Митсубиси лансер 9 расход бензина, объем бака

Содержание

Некогда легендарная марка Mitsubishi к началу 2000-х годов сдулась и перестала радовать фанатов драйвовыми и экспрессивными машинами. Их сменило размеренное поколение без яркого дизайна и выдающихся характеристик. Примером такой трансформации стало десятое поколение Lancer. Поклонники предыдущей генерации разочаровались: «десятка» усложнилась в конструкции, растеряла былую надежность, исчезла маневренность и азарт девятого поколения. Зато комфорт стал классом повыше, и внешность отвечала современным на тот момент стандартам автомобильной красоты. Большая часть продаж складывалась благодаря истории модели. Каким же приходит десятое поколение на вторичный рынок, узнаем в обзоре «Лансера».

Модель продается в России с 2007 года. За это время она пережила два рестайлинга — в 2011 и 2015 году. В 2021 году Lancer вовсе прекратил свое существование. Почти все продающиеся на вторичке модели — седаны, но изредка можно встретить и хетчи. Lancer IX выбирали за бюджетность и отсутствие глобальных проблем на протяжении длительного периода эксплуатации. «Десятка» же не смогла порадовать тех, кто пересел на старшее поколение: ездить по несколько сотен тысяч километров без вложений уже не получалось. В Lancer X недостаточно просто вливать новое масло, ему нужен уход посерьезнее.

В линейке двигателей неудачных у десятого поколения не было. Все служат по 150-200 тыс. км. до первого серьезного ремонта. Даже слабая полуторалитровка, которая не годится для большого седана, ломается не сразу. Да, она не сможет «дать газу» и подойдет разве что для поездок по полю для гольфа, зато не особо требовательна к ремонту. В комплекте с ней стояла механическая коробка, на которой то и дело летели подшипники и часто выходил из строя электроусилитель руля.

Залегание колец и потребление масла

Маслосъемные кольца в случае перегрева мотора Лансер залегают и теряют подвижность-это одна из причин расхода масла. При использовании бензина низкого качества кольца закоксовываются и также перестают работать. Кроме того, если кокс забил канавки и кольца легли на него, то будет происходить их интенсивное изнашивание о стенки цилиндров. В результате механического износа на гильзе могут появиться задиры, что является еще одной причиной расхода масла. Компрессионные кольца также вызывают насосный эффект, когда маслосъемные залегли, и расход вырастит. Замена колец не дает результатов в случае, когда блок цилиндров не растачивается под новый размер или не делается микрошлифовка поверхности. Износ в блоке приводит к изменению геометрии цилиндра: овальность, конусность, элипсность, что в свою очередь вызывает стук мотора. Стук может быть и «шатунным» в следствии масляного голодания.

Рулевое

Рулевое управление – реечного типа, дополнено гидравлическим усилителем. В свое время рейка на девятом «Лансере» вызвала массу нареканий среди автомобилистов. Дело в том, что механизм управления сильно изнашивался внутри. В итоге рейка текла, постоянно требовала ремонта. Благо, сейчас есть специалисты, специализирующиеся на восстановлении реечного механизма. Стоимость ремонта в случае поломки будет составлять до 20 тысяч рублей. Новая же рейка на девятый «Лансер» стоит порядка 80 тысяч рублей.

Также в «Лансере» использовалась антиблокировочная система колес и электронное распределение тормозных усилий. Со временем, могут «моросить» датчики. Но в большинстве случаев виной тому является влага и окисленные контакты.

Mitsubishi Lancer 1.8i CVT – расход топлива на 100 км пути

• Городской цикл: 10.9 л
• Загородный цикл: 6.2 л
• Смешанный цикл: 7.9 л

Производство Mitsubishi Lancer можно смело назвать более, чем удачным. Чего стоит один только факт того, что сегодня выпускается уже десятое поколение этой серии. Это может объясняться только колоссальной популярностью и неимоверным спросом на такие автомобили.

Модель имеет некую схожесть дизайна со спортивными авто

Чтобы убедиться в этом, достаточно обратить внимание на заднюю часть кузова Мицубиси Лансер. Из недостатков стоит отметить не слишком вместительные размеры багажника

Поэтому в том случае, если вы ищете транспортное средство для поездок всей семьёй за город и для перевозки большого количества вещей, тогда Mitsubishi Lancer — не самый подходящий вариант.

