Артикулы оригинальных фильтров и аналогов
Воздушный фильтр
Оригинал — TOYOTA LEXUS (Япония), 178010D060 (Польша).
Аналоги:
- TOYOTA LEXUS 1770022120;
- TOYOTA LEXUS 178010D010;
- SUBARU 16546JB000;
- TOYOTA LEXUS SU00300319;
- Eurorepar 1616268080;
- GRADALL (WARNER-SWASEY) A1013J;
- MAGNETI MARELLI 154066798560.
Масляный фильтр
Они отличались по конструкции для разных типов и даже годов выпуска одного и того же ДВС.
Оригинал:
- для ДВС 1,4 и 1,6 (до 2008 г. в.) — 9091510003;
- для ДВС 1,6 (после 2008 г. в.) — 0415237010.
Аналоги:
| для ДВС 1,4 и 1,6 (до 2008 г. в.) | для ДВС 1,6 (после 2008 г. в.) |
| FIAT ALFA LANCIA 71747593 | SUBARU 0415240060 |
| Ford A820X6714JA | TOYOTA LEXUS 0415240040 |
| GEELY 1136000118 | TOYOTA LEXUS 04152B1010000 |
| GM 1651083000 | TOYOTA LEXUS T0415237010 |
| GM 1651083012 | MAGNETI MARELLI 153071760783 |
| OPEL 9975227 | MEYLE 30143220005 |
| PEUGEOT CITROEN 1109Y3 | Eurorepar 1619270680 |
| PEUGEOT CITROEN 1616399880 | BLUE PRINT ADD62109 |
| SUZUKI T90915TA00100 | Aston Martin 04152B1010 |
Салонный (фильтр кондиционера)
Отличаются фильтрующим элементом, но, в отличие от масляных, взаимозаменяемы.
| Оригиналы: | |
простой (бумажный) — 8713930040;  |
угольный — 0897400820;  |
| Аналоги: | |
| FIAT ALFA LANCIA 71778552 | TOYOTA LEXUS 0897400840 |
| LAND ROVER LR055993 | BLUE PRINT ADT32526 |
| SUBARU 272778970R | Delphi TSP0325149 |
| GREAT WALL 8104400CJ08XA | MAGNETI MARELLI 154072423728 |
| TOYOTA LEXUS 1780087820000 | MEYLE 30123200002 |
Топливный фильтр (бензиновые двигатели)
Оригинал: 7702412050.
Надо учитывать, что под этим номером идет не сам фильтр, а бензонасос в сборе. И стоит он в разных магазинах от полусотни до ста долларов. Аналоги раза в полтора дешевле. Но если заморочиться с самостоятельной разборкой узла, ряд источников утверждает, что можно подобрать сам фильтр от Рено Сандеро/Каптур/Кенгу и т. д. Обойдется он +/- вчетверо дешевле.
Также в бензонасосе есть фильтр грубой очистки, обычная металлическая сеточка LFB6-13-ZE1. Как правило, её достаточно продуть для очистки, меняется она при повреждении или сильной коррозии.
Как заменить своими руками
В большинстве случаев фильтрующие элементы реально заменить непрофессионалу самостоятельно.
Где находится
Наиболее простые фильтры устанавливаются перед карбюраторами. Их легко менять. Инжекторные двигатели требуют более качественной тонкой очистки из-за повышенного давления внутри системы впрыска. Помещенные внутрь металлического корпуса фильтрующие элементы устанавливаются под днищем автомобиля. Для его замены понадобится смотровая яма или подъемник.
Топливное оборудование дизелей является очень чувствительным к качеству солярки, поэтому здесь используется фильтры особой конструкции, которые должны помимо основной функции выводить воду из состава топлива. Кроме того, солярка содержит парафины, которые на морозе могут кристаллизоваться. Поэтому многие дизельные фильтры для топлива имеют подогрев. Они устанавливаются между топливным насосом и двигателем.
Для замены топливного фильтра на бензиновом или дизельном автомобиле понадобится самый простой набор инструментов.
Как заменить самостоятельно для бензинового мотора
Здесь будут нужны:
- гаечные ключи;
- плоскогубцы;
- отвертка.
На большинстве современных бензиновых автомобилей используется два топливных фильтра. Сеточка грубой очистки, как и насос, помещается внутри топливного бака. Второй элемент устанавливается под днищем авто.
