Функции топливного фильтра Митсубиси Лансер 9
От качественной и правильной работы топливного фильтра зависит работоспособность других узлов и агрегатов автомобиля. Задача фильтра заключается в следующем:
- очистка топливной системы, инжектора и топливопроводов от вредных примесей, содержащихся в горючем;
- обеспечение защиты двигателя от попадания загрязнений вместе с топливом, которые при неполном сгорании осаждаются во внутренней полости силового агрегата, тем самым негативно влияя на его дальнейшую работу, снижая в разы сроки эксплуатации.
Месторасположение топливного узла в Мицубиси Лансер – бензобак. Установлен он как отдельный модуль, состоящий из двух элементов. Первый – это фильтр грубой очистки горючего, предназначающийся для удержания крупных фракций и второй – фильтрующий элемент тонкой очистки для более мелких примесей.
В таком сочетании горючее топливо быстро и эффективно очищается от ненужных включений и уже готовое поступает по трубопроводам к инжектору и двигателю. Топливные фильтры имеют свойство засоряться, вследствие чего снижаются защитные функции. Поэтому рекомендуется через каждые 120 тысяч километров пробега фильтр менять на новый. В практике замену производят только второго фильтрующего элемента тонкой очистки, а первый только тщательно промывают бензином.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. | |
|---|---|---|---|
| Оригинальные | |||
| SAILING | MBL55278181 |  |
840 |
| ZEKKERT | KF5455 |  |
624 |
| SAKURA | FS-1037 | 1470 | |
| Аналоговые | |||
| ASHIKA (Италия) | 30-05-523 | 1240 | |
| JAPKO (Италия) | 30523 | 1380 | |
| MEYLE (Великобритания) | 32-14 323 0009 | 860 |
Необходимые материалы для замены
Номер оригинального фильтра Mitsubishi MR552781, стоимость его порядка 3500 рублей. Если такое вам не по карману, можно присмотреться к аналогам, их довольно много и качество у них разное, от хорошего до приемлемого. По факту, подойти могут следующие варианты: Japan Parts FC-523S, JS Asakashi FS6501U, Concord FL20016, Nipparts J1335052, Direct Parts 44095C, Sakura FS-1037, Ashika 30-05-523. Стоимость их варьируется от 800 до 1300 рублей.
Если вас беспокоит и фильтр грубой очистки, то это MR204495, стоит порядка 700 рублей, аналоги тоже есть. Более брутальный вариант – просто замочить его в ацетоне примерно на час. Достаточно простое и эффективное решение для тех, кто хочет сэкономить.
Процесс замены воздушного фильтра
В процессе проведения работ автовладельцу могут понадобиться ветошь и перчатки. В случае сильного загрязнения корпуса фильтра пылью и грязью рекомендуется воспользоваться пылесосом.
Для того чтобы замена воздушного фильтра на автомобиле Митсубиси Лансер 9 прошла успешно автовладельцу необходимо следовать инструкции, которая приведена ниже.
Открыть капот автомобиля. Воздушный фильтр на Mitsubishi Lancer находиться над силовой установкой. На фото ниже красной стрелочкой показано место расположения фильтрующего элемента.
Место расположения воздушного фильтра
Корпус фильтрующего элемента зафиксирован специальными пружинными защелками, которые требуется отстегнуть.
Расположение защелок на корпусе фильтра
Процесс отстегивания защелок
Корпус воздушного фильтра с отстегнутыми пружинными защелками
Отодвинуть заднюю часть корпуса и вынуть воздушный фильтр из его посадочного места.
Процесс снятия фильтрующего элемента
Визуально оценить загрязнение старого воздушного фильтра. Это поможет более точно определить правильность выбора интервала замены расходника.
Старый и новый фильтрующий элемент
- Очистить корпус фильтрующего элемента с помощью ветоши и пылесоса.
- Установить новый воздушный фильтр в его посадочное место.
- Защелкнуть два пружинный крепления на корпусе фильтра.
Установленный новый воздушный фильтр в своем посадочном месте
Замена
Замена топливного фильтра Лансер 9 и 10 – не столь сложная процедура, поэтому при желании можно сэкономить на ее проведении в специализированной СТО. Для проведения собственноручного ремонта данного узла машины понадобятся лишь базовые навыки авторемонта, некоторая подготовка и знание сути данного процесса. С первыми наш ресурс, конечно, вам не поможет, а вот с информацией касательно двух последних пунктов с радостью ознакомит.