Объём двигателя равняется 1,8 литрам. При этом он дополняется механической или автоматической коробкой передач на ваше усмотрение. Здесь же стоит отметить, что в случае возникновения проблем с автоматикой, мороки будет куда больше, чем с простой механикой. Поэтому неудивительно, что механическая трансмиссия пользуется большей популярностью.

Мощность мотора эквивалентна 143 лошадиным силам, а для того, чтобы разогнать авто до 100 км/ч, необходимо потратить 11,7 с.

Mitsubishi Lancer является исключительно переднеприводным автомобилем с очень комфортной подвеской. В условиях нашего бездорожья последний факт имеет большое значение.

Салон автомобиля довольно просторный и комфортабельный. И для водителя, и для пассажиров внутри Mitsubishi Lancer места более, чем предостаточно.

Безопасность в Mitsubishi Lancer 9

Инженеры компании Мицубиси Моторс убеждены в том, что самым лучшим способом минимизации последствий аварии является ее предотвращение. В самом начале обороны есть такие элементы безопасности – надежное шасси с независимыми подвесками, которые позволяют машине твердо стоять на курсе движения. Система АБС помогает предотвратить потерю устойчивости авто на дороге, а система EBD повышает эффективность тормозов, идеально распределяя тормозные силы между колесами.

Если удар все-таки произошел, Мицубиси Лансер 9 оснащен надувными подушками безопасности для переднего пассажира и водителя. Передние ремни безопасности надежно защищают Ваше здоровье при аварии. Кузов машины создан по специальной технологии RISE, которая предусматривает запрограммированную деформацию при ударе. Прочный силовой каркас и крепления детских сидений ISOFIX создают дополнительную безопасность пассажиров.

Сколько потребляет малолитражная версия

Если Вы из числа тех, кто предпочитает экономить на обслуживании автомобиля Лансер, приобретайте скромную и маломощную 1.3 литровую версию с ее двигателем в каких-то 83 лошадиных силы. Статистика для данной комплектации свидетельствует о том, что, по официальным, опять же, данным, машина с таким мотором должна «кушать» максимум 8,6 литров. Обратившись за отзывами к владельцам, получаем, что на деле выходит 9,63 при езде по городу. Если у Вас есть собственные отличные данные, пишите нам.

На этом будем прощаться, друзья. Впереди нас с Вами ждет множество других полезных обсуждений, касаемо расхода топлива другим марками авто, и не только. Подписывайтесь на блог, и будете в курсе событий. Пока!

Mitsubishi Lancer двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 7 (1995-2000)

• 1,3, 88 л. с., механика/автомат, передний
• 1.3, 75 л. с., механика, передний, 12,5 сек до 100 км/час, 9,2/5,5 л на 100 км
• 1,3, 75 л. с., автомат, передний, 15,8 сек до 100 км/час, 10.6/6,5 л на 100 км
• 1,5, 94 л. с., автомат/механика, передний
• 1,5, 110 л. с., механика/автомат, передний/полный
• 1.6, 175 л. с., механика/автомат, передний
• 1,8, 135 л. с., автомат, передний
• 1,8, 125 л. с., механика/автомат, передний
• 1,8, 205 л. с., механика/автомат, передний/полный, 11,9 сек до 100 км/час

Поколение 9 (2000-2005)

• 1,3, 82 л. с., механика/автомат, передний, 13,7 сек до 100 км/час, 8.5/5,3 л на 100 км
• 1,5, 91 л. с., вариатор/механика, передний/полный
• 1,5, 100 л. с., вариатор/механика, передний/полный
• 1,6, 98 л. с., механика/автомат, передний, 8,8/5,5 – 10,3/6,4 л на 100 км, 11,8-13,6 сек до 100 км/час
• 1,8, 114 л. с., вариатор, передний
• 1,8, 130 л. с., вариатор, полный/передний
• 1,8, 165 л. с., автомат, передний
• 2,0, 120 л. с., механика/автомат, передний
• 2,0, 135 л. с., механика/вариатор, передний, 9,6 сек до 100 км/час, 11,7/6,5 л на 100 км
• 2,0, 135 л. с., автомат, передний, 12 сек до 100 км/час, 12,6/6,9 л на 100 км
• 2,4, 162 л. с., механика/автомат, передний, 10,7/8,4 л на 100 км

Рестайлинг поколения 9 (2005-2010)