Для замены сеточки внутри топливной емкости авто нужно действовать следующим образом:
- снять с аккумулятора клеммы и заднее сидение авто;
- открутить декоративную прокладку;
- отключить предохранитель бензонасоса для понижения давления внутри топливной системы;
- отсоединить топливные магистрали;
- вытянуть насос, освободить сеточку и заменить ее.
Расположенный под днищем авто элемент тонкой очистки топлива меняется в таком порядке:
- вначале демонтировать наконечники соединительных трубок;
- ослабить крепление, открутив гайку;
- отсоединить трубки от топливного фильтра;
- снять старый элемент, установить новое фильтрующее устройство.
Новый фильтр тонкой очистки топлива нужно устанавливать строго по стрелке, которая показывает направление движения горючего от бака к двигателю.
Для снятия топливного фильтра с авто, оснащенного системой с инжектором, нужно всего лишь открутить хомуты, отсоединить соединительные трубки по сторонам. Для снятия сетки грубой очистки придется доставать насос, разбирать корпус топливной станции.
Чтобы заменить фильтр на современном бензиновом автомобиле своими руками, нужно действовать следующим образом:
- Вначале необходимо снизить давление внутри топливной магистрали. Для этого нужно отключить предохранитель, отвечающий за топливный насос. Затем завести автомобиль, дать поработать мотору до тех пор, пока он не заглохнет. Произвести повторный запуск с нулевым результатом.
- Добраться до топливного насоса. Если он расположен в подкапотном пространстве, то для этого придется снять крышку воздушного фильтра. Топливный фильтрующий элемент расположен внутри или поблизости помпы.
- На следующем этапе нужно отсоединить все шланги от фильтра, открутить его крепление. Под автомобиль в этом месте нужно подставить какую-то емкость для слива остатков топлива. Затем нужно демонтировать элемент.
- Залить новый фильтр горючим, смазать его уплотнительные кольца. Установку требуется производить в обратном порядке. Лучше закрутить фильтрующий элемент от руки, подсоединить все трубки и шланги.
- После этого вставить предохранитель насоса, повернуть ключ зажигания, но не запускать двигатель. Такие действия восстановят рабочее давление внутри топливной системы.
- Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение. Выжать акселератор до упора и завести мотор. Это нужно для того, чтобы удалить воздушные пробки. Двигатель может заглохнуть. Требуется несколько раз повторить эту процедуру. Если загорится «Check engine», то это можно считать вполне нормальным явлением.
- После поездки на авто рекомендуется проверить фильтр на герметичность. Любые подтеки должны отсутствовать.
Для дизельного мотора
Данные силовые агрегаты отличаются особой требовательностью к качеству солярки. При этом дизельное топливо содержит множество разных примесей, парафин и влагу. Для замены топливного фильтра понадобится ручной подкачивающий насос, емкость для слива горючего.
Здесь процедура замены достаточно простая:
- вначале нужно открутить все крепежи, ослабить хомуты;
- отсоединить от корпуса топливные шланги, снять разъем водного датчика;
- после этого установить новый фильтр, ориентируясь по стрелкам на корпусе.
В случае съемного фильтрующего элемента нужно промыть элемент изнутри, избавившись от мусора и грязи.