Итак, в первую очередь, приобретите новый топливный фильтр. Желательно менять узел целиком, однако при нормальном состоянии одного из фильтрующих элементов тонкой или грубой очистки вполне можно обойтись заменой только испорченной детали
Покупать новый фильтр важно с соблюдением его полной идентичности к вашему транспортному средству
Во-вторых, перед самой заменой подготовьтесь. Данный этап включает в себя выполнение следующих процедур:
- Соберите необходимый набор инструментов: стандартный набор гаечных ключей, отвёртка, ветошь и пассатижи.
- Далее, поставьте свой Митсубиси Лансер 9-10 на ровную поверхность, которая отличается неплохим простором.
- И напоследок обязательно позаботьтесь о технике безопасности: исключите наличие поблизости источников открытого огня, поставьте недалеко от места проведения ремонта огнетушитель и найдите защитные средства для себя (достаточно резиновых перчаток).
Непосредственно замена топливного фильтра Лансер 10 и 9 осуществляется следующим образом и абсолютно схожа на обеих моделях от Митсубиси:
- Первоочередно сбросьте давление в топливной системе автомобиля. Для этого необходимо выключить АКБ, достать из монтажного блока предохранитель бензонасоса, подключить АКБ и завести автомобиль. После того как он заглохнет, прокрутите пару раз стартер и отключите АКБ. Данная процедура делается для того, чтобы избежать утечек бензина из отсоединённых топливопроводов.
- Снимите задний диван и демонтируйте имеющуюся шумоизоляцию.
-
Открутите четыре крепления шумоизоляционной крышки, мешающей доступу к бензобаку, и снимите данный люк.
- Очистите топливный бак и сам модуль фильтров от грязи.
- После очистки, снимите все шланги и провода, идущие к топливному модулю.
- Затем открутите крепления фильтра и демонтируйте узел.
- Теперь можно разбирать модуль и проводить замену необходимых фильтрующих элементов. После замены приведите автомобиль в обратный вид и заведите его, дав поработать пару минут.
Важно! Если после замены топливофильтра появились какие-либо подтёки бензина или проблемы с работой машины, обязательно устраните их. Использовать автомобиль с такими нарушениями очень опасно.
В целом заменить топливный фильтр Митсубиси Лансер 10 и 9 не столь сложно, если знать основные нюансы данной процедуры
Надеемся, представленный выше материал был для вас полезен. Удачи в ремонте и на дороге!
В целом заменить топливный фильтр Митсубиси Лансер 10 и 9 не столь сложно, если знать основные нюансы данной процедуры. Надеемся, представленный выше материал был для вас полезен. Удачи в ремонте и на дороге!
Видео о замене топливного фильтра Митсубиси Лансер 9—10:
https://youtube.com/watch?v=xA5hboqtVt4
- Топливные фильтры грубой и тонкой очистки
- Топливный фильтр Хендай-Солярис
- Топливный фильтр Nissan Almera Classic
- Блок предохранителей Kia Sportage, Ceed, Rio
Основные причины неисправностей бензонасоса Митсубиси Лансер
Основными причинами неисправности бензонасоса являются:
- потеря производительности насоса в результате естественного износа;
- выход из строя при засорении и повреждении фильтра бензонасоса;
- перегрев насоса при длительной эксплуатации с низким уровнем бензина;
- подгорание контактов;
- обрыв обмотки электропривода.
Причина отказа работоспособности бензонасоса может быть связана с нарушениями в работе электрооборудования: перегорание предохранителя в цепи насоса, неисправностью реле бензонасоса, электропроводки и разъема блока бензонасоса. В этом случае ремонт бензонасоса не требуется. Необходимо устранение неисправности электрооборудования автомобиля.
Основные причины неисправностей бензонасоса Митсубиси Лансер
Основными причинами неисправности бензонасоса являются:
- потеря производительности насоса в результате естественного износа;
- выход из строя при засорении и повреждении фильтра бензонасоса;
- перегрев насоса при длительной эксплуатации с низким уровнем бензина;
- подгорание контактов;
- обрыв обмотки электропривода.
Причина отказа работоспособности бензонасоса может быть связана с нарушениями в работе электрооборудования: перегорание предохранителя в цепи насоса, неисправностью реле бензонасоса, электропроводки и разъема блока бензонасоса. В этом случае ремонт бензонасоса не требуется. Необходимо устранение неисправности электрооборудования автомобиля.