• 1,3, 82 л. с., механика/автомат, передний, 13,7 сек до 100 км/час, 8.5/5,3 л на 100 км
• 1,5, 91 л. с., вариатор/механика, передний/полный
• 1,5, 100 л. с., вариатор/механика, передний/полный
• 1,6, 98 л. с., механика/автомат, передний, 8,8/5,5 – 10,3/6,4 л на 100 км, 11,8-13,6 сек до 100 км/час
• 1,8, 114 л. с., вариатор, передний
• 1,8, 130 л. с., вариатор, полный/передний
• 1,8, 165 л. с., автомат, передний
• 2,0, 120 л. с., механика/автомат, передний
• 2,0, 135 л. с., механика/вариатор, передний, 9,6 сек до 100 км/час, 11,7/6,5 л на 100 км
• 2,0, 135 л. с., автомат, передний, 12 сек до 100 км/час, 12,6/6,9 л на 100 км
• 2,4, 162 л. с., механика/автомат, передний, 10,7/8,4 л на 100 км

Поколение 10 (2007-2010)

• 1,5, 109 л. с.. механика, передний, 11,6 сек до 100 км/час, 8.2/5,4 л на 100 км
• 1,5, 109 л. с., автомат, передний, 14,3 сек до 100 км/час, 8,9/6 л на 100 км
• 1,6, 117 л. с., автомат, передний, 14 сек до 100 км/час, 9,1/5,8 л на 100 км
• 1,6, 117 л. с., механика, передний, 10,8 сек до 100 км/час, 7,8/5 л на 100 км
• 1,8, 143 л. с., вариатор, передний, 11,2 сек до 100 км/час, 10,9/6,2 л на 100 км
• 1,8, 143 л. с., механика, передний, 9,8 сек до 100 км/час, 10.4/6,1 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., вариатор, полный, 11.4 сек до 100 км/час, 12,1/6,8 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., механика, полный, 9,8 сек до 100 км/час, 11,2/6,9 л на 100 км
• 2,4, 168 л. с., механика, передний, 11,2/8,4 л на 100 км

2,0, 140 л. с., механика/вариатор, передний, 9,6 сек до 100 км/час, 8,2/4,9 л на 100 км

Рестайлинг поколения 10 (2011-2015)

• 1,6, 117 л. с., механика, передний, 10,8 сек до 100 км/час, 7,8/5 л на 100 км
• 1,8, 140 л. с., вариатор, передний, 11,4 сек до 100 км/час, 10,8/6,1 л на 100 км

Второй рестайлинг поколения 10 (2015-н.в.)

• 2,0, 148 л. с., механика, передний, 9,8/6,9 л на 100 км
• 2,0, 148 л. с., вариатор, передний, 8,7/6,7 л на 100 км
• 2,4, 168 л. с., механика, передний, 10,7/7.6 л на 100 км
• 2,4, 168 л. с., вариатор, передний, 9,8/7,6 л на 100 км
• 2,4, 168 л. с., вариатор, полный, 10,2/7.6 л на 100 км

Сколько потребляет малолитражная версия

Если Вы из числа тех, кто предпочитает экономить на обслуживании автомобиля Лансер, приобретайте скромную и маломощную 1.3 литровую версию с ее двигателем в каких-то 83 лошадиных силы. Статистика для данной комплектации свидетельствует о том, что, по официальным, опять же, данным, машина с таким мотором должна «кушать» максимум 8,6 литров. Обратившись за отзывами к владельцам, получаем, что на деле выходит 9,63 при езде по городу. Если у Вас есть собственные отличные данные, пишите нам.

На этом будем прощаться, друзья. Впереди нас с Вами ждет множество других полезных обсуждений, касаемо расхода топлива другим марками авто, и не только. Подписывайтесь на блог, и будете в курсе событий. Пока!

Будет полезно: Тюнинг рендж ровер спорт своими руками: салона, подвески, двигателя

Mitsubishi Lancer Х

Mitsubishi Lancer Х 1.5 АТ+МТ

Самая слабая, но довольно распространенная в мире модификация. Секрет успеха банален – экономичность мотора. В запасе у силового агрегата 109 сил. Питается бензином, а ведущими являются передние колеса. Работает с механикой и автоматом. Сотню набирает за 10.4 сек. Максимальный разгон — 182 км/ч. Расход в городе – 8.3 л, на трассе – 5.6 л.