Проблема выбора фильтра салона
Штатный СФ, устанавливаемый на Toyota Corolla, – это обычное противопылевое изделие с каталожным №87139-YZZ07, стоимость которого лежит в пределах 400 рублей. Аналоги сравнимого качества можно встретить вдвое дешевле, поэтому даже если наличие посторонних запахов для вас не является помехой, использование неоригинального фильтрующего элемента может оказаться предпочтительнее в финансовом плане. Оригинальное угольное изделие (каталожный № 88568-52010) стоит значительно дороже – за 1000 рублей, но и здесь можно встретить аналоги со значительно меньшим ценником. Предлагаем вам ознакомиться с перечнем противопыльных салонных фильтров, подходящих по размерам для установки на автомобили Тойота Королла в обоих кузовах (120/150):
- Asam (каталожный №70345, стоимость от 210 руб);
- Agautoparts (каталожный №AG5099, стоимость от 220 руб);
- Ashiika (каталожный №21TY-TY2, стоимость от 220 руб);
- BIGFilter (каталожный №GB9859, стоимость от 220 руб);
- Denckerman (каталожный №M110060, стоимость от 220 руб);
- AMCFilters (каталожный №TC1006, стоимость от 310 руб);
- Amd (каталожный №AMD-JFC111, стоимость от 310 руб);
- BluePrint (каталожный №ADT32505, стоимость от 310 руб);
- Champion (каталожный №CCF0123, стоимость от 320 руб);
- Jakoparts (каталожный №J1342001, стоимость от 320 руб);
- JapanParts (каталожный №FAA-TY2, стоимость от 320 руб);
- JcPremium (каталожный №B42002CPR, стоимость от 330 руб);
- Asakashi (каталожный №AC101J, стоимость от 330 руб);
- Meyle (каталожный №30-12-3190001, стоимость от 330 руб);
- Nipparts (каталожный №J1342001, стоимость от 340 руб);
- Quattro (каталожный №QF20Q00002, стоимость от 340 руб);
- SCT (каталожный №SA1209, стоимость от 350 руб);
- Starline (каталожный №SF/KF9198, стоимость от 350 руб);
- Tamoka (каталожный №F406101, стоимость от 350 руб).
Приводим также перечень угольных СФ:
- Alco(каталожный №MS6188, стоимость от 400 руб);
- Delphi (каталожный №TSP0325173, стоимость от 400 руб);
- Denso (каталожный №DCF357P , стоимость от 400 руб);
- Filtron (каталожный №AP142/1, стоимость от 400 руб);
- Fortech (каталожный №FS-070, стоимость от 400 руб);
- Fram (каталожный №CF9466, стоимость от 400 руб);
- Goodwill (каталожный №AG162CFC, стоимость от 450 руб);
- InterpartsFilter (каталожный №IPCA107, стоимость от 400 руб);
- Kolbenschmidt (каталожный №50013944, стоимость от 400 руб);
- Kortex (каталожный №KC0014S, стоимость от 400 руб);
- Patron (каталожный №PF2095, стоимость от 400 руб);
- Profit (каталожный №1521/2144, стоимость от 400 руб);
- Bosch (каталожный №1987 432084, стоимость от 500 руб);
- LYNXAuto (каталожный №LAC-105, стоимость от 500 руб);
- Knecht (каталожный №LA 109, стоимость от 500 руб);
- Mapco (каталожный №65550, стоимость от 500 руб);
- Mann (каталожный №CU1828, стоимость от 550 руб);
- Nac (каталожный №77190CH, стоимость от 550 руб);
- Febi (каталожный №24433, стоимость от 700 руб);
- Micro (каталожный №RCF1801B, стоимость от 700 руб);
- Avantech (каталожный №CFC0108, стоимость от 1000 руб);
- Corteco (каталожный №80000419, стоимость от 1000 руб).
При выполнении замены фильтра салона Тойота Королла 2008 и других годов выпуска советуем обращать внимание на его размеры – они могут различаться в зависимости от года производства, номера силового агрегата и его литража. Всего для Короллы, начиная с восьмого поколения, подходят фильтры следующих габаритов (длина/ширина/толщина):
- 0х219.5х20.5;
- 0х215.0х19.0;
- 0х221.0х20.0;
- 0х217.0х16.0.
Узнать размеры вашего СФ можно обратившись к пользовательскому руководству или измерив его после демонтажа.
Фильтр на Тойота: как часто менять?
В первую очередь, хотелось бы заметить, что частота его замены напрямую зависит от окружающей среды, в которой автомобиль эксплуатируется. Таким образом, если машина ездит в засушливой, пыльной местности фильтр придется менять намного чаще, чем это прописано в условиях технической эксплуатации машины.
Многие пишут, что его нужно менять через определенное количество пройденных автомобилем километров – однако, стоит заметить, это мнение является ошибочным. Данное правило относится в первую очередь к масляным и топливным фильтрам, но никак не к воздушным. Его необходимо менять по мере необходимости. Такая необходимость появляется тогда, когда воздушный фильтр становится достаточно загрязненным и уже не способен выполнять свою функцию. Разобравшись с тем, как часто автомобилю необходима его замена, можно перейти к основному вопросу нашей темы.