Замена топливного фильтра
Как советует завод-изготовитель, замена топливного фильтра должна проводиться каждые 120000 км., но скорее всего на нашем отечественном бензине фильтры столько не отходят. Почему фильтры? Потому что они находятся в количестве двух штук в топливном баке. Первым идет фильтр грубой очистки, который менять вовсе необязательно, достаточно хорошенько промыть его в бензине. Затем идет фильтр тонкой очистки, который содержит в себе все грязные вещества, которые прошли сквозь первый фильтр.
Каталожные номера фильтров тонкой очистки:
- Mitsubishi MR552781 — оригинальный фильтр, стоимость примерно 3500 р.
- Japan Parts FC-523S — аналог
- Ashika 30-05-523 — аналог
- Concord FL20016 — аналог
- JS Asakashi FS6501U — аналог
- Nipparts J1335052 — аналог
- Sakura FS-1037 — аналог
- Direct Parts 44095C — аналог
Приступим к замене топливного фильтра
1. Первым делом лезем назад и снимаем заднее сиденье. Думаю, что все знают, что оно снимается достаточно просто: дергаем его с обоих сторон вверх, тем самым срывая с посадочных мест. 
2. Убираем шумоизоляцию и откручиваем с помощью крестовой отвертки 4 самореза: 
3. Перед нами открывается вид на топливный бак, все в грязи и мусоре. Рекомендую прочистить все с помощью кисточки и тряпочки, чтобы мусор случайным образом не попал в бак. После очистки, снимаем шланг подачи топлива и обратку, затем откручиваем 6 гаек. Будьте осторожны, со временем эксплуатации автомобиля гайки могут прикипеть намертво и выйти наружу вместе с оторванной шпилькой. Чтобы этого не произошло, рекомендуется побрызгать гайки со шпильками с помощью всеми любимой жидкости WD-40. 
4. После того, как все гайки откручены, снимаем черную прижимную пластину и извлекаем фильтр. 
5. Фотография старого фильтра в сборе: 
6. Теперь необходимо разобрать фильтр, а именно извлечь бензонасос с фильтром грубой очистки и установить его в новый купленный фильтр. Не забудьте почистить фильтр грубой очистки. Если он будет в очень грязном состоянии, рекомендуется сменить заправку и конечно же фильтр. 
7. Устанавливаем все в порядке, обратном снятию.
Комментарии (73)
в митцду не лазил, но в тойоте и хонде данный пластиковый корпус носит именно функцию корпуса, т.е. держателя самого насоса, а фильтр — это именно сеточка. фильтр тонкой очиски должен стоять на напоре, но никак не на всасе
при всем уважении — хрень написана…..
если что — насос должен подойти от ваза (там тоже бошевский насос или другой фирмы), единственное — нужно перепаять разъем.
Как можно что то утверждать если даже не лазили в мицу, как вы пишите, детский сад.
Вы не правы. Там все сделано правильно. Всас насоса очищается грубой очисткой, а выпуск через фильтр тонкой очистки, который находится в корпусе модуля, куда вы должны установить свой насос при замене
написана не хрень! каждое слово автора соответствует действительности. сам столкнулся с заменой (симптомы были рывки в начале разгона при резком нажатии на газ)
со шпильками реально оч осторожно я у себя 2 свернул слава богу что не рядом,хотя ковырялся не спеша 2 дня проливая ВДшкой и восстанавливая резьбу леркой. по поводу аналогов могу сказать брал Sakura FS-1037 япония — не подошел по 2м причинам 1е- колодка совершенно другая и форма и кол-во контактов 2е- патрубки родного фильтра смотрят почти в одну сторону у Sakura FS-1037 – аналог они стоят под 90градусов т.е
обратку вообще не напялить. в теории «приколхозить» данный фильтр реально (перепаять колодку, нарастить трубку),но очень геморно. я поступил следующим образом- снял бензонасос и с большим трудом продул фильтр в обратную сторону,сколько оттуда вылетело коричневого говна- это отдельная история. в общем почистил приёмную сетку,собрал и поставил все обратно-результат шикарный,машина стала разгоняться ровно и на много увереннее, впрочем хватило этой процедуры на 30т.км сейчас симптомы возвращаются. как потеплеет буду менять фильтр, но только на ОРИГИНАЛ.
Дмитрий, интересно Ваше мнение на следующий вопрос: у меня ланцер Х, проблема следующая — периодически не заводится с первого раза, либо со второго либо нужно крутить несколько секунд. Может ли быть причиной данной проблемы загрязненный топливный фильтр? Если нет, то, что тогда?
