Штраф за багажник на крыше. - роберт, 13 августа 2020

Механика и полный привод

Нелепая на наш взгляд политика Nissan оставила любителей подергать ручку без полного привода, а кроме вариатора и МКПП на Qashqai J11 больше не ставится ничего. Так что, если захочется автомобиль немного безопаснее и проходимее, то смирись с особенностями и нюансами обслуживания вариатора.

Даже если у Вас полноприводный Qashqai стоит всегда помнить, что для бездорожья он вовсе не предназначен

Механическая КПП на этом авто проблем не доставляет вообще, впрочем слабых мест не нашлось и у системы полного привода, который, как и раньше реализован через электромагнитную муфту подключения задних колес. Единственное, за чем стоит следить особым образом – это пыльники ШРУСов. В минусовые температуры резинки нередко лопаются и раскидывают драгоценную для шарнира смазку по окрестностям.

За пыльниками ШРУСов придется следить каждую зиму

Тюнинг Ниссан Кашкай

Прежде всего, дополнительная возможность украсить этот замечательный автомобиль с целью выделить его среди серой массы и обратить на себя внимание в городской суете. Наверняка все автолюбители хотя бы раз задумывались о том, чтобы сделать свой автомобиль более привлекательным, стильным и необычным

Сделать это можно двумя путями:

Обратиться в специальное тюнинг ателье, где вашу машину будут дорабатывать и изменять профессионалы
Сделать тюнинг Nissan Qashqai своими руками

У каждого из этих способов имеются свои недостатки и свои преимущества. Профессиональный тюнинг стоит достаточно дорого, к тому же, не исключено, что точно также будет тюнингована такая же модель, принадлежащая другому владельцу. Обычно в ателье обращаются те, кто недостаточно хорошо знаком с проведением тюнинговых операций, и, конечно, те, у кого не хватает на это времени. Тюнинг своими руками даёт намного больше простора для воплощения своих фантазий и идей и позволяет сэкономить немало денег.

Тюнинг своими руками обычно затрагивает изменения внешнего вида и салона авто. Очень редко автовладельцы пытаются самостоятельно изменить технические параметры, так как подобные операции требуют более серьёзного подхода, а малейшая ошибка может привести к выходу автомобиля из строя. Ремонт автомобиля в таком случае окажется более дорогим.

Внешний тюнинг Ниссан Кашкай

Ряд операций, которые направлены на улучшение и изменение внешнего облика автомобиля.

Очень большой популярностью в настоящее время пользуются аэродинамические обвесы

Такая популярность вовсе не является случайной. После установки качественного аэродинамического обвеса вам больше не нужно будет ломать голову над тем, как та или другая деталь будет выглядеть на фоне остальных. Нередко автолюбитель может сделать неправильный выбор и приобрести такие детали, которые совершенно не будут сочетаться друг с другом. А вот аэродинамические обвесы приобретаются комплектом. Таким образом, вы можете не сомневаться в том, каким в итоге получится внешний облик Ниссан Кашкай, к тому же, вы сможет сэкономить немало времени и денег, что тоже имеет большое значение для современного человека.

В комплект аэродинамического обвеса обычно входят такие детали, как:

задний и передний бампера
решётка радиатора
пороги
спойлеры
реснички на фары

Аэродинамический обвес не только улучшает внешние характеристики автомобиля, что можно увидеть на фото тюнинг Ниссан Кашкай, но и положительным образом сказывается на его аэродинамических свойствах. Это легко объяснить тем, что обвес состоит из пластика, благодаря чему вес автомобиля значительно уменьшается.

Тюнинг оптики

Сделать облик автомобиля ещё более эффектным поможет тюнинг оптики. Оптика действительно очень сильно влияет на внешность автомобиля, поэтому подбирать её нужно очень тщательно. К тому же, следует учесть при выборе и качество освещения, иначе поездки в ночное время могут стать небезопасными. Сейчас предлагаются самые разные фары, нужно лишь выбрать самый оптимальный вариант. Для большего эффекта можно сделать тонировку фар, что сейчас очень модно.

Для того чтобы сделать облик более законченным, нужно будет установить новые колёсные диски, выбрав их форму по своему желанию.

Тюнинг салона Ниссан Кашкай

Чаще всего он сводится к замене обивки и перетяжки руля новым материалом. Сейчас продаются самые разные материалы для перетяжки салона автомобиля, которые удовлетворят даже самых требовательных автолюбителей. Материалы можно комбинировать друг с другом. В некоторых случая владельцы Ниссан Кашкай полностью меняют многие детали интерьера. Любителям музыки следует установить более совершенную аудиосистему. Не лишним будет сделать шумоизоляцию в салоне.