• Алексей, Кемерово. Продал недавно десятый Lancer 1.5 АТ 2011 года, и не жалею. Едет не так уж и шустро, а жрет, как будто под капотом агрегат на 2 литра. Одним словом, получается 8 литров на трассе на четвертой передаче. Может, я придираюсь, но та же самая Королла поедает 6.5 литра.
• Тимур, Владимир. Имею Лансер полтора литра на механике. Три года ездил по своим делам, а еще два он кормит меня (работаю в такси). Каждый день пробег увеличивается до 200 км. На такое расстояние заливаю 19-20 литров с утра. А к вечеру бак обсыхает. Год выпуска – 2010.
• Максим, Анапа. Агрегат 1.5 АТ больше годится для городских прогулок, чем для гоночного трека. На магистрали она очень быстро набирает обороты, но в один момент замирает и дальше набор скорости резко падает. Зато в больших городах, двигаясь 40-60 км/ч, расход будет в пределах 10-11 литров.
• Николай, Новгород. Купил 5-летний Лансер 1.5 АТ в 2014 году. Взял летом, поэтому весь теплый сезон показался мне сказкой в плане расхода (9.5 в смешанном режиме). Но с холодами накинулось еще 2.5 литра на сотню. А это уже многовато для такого неторопливого движка.
• Сергей, Ногинск. Поражаюсь над теми, кто считает каждые 20 грамм бензина и плачет о высоком расходе. Сам езжу на Лансере 1.5 МТ 2010 г.в. До этого катал ВАЗы 2109 и 2114. Разницы при переходе на японскую машину не заметил. Ну те же самые 9-10 литров выходят. Зато в динамике Mitsubishi утрет нос любому.

Митсубиси Лансер Х 1.6 АТ+МТ

Это самая неприхотливая и популярная «десятка» среди Лансеров. Именно с данной установкой дилеры предлагают максимум различных комплектаций. Мощность – 117 л.с. Коробка передач — МТ или АТ. Выпуск производился с 2011 по 2020 годы. С места до 100 км/ч получается разогнаться за 10.8 сек. Максимальный разгон — 191 км/ч. Расход: в городских условиях – 8 л, на трассе – 5.2 л.

Расход топлива в городе и на трассе

• Дмитрий, Сочи. До этого длительное время была Тайота Премио на 1.8 л 2002 года. Но захотелось обновить год, а пересаживаться на ту же марку скучно. Поэтому выбрал десятый Лансер 2010 года 1.6 АТ. Раньше на 200 км заливал 21 литр и хватало впритык. Теперь же на это расстояние уходит 19 литров. Немного, но по факту стал экономить.
• Андрей, Красноярск. Считаю свой Mitsubishi 1.6 на механике золотой серединой. Он и расходует мало (7.8 л на трассе, 9.7 в городе) и 117 лошадок хватает за глаза. По сути, при обгоне практически никогда на давлю на газ до пола.
• Анатолий, Москва. После покупки нового Лансера 1.6 АТ в 2012 году стал лить только 95-й бензин. Но со временем перешел на 92-й. Разницы в динамике не заметил, да и расход вырос на какие-то 0.5 литра в среднем. Как выходило 10-10.5 литра в смешанке, так и выходит.
• Иван, Выборг. Lancer 2011 г. в. Последнюю неделю стараюсь экономить горючку, т.к. до зарплаты еще 10 дней. Двигаюсь часто накатом, и экономится без малого 2 литра на трассе (честное слово). Когда был при деньгах, бортовой показывал 8.1 литра на сотку. Теперь выходит где-то 6.6 литра.
• Георгий, Кириши. Исходя из своего опыта, Лансер 1.6 АТ жрет не меньше бензина, чем модель Фокуса в похожей комплектации. Зато по набору скорости Митсубиши заметно лучше будет. По пустой трассе за городом получается 7.4 литра соляры. Немного, но бывает и экономичнее.

Ресурс двигателя Mitsubishi Lancer 9

Двигатели для Mitsubishi Lancer девятого поколения — это проверенные установки, которые можно ремонтировать. В редких случаях автовладельцы жалуются на нестабильную работу двигателя, особенно на холостом ходу, что в большинстве случаев является причиной неисправности регулятора ХХ. У японских моторов нет хронических «болезней». Чтобы правильно определить ресурс двигателя Митсубиси Лансер, необходимо детально рассмотреть каждую единицу мощности.

