Качество изготовления
Качество дисков Dezent закладывается еще на этапе их моделирования. Используются самые передовые виртуальные модели. На этапе создания прототипа учитываются все достижения в развитии технологий. Новинка создается с учетом обратной связи по предыдущей модели, позволяющей выявить мельчайшие нюансы, которые проявились в процессе эксплуатации.
О высоком качестве косвенно говорит постоянное увеличение рынка. При этом цены на диски Dezent далеко не бюджетные. Первоначально колеса продавались лишь в Германии. За 3-4 года фирме удалось приступить к экспорту. В течение 5-7 лет бренд охватил 11 стран Европы. На данный момент рынок сбыта компании представляет собой более 30 стран мира.
Согласно отзывам автовладельцев иметь на своей машине диски Dezent очень модно и престижно. Причиной этого является высокое качество, отменная безопасность и привлекательный стиль колес. В результате с года в год растет объем продаж продукции бренда.
Высокая прочность дисков позволила компании Dezent выпускать их не только для легковых транспортных средств. В ассортименте имеются колеса для внедорожников и спортивных машин. Диски часто используются любителями дрифта, где колеса конкурентов не выдерживают нагрузок. Также у концерна есть особая премиальная серия, которая предназначена для представительских машин.
Компания прислушивается к пожеланиям водителей. Так для отечественных автовладельцев выпускаются диски, которые не боятся сильных морозов.
О высоком качестве дисков Dezent говорит их низкая чувствительность к изъянам дорожного покрытия. Колеса безболезненно переносят попадания в мелкие, средние и большие ямки. Отзывы некоторых автовладельцев говорят о том, что повредить диски можно лишь попав в дорожно-транспортное происшествие.
Верхнее защитное покрытие содержит специальные наночастицы. Они не только обеспечивают эффект самоочищения, но и предотвращают риск появления следов коррозии. Также снижаются чувствительность к попаданию мелких камушков. Количество царапин на дисках заметно уменьшается.
Многоуровневая система качества предполагает проверку дисков с помощью рентген-аппарата. Его применение позволяет выявить скрытые дефекты литья. Поэтому в продажу не поступают диски с внутренними пустотами или микротрещинами. Отсутствие скрытых дефектов повышает долговечность колес, а также делает вождение более безопасным.
Одним из этапов производства дисков является контроль дисбаланса и нарушения развесовки. Официальные дилеры уверяют, что колеса Dezent совершенно не нуждаются в балансировке. Все же реальная эксплуатация и отзывы многих водителей говорят об обратном. Для устранения дисбаланса иногда требуется использование максимально допустимого веса грузиков. При этом даже в таком случае отбалансировать диск идеально не получается.
Грузики на диске Dezent
Крупные царапины и трещины также сопровождают эксплуатацию дисков Dezent на отечественных дорогах. Избежать повреждений не позволяет даже аккуратный стиль вождения.
Повреждение диска Dezent
С колесами Dezent в комплекте идут наклейки с логотипом. Они обладают крайне низким качеством, на что жалуются многие автовладельцы. Наклейки теряют свой первоначальный вид уже за год. Они темнеют, а на их поверхности появляются черные точки.
Еще хуже обстоят дела в регионах с жарким климатом. Под воздействием солнца поверхность слегка подплавляется и наклейки превращаются в липучки. Логотип собирает на себя весь песок, мусор и дорожную пыль.
Наклейки через год эксплуатации
Вместо эпилога
Проведенным анализом рынка рассматриваемых автомобильных комплектующих установлено, что он развит достаточно высоко, и на нем возможно найти любой необходимый вариант. В то же время, стоит отметить, что российский производитель в большинстве случае представляет хоть и внешне благообразную штамповку, но ее прочностные качества оставляют желать лучшего. Однако, это компенсируется довольно-таки низкой ценой. Иностранные же модели отличаются использованием в своей конструкции инновационных технологий, кои повышают ее прочность, но вот цена зачастую оказывается очень высокой.
Кованые диски.
Такие колеса производят путем горячей ковки. Процесс этот довольно сложный, поэтому цена на них самая высокая. Для того чтобы придать будущему диску подобающий вид, на него воздействуют прессами весом от 6 до 20 тонн. При этом перед каждой деформацией металл приходится разогревать.
Преимущества:
- Как и литые, они тоже часто обладают великолепным дизайном, но, конечно, кованый диск труднее сделать изящным без ущерба техническим свойствам. Безусловно ассортимент литья более широк по сравнению с коваными.
- Высокая прочность. Сломать кованый диск очень проблематично.
- Основной плюс ковки – очень малый вес. Они на 30-50% легче стального штампованного и на 20-30% легче литого.
- Пластичность. Сочетают в себе плюсы литых и свойства стальной штамповки.
- Более высокая устойчивость к коррозии.