MASUMA MFF-M311 встает как родной и стоит дешевле около 1200 рублей
Причиной замены топливного фильтра может быть плохой запуск двигателя, рывки при движении, падение мощности.
Необходимые материалы для замены
Номер оригинального фильтра Mitsubishi MR552781, стоимость его порядка 3500 рублей. Если такое вам не по карману, можно присмотреться к аналогам, их довольно много и качество у них разное, от хорошего до приемлемого. По факту, подойти могут следующие варианты: Japan Parts FC-523S, JS Asakashi FS6501U, Concord FL20016, Nipparts J1335052, Direct Parts 44095C, Sakura FS-1037, Ashika 30-05-523. Стоимость их варьируется от 800 до 1300 рублей.
Если вас беспокоит и фильтр грубой очистки, то это MR204495, стоит порядка 700 рублей, аналоги тоже есть. Более брутальный вариант – просто замочить его в ацетоне примерно на час. Достаточно простое и эффективное решение для тех, кто хочет сэкономить.
Последовательность работ по демонтажу, замене бензонасоса и топливного фильтра
Блок бензонасоса находится в топливном баке. Доступ к нему в Митсубиси Лансер обеспечивается через люк, который находится под задним сиденьем.
Для получения доступа к нему необходимо поднять заднее сиденье.
Затем следует аккуратно извлечь защитную пленку, после чего будет обеспечен доступ к накладке шахты.
Под накладкой находится блок бензонасоса. В его состав входят:
- бензонасос;
- фильтр;
- датчик уровня топлива;
- корпус с элементами крепления и разъемом.
Далее демонтируется разъем и топливные шланги.
Особое внимание необходимо уделить откручиванию гаек, крепящих блок бензонасоса. Желательно предварительно их обработать WD-ой, после чего аккуратно открутить
После демонтажа насоса необходимо проверить загрязненность на днище бака. Оптимальный вариант, когда в баке будет минимальный уровень топлива. Тогда с помощью натуральной ветоши можно удалить остатки бензина и скопившуюся грязь.
Извлеченный насос следует вытереть насухо и дать обсохнуть. Желательно эту операцию проводить на открытом воздухе, чтобы не скапливались пары бензина.
Дальнейшая операция – демонтаж фильтра. Его в любом случае лучше поменять, даже если он относительно чистый.
Если фильтр имеет заметные загрязнения, как показано на рисунке, он подлежит 100%-й замене.
Пытаться промывать его бесполезно. Микрочастицы загрязнений попадают внутрь, как показано на рисунке разрезанного фильтра.
Бензонасос в Лансер 9 неремонтопригодный. Его необходимо менять агрегатно. Есть аналоги полностью соответствующие по размерам и посадочным зонам. Один из них показан на рисунке. Их стоимость от 1.100 рублей. Артикулы — 42022-FE011, BP4W-13-35ZG.
Можно приобрести оригинальный фильтр от Mitsubishi. Его артикул MR552781, цена около 3500 рублей. В продаже имеются аналоги стоимостью практически на порядок ниже, например, Japan Parts FC-523S, Nipparts J1335052, Sakura FS-1037, Concord FL20016 и другие.
После замены бензонасоса и фильтра необходимо смонтировать конструкцию в обратной последовательности.
Предохранители и реле Митсубиси Лансер 9, 2001 — 2007
Большая часть электроцепей защищена предохранителями. Мощные потребители (система освещения, двигатель вентилятора системы охлаждения, бензонасос и т.п.) подключаются через реле. Информация актуальна для моделей Мицубиси Лансер 9 (CS) 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.
В моторном отсеке
Монтажный блок предохранителей в моторном отсеке на картинке выше №7.