1.3-литровый 4G13: срок службы

4G13 основан на чугунном блоке цилиндров с 12- или 16-клапанной головкой, соединенной с одним распределительным валом SOHC. В нем нет гидравлических компенсаторов, а значит, владельцу седана придется самостоятельно регулировать тепловые расстояния каждые 90-100 тысяч км. Двигатель оснащен зубчато-ременной передачей, запас хода которой составляет 90 000 км. Профессиональные механики рекомендуют заменять трансмиссию с роликами и помпу раньше, чем предполагалось. При обрыве ремня клапаны гнутся, что приводит к большим затратам на ремонт.

В целом двигатель конструктивно достаточно простой, надежный и долговечный. При своевременном обслуживании и квалифицированном ремонте он может проехать не менее 300 000 километров. При отсутствии должного ухода за двигателем не исключены первые проблемы с автомобилем: запуск втулок, обрыв высоковольтных кабелей, износ подшипников и блокированных колец. Но, как упоминалось выше, эти проблемы единичны, а не огромны, поскольку с этим устройством практически не возникает проблем.

1.6-литровый 4G18: надежность

Это один из самых старых двигателей Mitsubishi, основанный на том же блоке цилиндров, что и 4G13. Разница в этой настройке сводится только к коленчатому валу с увеличенным ходом. Головка блока цилиндров — 16-ти клапанная SOHC, у этого двигателя есть гидравлические подъемники. Функции привода газораспределительного механизма выполняет ремень, рассчитанный на пробег 90-100 тыс. Км.

Двигатель 4G18 хорош по-своему: в нем отсутствуют технологичные и современные системы, которые наводят страх и ужас на автовладельца в случае поломки. Обычная конструкция рядной «четверки», лучший вариант для тех, кто предпочитает ремонтировать и ремонтировать двигатель своими силами. Ресурс — 350 тысяч километров.

2.0-литровый 4G63: характеристики

В 1980 году появилась первая версия установки, которая ставилась под капот Lancer EX2000 и Galant Lambda. Спустя 8 лет двигатель был существенно модернизирован: увеличена мощность и скорректированы экологические нормы. Рядный четырехцилиндровый двигатель с распредвалом SOHC с 16 клапанами отличается надежностью и простотой конструкции. В течение всего срока службы двигатель практически не доставляет водителю неудобств и головной боли. Многие автолюбители считают 4G63 самым надежным вариантом среди всего многообразия двигателей, доступных для девятого Mitsubishi Lancer.

Но если вовремя не отреагировать на малейшие неисправности в системе автомобиля, со временем могут образоваться более серьезные проблемы, связанные с двигателем. Так могут возникать вибрации двигателя, возникающие в результате дисбаланса валов. Если вовремя не принять меры, деревья со временем заклинивают. Также под нагрузкой в ​​редких случаях бывает удар по двигателю. В основном об этой проблеме сообщают владельцы Lancer с пробегом более 150 000 километров. Ресурс двигателя 400000 км пробега.

Расход топлива с двигателем 4G15 • Митсубиси лансер 9

Реальный расход топлива Mitsubishi Lancer IX AT (98 л. с. ) на 100 км.Наименование Смешанный ездовой цикл Городской ездовой цикл Загородный ездовой цикл Выбросы С02 г км Расход топлива л 100 км Расход топлива л 100 км Расход топлива л 100 км Для автомобилей с кузовом седан Модели 1300 Базовая комплектация 155 6,5 8,5 5,3 Полная комплектация 157 6,6 8,6 5,4 Модели 1600 Автомобили с механической коробкой передач Базовая комплектация 160 6,7 8,8 5,5 Полная комплектация 163 6,8 9,0 5,6 Автомобили с автоматической коробкой передач 191 8,0 10,6 6,6 Модели 2000 Автомобили с механической коробкой передач 199 8,4 11,7 6,5 Автомобили с автоматической коробкой передач 213 9,0 12,6 6,9 Для автомобилей с кузовом универсал Модели 1600 Автомобили с механической коробкой передач 166 7,0 8,9 5,8 Автомобили с автоматической коробкой передач Базовая комплектация 195 8,2 10,7 6,8 Полная комплектация 197 8,3 10,8 6,8 Модели 2000 207 8,7 11,8 6,9. Первым, что стоит проверять при пропусках зажигания это ВВ провода и катушки модуль зажигания, часто они оказываются с пробитой изоляцией, в обрыве либо с замасленной поверхностью.