Недостатки:
- Высокая цена. Это связанно с весьма трудоемкой технологией производства и великолепным качеством.
- Относительно литья, небольшой выбор дизайнов.
Существуют и другие виды дисков, такие как титановые и карбоновые (возможно еще какие-либо), но они, в настоящее время менее популярны, чем рассмотренные выше. Титановые колеса некоторые автолюбители относят к легкосплавным, потому что они легче стальных. Однако они тяжелее алюминиевых и, тем более, магниевых дисков и поэтому не пользуются большим спросом среди автовладельцев. Карбоновые же диски очень легки и прочны, но в силу ряда причин, в настоящее время, массово не производятся. В основном они используются для спортивных автомобилей.
Второй классификационный признак колесных автодисков – “по конструкции”. Опираясь на этот признак, диски делят на разборные и неразборные. Разборными называются диски, состоящие из нескольких элементов.
И, наконец, колесные диски разделяют на 2 группы по применяемости, то есть – для камерных и для бескамерных шин. Особенностью колес изготовленных для камерных шин, является специально исполненное посадочное место для камеры, воздушный вентиль выводится через специально предусмотренное в диске отверстие.
Что же касается колесных автодисков, изготовленных для бескамерных шин, – они имеют герметичную конструкцию и воздушный вентиль закрепляется на самом диске. В отличие от дисков для камерных шин, конструкция для бескамерных шин, в основном неразборная.
Отличия от оригинальных запчастей
По отзывам владельцев отличия от оригинальных запчастей все же присутствуют. К основным относится следующее:
- отличается тип используемых материалов;
- меньший срок эксплуатации;
- стоимость на 20-50% меньше, чем оригинальных.
Причем есть и определенные достоинства. Например, многие водители заявляют, что оригинальные колодки Toyota издают запах хозяйственного мыла при эксплуатации. Продукция Advics подобного недостатка не имеет.
Производитель дает гарантию на данный вид деталей 10 тыс. км. Что является достаточно высоким показателем.
В некоторых случаях деталь служит в несколько раз дольше, чем заявлено производителем официально. Это 25-35 тыс. км.
Но все зависит от того, насколько часто применяется экстренное торможение. При изменении погодных условий (жара, дождь) тормозные качества колодок не изменяются. В отличие от товаров некоторых других брендов.
Виды тюнинга автомобилей
В силу огромного разнообразия работ по усовершенствованию авто, тюнинг классифицируют по трем видам:
- внешний;
- основной;
- технический.
Модернизация внешности транспортного
средства может осуществляться различными способами, начиная с косметических
доработок, и заканчивая глобальными мероприятиями, подразумевающими изменение
геометрии кузова.
В России тюнинг экстерьера обычно подразумевает тонировку остекления и оптики, аэрографию, монтаж литых дисков и оригинальных обвесов, а также апгрейд фар различными способами.
Тюнинг ВАЗ 2110
Доработки машины при основном тюнинге чаще всего заключаются в существенном изменении узлов и агрегатов автомобиля, а именно, силового агрегата, трансмиссии, подвески, тормозной системы и т. д.
К примеру, чип-тюнинг двигателя дает
возможность снизить расход топлива, увеличить крутящий момент и мощность ДВС, а
также улучшить динамические показатели или тяговые характеристики транспортного
средства.
Техническое усовершенствование ориентировано на преображение интерьера машины. Объем и цель подобной доработки полностью зависит от предпочтений и бюджета владельца транспортного средства.
Перетяжка салона кожей
Нестареющей классикой технического тюнинга является установка спортивных сидений и перетяжка салона натуральной кожей. Также в список элементов тюнинга авто можно включить монтаж всевозможного дополнительного оборудования, вроде сигнализации, бортового компьютера, мультимедийной системы, климатической установки и прочих устройств, повышающих комфорт или безопасность.
Надзор за надлежащим состоянием штампованных ободов
Общее качество штамп-дисков прежде всего визуально можно определить по качеству их лакокрасочного покрытия. Если ЛКМ выполнено на основе порошковой эмали, то это говорит о неплохом качестве. Подобные составы напыляются специальным малярным устройством под воздействием электротока. Этот способ окрашивания предохранит изделие от негативного воздействия влаги, химически агрессивных противогололедных веществ, не допустит образования очагов коррозии. Тем более, что эмалевый порошок с высокой степенью плотности адгезирует с металлом и он слабо подвержен механическим трещинам и сколам, и иным дефектам (например, при ударах мелкими камешками).
Естественно, что при постоянной езде по российским дорогам, диски будут требовать периодического осмотра. Их следует проверять на наличие мелких царапин и трещин, кои потребуется своевременно обрабатывать. Срок службы штамповок также продлит их регулярное окрашивание антикоррозийными составами.