Самое главное, чтобы в салоне было комфортно, и чтобы каждая поездка приносила настоящее удовольствие. У всех людей разные представления о красоте и комфорте, нередко они могут очень сильно отличаются, поэтому каждый владелец Nissan Qashai должен сам решить, что ему для этого следует изменить в своём авто, а что лучше оставить прежним.

Тюнинг Nissan Micra с фото
Тюнинг Nissan Sunny с фото
Тюнинг Nissan Almera с фото
Тюнинг Nissan Primera с фото

Как выбирать комплектующие?

В зависимости от того, какой у вас автомобиль (2013, 2014 или 2016 года выпуска), подбираются и продольные рейлинги для него. Стоит помнить о том, что Кашкай J11 немного отличается по форме и размеру от J10, поэтому искать соответствующую деталь нужно, используя вин-код автомобиля. Необязательно использовать только оригинальные изделия, выпущенные заводом Ниссан. Многие компании выпускают качественные рейлинги, которые могут подойти на Ниссан Кашкай, например продукция Симба.

Такие аксессуары имеют достаточно привлекательный внешний вид, легко крепятся, смотрятся гармонично: можно убедиться в этом, изучив фото.

Снова втулка рейки

В общем, к подвеске Nissan Qashqai J11 претензий нет, а вот к рулевому управлению, пожалуй, придерёмся. Начнём с самого безобидного – скрип при вращении руля. Для решения проблемы можно также просто воспользоваться смазкой, побрызгав её на вал рулевой колонки. Лучше это сделать сразу, так как рано или поздно звук проявляется и это касается не только Qashqai, но и X-Trail и не только этого поколения, но и предыдущего. Короче говоря, совершенство в мелочах не для Nissan.

Слабые места Qashqai J11 кроются и дальше, а точнее в конце системы – рулевых наконечниках. Обычно ходят мало 40-60 тыс.км, но меняются недорого и быстро, в отличие от рейки. А вот с ней то бывают проблемы по-серьёзнее и хорошо, что не у всех. Если гарантии нет, то придётся для себя выбрать один из вариантов: не обращать внимания на появившиеся вдруг стуки при проезде неровностей или выложить крупную сумму за новый узел. Хотя, есть и третий вариант и, на мой взгляд, более предпочтительный – ремонт рейки, а точнее замена неизносостойкой второпластовой заводской втулки на металлический аналог, к примеру, выточенный Дядей Васей на токарном станке. Сносу детали не будет.
Кстати говоря, Qashqai J11 – одна из тех моделей, к которым есть вопросы по тормозной системе. И дело тут не в короблении тормозных дисков или раннем износе колодок – такие частые в автомобильном мире явления здесь обычно не случаются. Слабым местом прослыли тормозные трубки, которые вздуваются без всяких на то причин, что, естественно, вызывает ряд опасений. Следить за ними лучше регулярно и при первых «пузырьках» ехать на устранение проблемы.

Пузырящиеся тормозные шланги для многих владельцев стали сюрпризом от Nissan

Владельцы, которые любят нагрузить машину «по полной» заметили одну пикантную особенность. Оказывается, при большом проседании задней части тормозная трубка начинает тереться о кузов, что ничуть не менее опасно, чем вздутия. Как производители проморгали такие недоработки, остаётся загадкой, однако от себя скажу, что лучше пусть у машины в дороге откажет двигатель, чем тормоза.

Нам только лучшее

Первые экземпляры, продававшиеся у нас до 2015 года, поставлялись из Великобритании, затем линию сборки развернули в Питере и больше заграничные машины в шоу-румы России не попадали. Любителей Qashqai на рынке б/у авто явно устроили гонки за иностранными экземплярами, однако говорить о том, что наши версии выглядят, собраны или оснащены хуже не приходится. Более того питерские машины явно лучше приспособлены к нашим дорогам, чего только стоит подрамник от Икс-Трейла в задней части. Тем не менее, болячки у Кашкая, не зависимо от происхождения, одни и те же. Стереотипы, что тут скажешь.

