детали третьей категории. Слишком низкая цена – повод для сомнений в качестве и характеристиках товара.

По сути, в вопросе о выборе тормозных колодок всегда будут разные мнения. Мы также рекомендуем читать в интернете отзывы реальных пользователей, причем желательно искать и по модели вашего автомобиля.

Визуальная оценка

При покупке стоит обращать внимание на состояние колодок. Тут не должно быть никаких сколов и трещин. Это говорит о грубом браке, или неправильной транспортировке

Еще один вид брака – плохое крепление накладки к пластине. Такое встречается редко, но все же бывает. В этом случае, накладку можно пошевелить руками.Также смотрите на отсутствие искривлений и деформаций подложки. Это может отрицательно сказаться на процессе установки

Это говорит о грубом браке, или неправильной транспортировке. Еще один вид брака – плохое крепление накладки к пластине. Такое встречается редко, но все же бывает. В этом случае, накладку можно пошевелить руками.Также смотрите на отсутствие искривлений и деформаций подложки. Это может отрицательно сказаться на процессе установки.

Особенности спортивных колодок

Сейчас у автолюбителей популярны спортивные колодки, но при обычной эксплуатации автомобиля, они не дают никаких дополнительных преимуществ. Наоборот, во многих ситуациях они по эффективности торможения проигрывают стандартным деталям.Дело в том, что спортивные колодки рассчитаны на использование в предельных режимах, и максимальной эффективности достигают, только при высоком нагреве. Этого практически невозможно достичь во время городских поездок.