Распиновка разъема для диагностики

Колодка Шевроле Ланос: распиновка

При выполнении коммутации следует иметь в виду, что в отдельных случаях могут быть перепутаны цвета контактов, что создает определенные сложности. Распиновка может незначительно отличаться, при этом потребуется восстановления реальной схемы практически эмпирическим путем. Это довольно сложно и требует не только понимания процесса, но и опыта.

Следует отметить, что стандартная распиновка не рассчитана на инсталляцию дополнительных устройств – разъем рассчитан на штатные и уже установленные в салоне динамики. Однако имеется еще три резервных контакта, которые могут быть использованы в дальнейшем. Возможности использования магнитолы Шевроле Ланос в качестве головного устройства – это отдельная тема, требующая обстоятельного подхода в подборе и инсталляции оборудования.

При стандартном варианте устройство работает в режиме ACC, если требуется LOCK, объединяют желтый и красный провод стандартного разъема и подключают к постоянному напряжению +12В (обычно 4 контакт).

Маркировка контактов магнитолы Шевроле Ланос:

• Серый. Правый передний динамик +;
• Фиолетовый. Правый задний динамик +;
• +12В;
• +12В;
• Желтый. Постоянное питание +12 В;
• –;
• Зеленый. Левый задний динамик +;
• Белый. Левый передний динамик +;
• Серо-черный. Правый передний динамик -;
• Сине-черный. Правый задний динамик -;
• —;
• Синий. Антенна +12 В;
• –;
• Черный. Масса;
• —;
• Зелено-черный. Левый задний динамик -;
• Бело-черный. Левый передний динамик -.

Следует отметить, что на практике встречается разная распиновка, вернее, в отдельных случаях контакты могут быть иначе маркированы и иметь другую схему, это зависит от конкретного производителя и особенностей сборки. Маркировка пинов магнитолы обычно размещена на корпусе в виде наклейки. Если не получается подключить через переходник, при отсутствии опыта имеет смысл обратиться к мастеру. Выполняйте работы внимательно, чтобы не повредить разъем и провода, в этом случае даже при ошибке в сервисном центре смогут инсталлировать аудиосистему.

Описание видов разъемов

В начале 2000 годов не существовало строгих требований к наружной форме разъема, и многие автопроизводители самостоятельно назначали конфигурацию устройства. На сегодняшний день есть два типа разъема OBD 2, обозначаемые как Тип А и Тип В. Оба штекера имеют 16-пиновый выход (два рядя по восемь контактов) и отличаются только центральными направляющими пазами.

Нумерация пинов в колодке ведется слева направо, при этом в верхнем ряду стоят контакты с номерами 1-8, а в нижнем — с 9 по 16. Наружная часть корпуса выполнена в форме трапеции со скругленными углами, что обеспечивает надежное подключение диагностического переходника. На фото ниже представлены оба варианта устройств.

Разновидности разъема — Тип A слева и Тип B справа

Распиновка (схема подключения) OBD2 разъема

Схема подключения выводов стандартного OBD2 16-ти пинового разъема, используемого в большинстве современных легковых автомобилей, представлена на рисунке:

Назначение выводов:

1.  устанавливается производителем;
2.  шина J1850;
3.  устанавливается производителем;
4.  масса авто;
5.  сигнальная земля;
6.  CAN-шина высокий уровень;
7.  K-Line шина;
8.  устанавливается производителем;
9.  устанавливается производителем;
10.  шина J1850;
11.  устанавливается производителем;
12.  устанавливается производителем;
13.  устанавливается производителем;
14.  шина CAN J2284;
15.  L-Line шина;
16. плюс с АКБ.

Основные при диагностировании это CAN и K-L-Line шины. В процессе проведения диагностических работ они путем обмена информации по соответствующим протоколам опрашивают блоки управления автомобиля, получая информацию об ошибках в виде унифицированных кодов.

В некоторых случаях диагностическое устройство не может связаться с блоками управления. Это чаще всего связано с неисправностью CAN-шины: коротким замыканием или обрывом. Часто CAN-шину замыкают неисправности в блоках управления, например, ABS. Эту проблему можно решить отключением отдельных блоков.

Если потеряна связь по OBD-диагностике, сначала проверяют, родная ли магнитола установлена на авто. Иногда нештатная автомагнитола закорачивает К-Line шину.

Для большей верности при этом необходимо отключить магнитолу.

К выводам, назначение которых определяет производитель, обычно напрямую подключаются диагностические сигналы конкретных блоков управления (ABS, подушек безопасности SRS, кузовом и др.)

