Opel zafira b (2005-2014)

Другие проблемы и неисправности

Подбирая Опель, лучше рассматривать рестайлинговые варианты, произведенные после 2008 года. Они собраны более качественно и имеют меньше неисправностей. Дорестайлинговые образцы донимают скрипом пластика в салоне, от которого избавились после модернизации.

Кроме того, в Opel Zafira B подводит электронный Сим-модуль под рулем и ESP. Отказать может и контроллер управления электрическими стеклоподъемниками (перестают работать кнопки).

Некоторые автомобили имеют датчик уровня охлаждающей жидкости, а другие нет. В машинах с датчиком на дисплее могут появляться сообщения о нехватке жидкости. При нормальном уровне антифриза виноватым оказывается датчик. Но иногда причина в поплавке, который является частью расширительного бачка.

С возрастом перебивается проводка в защитной гофре между задней дверью и кузовом. В результате, возникают сбои в работе стеклоподъемника и центрального замка. А при коротком замыкании могут выйти из строя аудиосистема и центральный замок.

Небольшие очаги коррозии и вспучивание лакокрасочного покрытия обнаруживаются после 10-14 лет эксплуатации. Проблемные места — крышка багажника, низ дверей, пороги и задние колесные арки.

Спустя 150-200 тыс. км встречаются проблемы с зарядкой аккумулятора из-за неисправного генератора. Новый генератор можно приобрести за 11-16 тыс. рублей. Впрочем, зачастую удается отделаться ремонтом за 5-10 тыс. рублей.

Тормозная система

Как заменить бачок тормозной жидкости Opel Zafira своими рукамиКак заменить блок абс Опель ZafiraПоменять датчик абс Опель Зафира своими рукамиКак заменить задние тормозные диски Опель ZafiraЗамена задних тормозных колодок Опель ЗафираЗаменить колодки ручника Opel Zafira своими рукамиКак заменить передние тормозные диски Opel Zafira своими рукамиКак поменять передние тормозные колодки Opel Zafira своими рукамиПоменять ручник Opel ZafiraКак заменить тормозной цилиндр Opel Зафира своими рукамиЗаменить тормозную жидкость Опель ZafiraРемонт тормозных трубок Opel Зафира своими рукамиКак заменить тормозные шланги Опель ЗафираКак заменить трос ручника Опель ZafiraУстановка троса ручного тормоза Opel Zafira своими руками

Schah › Blog › Чип-тюнинг Opel Omega B x20dth 101hp

И снова здравствуйте дорогие подписчики и сегодня у нас в гостях Opel Omega B x20dth 1998 г.в.

Прошивку таких двигателей мы уже неоднократно показывали на Опель Вектра, Зафира и Астра разных лет выпуска на разных версиях ЭБУ, но людей это не устроило и некоторые хотели увидеть результат именно на Омеге. Поэтому по просьбе трудящихся, засняли обзорчик с такой омежкой.

Несмотря на довольно преклонный возраст опеля омеги-б, люди их очень любят до сих пор, покупают, улучшают, доукомплектовывают и очень часто прошивают. В общем, любовь народная ещё не угасла, к некогда популярному и недоступному в плане цены, бизнес-классу.

К нам из города Орши, приехал человек с именем Гера, и он был решительно нацелен получить у нас для своего автомобиля, две таблетки озверина. Интересен этот случай ещё и тем, что Гера чиповал у нас свой предыдущий автомобиль фольксваген пассат б5, поэтому человек уже был в курсе, как автомобиль должен ехать после чипа

Через некоторое время захотелось обновить автомобиль и свой Пассат Гера продал своим знакомым, так что пассат и дальше находится под пристальным вниманием Геры. Нужно сказать, что чип-тюнинг это как наркотик, и попробовав его однажды, слазить потом с этого ощущения будет непросто