Замена салонного фильтра Тойота Королла: фото и видео
Замена фильтра салона на Тойота Королла Е150 и Е120 – процесс одинаковый, поскольку располагается фильтрующий элемент в одном и том же месте. Салонный фильтр служит для очистки воздуха, который поступает в салон из вне. По новым международным нормам, каждый автомобиль должен быть оборудован таким изделием.
Видео
https://youtube.com/watch?v=sJoDuXzUuvY
Видеоматериалы расскажут о том, как сменить салонный фильтр на разных поколениях автомобиля, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах процесса.
Салонный фильтр, что это?
Фильтр салона.
Фильтр салона на Тойота Королла служит очистителем воздуха, который поступает снаружи.
Основная его функция – это предотвращение попадания пыли и сторонних элементов в салон транспортного средства.
Это предотвращает попадание в лёгкие пассажиров указанных элементов, а соответственно обеспечивает экологическую эксплуатацию автомобиля.
Когда его менять?
Согласно большинства рекомендаций экспертов и медиков салонный фильтр необходимо менять два раза в года, а именно – весной (после зимнего периода) и осенью (после летнего).
Это связано с тем, что именно в эти сезоны идёт наиболее частое засорение. Большинство автопроизводителей рекомендуют производить смену элемента один раз на 50 000 км пробега.
Процесс замены салонного фильтра
Итак, рассмотрим, процесс смены фильтра салона Тойота Королла:
- Располагается фильтрующий элемент в салоне, за бардачком.
Располагает фильтрующий элемент салона под бардачком.
- Открываем бардачок и отщёлкиваем защёлки справа и слева вверху.
Для того, чтобы добраться до элемента необходимо отщёлкнуть боковые крепления.
- Находим корпус салонного фильтра, который закрытый заглушкой.
Под бардачком находим корпус фильтра салона.
- Отщёлкиваем крышку и вынимаем фильтр.
Сравниваем старый и новый фильтр.
- При необходимости проводим чистку посадочного крепления фильтрующего элемента.
Очищаем посадочное место фильтра.
- Устанавливаем новый фильтр.
Монтируем новый фильтр.
- Проводим обратную сборку.
Выбор фильтра
Такая деталь, как салонный фильтр зачастую имеет кроме оригинала, ещё весьма много аналогов. Это не обошло и Тойота Королла, поэтому, кроме оригинальной детали можно выбрать достаточно много аналогов, которые можно устанавливать на транспортное средство.
Оригинал
88568-52010 — упаковка оригинальный салонный фильтр.
88568-52010 – оригинальный каталожный артикул фильтра салона для Тойота Королла в кузове 120 и 150. Средняя стоимость составляет 1000 рублей у официального представителя, а вот на автомобильном рынке можно найти и дешевле, рублей за 800.
Аналоги
Не оригинальный салонный фильтр
Кроме оригинала, автомобильный рынок представляет широкий ассортимент аналоговых изделий, которые можно применять и устанавливать на транспортное средство. Рассмотрим, основные из них:
| Ag autoparts | AG5099 | 210 |
| Alco | MS-6188 | 400 |
| AMC Filters | TC-1006 | 300 |
| Amd | AMD.JFC111 | 300 |
| Asam | 70345 | 200 |
| Ashika | 21-TY-TY2 | 210 |
| Avantech | CFC0108 | 1000 |
| BIG Filter | GB-9859 | 210 |
| Blue Print | ADT32505 | 300 |
| Bosch | 1 987 432 084 | 500 |
| Champion | CCF0123 | 300 |
| Corteco | 80000419 | 1000 |
| Delphi | TSP0325173 | 400 |
| Denckermann | M110060 | 210 |
| Denso | DCF357P | 400 |
| Febi | 24433 | 700 |
| Filtron | AP142/1 | 400 |
| Fortech | FS-070 | 400 |
| Fram | CF9466 | 400 |
| Goodwill | AG 162 CFC | 400 |
| Interparts filter | IPCA-107 | 400 |
| Jakoparts | J1342001 | 300 |
| Japan Parts | FAA-TY2 | 300 |
| Jc Premium | B42002CPR | 300 |
| JS Asakashi | AC101J | 300 |
| Kamoka | F406101 | 320 |
| Kolbenschmidt | 50013944 | 400 |
| Kortex | KC0014S | 400 |
| LYNXauto | LAC-105 | 500 |
| Mahle/Knecht | LA 109 | 500 |
| MANN-FILTER | CU 1828 | 550 |
| Mapco | 65550 | 500 |