3) АКПП: СЕДАН, ХЭТЧБЭК

а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ

№ РАЗЪЁМА (№ И ЦВЕТ КОНТАКТА)	СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ	ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМА
С101 (контакт 21, белый)	Кузов – блок предохранителей в моторном отсеке	Блок предохранителей в моторном отсеке
С105 (контакт 4, белый)	Кузов – блок предохранителей в моторном отсеке	Блок предохранителей в моторном отсеке
С201 (контакт 76, черный)	Приборная панель – блок предохранителей на приборной панели	Блок предохранителей на приборной панели
С202 (контакт 89, белый)	Приборная панель – кузов	Левая часть пространства для ног водителя
С302 (контакт 6, белый)	Приборная панель – консоль	Под ящиком в консоли
S203 (красн.)	Приборная панель	За кронштейном аудиосистемы
S204 (пурпур.)	Приборная панель	За кронштейном аудиосистемы
G203	Приборная панель	За левым кронштейном аудиосистемы

б. УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА

в. РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМОВ И СОЕДИНЕНИЙ МАССЫ

г. КОНТАКТНАЯ КОЛОДКА

S203

S204

Магнитолы для Шевроле Лачетти: инструкция к штатной и замена

установка шевроле лачетти 2

Как и в других машинах, снять магнитолу в Шевроле Лачетти, будь это седан или хэтчбек, несложно. Есть риск, что магнитола, на которую пал выбор, так и останется мечтой.

Тянем магнитолу на себя, и вынимаем ее с посадочного места. Так что не всегда Шевроле Лачетти хэтчбек или Шевроле Лачетти седан смогут преобразиться. Надо попросить снять его с витрины и измерить длину.

Конечно бери себе тоже не пожалеешь! Функций куча, это же полноценный андроид, а это значит можно его настроить как хочешь на что фантазии хватит. Чтобы можно было найти на али.

Подключил камеру Первый запуск магнитолы Разбираюсь с проводами Подключение кнопок на руле Просто часть видео А это небольшой обзор уже установленной магнитолы: Также к магнитоле подключил видеорегистратор что бы он также запускался с магнитолой вместе, для этого использовал пришедший мне из Китая зарядное устройство Вот это зарядное устройство Поближе кому интересно Это на нём разъём Провод пустил по левой стойке вот он регистратор Тест Антуту Флешки вывел в бардачок Системные данные Фото с CPU-Z Куча проводов С задней части магнитолы Вот так сейчас всё выглядит Майфу поближе Ну всё задавайте вопросы отвечу что знаю, ещё пришлось немного подпилить рамку от майфуна которая с ним пришла так как она не лезла.

Всем пока и удачи на дорогах! Функций куча, это же полноценный андроид, а это значит можно его настроить как хочешь на что фантазии хватит.

Хотел аналогичную, но только с крутилкой регулятора громкости, а она чуть дороже. Как реагирует на кнопки регулировки громкости? А я наоборот не хотел крутилки так как все равно управляю кнопками на руле, а крутилки скрадывают чуток экрана.

Chevrolet Lacetti Автозвук

На счет кнопок громкости реагируют моментально что на самой магнитоле что на руле. Сейчас я её полностью довёл до ума у меня на ней и антирадар и бортовик короче много всяких финтифлюшек Пост супер! Хочу себе что то такое, переживал за кнопки на руле а теперь все встало на свои места. Большое спасибо за обзор.

Действительно… Это уже не тот китай, что на каждое нажатие по 5 минут думал. На первый взгляд достаточно отзывчивый интерфейс да и запуск всего 10 секунд. Поэтому я и рекомендовал Вам приобрести разъем ИСО тринадцать малюсеньких штучек чтобы врезаться в електропроводку.

Он способен проводить ток от анода к катоду, но не наоборот. Маркировка, поясняющая назначение выводов, имеется не на всех диодах. Переключите мультиметр в режим проверки диодов — рядом с соответствующим положением переключателя имеется обозначение этой детали.

Красный щуп соответствует аноду, черный — катоду. В правильной полярности будет показано прямое падение напряжения на диоде, в неправильной же индицируется бесконечность. Полоска на диоде справа показывает направление.

Разъём С202 Лачетти

Так что не всегда Шевроле Лачетти хэтчбек или Шевроле Лачетти седан смогут преобразиться. Покупая новое оборудование, следует учесть несколько важных моментов. Магнитола, купленная по ошибке, возврату не подлежит, скорее всего. Стандарт 2 дин, 1 дин Не каждая магнитола подходит для Шевроле Лачетти, устанавливается без проблем.