| № | Защищаемая цепь | Ток, А |
| 1 | цепи передних противотуманных фар, индикатора их включения и реле включения противотуманных фар | 15 |
| 2 | цепь звукового сигнала и реле его включения | 10 |
| 3 | место под реле передних противотуманных фар | |
| 4 | цепи датчика массового расхода воздуха, датчика положения коленчатого вала, клапана рециркуляции, электронного блока управления двигателем, реле системы управления двигателем, реле электровентилятора, регулятора холостого хода, реле катушек зажигания, электронного блока управления иммобилизатором, форсунок, датчика концентрации кислорода и клапана продувки адсорбера | 20 |
| 5 | цепь компрессора кондиционера | 10 |
| 6 | реле включения звуковых сигналов | |
| 7 | цепи электронного блока управления АБС, электронного блока управления двигателем, дополнительного стоп-сигнала и задних фонарей | 15 |
| 8 | резервное место | |
| 9 | разъем для дополнительных электроприборов | 15 |
| 10 | резервное место | |
| 11 | цепь обмотки возбуждения генератора | 7,5 |
| 12 | резервное место | |
| 13 | цепи электронного блока управления системы ЕТАСS и указателей поворота | 10 |
| 14 | цепь блока управления соленоидами автоматической коробки передач | 20 |
| 15 | цепь бензонасоса | 15 |
| 16 | не используется | |
| 17 | цепь замка зажигания (плавкая вставка) | 40 |
| 18 | цепь электростеклоподъемников (плавкая вставка) | 30 |
| 19 | цепи комбинации приборов, подрулевого переключателя, электронного блока управления системы ETACS, переднего электронного блока управления | 10 |
| 20 | цепи часов, электронного блока управления ЕТАС5, магнитолы | 10 |
| 21 | цепи электронного блока управления кондиционером, подсветки пепельницы, подсветки прикуривателя, комбинации приборов, выключатель про-тивотуманных фар, указателей поворота, блок управления рециркуляцией воздуха, задние фонари, разъем для магнитолы | 7.5 |
| 22 | цепи комбинации приборов, фонари габаритного света и фонари подсветки номерного знака | 7.5 |
| 23 | цепь правой фары | 10 |
| 24 | цепь левой фары и электрокорректора света фар | 10 |
| 25 | электронный блок управления освещением | |
| 26 | реле включения электродвигателя вентилятора; | |
| 27 | плавкая вставка (электронный блок управления АБС) | 60 |
| 28 | контроллер вентилятора — плавкая вставка | 50 |
| 29 | цепь левой фары и сигнальной лампы дальнего света фар | 10 |
| 30 | цепь правой фары | 10 |
| 31 | цепь зарядки АКБ | 60 |
| 32 | цепи передних противотуманных фар, сигнальной лампы и реле их включения | 15 |
| № | Наименование |
| 1 | разъем для подключения индикатора частоты вращения коленчатого вала двигателя |
| 2 | резервное место |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | реле зажигания |
| 6 | реле управления АКПП |
| 7 | главное реле системы управления двигателем |
| 8 | реле компрессора кондиционера |
Материалы по теме
Где на Лансер 9 находится топливный фильтр, какой поставить?
На всех комплектациях Mitsubishi Lancer 9 основной топливный фильтр установлен в специальный узел (модуль), вместе с насосом, датчиком давления и поплавком. Данный топливный модуль расположен в бензобаке. Чтобы добраться до него, нужно всего лишь поднять заднее сидение в салоне авто, и открутить специальный небольшой люк, под которым и расположен топливный модуль.
Фильтр топлива тонкой очистки на Лансере 9 можно менять отдельно от всего модуля, что является очень удобным решением. Артикул оригинальной запчасти — MR552781. Также, при необходимости можно отдельно поменять и насос, артикул — MR497143. Его рабочее давление — 3,5 бара. Также можно купить весь модуль целиком, его каталожный номер — MR566825.
| Размеры топливного фильтра MR552781 | ||
|---|---|---|
| Диаметр трубок, впуск/выпуск, мм | Высота, мм | Диаметр, мм |
| 9 / 6 | 163 | 120 |
Наиболее же популярные аналоги, проверенные многими водителями можно увидеть ниже в таблице.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Nipparts | J1335052 | 490 |
| JS Asakashi | FS-6505U | 1200 |
| Masuma | MFF-M311 | 860 |
JS Asakashi FS-6505U
Перед тем, как снимать, или менять топливный модуль, нужно обязательно сбросить давление в системе. Первый вариант – это отключить разъем питания на модуле от насоса, завести автомобиль, и дать ему поработать, пока двигатель не остановиться, выработав остатки топлива в системе. После чего еще попробовать завести мотор 1-2 раза, и приступать к замене фильтра.
Второй же вариант немного проще — меняйте фильтр не сразу после того как заглушили двигатель, а дав автомобилю постоять 2-3 часа. Давление в системе само снизиться к нулю.
Приступим к замене топливного фильтра
1. Первым делом лезем назад и снимаем заднее сиденье. Думаю, что все знают, что оно снимается достаточно просто: дергаем его с обоих сторон вверх, тем самым срывая с посадочных мест.