| Meyle | 30-12 319 0001 | 300 |
| Micro | RCF1801B | 700 |
| Nac | 77190-CH | 550 |
| Nipparts | J1342001 | 300 |
| Patron | PF2095 | 400 |
| Profit | 1521-2144 | 400 |
| Quattro freni | QF20Q00002 | 300 |
| SCT | SA 1209 | 300 |
| Starline | SF KF9198 | 300 |
Замена салонного фильтра на Тойота Королла Е120 и Е150 проводится на протяжении 5-10 минут, и не доставляет лишних хлопот
Особое внимание стоит обратить на выбор фильтра, поскольку, чем качественнее деталь – тем дольше она прослужит
Трансмиссии/Экономия топлива
Camry: двигатель, на котором будет ездить большинство покупателей Camry, – это безнаддувный 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор. Этот силовой агрегат развивает 150 л. с. при 6.500 об/мин и 192 Нм крутящего момента при 4.700 об/мин. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач является единственным доступным вариантом передачи, отправляя мощность на передние колеса. Официальный расход топлива:
Смешанный цикл: 7.1 литра/100 км
По трассе: 5.5 литра/100 км
В городе: 9.7 литра/100 км
В реальности Тойота никогда не отличалась примерным потреблением топлива, расход в жизни будет бить по кошельку.
Два других бензиновых мотора соответствуют 2.5 и 3.5 литрам. Их мощность выше, как и динамика седана. Максимальный разгон соответствует 7.7 секундам.
Corolla: предлагаемый на рынке РФ седан Corolla выглядит на фоне Camry достаточно блекло. Моторы – объемом 1.33, 1.6 и 1.8 литров. Два последних доступны как на «ручке», так и на вариаторе. Динамика в любом случае не будет дотягивать до показателей бизнес-седана.
Правда, здесь стоит учесть, что сравниваемые поколения моделей разные, поэтому после того как новая Corolla приедет в Россию, ситуация по динамике сгладится. Главный плюс Corolla – экономичность. Даже 1.8-литровый мотор расходует 6.4, 5.3 и 8.3 литра в смешанном цикле, на трассе и в городе.
Итог: у этих автомобилей присутствует хорошая экономия топлива для их соответствующих сегментов. Если вам нужны мощность и крутящий момент, выбирайте Camry. Чем больше объем двигателя, тем шустрее будет машина. Если предпочитаете экономить, выбор очевиден – Королла.
Замена салонного фильтра Тойота Королла —
Toyota Corolla – это обладатель многих званий: это одновременно и одна из самых старых марок в серии завода (первое поколение выпущено в 1966 году), и обладатель рекорда Гиннесса как самый продаваемый автомобиль в мире – число проданных «Королл» еще в 2000 году перевалило за 25 миллионов. Затем всего за 6 лет это число выросло еще на 10 миллионов – согласитесь, отказать в популярности этому автомобилю просто невозможно.
На наших дорогах же самый частый гость – это Corolla в кузовах 120 (2000-2007 года) и 150 (2008-2012 года). Эти автомобили до сих пор демонстрируют неплохой уровень комфорта и оснащения, при этом их цена на вторичном рынке вполне доступна, а обслуживание нетрудно – заменив самостоятельно фильтр салона на Тойота Королла, Вы потратите всего пару минут, а никакого инструмента для этого не будет нужно.
Как часто нужно производить замену?
По регламенту для девятого поколения замена салонного фильтра Тойота Королла должна выполняться на четных ТО, то есть каждые 20 тысяч километров.
У большинства современных автомобилей эта периодичность чаще, и то фильтр не всегда способен проработать такое время достойно.
Поэтому в большинстве случаев есть смысл говорить о разумности замены салонного фильтра на «Короллах» каждые 10 000 км пробега, исключением станут лишь северные регионы – зима в них долгая, поэтому темпы загрязнения фильтра пылью и органикой заметно меньше.
Самые жесткие условия эксплуатации – это нечерноземные регионы: летом фильтр активно собирает пыльцу, пух, дорожную пыль и микрочастицы сажи из выхлопа, осенью к этому добавляются влажные листья, которые быстро приводят к развитию гниения на шторке фильтра.