Подключение в некоторых случаях попросту невозможно. Легко купить не тот вариант, если не предупредить продавца о том, что магнитола нужна в Шевроле Лачетти, а не в любой другой автомобиль.

Чтобы избежать недоразумений, следует узнать, какой стандарт предусматривает автомобиль: Еще следует обратить внимание на глубину гнезда

Блок предохранителей и реле, установленный в моторном отсеке Шевроле Лачетти

Блок предохранителей, расположенный в салоне Лачетти

Предохранители Лачетти, расположенные в салоне

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА, РЕЛЕ И НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ ЛАЧЕТТИ

Кроме реле, установленных в блоке предохранителей в моторном отсеке, есть и другие реле, установленные в салоне и подкапотном пространстве.

Мир Вашему дому и удачи на дорогах!

Участники, которые лайкнули этот пост:

Вам также может понравиться

Разделы

• Автолюбителям на заметку (32)
• Автоновости (12)
• Диагностика неисправностей Лачетти (без наличия диагностического адаптера) (5)
• Диагностика Шевроле Лачетти (Nubira III, Daewoo Gentra, Ravon Gentra, Chevrolet Klan) (6)
• Домашнему мастеру (10)
• Компьютерная диагностика автомобиля (9)
• Обзоры и обсуждения Шевроле Лачетти (Nubira III, Daewoo Gentra, Ravon Gentra, Chevrolet Klan) (4)
• Общие вопросы по Лачетти (Nubira III, Daewoo Gentra, Ravon Gentra, Chevrolet Klan) (24)
• Ремонт Лачетти (74)
• Характеристики Лачетти (12)
• Шины и диски для Лачетти (Nubira III, Daewoo Gentra, Ravon Gentra, Chevrolet Klan) (5)
• Электрооборудование Лачетти (15)

Последняя активность в сообществе

вопрос какой провод сигнала выключателя хх?

качество фото не ах

вот мой разьем к дроселю,но чет как то со схемой цвета не схожи или я дольтоник?

Я конечно не великий знаток, но все твои симптомы знакомы! Тоже не хотел слышать про клапана. Диагносты в двух СТО утверждали, что все будет ОК,…

Андрей привет,утром скинул сброс адаптации на холодную,вроде всё нормализовалось,ошибки пока не наблюдаю,вот логи скоростные от 0-100 ,но что-то у меня подозрение что давление опять выросло

Интересная тема.Вот только какой купить,стандартного пульта не было,значит ИК работать по идее не будет. Магнитола работает на андроиде,блютуз есть но в настройках нет функции его…

Всем привет! Благодарен всем участникам форума, узнал много интересного и полезного. Но нужен совет, вышел из строя ДК1, новый стоит прилично, есть ли смысл менять…

Да их великое множество и по виду и по варианту связи с магнитолой. Например вот такой Или вот такой Суть в том, что нет необходимости…

Привет Санек!А можно поподробнее про универсальный беспроводной пульт,как это работает?

резьба чистая. напряжение 14.5

по поводу разъема на ЭБУ. и питания форсунки. 2 и 3 работают парой. я перекидывал со второй на третью. третий разьем на вторую. все равно…

заглушка в ЕГР .это двух рублевая монета. чутко встает. и мудрить нечего не надо.

Привет Игорь! Нужно купить блок кнопок и расширенный шлейф (улитку). Улитку, если повозиться, то можно не покупать, а доработать старую. Также нужно снимать руль, чтобы…

да и как это она у меня заводиться без 6 контакта?не газуя?

хочу замутить микрик на него,будет ли эфект,а то уж есть люди ставят и говарят гуд,как считаете

кстати вынул 6 контак обороты бывает держит 2000 но зато не какой дерготни,чудо машина

Кстати, кинул доп. массу от генератора к кузову. На днях прокину от стартера к ЭБУ и буду проводить замеры и опыты, что из этого вышло

Участники, которые считают это полезным :

Антон, на схеме показаны контакты по колодке, которая на проводе. Там считается по порядку слева направо – снизу 1234, а сверху 5678. А на дросселе…

Chevrolet Lacetti Золотой металлик SX 1.8 › Logbook › OBDII — bluetooth адаптер для выносного борткомпьютера

OBDII — bluetooth адаптер для выносного борткомпьютера. Устанавливается в диагностический разъём ЛЮБОГО автомобиля (не обязательно Лачетти).