Источник

Кузов

Заменить бампер Opel ZafiraКак заменить бардачек Опель Zafira своими рукамиУстановка бачка омывателя Опель ZafiraКак снять бензобак Опель Зафира своими рукамиЗамена бокового зеркала Opel Зафира своими рукамиЗаменить вентилятор печки Опель ZafiraКак поменять дворники Опель ZafiraДомкрат Опель ZafiraСнятие заднего крыла Опель ZafiraКак снять заднее сиденье Opel ZafiraЗамена заднего стекла Опель ЗафираСнять заднюю обшивку двери Opel ЗафираКак заменить защиту двигателя Opel Зафира своими рукамиКак заменить защиту картера Опель ZafiraПоменять зеркало заднего вида Опель ЗафираСнять крышку бензобака Opel Zafira своими рукамиКак заменить личинку замка Opel ZafiraКак заменить лобовое стекло Opel ZafiraСнять лючок бензобака Опель ЗафираКак снять обшивку багажника Opel ZafiraСнять обшивку водительской двери Опель ZafiraСнятие обшивки потолка Опель Zafira своими рукамиСнятие обшивки салона Opel Zafira своими рукамиСнятие обшивки сиденья Opel ZafiraСнять панель приборов Opel ЗафираКак снять переднее крыло Opel Зафира своими рукамиСнять переднее сиденье Опель ЗафираКак снять переднюю обшивку двери Опель Зафира своими рукамиСнять подголовники Опель ZafiraКак снять подушку безопасности Opel ZafiraСнять приборную панель Опель ЗафираЗаменить резинки на дворниках Опель ЗафираКак заменить ремень безопасности Opel ZafiraКак снять решетку радиатора Opel Зафира своими рукамиСнятие ручки стеклоподъемника Опель Zafira своими рукамиСнятие стеклоподъемника Opel ZafiraКак заменить уплотнитель двери Опель ZafiraКак заменить форсунку омывателя Опель Зафира своими рукамиКак заменить щетки стеклоочистителя Опель Zafira своими руками

больше видео

• Как сбросить лампочку AdBlue на Peugeot 3008 1.5 BlueHDi
  Опубликовано 21 Декабрь 2022 by ScegliAuto
  

• Как открыть лючок бензобака на Рено Каптур?
  Опубликовано 13 Декабрь 2022 by ScegliAuto
  

• Как настроить время Фольксваген Гольф 8
  Опубликовано 8 Декабрь 2022 by ScegliAuto
  

• Как изменить время на Iveco Daily
  Опубликовано 19 Ноябрь 2022 by ScegliAuto
  

• Почему загорается лампочка Check Engine?
  Опубликовано 18 Ноябрь 2022 by ScegliAuto
  

• Где находится управление противотуманными фарами в Citroen C3 Aircross?
  Опубликовано 14 Ноябрь 2022 by ScegliAuto
  

• Как изменить время на Citroen C5 Aircross
  Опубликовано 10 Ноябрь 2022 by ScegliAuto
  

• Как изменить время в Toyota Yaris Cross
  Опубликовано 9 Ноябрь 2022 by ScegliAuto
  

• Где находится инерционный переключатель в Fiat Punto?
  Опубликовано 8 Ноябрь 2022 by ScegliAuto
  

• Как перезагрузить дисплей на Пежо 208?
  Опубликовано 8 Ноябрь 2022 by ScegliAuto
  

Сколько стоит Zafira B на вторичке

Средний ценник «Зафиры В» на вторичном рынке — 522 тыс. до рестайлинга и 478 тыс. рублей после. На выбор — более 700 автомобилей, а, чтобы отсеять ненужные, прямо при чтении объявления или первом осмотре стоит узнать всю подноготную машины.

Эта Zafira B, со слов продавца, сбывается в отличном состоянии. Есть автозапуск, Webasto, ГБО, зимняя резина новая, летняя — один сезон и прочие плюшки.

Проверка через avtocod.ru показала ДТП и неоплаченные штрафы.

Бита левая часть переднего бампера, левое крыло и водительская дверь.