Выбор салонного фильтра
На Corolla 120 штатный салонный фильтр проходит по каталогам под артикулом 87139-YZZ07. Он недорог (цена в пределах 400 рублей), поэтому выбрать вместо него аналог можно разве что при отсутствии оригинала в наличии или при желании приобрести угольный фильтр.
Аналоги штатного фильтра для этой серии:
- TSN 9.7.27,
- MANN CU 2035,
- Filtron K 1123,
- Bosch 1987432088,
- Champion CCF0052.
На Corolla 150 салонный фильтр имеет номер 87139-YZZ16. Порядок цен на него аналогичен ранее применявшемуся, выбор аналогов также достаточен.
Из них наиболее популярны TSN 9.7.153, Filtron K 1210A, Sakura CAC-1114, MANN CUK 1919.
Инструкция по замене салонного фильтра на Toyota Corolla
На обеих модификациях доступ к салонному фильтру потребует снятия бардачка, так что предварительно освобождаем его от содержимого. Зимой салон нужно предварительно прогреть – промерзший пластик хуже гнется, зато легче трескается.
На Corolla 120 нужно надавить на боковины бардачка в самой задней части, чтобы вывести ограничители из зацепления.
Аналогично поступаем на Corolla 150.
Далее бардачки легко снимаются с нижнего крепления, выполненного в виде крючьев.
Крышка салонного фильтра расположена горизонтально, удерживается пластиковыми защелками по бокам.
На 120 кузове:
На 150 кузове:
Открыв крышку, достаточно просто вытащить старый фильтр наружу. При этом накопившиеся на нем листья могут ссыпаться вниз в вентилятор печки, так что стоит делать это аккуратно.
Вынув старый фильтр, вталкиваем на его место новый, после чего можно защелкнуть крышку и вернуть на место бардачок.
Профилактическая чистка кондиционера на Corolla выполняется через дренаж, поэтому выбирайте аэрозоль с трубкой-удлинителем. Подняв коврик в ногах пассажира, находим дренаж и вытаскиваем его из отверстия в кузове.
Далее заводим в дренаж трубку аэрозольного баллона и распыляем внутрь средство. После этого нужно быстро вернуть дренаж на место – средство начнет активно вытекать сразу после извлечения трубки. Подождав около десяти минут, включаем кондиционер автомобиля в режиме рециркуляции на малых оборотах вентилятора, воздух направляем в ноги – воздушный поток окончательно продует испаритель, при этом остатки средства вытекут в дренаж.
Выбор салонного фильтра
На Corolla 120 штатный салонный фильтр проходит по каталогам под артикулом 87139-YZZ07. Он недорог (цена в пределах 400 рублей), поэтому выбрать вместо него аналог можно разве что при отсутствии оригинала в наличии или при желании приобрести угольный фильтр.
Аналоги штатного фильтра для этой серии:
- TSN 9.7.27,
- MANN CU 2035,
- Filtron K 1123,
- Bosch 1987432088,
- Champion CCF0052.
На Corolla 150 салонный фильтр имеет номер 87139-YZZ16. Порядок цен на него аналогичен ранее применявшемуся, выбор аналогов также достаточен.
Из них наиболее популярны TSN 9.7.153, Filtron K 1210A, Sakura CAC-1114, MANN CUK 1919.
E170 E180 2013
Стремительная красная Королла E170/160 американка
11 поколение Corolla получило значительные изменения внешнего вида кузова. На нижней передней части выделен воздухозаборник. Система оптики использует светодиоды, а переключение ближнего и дальнего освещения осуществляется благодаря двойным линзам. Новая Королла укомплектована модифицированной приборкой, усовершенствованной системой климатического контроля салона и системой навигации. Трансмиссия получила шестую ступень для механических вариаций. АКПП представлена бесступенчатым вариатором CVT Multidrive S. Под капотом можно встретить 1,6-литровый двигатель мощностью до 122 лошадок, а также мотор объемом 1,3 литра, который развивает силу до 99 л.с.
Королла Е180 выглядит отлично
На американском рынке модели автомобилей с кузовом E170 оснащаются 1,8-литровыми движками 2ZR-FE.