Где его взять?Например, купить на kharkov.kha.olx.ua/obyavl…ooth-adapter-IDeN6wC.htmlВот так он выглядит в трёх проекциях:

Борткомпьютер Вашего авто — это предельно просто!Не нужно ничего сверлить, прикручивать, подсоединять никакие провода… Просто:

2) Подайте контрольный сигнал для последующий обработки борткомпьютером на диагностический разъём — т.е. включите его питание (на адаптере загорается красная лампочка, которая означает, что борткомпьютер уже работает). А питание на диагн. разъём подаётся, когда повёрнут ключ зажигания. Короче, не парьтесь, и заведите мотор! (Впрочем, справедливости ради сказать, сигнал снимается и при не заведенном двигателе, лишь бы ключ был в положении «On», но тахометр борткомпьютера не будет действовать, скорость не будет измеряться и т.п. Но некоторые показатели, например, уровень напряжения в цепи автомобиля, показания температуры и т.п. будут измеряться и при выключенном двигателе)

3) Включите блутуз на Вашем любимом смартфоне или ноутбуке. Сделайте поиск включенных блутуз-устройств, выявите OBDII и сопрягите его со своим гаджетом. Запросит пароль: четыре нуля: 0000. Устройство сопряжено.

4) Проинсталлируйте программы автомобильных борткомпьютеров на свой любимый гаджет (это можно делать и заранее, дома, без автомобиля, а потом уже подключить).

Для примера можно привести программу OBD Авто ДокторСкачать её на мобильник с ПлейМаркета:play.google.com/store/app…om.pnn.obdcardoctor&hl=ru

Подробнее (только по одной этой программе, а их множество) смотрите наwww.incardoc.com/forum/de….aspx?g=forum&c=3&lang=ru

Вообще программ автомобильных компьютеров в интернете — полным-полно, для мобильников и для персоналок под Windows.

5) Запустите программу автомобильного борткомпьютера на своём любимом устройстве (с условием выполнения пунктов 1,2,3). В лучшем случае она найдёт адаптер, вставленный в диагностический разъём, автоматически (всё ОК!); в худшем — придётся перебирать предлагаемые варианты, вручную выбирая нужный протокол OBDII

И ни на секунду не забывайте, что попытка ехать за рулём на большой скорости, держа в руке мобильник с запущенным Torque или др., смотря на его экран вместо дороги, и пытаясь отследить показания текущей скорости, может привести к аварии!

FAQПо п. 1: Диагностический разъём обычно находится под приборной панелью Вашего автомобиля. Он имеет трапецеидальную форму и чтобы ухитриться воткнуть адаптер в него другой стороной, нужно иметь не просто кривые, а гиперизвилистые руки!

По п.2: Если вы не знаете, как поворачивать ключ зажигания — значит, до борткомпьютера ещё не доросли. Под наблюдением опытного инструктора изучайте лучше ПДД+ инструкцию по общему управлению автомобилем

По п.3: Адаптер вполне современный и поддерживает существующие блутуз-протоколы. Если не сопрягается… Жесть! Гуглите соответствующие форумы.Или покупайте шнур с разъёмами OBDII/USB и балуйтесь тогда лучше проводной связью.Кто проходил компьютерную диагностику на СТО — видел: у них USB шнуры от диагностического разъёма до ноутбука, до блутуза они ещё не доросли.А вот программы, по которым они эту самую компьютерную диагностику делают: см. лучше п. 4. И за что людям платят такие большие деньги? Неужто так сложно сдёрнуть с форума?

По п.4: Как отмечалось выше, программ борткомпьютерного назначения существует много.По п.5: На борту адаптера написано: «Supports all OBDII protocols» (Поддерживает ВСЕ ОБД2 протоколы»). Считается, что сигнал, подаваемый на диагностический разъём вполне уверенно считывается с автомобилей выпуска после 2004 года.

Что такое OBD-разъем?

Практически каждый автолюбитель слышал про OBD-разъем, через который можно проверить работоспособность систем автомобиля, обновить прошивку блоков управления двигателем, АКПП, расшифровать имеющиеся ошибки и др.

Про OBD вспоминают, как правило, при появлении на приборной панели надписи CheckEngine, свидетельствующей о неисправностях в работе двигателя.

OBD — универсальный аппаратный интерфейс, позволяющий проводить компьютерную диагностику. Диагностический разъем OBD находится в непосредственной близости от руля (на расстоянии не более 18 см), имеет вид розетки трапециевидной формы с 16 контактами, сгруппированных в 2 группы по 8 штук.