Штрафов шесть, на 3 500 в общей сложности. Можно было бы взять, но установленное ГБО не зарегистрировано в ГИБДД — инспектора не поставят машину на учет, пока его не демонтируешь.

Также читайте:Какой Opel Astra лучше выбрать

Ходовая

Некоторые Opel Zafira, импортированные из Западной Европы, оснащены электронно-управляемыми амортизаторами CDC (элемент спортивного шасси IDS Plus). Потолок их жизни — 100 000 км.

Чуть менее продвинуто — спортивное шасси IDS. Обе подвески занижены на 15 мм, и могли устанавливаться только на автомобили с двигателем мощностью не менее 120 л.с.

Интересная опция Nivomat. Она обеспечивает автоматическое регулирование высоты задней подвески. Полезная функция, если часто приходиться перевозить что-то в багажнике. Однако спортивная подвеска и Nivomat вещи, взаимно исключающие друг друга. Они никогда не устанавливались вместе.

В целом, ходовая Зафиры Б достаточно устойчивая. Первыми, как правило, сдаются стойки стабилизатора, рулевые наконечники и тяги. Рычаги и сайлентблоки, напротив, служат обычно долго. Кроме того, шаровые опоры и сайленблоки поставляются как отдельные детали.

Тест-драйв

Специалисты высоко оценивают возможности автомобиля, укомплектованного двухлитровым дизельным двигателем и автоматической трансмиссией. Именно такой вариант минивэна Опель Зафира был представлен официальным дилером компании для тест-драйва видео, которого представлено в данной статье. Профессиональный автогонщик и домохозяйка оценили удобство и ходовые качества автомобиля в разных условиях движения.

В напряженном городском трафике испытатели отметили превосходную обзорность с водительского места. На парковке, невзирая на значительные габариты, машина проявила высокую маневренность, и даже хрупкая женщина смогла припарковаться на свободное место без особых проблем. Динамичная поездка по загородному шоссе продемонстрировала неплохие способности машины к быстрым ускорениям для обгонов.

Машина устойчиво ведет себя на неровной дороге, отмечается небольшой крен при прохождении поворотов из-за достаточно большой высоты кузова. Реакции минивэна на поворот руля ожидаемо спокойные с достаточной высокой степенью информативности обратной связи. В целом оценки, данные автомобилю обоими участниками тест-драйва, достаточно высокие по всем вопросам.

3 Оригинальные наклейки на кузов – прячем мелкие повреждения кузова

Очень часто владельцы Опель пытаются скрыть недостатки своих машин путем полной покраски или выравнивания кузова любыми подручными средствами. И первый, и второй метод по-своему эффективен, однако полная покраска требует много времени и сил, а выравнивание не всегда приводит к нужным результатам. Чтобы не рисковать и не терять времени, можно пойти другим путем и нанести на проблемные части кузова оригинальные виниловые наклейки. С их помощью можно спрятать царапины или небольшие вмятины, и украсить автомобиль.

Купить виниловые наклейки можно во многих магазинах автозапчастей или в интернете. Купив понравившееся вам изделие, нужно приготовить мыльный раствор, валик, и суперклей. Также нужно отмыть кузов Зафира. Он должен быть в идеальном состоянии. После этого наносим на выбранную часть кузова авто небольшое количество мыльного раствора. Не теряя времени, снимаем с винила бумажную подкладку и обильно смачиваем клеевую сторону наклейки. После этого следует аккуратно приложить винил к мокрому кузову и начать разглаживать изделие валиком. В итоге под пленкой не должно остаться мыльных пузырей или воздуха. На самом виниле не должно быть складок. После нанесения нужно оставить авто на несколько часов, чтобы пленка приклеилась к кузову. Далее можно продолжать эксплуатацию авто.