Охота за британскими версиями не подкреплена фактами о надёжности

Как поменять масло в МКПП Кашкай

Инструкция по замене:

Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду;
Отвинчиваем пробку контрольного отверстия.
Уровень масла должен находиться у кромки отверстия или немного меньше.
Если необходимо долить смазку, то с помощью шприца доливаем масло до нижней кромки.
Если необходимо менять смазку, то заранее подставляем тару для слива и отвинчиваем сливной болт.
Сливаем трансмиссионную смазку.
Меняем алюминиевую шайбу на сливной пробке.
Заворачиваем болт сливного отверстия с моментом затяжки в 25 Н·м.
Льём смазку в КПП до края контрольного отверстия.
Закручиваем пробку наливного отверстия.

Замену масло механической КПП лучше осуществлять сразу после прибытия в гараж в течении 15 минут, пока оно горячее.

Для работы понадобится:

ключ с головкой «10» или четырехгранник на “8”;
ёмкость для слива смазки ( 3 л);
тряпки;
шприц для залива смазки.

Проводим замену масла в МКПП Ниссан Кашкай. Снимаем защиту картера на автомобиле. В некоторых авто такая защита может отсутствовать, т.к. является дополнительным оборудованием.

Откручиваем пластиковую пробку с маслозаливного отверстия, которое также является контрольным. Меняем уплотнительное кольцо на сливной пробке. Это нужно для того, чтобы при дальнейшей эксплуатации автомобиля масло не протекало.

Переходим к пробке сливного отверстия.

Четырехгранной головкой на 8 откручиваем пробку сливного отверстия.

Подставляем под сливное отверстие заранее приготовленную емкость и сливаем масло.

Ждем пока все масло сольётся, в итоге получается чуть более 2-х литров. Затем протираем сливное отверстие ветошью и закручиваем пробку.

Переходим к маслозаливному отверстию.

Берем заливной шприц (его можно приобрести в автомагазине) и канистру с новым маслом и заливаем трансмиссионное масло в шприц. Вставляем трубку шприца в заливное отверстие и с помощью поршня вливаем масло в коробку.

Или есть еще второй способ залива масла: вставляем трубку в маслозаливное отверстие…

… и выводим ее наверх к капоту …

… и уже там с помощью лейки заливаем масло. Всего масла понадобиться до 3-х литров масла.

Поскольку маслозаливное отверстие также является и контролем уровня объема масла в МКПП, то его нужно вливать в коробку до тех пор, пока оно не побежит обратно. Затем закручиваем заливное отверстие пробкой и ставим обратно защиту на двигатель (если она была).

Процесс монтажа

Мы подошли к самому интересному вопросу – установка рейлингов на Ниссан Кашкай или на Ниссан Х Трейл. Заводская конструкция автомобиля не предусматривает установку данного аксессуара, поэтому автомобилистам придется самостоятельно создавать крепления путем сверления отверстий, но обо всем по порядку.

Процесс монтажа рейлинга включает в себя такие шаги:

Произвести демонтаж различных элементов салона, расположенных на потолке, в частности потолочных ручек, центрального плафона, противосолнечных козырьков, потолочного кожуха ремня безопасности и нескольких пистонов крепления.
Снять пластиковые молдинги на крыше и специальные пластиковые фиксаторы.
Приложить рейлинги к крыше, определить места для отверстий, после чего пометить их.
Место сверления можно обложить малярным скотчем, чтобы избежать сколов, царапин.
Взять сверло и аккуратно сделать отверстия в намеченных местах, а потом произвести обработку антикором.
Установить молдинг, при этом в соответствующих местах также просверлить отверстия.
Промазать рейлинг силиконам и установить, зафиксировав пластиковыми фиксаторами.
Произвести сборку салона.

При таком монтаже снятие рейлингов Nissan Qashqai будет затруднительным, но вполне возможным.

Чтобы окончательно разобраться во всех тонкостях, предлагаем посмотреть видео про установку рейлингов на Кашкай.

Пошевели рукой – восстанови контакт

И ещё одна неисправность, заставшая часть автовладельцев врасплох, тоже по части рулевого управления, но суть проблемы всё же в электронике. Некоторые владельцы столкнулись с отказом электроусилителя руля, который сопровождается неадекватным поведением индикации панели приборов. Устраняется недуг быстро и, чаще всего бесплатно – восстановлением контактов CAN-шины между блоком управления ЭУР и непосредственно самим усилителем. Если проблема застала врасплох, то для начала шину можно просто пошевелить рукой и доехать до ближайшего электрика.