Разъем OBD в настоящее время имеется на всех современных автомобилях, оснащенных системой самодиагностики. Это позволяет производить диагностику основных параметров даже без использования специализированного дилерского оборудования.

Для этого достаточно иметь специальный сканер, который опрашивает электронный блок управления автомобилем (ЭБУ) по цифровой шине и получает информацию в режиме реального времени о состоянии систем и датчиков.

2) МКПП: УНИВЕРСАЛ

а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ

№ РАЗЪЁМА (№ И ЦВЕТ КОНТАКТА)	СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ	ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМА
С101 (контакт 21, белый)	Кузов – блок предохранителей в моторном отсеке	Блок предохранителей в моторном отсеке
С105 (контакт 4, белый)	Кузов – блок предохранителей в моторном отсеке	Блок предохранителей в моторном отсеке
С201 (контакт 76, черный)	Приборная панель – блок предохранителей на приборной панели	Блок предохранителей на приборной панели
С202 (контакт 89, белый)	Приборная панель – кузов	Левая часть пространства для ног водителя
S203 (красн.)	Приборная панель	За кронштейном аудиосистемы
S204 (пурпур.)	Приборная панель	За кронштейном аудиосистемы
G203	Приборная панель	За левым кронштейном аудиосистемы
G304	Кузов	Под левым задним комбинированным фонарем

б. УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА

в. РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМОВ И СОЕДИНЕНИЙ МАССЫ

г. КОНТАКТНАЯ КОЛОДКА

S203

S204

Описание программы Автоком

Перечень поддерживаемых ЭБУ:

— диагностика двигателя по протоколу OBD2 — диагностика двигателя по заводским протоколам — диагностика электронных систем зажигания — диагностика систем управления климатом — диагностика иммобилайзеров — диагностика систем управления трансмиссией — диагностика систем ABS — диагностика систем SRS Airbag — диагностика приборной панели и сброс сервисных интервалов — диагностика систем обеспечения комфорта — диагностика систем кузовной электроники

Диагностическая программа GENERIC предназначена для диагностики на основе стандартов, специально предназначена для связывания и стандартизации кодов неисправностей. GENERIC включена для легковых и грузовых вариантов.

С помощью функции бортовых самописцев, вы можете записать параметры в режиме реального времени во время движения транспортного средства. Во время записи вы можете, с нажатием кнопки, выделить и запомнить конкретную ошибку с целью изучить ее позже. TCS CDP + оснащена встроенной памятью, что исключает необходимость в использовании компьютера. Память в комплект не включена.

Полезное: Распиновка диагностического разъема автомобилей ВАЗ

С многоцветным индикатором Autocom, вы имеете возможность полностью контролировать диагностический процесс. Различные цвета и звуковые подсказки укажут Вам какая стадия диагностики исполняется в текущее время. Например, если индикатор переключается между синим и зеленым обменивается данными с блоком управления автомобиля.

Когда Autocom подключен к автомобилю, устройство будет проверять напряжение борт сети транспортного средства и автоматически подстраивается под уровень напряжения автомобиля 12 или 24 вольт. Если напряжение становится слишком высоким или слишком низким, Autocom предупредит вас, как звуковой подсказкой, так и световым индикатором, а также оповещением через значок аккумулятора в программном обеспечении.

В программном обеспечении есть функция, которая позволяет считывать номер шасси из автомобиля, который вы хотели бы диагностировать. Это гарантирует, что модель и год выпуска выберется автоматически. Кроме того, код двигателя для транспортных средств, которые обычно доступны для считывания, также выбирается автоматически.

Интеллектуальная система сканирования (ISS) просматривает все системы в автомобиле и отображает коды неисправностей, которые хранятся в каждой системе. Это экономит время и вы получите быстрый обзор текущего состояния автомобиля в целом. Когда ISS будет завершена, вы можете выбрать специальную систему управления для анализа результатов в дальнейшем.

Интеллектуальные системы идентификации (ISI) определяет и автоматически выбирает тип контроллера, который установлен в транспортном средстве. Это гарантирует, что сеанс диагностики будет выполнен правильно с правильными параметрами, как требуется.

В соответствии с этой функцией вы сможете увидеть адаптации и корректировки, которые возможны для конкретного автомобиля, не имея автомобиля рядом с вами. Вместе с помощью текстов в качестве руководства, вы можете планировать и быть эффективными в своей работе, и даже в сложных ситуациях.

Автосканер Autocom оснащена уникальной технологией мультиплексора, что позволяет использовать его на всех типах транспортных средств, независимо от уровня напряжения и коммуникационных стандартов. Для тех транспортных средств, которые не используют стандартный 16-контактный разъем, есть возможность подключения и специальных кабелей-переходников.