Opel Zafira B (2005–2008)

Второе поколение линейки «Зафира» компании «Опель» появилось за год до того, как прекратилось развитие «Зафира А» после рестайлинга. В мире этот автомобиль считается самым востребованным 7-местным минивэном. Тем не менее, в России это семейное авто редко встречается. И тут может быть две причины: либо здесь у подавляющего большинства населения нет надобности в столь большом авто, либо кроме вместительности оно ничего не может предложить владельцу.

С виду модель не обладает большими габаритами. Такая иллюзия создается благодаря косой линии крыши и элегантной задней части. Тем не менее, модель вышла немного объемнее своего предшественника: длина «Опель Зафира Б» составляет 4465 мм, ширина – 1775 мм. Экстерьер автомобиля довольно незаурядный, можно даже сказать – заурядный.

Однако дизайн фар и бампера слегка выделялся на фоне этой серости. Все еще можно заметить похожесть на «Опель Астра». Несмотря на внешнюю иллюзию того, что автомобиль небольшой, внутри он более чем вместителен. Некоторые владельцы именно это и считают главным плюсом Opel Zafira B – компактность снаружи, объем внутри. В салоне могут комфортно располагаться до семи человек.

Технические характеристики: масса – 2075 кг, колесная база 2703 мм, количество рядов сидений – 3. Двигатель в базовой комплектации – 1,6 л мощностью 115 л. с. – несколько слаб для авто такой массы. Но зато он расходует всего от 6 до 9 л на 100 километров. Есть еще две разновидности движков помощнее: 1,8 л (140 л. с.) и 2,0 л (200 л. с.). Последняя намного сильнее расходует топливо – до 13 л в городе.

У авто практически нет характерных болячек, так как «Опель Зафира Б» изначально обладает удачной конструкцией. Благодаря своей практичности автомобиль пользовался популярностью и после выпуска третьего поколения линейки Zafira вплоть до 2014 года.

История модели

Первое представление концепт кара Zafira состоялось во Франкфурте-на-Майне в 1997 году на ежегодном автосалоне. Успех ее был предрешен, ведь в работе над платформой и дизайном автомобиля приняли участие инженеры и стилисты из компании Porsche.

Всего через два года после эффектного дебюта была представлена серийная модель минивэна и начались продажи во многих странах мира.

Автомобиль Опель Зафира первой версии выпускался в течение шести лет, а в таких странах, как Бразилия, производство продолжалось до 2011 года. Автомобиль сразу же после начала продаж быстро занял лидирующие строчки рейтинга продаж.

Через два года после начала серийного выпуска машины начались работы по ее модернизации: Zafira OPC или GSi Turbo. Модель была укомплектована силовым агрегатом с турбонаддувом рабочим объемом в 2,0 литра, соответственно были внесены изменения в экстерьер.

Минивэн первого поколения послужил базой для постройки одного из интереснейших копцепт-каров с инновационной энергетической установкой. HydroGen3 представляет собой действующую модель с электрическим приводом, питание для которого вырабатывают водородные топливные ячейки.

Машину оснастили принципиально новой системой управления, устроенной по принципу самолетного штурвала.

В 2005 году компания Opel выпускает рестайлинговую версию минивэна, спроектированную на более крупной платформе Delta. Увеличение колесной базы и общих размеров позволило разработать семиместную версию с фирменной системой изменения салона Flex7.

Параллельно с этим вариантом в 2011 году потребителю была предложена еще одна версия автомобиля, которая получила название Zafira Tourer.

В нашей стране автомобиль производится на заводе полного цикла «Автотор», расположенном в Калининграде. Минивэн был специально адаптирован для эксплуатации в наших тяжелых условиях — были применены усиленная подвеска и некоторые другие усовершенствования.

Оба варианта последней версии Зафиры пользуются у российского автолюбителя заслуженной популярностью ввиду высокого качества комплектующих и строго соблюдения технологии при сборке автомобиля.

Салон и внутреннее оснащение Опель Омега Б

Внутри салона для любителей тюнинга приходится больше пространства – большинство комплектаций Омеги предоставляют довольно ограниченную функциональность, которую следовало бы расширить для комфортной эксплуатации машиной.