Для лучшей эксплуатации дисков, изготовленных методом штамповки, рекомендуется пару раз за год (до начала теплого и холодного сезонов) проводить их полную очистку от накопившейся в корпусе грязи. Причина кроется в том, что ее присутствие в отверстиях и нишах обода, может привести к ненужным вибрациям руля и кузова. Большинство автолюбителей данную ситуацию даже могут воспринять как существенную поломку частей подвески и «разориться деньгами» на посещении СТО, хотя стоит лишь почистить колеса и дисбаланс пропадет.
Неровности шероховатости
Дефекты литья и производства подделок формируют неоднородную поверхность диска.
Надеемся, что эти отличия помогут вам приобрести подлинные диски и обезопасить себя на дороге.
Тормозные диски TRW: оригинал и подделкаСсылка на основную публикацию
Замена тормозных дисков – мероприятие затратное. Особенно если планируется приобретение оригинальных деталей. Выходом может стать покупка аналогов.
Например, Advics. Данный бренд работает давно на рынке РФ. Зарекомендовал себя только с положительной стороны.
Но нужно помнить о его отличиях от оригинала. Кроме того, на рынке присутствует множество подделок под данного именитого производителя. Перед покупкой стоит ознакомиться со всеми признаками таковых.
Что делать, если на дисках «Тойота» пошел процесс окисления
Основным способом защиты колес от окисления является покраска и удаление всех присутствующих очагов. Профессионалы в большинстве случаев используют порошковую краску, которая представлена фосфором и специальным порошком.
Что касается покраски в домашних условиях, то она включает в себя следующие этапы:
- Подготовка необходимых инструментов, оборудования и материалов.
- Очистка автомобильных дисков от грязи.
- Детальная диагностика.
- Восстановление и шлифовка.
- Грунтовка, покраска и нанесение слоя лака.
Перед процедурой покраски предварительно стоит подготовить грунтовку, акриловую краску, растворитель, наждачную бумагу, лак, дрель и ленту для малярных работ. Диски снимают с машины и демонтируют с него покрышку, после чего подвешивают его с помощью проволоки для упрощения работы. Штампованные оригинальные детали очищают от скоплений грязи водой с добавлением обыкновенного моющего средства, а с помощью химических средств удаляют особо сложные загрязнения. После того как диски высохнут, их нужно тщательно осмотреть на наличие повреждений и дефектов.
Подготовка дисков к покраске в домашних условиях
Чтобы предотвратить дальнейшее образование ржавчины, которое влечет за собой процесс окисления, детали рекомендуется обработать наждачной бумагой. С помощью ветоши удаляют ошлифованный материал, после чего обезжиривают поверхность, которая была обработана.
Осмотр кроссовок внутри
Проверив кроссовки снаружи, необходимо осмотреть их внутри. У подделок ткань часто напоминает махровое полотенце или халат. У фирменной обуви материал внутри более однородный и гладкий.
Сравнение материала
Внутренняя часть оригинала
Внутри подделки
Поддельные Фила
QR-код
Внутри кроссовок присутствует этикетка с QR-кодом. Из-за его малых размеров считывание может быть проблематичным.
QR-код
Бирка
Бирка фирменных Fila несет большое количество информации. На ней не должно иметься несоответствий или дефектов. У подделки бирка отсутствует или несет минимальный объем данных.
Бирка оригинала
Бирка подделки
На бирке присутствует серийный номер. Его также следует проверить. Последние пять цифр левого и правого кроссовка должны отличаться. У фальсификата серийные номера идентичны.
Отличие в серийном номере
Одинаковые серийные номера
Диски NZ
Литые диски Night Zeppelin гарантируют покупателям высокое качество и безопасность во время управления транспортным средством. Китайский бренд получил европейские сертификаты качества. Уже второе десятилетие автомобильные диски ZN представлены на российском рынке.
Диски NZ
В этот период производитель выпустил на продажу такие разработки, которые завоевали свою популярность среди многочисленных покупателей благодаря разнообразию модельного ряда. Постоянно пополняющаяся линейка дизайнов NZ позволяет оставаться в тренде на протяжении всего времени, а цветовые решения, используемые заводом изготовителем, делают автомобили покупателей непохожими на своих «собратьев», вышедших с конвейера на штатной продукции.
Сравнение дисков Trebl с оригинальными
Диски Trebl в большинстве случаев проигрывают по качеству оригинальным колесам автомобилей среднего и более высоких классов. В бюджетном сегменте отечественного автопрома Требл весьма уверенно держит конкуренцию.
Несмотря на не слишком высокое качество, колеса компании поставляются на заводы Австралии, Америки и Европы для использования как OEM-комплектующих. Преимущественно это касается бюджетных машин. У компании есть прямые аналоги родных дисков. Такие колеса рекомендованы к приобретению. Они не уступают по качеству и эксплуатационным характеристикам оригиналу, но имеют более привлекательную стоимость.