Mitsubishi Lancer 9 технические характеристики: • , механика, передний, 9,8 сек до 100 км час, 10.

Поколение 10 (2007-2010)

(не очень мощны и некоторые водители жалуются на плохое распределение воздуха по салону), в центральной консоли –подстаканники ,пепельница для пассажиров задних сидений.

Большой расход топлива

Основные неисправности инжекторного двигателя, вызывающие повышенный расход топлива.

Эксперт по автомобилям Renault

Проверяем жидкое стекло Silane Guard для кузова

Привет, друзья! Хочу похвастаться: машине 12 лет, а выглядит, будто с конвеера. Яркая, зеркальная, водители из других рядов засматриваются. Хотите так же? Узнайте, как я это сделал, в моем блоге: даю пошаговую инструкуцию по уходу.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Если учесть не всегда идеальное дорожное покрытие, многочасовое движение с низкой скоростью в городских пробках и встречный или боковой ветер на трассе, то это вполне нормальные данные. Беспокойство должен вызывать перерасход топлива, превышающий более 2-4 литров от официальных данных. В вашем случае возможны две причины:

Стоит ли покупать Лансер 9 1.6 в 2022 году?

Р0301 пропуски зажигания в 1 цилиндре; Р0302 пропуски зажигания во 2 цилиндре; Р0303 пропуски зажигания в 3 цилиндре; Р0304 пропуски зажигания в 4 цилиндре и т

Решением может стать чистка дроссельной заслонки от повреждений, но это нужно делать осторожно, иначе можно столкнуться с плаванием оборотов на холостом ходу

Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!. Митсубиси лансер 9

-температура ОЖ охлаждающей жидкости ниже рассчитанной; -износ цилиндропоршневой группы; -износ кривошипно-шатунного механизма; -износ механизма газораспределения и неотрегулированные зазоры клапанов. Отметим, что код ошибки P0300 фиксируется блоком управления лишь в том случае, когда в нескольких цилиндрах пропуски зажигания обнаружены одновременно , поскольку пропуск в одном из них фиксируется после двух повторений подряд, причем важна частота вращения КВ.

Когда выскакивает код ошибки Р0300? • Рестайлинг поколения 9

Лансер 9 расход топлива 1 6 автоматПроблема может заключаться как в самом ДВС, так и в системе подачи топлива, инжекторе, карбюраторе 9-е Лансеры могут иметь одну из двух систем питания. Therefore, when accelerating, press the pedal and gradually release it until the moment when you do not feel that the machine is losing dynamics as soon as it slows down a little, fix this pedal position, and return the pedal to the position until the dynamics are lost.

Что делать, если Лансер 9 жрет масло: возможные причины и устранение проблемК сожалению, диагностический прибор не научился определять конкретную причину сбоя и в данном случае пропуска зажигания в цилиндре двигателя, но, к счастью, наиболее вероятные неисправности могут развиваться в двух направлениях либо нечему гореть , либо невозможно поджечь. В России, в свое время, это был самый продаваемый автомобиль, который до сих пор ценится автомобилистами за отличный технический уровень, приспособленность работать в наших условиях, за надежность и доступную цену.

• в городе – 9 литров ;
• по трассе – 5,6 литров ;
• в смешанном режиме – 6,8 литров .

Линейка моторов Митсубиси Лансер 9 и 10 поколения

Девятое поколение Lancer получило практически те же двигатели, которые были доступны для предыдущих поколений модели. Самый распространенный двигатель — это силовая установка объемом 1,6 л с маркировкой 4G18. Конструктивно он основан на испытанных установках 4G13 и 4G15. Единственное, что сделал производитель — увеличил громкость и модернизировал голову. Практически все экземпляры седана девятого поколения оснащались этим двигателем после второго рестайлинга. Двухлитровый двигатель устанавливался в комплектациях Invite и Intence. Его заводское обозначение 4G63 — это рядная «четверка», агрегатируемая как с автоматической, так и с механической коробками передач. В линейку двигателей девятого Митсубиси Лансер входят и маломощные двигатели, например 1,3-литровый 4G13 мощностью 82 лошадиные силы».