Снятие и установка центральной консоли Chevrolet Lacetti 2004 — 2013

Итак, накатаю примерную инструкцию Все проходит в 2 этапа: снятия центральной консоли и, соответственно.

Нашу центральную панель держат 2 тросика: управление заслонкой направления обдува (салон -ноги — лобовуха) и регулятор температуры обдува. Их нужно отсоединить. Делаем следующее:

1. СНИМАЕМ БАРАДЧОК: 3 самореза сверху (при открытом бардачке) + 2 самореза снизу. Ничего сложного.

3 самореза наверху

2 самореза внизу

2. ОТСОЕДИНЯЕМ ТРОСИКИ ОТОПЛЕНИЯ: От переключателей управления отоплением/вентиляции идут тросики к белой пластиковой шестеренке. Их соответственно две: Один с водительской стороны, другой с пассажирской. Со стороны пассажирской проблем не возникнет. Все доступно!

Та самая «шестеренка» (пассажирская сторона)

Но вот со стороны водительской…с ним немного сложнее. Прицеплен он конечно точно так же, но находится глубоко. Вам придется забраться под руль и действовать лежа на спине. Без фонарика не обойтись. Так что неудобства есть, но в принципе НИЧЕГО СЛОЖНОГО!

Шестеренка с водительской стороны, под рулем

Итак, процесс снятия… К каждой такой шестеренке подходит тросик привода. он как водится в пластиковом кожухе. Пластиковый кожух на прикрепленной защелке крепится к держателю на стенке, а на конце тросика колечко — оно соответственно нацеплено на «пимпочку» на шестеренке Проще сначала снять его с крепления №1, а уже потом с крепления № 2. Крепление № 1 отстегивается вращательным движением (показано на рисунке).

Очередность снятия тросика (пассажирская сторона)

Очередность снятия тросика (водительская сторона)

Застегивается соответственно также, только в обратную сторону

Фото снятого тросика:

…теперь центральную консоль ничего не сковывает и можно приступить к след. этапу…

3.СНИМАЕМ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОНСОЛЬ: Крепится она на 6 защелках (фото ниже).

Мой совет — начать отстегивать снизу и с защелки справа. Для этого берем обычный кухонный нож, или что – то похожее и аккуратненько подцепляем край панели и оттягиваем на себя (кстати, можно со стороны снятого бардачка просунуть туда руку и надавить на панель изнутри — легче будет). Нижняя часть отстегнулась и продев в щель отвертку поднимаемся выше отстегивая защелки одну за другой.

панель ничего не держит, двигаемся дальше

Тянем центральную консоль на себя и отсоединяем провода аварийной сигнализации, часов, включение печки, рециркуляции в салоне и обогрева заднего стекла. Спутать их не получится, все разные. Тупо отстегивайте.

5. Вот и все! Теперь можно смело приступать к МОНТАЖУ ГОЛОВНОГО УСТРОЙСТВА.

Стандарт 2 дин, 1 дин

Не каждая магнитола подходит для Шевроле Лачетти, устанавливается без проблем. Возможны несостыковки: прежде всего, из-за разницы габаритов техники и гнезда в корпусе машины. Подключение в некоторых случаях попросту невозможно. Легко купить не тот вариант, если не предупредить продавца о том, что магнитола нужна в Шевроле Лачетти, а не в любой другой автомобиль.

Чтобы избежать недоразумений, следует узнать, какой стандарт предусматривает автомобиль: 1 дин или 2 дин

Еще следует обратить внимание на глубину гнезда. 1 дин и 2 дин – это международный стандарт для магнитол, который действует с 1984 года. Любая магнитола должна соответствовать данным стандартам

В первом случае гнездо в автомобиле будет шириной в 180 мм, высотой в 50 мм. Во втором случае – шириной в 180 мм, высотой в 100 мм. А вот глубина в этом стандарте не указывается, поэтому может отличаться. Ее желательно узнать самостоятельно, обратить внимание на этот показатель при покупке

Любая магнитола должна соответствовать данным стандартам. В первом случае гнездо в автомобиле будет шириной в 180 мм, высотой в 50 мм. Во втором случае – шириной в 180 мм, высотой в 100 мм. А вот глубина в этом стандарте не указывается, поэтому может отличаться

Ее желательно узнать самостоятельно, обратить внимание на этот показатель при покупке

Обычно в автомобиле установлен ISO коннектор с двумя фишками

Замена магнитолы Прежде чем изучать особенности замены магнитолы, важно понять причины возникновения данной необходимости. К основным причинам демонтажа девайса относятся: После определения причин, можно переходить к процессу демонтажа

К говорилось выше, осуществить эту манипуляцию самостоятельно может каждый владелец автомобиля Chevrolet Lacetti. Инструкция по демонтажу штатной магнитолы. Скиньте клемму минус с аккумуляторной батареи.