Бывает, что камера заднего вида подставляет тех, кто не умеет парковаться задним ходом без помощи картинки на мониторе. Однако, это проблема свойственна не только Qashqai J11, но и многим другим моделям с наружными электроприборами, поэтому можем это всё свалить на кислотный дождь и дорожные реагенты, что в принципе, тоже справедливо.

Мутное пятно на экране означает скорый ремонт камеры заднего вида

Корпорация Renault-Nissan явно в сговоре с производителями аккумуляторов. Общая беда всех владельцев Nissan Qashqai J11 – крайне дохлая батарея, которая боится не только русской зимы, но и прохладного лета. Сам производитель авто говорит, что виновата программа управления энергопотреблением, в связи с чем бесплатно перепрошивают ЭБУ двигателя всем желающим. После этих манипуляций становится лучше, но срок жизни в три года для штатного аккумулятора Qashqai всё равно оказывается запредельным и владельцы снова «прикуривают», рискуя электроникой, или вовсе вызывают эвакуатор.

Штатный аккумулятор можно выкидывать сразу, либо перед первой зимой

Если не рассматривать Nissan Qashqai J11 с любым мотором, кроме 1.2 DIG-T и отбросить проблемы со штатным аккумулятором, то зимуется ему у нас вполне нормально. Некоторые владельцы столкнулись с поломкой блока управления климатом, отказывающегося изменять воздушные потоки, но решалось всё обычно ещё у дилера по гарантии. Отказ кнопки системы бесключевого доступа I-KEY на водительской двери означает замену всей ручки, если же не открывается задняя дверь, то обойтись можно малой кровью – возвратом на место слетевшего тросика.

Отказ кнопки I-Key приводит к замене всей ручки

Автоматическая защита камеры заднего вида

Только для штатных камер установленных заводом производителем.

Предотвратит загрязнение объектива камеры при плохих погодных условиях и от механических повреждений линзы.

Используйте все возможности камеры заднего вида на 100%. При любых погодных условиях (за исключением глобальных катаклизмов и форс-мажорных ситуаций). Больше вам не придется выходить из автомобиля для того, что бы протереть линзу камеры из-за плохого обзора на экране монитора.

Камера без защиты

Автоматическая защита камеры заднего вида установлена

Автоматическая защита камеры заднего вида работает следующим образом, включаете заданию передачу, крышка открывает камеру заднего вида, отключаете передачу, крышка закрывает камеру заднего вида. Защитная крышка камеры заднего вида производства компании «Стрелка11» устанавливается на автомобили только со штатной камерой заднего вида установленными непосредственно заводом производителем автомобиля.

Внимание: в автомобилях оснащённых системой кругового обзора (4 камеры) при её включении во время движения вперед, задняя камера будет закрыта устройством ССА, но когда вы двигаетесь назад все 4 камеры открыты, а задняя камера всегда будет чистой. Защитная крышка камеры заднего вида имеет две активные степени защиты в виде само восстанавливаемых предохранителей, общего заземления и две пассивные защиты в современных стабилизаторах тока

Таким образом, плата управления защитной крышки камеры абсолютно безопасна для систем Вашего автомобиля и сама защищена от коротких замыканий бортовой цепи автомобиля. Наша защитная крышка камеры заднего вида имеет добровольный сертификат соответствия на сам продукт а также на его установку

Защитная крышка камеры заднего вида имеет две активные степени защиты в виде само восстанавливаемых предохранителей, общего заземления и две пассивные защиты в современных стабилизаторах тока. Таким образом, плата управления защитной крышки камеры абсолютно безопасна для систем Вашего автомобиля и сама защищена от коротких замыканий бортовой цепи автомобиля. Наша защитная крышка камеры заднего вида имеет добровольный сертификат соответствия на сам продукт а также на его установку.

Вопрос: Слетит ли Ваш автомобиль с гарантийного обслуживания, из-за того что на него было установлено дополнительное оборудование в не СТО официального дилера?

Ответ: Если Вы установили защитную шторку заднего вида в любом сертифицированным сервисном центре, то официальный дилер не имеет права отказать вам в гарантийном обслуживании автомобиля без письменного объяснения причины и уж тем более без экспертизы. Если поломка автомобиля не связана с установленным дополнительным оборудованием, то официальный дилер обязан выполнять ремонт по гарантии, если были выполнены все требования по эксплуатации автомобиля.

Пример из жизни.