С выпуском десятого поколения седана появились новые варианты двигателя — изначально новый Lancer комплектовался двигателями объемом 1,5, 1,8 и 2,0 л. Но уже через год линейку агрегатов разбавили 1,6-литровым двигателем заявленной мощностью 117 лошадиных сил — 4А92. Это новое семейство двигателей, в которое входит не только 1,6-литровый, но и 1,5-литровый агрегат с маркировкой 4A91. Однако японцы решили выпустить 4A92 только потому, что 1,5-литровому двигателю не хватило мощности, на что не раз жаловались автолюбители. Ресурс 4A91 в редких случаях превышает отметку в 250 000 километров по той причине, что для более-менее динамичной езды приходится выжать максимум из двигателя.

Технические характеристики

ПАРАМЕТР	ЗНАЧЕНИЕ
Мощность, л. с (6000 об.мин)	В зависимости от типа ГБЦ: 86…92 (SOHC) 73..110 (двигатель DOHC) 163…180 (TURBO)
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядное
Система питания	В зависимости от типа ГБЦ: карбюратор/инжектор (SOHC) GDI, MIVEC (у двигателя DOHC) MIVEC+турбонаддув (TURBO)
Рабочий объем, л/см. куб	1,5/1468
Количество клапанов	В зависимости от типа ГБЦ: 12 (SOHC) 16 (двигатели DOHC и TURBO)
Диаметр цилиндра, мм	75.5
Расстояние между центрами цилиндров	82
Ход поршня, мм	82
Степень сжатия	9…10
Крутящий момент, Нм	132…245
Система смазки	Под давлением
Тип масляного насоса	С циклоидным механизмом
Объем масла, л	42432
Тип масла	5W-20, 5W-30, 10W40
Топливо	Неэтилированный бензин (А-92, А-95)
Система подачи топлива	Электрический насос
Расход топлива, л	В зависимости от типа ГБЦ:
	5,4…8,2 (двигатели SOHC и DOHC)
Система охлаждения	Жидкостная с замкнутым циклом
Тип водяного насоса	Импеллерный, нецентрированный
Габаритные размеры (без КПП), мм	617,8*613,3*622,2
Масса (сухая), кг	115
Экологические нормы	до Euro-5 (в зависимости от года выпуска)

Двигатель устанавливался на автомобили (в зависимости от года выпуска): Mitsubishi: Colt, Maven, Mirage, Lancer, Dingo; Dodge Colt, Hyundai Exel, Zotie Nomand, Jac S3, BYD F3, Eagle Summit, Soueast V3 Lingyue; Proton: Saga, Wira, Satria.

Большой расход топлива при городском цикле

• Аноним February 19, 2010 20:02

Большой расход топлива при городском цикле Всем У меня lancer 9 1,6л. 2009 г., ручка, проехал 5500км. При езде по городу у меня машина потребляет 25л. на 150 км. (это примерно 16-17л. на 100 км) Езжу аккуратно, особо не газую, но и в натяг не еду, делали диагностику всё в норме. При езде по трассе авто потребляет 7-8л. Подскажите, кто сталкивался с этой проблемой и как её устранить?

• Аноним February 19, 2010 20:02

Да и кстати, забыл сказать, бака 50л. хватате на 300-320 км. Это нормально?

• Аноним February 19, 2010 20:02

жрет много чего то)))помню на 1,6 ВАЗ мне хватало 50 литров на 700 км)

лансер только собираюсь брать)

• Аноним February 19, 2010 20:02

но все равно 17 литров на 100 по городу даже для лансера много)

• Аноним February 19, 2010 20:02

Должен в районе 10

• Аноним February 19, 2010 20:02

У меня по городу 13 жрет.

• Аноним February 19, 2010 20:02

зимой со всеми прогревами и частенько тапка в пол, максимум 13 литров.(ланс 9 1,6 2005год)

• Аноним February 19, 2010 20:02

у меня лансер 1.6 автомат кушает 13-14литров в городском цикле

• Аноним February 19, 2010 20:02

Смотри фильтр топливный в баке стоит:) стоит он в районе 9 т.р.. На лексус и то 3 т. стоит:) О нем даже сервисы не все знают. У самого такая проблема, буду пытаться подобрать от другой машины:)

• Аноним February 19, 2010 20:02

Могу сказать одно у меня был 1.6 атомат, а сейчас 2.0 автомат, а расход бензина одинаковый. И составляет 12.5-13.5, а если хорошо давить на газ то и 15-16.