2. Убираем шумоизоляцию и откручиваем с помощью крестовой отвертки 4 самореза:
3. Перед нами открывается вид на топливный бак, все в грязи и мусоре. Рекомендую прочистить все с помощью кисточки и тряпочки, чтобы мусор случайным образом не попал в бак. После очистки, снимаем шланг подачи топлива и обратку, затем откручиваем 6 гаек. Будьте осторожны, со временем эксплуатации автомобиля гайки могут прикипеть намертво и выйти наружу вместе с оторванной шпилькой. Чтобы этого не произошло, рекомендуется побрызгать гайки со шпильками с помощью всеми любимой жидкости WD-40.
4. После того, как все гайки откручены, снимаем черную прижимную пластину и извлекаем фильтр.
5. Фотография старого фильтра в сборе:
6. Теперь необходимо разобрать фильтр, а именно извлечь бензонасос с фильтром грубой очистки и установить его в новый купленный фильтр. Не забудьте почистить фильтр грубой очистки. Если он будет в очень грязном состоянии, рекомендуется сменить заправку и конечно же фильтр.
7. Устанавливаем все в порядке, обратном снятию.
Когда менять топливный фильтр на Лансер 9?
По рекомендациям производителя Mitsubishi Lancer IX топливный фильтр нужно менять через 120 тыс. км пробега. Этот период может быть немного ниже, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, или же используется топливо плохого качества.
Фильтр сетку желательно промывать через одно ТО. Для этого можно использовать очиститель для карбюратора, или же ацетон.
Датчик давления масла или ДДМ легко поменять, тем более, что стоит он недорого – всего 150 рублей. Можно даже воспользоваться заменой ДДМ в автосервисе, где за услугу вместе с новым датчиком возьмут всего ничего – 200 или 300 рублей.
Находится ДДМ возле масляного фильтра. Доступ к нему закрыт коробом с воздушным фильтром, который следует демонтировать. Затем можно открутить ДДМ снизу, со стороны водительского колеса (леворульный Лансер) головкой на 27.
Сверху до этого датчика вообще не реально подступиться. Он скрыт множеством шлангов и коммуникаций, а работать на «горячий» автомобиль вообще опасно, так как легко можно обжечь кожу рук.
Предохранители и блоки реле для Mitsubishi Lancer IX (2000-2007) со схемами и описанием
- Проверка и замена предохранителей
- Блок предохранителей на приборной панели
- Блок предохранителей в моторном отсеке
- Блок реле
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Mitsubishi Lancer IX (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007).
Проверка и замена предохранителей
Чтобы предотвратить повреждение электрической системы из-за короткого замыкания или перегрузки, каждая отдельная цепь оснащена предохранителем.
Используйте схемы расположения предохранителей и таблицы соответствия, чтобы проверить предохранитель, связанный с неисправностью. Посмотрите через чистую сторону предохранителя, чтобы увидеть, не отделился ли металлический провод внутри. Если это так, предохранитель перегорел и его следует заменить. С помощью съемника предохранителей (размещенного на внутренней крышке блока предохранителей) извлеките предохранители. Зажмите его на предохранителе, который вы хотите удалить, и вытяните предохранитель прямо из блока предохранителей. Надежно вставьте новый предохранитель такой же емкости в соответствующий разъем.
Если предохранитель не перегорел, проблема должна быть в другом. Обратитесь к авторизованному дилеру Mitsubishi Motors или в ремонтную мастерскую по вашему выбору для проверки системы.
Уведомление
- Перед заменой предохранителя всегда отключайте электрические элементы предохранителя и переводите ключ зажигания в положение «LOCK» или переводите рабочий режим в положение OFF.
- Не ремонтируйте предохранители и никогда не используйте предохранители с емкостью, превышающей указанную, или любые заменители, такие как проволока, фольга и т. Д. Это может вызвать нагрев проводки цепи и вызвать пожар.
- Если новый предохранитель снова перегорит через короткое время, обратитесь к авторизованному дилеру Mitsubishi Motors или в ремонтную мастерскую по вашему выбору, чтобы найти и устранить причину.