Наверняка каждый владелец автомобиля, с установленной камерой заднего вида, попадал в ситуацию, когда нужно куда то съездить в плохую погоду и по прибытии на место, что бы не создавать трудности другим участникам дороги, надо было быстренько припарковаться, а место для маневра ограничено и все усложняют плохие погодные условия. Конечно камера заднего вида с траекторией движения упрощает задачу, но вот беда, она грязная и на экране монитора сплошной туман и ничего не видно.

Конечно можно выходить и каждый раз протирать объектив камеры (что кстати в конечном счете повредит линзы и изображение, даже при чистой камере, будет размытым, как в тумане) или можно вовсе отказаться от использования камеры заднего вида. Каждому свое.

Предлагаемая защитная крышка камеры заднего вида позволит сохранить чистоту обзора при маневре задним ходом в любую погоду. Это автоматическая крышка камеры заднего хода. Открытие производится при включении задней передачи для совершения маневра, закрытие происходит после выключения задней скорости.

Подключение автоматической защитной шторки для камеры заднего вида, происходит без особого вмешательства в электронную систему автомобиля, занимает в среднем 1 час времени, а практическая польза от этого будет оценена вами по достоинству!

Продукция сертифицирована и имеет все необходимые документы. Предоставляется официальная гарантия производителя сроком на 1 год.

Немного про дизель

Среди линейки моторов Qashqai J11 есть и дизель 1.6 (130 л.с.) модели R9M. Как и предполагалось, покупают его у нас неохотно, но гораздо лучше, чем 1.2-литрового «малыша». И не зря. Двигатель оказался не просто тяговитым, но и неприхотливым, если не считать требовательность к расходным материалам и срокам замены. Неисправности возникают в основном в отдалённых частях агрегата, а точнее в реле активации системы Старт-Стоп. Появление ошибок по этой части на приборной панели означает сигнал к посещению дилера или грамотного электрика. В общем, дизель R9M надежен, но доступен только на вариаторе.

Как установить изделие?

Рейлинги на авто Ниссан Кашкай можно установить и самостоятельно. Если изделие качественное, оно хорошо подойдет по размеру, не потребует дополнительных вмешательств, установите вы его быстро, используя инструкцию, которая прилагается к товару.

Убедитесь еще при покупке, что в комплект входит два рейлинга, вторая рельса такой же длины.

Установка рейлингов должна проходить аккуратно

Обратите внимание на то, что пластиковые крепления можно сломать, не рассчитав силу давления на них. Зацеп изделия происходит при помощи специальных зубчиков

Декоративно заглушка скрыта, поэтому ее нужно осторожно открыть, но так, чтобы не сломать механизм закрывания. Затем сам держащий механизм крепится к крыше автомобиля: способов может быть несколько, в зависимости от того, какую модель изделия вы выбрали

Некоторые требуют сверления кузова и прикручиваются на болты, но это довольно неудобный и сложный процесс, который сможет навредить автомобилю. Удобным креплением может быть клипсовое, которое прижимается болтами к корпусу автомобиля при помощи специального замка, но сверления отверстий в кузове не требует

Важно правильно рассчитать расстояние между рейлингами. После того как крепления прикручены, при помощи защелок или болтов в зависимости от модели устройства крепится сама рельса

Для того чтобы понять, как лучше закрепить систему и какую выбрать, перед покупкой и установкой рекомендуется посмотреть видео.

Nissan Qashqai с пробегом 100 000 км

После первых 100 000 км Qashqai J11 свеж и полон сил, если только это не версия с двигателем 1.2. Все остальные модификации, включая дизель, при должном уходе отъезжают ещё столько же без капитальных вложений. Однако некоторые узлы нужно проверять перед покупкой б/у авто с особой тщательностью и в первую очередь вариатор. Нередки случаи обмана, когда владельцы избавляются от машины из-за испорченной коробки, просто поменяв в ней масло перед продажей, чтобы свести признаки износа к минимуму.

Битых крашенных экземпляров в продаже немало, поэтому проверка ЛКП тоже будет кстати. К пробегу в 100 ткм часто подходят к концу элементы передней подвески и на некоторых проверенных экземплярах как раз текли амортизаторы.

Салон после первой «сотни» держится молодцом. Элементы интерьера, подверженные постоянному трению после такого пробега, конечно, не выглядят новыми, но и общее впечатление от интерьера не портят, в глаза не бросаются. Нарекания обычно касаются различных пятен, которые достаточно легко появляются на сиденьях.

Штраф за багажник на крыше

Механика и полный привод