• Аноним February 19, 2010 20:02

Может у Вас черви в баке завелись?))) У меня 2.0 ручная по городу 9.5-10. А 17л. получилось только после после жесткого пробега. А у тебя нормальный эволюшиновский расход( правда чуть меньше).Посмотри внимательно под капот, может тебе турбину случайно прикрутили)))

• Аноним February 19, 2010 20:02

А если серьезно, скорее всего проблема в настройках блока управления двигателя ( система делает более обогащенную смесь бензином). Если делал диагностику у официалов, найди стенд в хорошей фирме. Я, например, ездил к своим официалам, как на разборки. их сук понабирают по объявлению, а они потом тебе такую х. ню рассказывают. Они умеют только открывать капот и слушать происходящее под ним с умным видом и нулем на выходе, потом говорят, что давай разберем тебе всё за а. уеть какую сумму и будем смотреть чё случиться. А шарящие люди определяют проблему в течении 2 минут и оказывается, что ремонт понтовый.

Если машина на гарантии,я бы на твоем месте обратился к ним с просьбой выдать мне автомобиль, отвечающий техническим характеристикам той железяки, за которую я заплатил. Это всё можно сделать очень легко зная законы. Удачи!

Mitsubishi Lancer 6

Впервые шестая серия появилась в 91-м году. Компания предусмотрела много модификаций этой линейки. Так, можно было приобрести машины с объемом двигателя от 1,3 л до 2,0 л. Самый мощный работал на дизельном топливе, все остальные – на бензине. Также у них несколько отличались кузова: были двух- и четырехдверные варианты, седаны и универсалы.

Счастливое число семь

Седьмое поколение стало доступным для покупателя в начале девяностых. Сохранив оригинальный дизайнерский стиль своих предшественников, автомобиль еще более стал похожим на спорткар. При этом аэродинамическое сопротивление стало еще ниже и достигло отметки 0,3. Японцы улучшили подвеску, добавили подушек безопасности.

Восьмое, девятое и десятое поколения

Оно появилось в двухтысячном году. Внешний вид автомобиля стал еще интереснее и заметнее. Покупатели со всего мира могут приобрести модель с ручной или автоматической КП. Эта машина выпускалась три года.

А в 2003 появилась новинка – Лансер 9. Ну, а через десяток месяцев японцы усовершенствовали «сердце» авто, увеличив его объем до 2,0 л. Эта машина стала весьма популярной.

Но, даже и ее «переплюнула» десятая версия Лансера. Копания представила несколько разновидностей мощности двигателя и видов кузова. Так что тот, кто стремится всегда быть на высоте, не отставать от автомобильных новинок, может смело выбрать Лансер Х. Эта машина подчеркнет стиль, статус и хороший вкус своего владельца.

Недостатки модели

Автомобиль качественный и долговечный. При должном уходе сложно найти очаги коррозии даже на достаточно старых моделях. Но многим в 10-й модели не понравилась техническая начинка, поскольку использовано много элементов из предыдущих поколений. Лакокрасочное покрытие довольно слабое, при активной эксплуатации и желании погонять очень скоро появятся сколы и царапины. Однако антикоррозийная устойчивость, как и говорилось, очень хорошая.

Самым проблемным двигателем является модель 1,5 л, главными недостатками считается закоксовка колец поршня и большой расход масла. Это может произойти на отрезке еще до ста тысяч километров пробега, но многое зависит от качества жидкости, частоты ее замены и эксплуатации авто. Мелкими проблемами считаются:

прогорание колец выхлопной системы — важно вовремя менять фильтры и масло трансмиссии, избегать пробуксовок;
по ходовой главной проблемой является рулевая рейка, которая со временем начинает стучать;
есть трудности с электроусилителем руля, суппортами и тормозными дисками;
по электронике основной минус с монтажным блоком – при включении обогрева зеркал и заднего стекла перегружается реле и начинает плавиться.
качество отделки не самого высокого качества — слабая шумоизоляция, скрип сидений, свист вентилятора.

С момента появления 10 модели Lancer популярность автомобиля постоянно росла. Характеристики Митсубиси Лансер 10 довольно хороши для своего класса. Машина всегда оставалась востребованной, ведь каждое ее обновление давало плюсы, повышая безопасность и комфорт. Немаловажную роль в популярности модели сыграли: легко узнаваемый дизайн, технические и динамические характеристики, оснащенность, большая гамма двигателей и комплектации. Японское качество и продуманность каждой детали позволяет с удовольствием ездить на этом автомобиле и наслаждаться даже очень долгой дорогой. В случае необходимости Lancer всегда готов показать свой характер и оставить конкурентов позади себя.