Блок предохранителей на приборной панели
Блоки предохранителей в салоне находятся за вещевым ящиком слева от руля. Откройте вещевой отсек и потяните его на себя, приподняв, чтобы снять.
| № | А | Цепь нагрузки |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Конденсатор и катушка зажигания |
| 2 | 7,5 | Контрольная лампа ABS, контрольная лампа тормозов, контрольная лампа зарядки, контрольная лампа проверки двигателя, переключатель на колонке, комбинированный счетчик, ETACS-ECU, контрольная лампа низкого уровня топлива, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа подушки безопасности SRS, SRS-ECU и датчик скорости автомобиля |
| 3 | 7,5 | Реле управления АКП, комбинированный прибор, блок управления двигателем и АКП, блок управления ETACS-ECU, датчик частоты вращения первичного вала, датчик частоты вращения вторичного вала, задний комбинированный фонарь и блок управления системой пассивной безопасности (SRS-ECU) |
| 4 | — | — |
| 5 | 7,5 | Реле компрессора кондиционера, ЭБУ кондиционера, реле вентилятора, реле обогревателя заднего стекла, переднего ЭБУ, реле подогрева сиденья, блок управления обогревателем и электродвигатель управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха |
| 6 | 7,5 | Зеркало с дистанционным управлением |
| 7 | 20 | Передний ЭБУ и электродвигатель стеклоочистителя |
| 8 | 7,5 | Блок управления двигателем и коробкой передач, блок управления двигателем, реле топливного насоса (1) и реле топливного насоса (2) |
| 9 | 15 | Зажигалка |
| 10 | — | — |
| 11 | 7,5 | Дополнительное реле розетки и зеркало с дистанционным управлением |
| 12 | 7,5 | АБС-ЭБУ |
| 13 | — | — |
| 14 | 15 | ЭБУ ETACS и электродвигатель заднего стеклоочистителя |
| 15 | 15 | Разъем диагностики |
| 16 | 10 | Задний противотуманный фонарь, контрольная лампа заднего противотуманного фонаря и реле заднего противотуманного фонаря |
| 17 | — | — |
| 18 | — | — |
| 19 | 30 | ЭБУ кондиционера, электродвигатель вентилятора, блок управления нагревателем и резистор |
| 20 | 30 | Обогрев заднего стекла |
| 21 год | 20 | Люк с электроприводом |
| 22 | 10 | Подогрев сиденья |
| 23 | 10 | Испарительный интеркулер |
| 24 | — | — |
| Реле | ||
| 1 | Реле топливного насоса (1) | |
| 2 | Реле подогрева сиденья | |
| 3 | Реле топливного насоса (2) | |
| 4 | Дополнительное реле розетки | |
| 5 | Реле заднего противотуманного фонаря | |
| 6 | Реле стеклоподъемника | |
| 7 | Реле нагнетателя | |
| 8 | Реле обогревателя заднего стекла |
В моторном отсеке блок предохранителей расположен, как показано на рисунке.
- Нажмите на язычок.
- Снимите крышку блока предохранителей.
Подвеска передняя
1.
Замена поворотного переднего кулака 1 сторона
1500
2.
Замена передней ступицы колеса (подшипник) — 1 сторона
1500
3.
Замена приводного вала (Мех КПП) — 1 сторона
800
4.
Замена приводного вала (АКПП)- 1 сторона
1000
5.
Замена пыльника ШРУСа (мех. КПП) — 1 сторона
1300
6.
Замена пыльника ШРУСа (АКПП) — 1 сторона
1500
7.
Замена рычага переднего нижнего — 1 сторона
1200
8.
Замена сайлентблока рычага переднего нижнего — 1 сторона
1500
9.
Замена пружины амортизатора — 1 сторона
1300
10.
Замена втулки стабилизатора переднего- 2 стороны
2000
11.
Замена стойки стабилизатора переднего — 1 сторона
400
12.
Замена амортизатора переднего
1300
13.
Замена шаровой опоры
800
Требуемые инструменты для замены электробензонасоса Лансер 9
Для того, чтобы замена топливного насоса на Лансер 9 прошла успешно, потребуются инструменты, перечень которых приведен в таблице ниже.
Таблица — Инструменты необходимые для замены электробензонасоса Лансер 9
| Инструменты и материалы | Примечание |
|---|---|
| Отвертка | С плоским и крестовым лезвием |
| Круглогубцы | Можно заменить пассатижами или плоскогубцами с узкими губками |
| Ключ накидной | «на 8», «на 10» |
| Проникающая смазка | Например, WD-40 |
| Ключ торцевой | «на 8» |
| Нож | Можно заменить отверткой с плоским тонким лезвием |
| Пылесос | Для очистки загрязнений |
| Кисточка | Для предотвращения попадания мусора в бензобак |
| Полиэтиленовая пленка | Для уменьшения количества проникающих в салон автомобиля паров бензина |
| Резинки | Можно заменить небольшими проволочками |
Замена бензонасоса на Mitsubishi Lancer 9
Для того, чтобы произвести замену бензинового насоса Лансер 9, следует воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.