Откройте бардачок и открутите три верхних крепления. Затем снимите нижние саморезы. Отсоедините приводной трос регулирования отопителя.

Тот же трос снимаем со стороны водительского кресла. Затем проводится демонтаж центральной панели. Извлеките аварийку и колодку проводов; Извлеките центральную панель.

Открутите фиксирующие болты магнитолы. Магнитола в chevrolet lacetti вас возможно вместо компьютера вещевой ящик Снимаем магнитолу, и видим по середине магнитолы резиновый штырь.

А если нет, так как у меня, тогда вытаскиваем резиновый кембрик со старой магнитолы, засовываем его в отверстие внутри торпеды, и просто кладём на неё новую магнитолу и прикручиваем, двумя болтами как и.

Магнитола Chevrolet Lacetti

Откручиваем уголки со старой магнитолы, понадобится отвёртка под звезду. Крепление на новых магнитолах тоже имеются, вот только наши металлические уголки на новую не много не подходят. Лично у меня совпал только один болт, у вас я уверен будет точно так. Просверливаем новое отверстие, магнитола в chevrolet lacetti старых магнитола в chevrolet lacetti под новую магнитолу. Прикручиваем уголки с новыми отверстиями, в новую магнитолу. Также необходимо снять ремокор кнопки управления магнитолой на руле: Откручиваем два длинных винта крепления ремокора два колодца слева от кнопки громкости.

И вытягиваем ремокор на себя: Отсоединяем штекер — там тоже есть пимпочка, на кот. Это была самая легкая часть. С чувством глубокого оплодотворения берем все это и идем домой. Так как магнитола в chevrolet lacetti магнитолу мы будем крепить также на уголках, следует сделать предварительные замеры на старой магнитоле с прикрученными уголками: Замер от уголка до лицевой панели.

Замер большого отверстия от верхней границы.

Запомнив цифры как говорил академик Абарцумян своим студентам: И не забудьте подписать уголки- правый, левый. Снимаете уголки, старую магнитолу убираете. Для успешного совершения процесса необходимо иметь в арсенале крестообразную отвертку и тонкий нож.

Итак, рассмотрим последовательность действий направленных на снятие магнитолы: Конечно, прежде всего, чтобы не закоротить бортовую сеть необходимо скинуть клемму-минус с АКБ. Переходим в салон. Сначала ведём разборку со стороны переднего пассажирского сиденья. Открываем бардачок и откручиваем три верхних крепления.

Откручиваем верхние саморезы крепления бардачка.

Запчасти Chevrolet Lacetti в Новосибирске

Теперь стоит демонтировать два нижних самореза. Откручиваем нижнее саморезы крепления бардачка. Впоследствии получится без проблем вынуть сам бардачок.

голоса

Рейтинг статьи

ХЭТЧБЭК

а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ

№ РАЗЪЁМА(№ И ЦВЕТ КОНТАКТА)	СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ	ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМА
С102 (контакт 11, белый)	Кузов — блок предохранителей в моторном отсеке	Блок предохранителей в моторном отсеке
С104 (контакт 24, белый)	Передняя часть кузова — блок предохранителей в моторном отсеке	Блок предохранителей в моторном отсеке
С105 (контакт 4, белый)	Кузов — блок предохранителей в моторном отсеке	Блок предохранителей в моторном отсеке
С113 (контакт 16, черный)	Кузов — передняя часть кузова	За кронштейном контроллера ЭСУД
С201 (контакт 76, черный)	Приборная панель — блок предохранителей на приборной панели	Блок предохранителей на приборной панели
С202 (контакт 89, белый)	Приборная панель — кузов	Левая часть пространства для ног водителя
С351 (контакт 33, серый)	Кузов — передняя левая дверь	Под передней стойкой со стороны водителя
С361 (контакт 33, серый)	Кузов — передняя правая дверь	Под передней стойкой со стороны переднего пассажира
С404 (контакт 8, белый)	Удл. задней двери — кузов	Внутренняя сторона левой задней стойки
С405 (контакт 8(10), белый)	Удл. задней двери — задняя дверь	С левой стороны рядом с двигателем заднего стеклоочистителя
С406 (контакт 6, белый)	Удл. задней двери — задняя дверь	С левой стороны рядом с двигателем заднего стеклоочистителя
S202 (черн.)	Приборная панель	За комбинацией приборов
S301 (син.)	Кузов	Левая часть пространства для ног водителя
S302 (коричн.)	Кузов	Левая часть пространства для ног водителя
G204	Кузов	Левая нижняя часть пространства для ног водителя
G301	Кузов	Под панелью пола кузова при поперечине со стороны переднего пассажира
G402	Удл. задней двери	Внутренняя сторона задней стойки со стороны водителя

б. УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА

в. РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМОВ И СОЕДИНЕНИЙ МАССЫ

Ж/П КУЗОВ

г. КОНТАКТНАЯ КОЛОДКА

S202

S301

S302

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Теперь дальше пойдем, по поводу подключения к поворотникам: Багажник с кнопки брелка сигналки нужно подключать «в разрыв», то есть найти провод актуатора багажника, разрезать его, и от 5 контактного реле 87а контакт повесить на один конец разрезанного провода, 30 на.

Правильность подключения можно понять по тому, как как только вы замкнете эти сигнализация на шевроле лачетти, багажник либо сразу откроется это неправильно, и контакты нужно поменять местамилибо нет, а только по сигналку с брелка это правильный расклад и провода можно соединять как положено и изолировать.

Это нужно делать потому, что провод актуатора находится постоянно на массе, а получая команду открыть багажник, сигнал становится положительным, багажник открывается, и опять возвращается в отрицательный.

И чтобы не было КЗ с сигналкой, нужно сигнализация на шевроле лачетти в разрыв: Реле сигнализация на шевроле лачетти привода люка без электропривода стеклоподъемников Реле обогревателя зеркал заднего вида Ре Авто шины представляют из себя мягенькую резину с протекторным рисунком, обеспечивающим достаточный коэффициент сцепления для движения тс, также защищающим обод и камеру колеса от давления массы машины. Шевроле Cruze предугадывает возможность установки как круговых, так и диагональных шин с хоть каким типом протектора, подходящим легковым автомоби И что ребята вроде простый вопрос, но большинство из нас у вас не знают, где находится масляный щуп на Коробка автомат.

НА старенькых моделях автоматов такие щупы были и через их вы могли держать под контролем состояние масла, к примеру Электронный блок управления противоугонной системой Выключатель задней подсветки, переключатель сигнализация на шевроле лачетти коробки передач Реле включения задних противотуманных фонарей, реле освещения приборов и органов управления, габаритного освещения Часы, система климат-контроляпереключатель кондиционера Реле под панелью приборов Чтобы добраться туда, вам нужно открыть коробку с монеткой и отвинтить два винта с помощью отвертки Затем, преодолевая сопротивление трех держателей, мы удаляем нижнюю облицовку с приборной панели Сигнализация на шевроле лачетти, нажав защелку Выпускаем рукоятку привода замка капота и снимаем нижнюю облицовку Реле устанавливаются на кронштейне, прикрепленном к раме панели приборов Реле удаляется вручную Расположение реле под панелью приборов 1.

Рассмотрим установку простой штатной сигнализации Конвой.

Перед началом установки, нужно прочитать внимательно инструкцию и определиться, какие функции будете подключать. В данном случае подключаем к сигнализации зуммер, концевик под капот, подключаем концевики дверей и центральный замок.

Этого достаточно для такой сигнализации. Просматриваем схему подключения в мануале прилагающийся к любой автосигнализации.

Отбираем провода, которые идут по салону отдельно, а под капот отдельно. A maximum of four 4 Transmitters may be programmed to a vehicle.

The display will confirm the number of Transmitters programmed.

Выводы

OBD-разъем, несомненно, удобная и необходимая функция вашего автомобиля. При правильной организации защиты вероятность угона значительно уменьшается. Необходимо применять комплексную защиту и не надеяться только на штатный иммобилайзер, также, как и на отдельно сигнализацию или блокировку диагностического разъема.

Сами по себе все эти устройства и действия имеют определенные недочеты и «дыры» в защите, которыми успешно пользуются злоумышленники. Способы отключения и обхода охранных устройств отработаны ими до автоматизма.

И только нестандартные решения, требующие дополнительного времени на преодоление каждого рубежа охраны, обеспечивают максимальную защиту вашего автомобиля.

А организовать ее вам помогут специалисты Автостудио. Достаточно позвонить нам и получить подробную бесплатную консультацию.