Проблема выбора фильтра салона
Стандарт SF, устанавливаемый на Toyota Corolla, представляет собой обычное пылезащищенное изделие с каталожным номером 87139-YZZ07, стоимость которого находится в пределах 400 рублей. Аналоги сопоставимого качества можно найти за полцены, поэтому даже если присутствие посторонних запахов вам не помеха, использование неоригинального фильтрующего элемента может быть предпочтительнее с финансовой точки зрения. Оригинальный угольный продукт (каталожный номер 88568-52010) стоит намного дороже — за 1000 рублей, но и здесь можно найти аналоги с гораздо более низкой ценой. Предлагаем вам ознакомиться со списком фильтров салона, подходящих для установки на автомобили Toyota Corolla в обоих кузовах (120/150):
- Асам (каталожный номер 70345, стоимость от 210 руб);
- Agautoparts (каталожный номер AG5099, стоимость от 220 руб);
- Ашиика (каталожный номер 21TY-TY2, стоимость от 220 руб);
- BIGFilter (каталожный номер GB9859, стоимость от 220 руб);
- Денкерман (каталожный номер M110060, стоимость от 220 руб);
- AMCFilters (каталожный номер TC1006, стоимость от 310 руб);
- Amd (каталожный номер AMD-JFC111, стоимость от 310 руб);
- BluePrint (каталожный номер ADT32505, стоимость от 310 руб);
- Чемпион (каталожный номер CCF0123, стоимость от 320 руб);
- Jakoparts (каталожный номер J1342001, стоимость от 320 руб);
- JapanParts (каталожный номер FAA-TY2, стоимость от 320 руб);
- JcPremium (каталожный номер B42002CPR, стоимость от 330 руб);
- Асакаши (каталожный номер AC101J, стоимость от 330 руб);
- Meyle (каталожный номер 30-12-3190001, стоимость от 330 руб);
- Nipparts (каталожный номер J1342001, стоимость от 340 руб);
- Четыре (каталожный номер QF20Q00002, стоимость от 340 руб);
- SCT (каталожный номер SA1209, стоимость от 350 руб);
- Starline (каталожный номер SF / KF9198, стоимость от 350 руб);
- Тамока (каталожный номер F406101, стоимость от 350 руб).
Также мы предоставляем список угольных SF:
- Alco (каталожный номер MS6188, стоимость от 400 руб);
- Delphi (каталожный номер TSP0325173, стоимость от 400 руб);
- Denso (каталожный номер DCF357P, стоимость от 400 руб);
- Filtron (каталожный номер AP142 / 1, стоимость от 400 руб);
- Fortech (каталожный номер ФС-070, стоимость от 400 руб);
- Fram (каталожный номер CF9466, стоимость от 400 руб);
- Goodwill (каталожный номер AG162CFC, стоимость от 450 руб);
- InterpartsFilter (каталожный номер IPCA107, стоимость от 400 руб);
- Kolbenschmidt (каталожный номер 50013944, стоимость от 400 руб);
- Kortex (каталожный номер KC0014S, стоимость от 400 руб);
- Патрон (каталожный номер PF2095, стоимость от 400 руб);
- Профит (каталожный номер 1521/2144, стоимость от 400 руб);
- Bosch (каталожный номер 1987 432084, стоимость от 500 руб);
- LYNXAuto (каталожный номер LAC-105, стоимость от 500 руб);
- Knecht (каталожный номер LA 109, стоимость от 500 руб);
- Mapco (каталожный номер 65550, стоимость от 500 руб);
- Mann (каталожный номер CU1828, стоимость от 550 руб);
- Nac (каталожный номер 77190CH, стоимость от 550 руб);
- Febi (каталожный номер 24433, стоимость от 700 руб);
- Micro (каталожный номер RCF1801B, стоимость от 700 руб);
- Avantech (каталожный номер CFC0108, стоимость от 1000 руб);
- Corteco (каталожный номер 80000419, стоимость от 1000 руб).
При замене салонного фильтра на Тойота Королла 2008 и других годов выпуска желательно обращать внимание на его габариты: они могут отличаться в зависимости от года выпуска, количества силового агрегата и его объема. Всего на Короллу, начиная с восьмого поколения, подходят фильтры следующих размеров (длина / ширина / толщина):
- 0x219.5×20.5;
- 0x215.0x19.0;
- 0x221.0x20.0;
- 0x217.0x16.0.
Вы можете узнать размер вашего SF, обратившись к руководству пользователя или измерив его после разборки.