- Зафиксировать автомобиль стояночным тормозом.
- Демонтировать задний ряд сидений.
- Снять обшивку.
- Очистить пыль и прочий мусор.
- При помощи отвертки открутить четыре крепления технологического лючка.
Под технологическим лючком имеется большое количество грязи
Ее важно убрать. В противном случае мусор попадет в бензобак. В дальнейшем это может стать причиной преждевременного забивания топливного фильтра или выхода из строя бензонасоса
В дальнейшем это может стать причиной преждевременного забивания топливного фильтра или выхода из строя бензонасоса.
Разъединить клеммное соединение, через которое происходит электропитание насоса. После этого необходимо запустить двигатель. Требуется дать поработать мотору до тех пор пока он не заглохнет. Это позволит снизить давление в топливной магистрали. Альтернативным вариантом обесточивания электромотора насоса является изъятие его предохранителя. Данное мероприятие можно осуществить до вскрытия технологического лючка.
Отсоединить все патрубки.
Для предотвращения появления запаха бензина в салоне автомобиля Lancer 9 необходимо закрыть все трубки полиэтиленовой пленкой, зафиксировав ее при помощи проволоки или резинок.
Открутить крепления фиксирующего кольца топливного стакана. Снять кольцо.
- Изъять топливный стакан из бензобака.
- Расположить топливный стакан на чистой поверхности.
Снять крышку электробензонасоса. Для этого необходимо поддеть отверткой пластиковый фиксатор.
- Вынуть резиновый упор электробензонасоса. Визуально осмотреть его. Наличие обжатий, разрывов и прочих механических повреждений говорит о необходимости его замены.
- При помощи отвертки рассоединить клемму питания электродвигателя насоса. Изъять топливную помпу из корпуса.
Подцепив ножом или тонкой отверткой фиксирующую шайбу, отсоединить сеточку-фильтр от насоса.
- Разобрать топливный стакан и произвести дефектовку его элементов, визуально оценивая их состояние.
- Заменить электробензонасос.
- Собрать топливный модуль в обратном порядке.
- Установить стакан на место.
- Закрыть технологический лючок.
- Установить задний ряд сидений.
- Произвести пробный запуск силовой установки. Проконтролировать ее работу в различных режимах.
Замена салонного фильтра Митсубиси Лансер 9
Митсубиси Лансер 9 – это предпоследнее поколение легендарного модельного ряда Лансеров, которые являются бестселлером торговой марки Митсубиси. Первое поколение авто из этой серии появилось еще в далеком 1973 году, а девятое было презентовано на европейском рынке в 2003-м.
Лансеры стали особенно удачной модификацией машин Митсубиси, поскольку за время их существования было продано свыше 6 миллионов единиц авто.
Это нестранно, поскольку такой автотранспорт является примером оптимальной городской машины, которая, наряду с комфортным передвижением в черте города, не боится и дальних поездок.
Своевременный сервис Лансер 9 – основа долговечности
Чтобы автомобиль служил вам долго и надежно, будет уместно подумать о его качественном обслуживании. Оно предусматривает комплекс услуг крепежного, регулировочного, смазочного характера, а также замену деталей и элементов-расходников, которые уже отработали свой срок. Один их таких элементов – салонный фильтр, который отвечает за чистоту воздуха в автомобиле.
Артикул и стоимость фирменного топливного насоса Mitsubishi Lancer 9 и его аналогов
Оригинальный топливный насос на Митсубиси Лансер 9 имеет артикульный номер MR566825. Его цена колеблется от 7 до 20 тыс. рублей. Существуют топливные насосы от сторонних производителей. Их стоимость значительно ниже, чем у фирменного изделия. При этом многие варианты не уступают в своем качестве оригиналу. Перечень наилучших сторонних производителей бензиновых насосов для Mitsubishi Lancer 9 приведен в таблице ниже.
Таблица — Аналоги топливного насоса на автомобиль Митсубиси Лансер 9
ПроизводительАртикулСтоимость, рублей
| STELLOX | 10-01015-SX | 770-800 |
| MAXGEAR | 43-0076 | 1100-1200 |
| PATRON | PFP024 | 1300-1500 |
| BOSCH | 0 580 454 094 | 1600-2000 |