• Приобрести чехлы на сидения – чехлы необходимы для защиты текстильных сидений от загрязнения и истирания. При наличии средств в бюджете оптимальным решением станет приобретение варианта с боковыми поддержками для передней пары сидений, что благоприятно отразится на уровне комфорта водителя и пассажира во время длительных поездок. Среднестатистическая цена чехлов на Опель Омега Б в РФ составляет 5-7 500 за комплект;
• Купить защитные ковры – желательно брать резиновые коврики с глубоким бортом, что обеспечит максимальную защищенность коврового покрытия и днища автомобиля от влаги. Стоимость комплекта в салон Опель Омега Б начинается от 2 300 рублей, за отдельный ковер в багажник придется отдать еще около 1 500;
• Заменить головное устройство – второе поколение Опель Омега комплектуется либо кассетными, либо дисковыми магнитолами, которые полностью нефункциональны в наше время. Обычный проигрыватель с USB или AUX обойдется в районе 3 500 рублей, варианты с мультимедиа и навигацией – от 7 500 рублей.

Также можно заменить приборную панель на интерактивный цифровой вариант, если в комплектации автомобиля есть бортовой компьютер. Такая доработка позволит вывести всю необходимую информацию на экран приборки, а также улучшить видимость приборов в условиях недостаточной видимости. Цена кастомной приборной панели на Опель Омега Б в РФ начинается от 8 5 00 рублей.

Ресурс двигателя Opel Zafira 1.4

Силовой агрегат с рабочим объёмом 1.4 литра относятся к числу самых новых разработок, таким движком Опель Зафира стали комплектовать только в последнем – третьем поколении. Для двух предыдущих генераций авто самым малообъёмным считался мотор на 1.6 литра. Гамма 1.4-литровым двигателей пока что не слишком разнообразна и выбор сводится только лишь к одному агрегату — A14NET. Таким образом, чтобы оценить ресурс двигателя Опель Зафира 1.4, нужно разобраться в конструкции и надежности турбированного 140-сильного мотора. Впервые о двигателе A14NET стало известно в 2010 году. За короткий промежуток времени установка смогла доказать свою технологичность. Сегодня A14NET оснащают многие другие автомобили концерна General Motors, например, Opel Mokka. В основе A14NET заложен чугунный блок цилиндров с жидкостной рубашкой охлаждения. Конструктивно – рядная «четверка» системой DOHC и турбиной.

Приводом ГРМ служит роликовая цепь, рассчитанная на 150 тыс. км пробега, что можно считать хорошим показателем надежности. Автомобильные специалисты утверждают, что ресурс двигателя 1.4 литра составляет 300 тысяч километров пробега. Достичь этой планки можно при соблюдении предписанных производителем правил обслуживания. Как и другие турбированные моторы, A14NET требователен к качеству заправляемого топлива и особенно моторного масла. В теплое время года рекомендуется заливать оригинальное смазывающее вещество с вязкостью 0W30, а в зимнее – SAE 5W30. Оптимальный срок замены – каждые 8 тыс. км пробега. Одновременно с маслом лучше всего менять фильтры и прочие расходные материалы. В целом, двигатель надежен и уже хорошо изучен автомобильными мастерами.

Ресурс моторов Опель Зафира 2.2

Последняя генерация автомобиля не получила 2.2-литровый двигатель, а вот две предыдущие модификации вполне удачно оснащались сперва Z22SE, а после и Z22YH. Рассмотрим отдельно каждый из этих моторов.

Z22SE

Рядный 4-цилиндровый Z22SE обладает мощностью в 147 сил. Вместо чугунного блока цилиндров Z22SE получил алюминиевую основу с большим сроком службы, устойчивостью, но боящейся критических перегревов. Головка блока цилиндров скрывает под собой два распределительных вала и 16 клапанный механизм: по 4 клапана на каждый цилиндр.

На начало 2000-х годов двигатель был конструктивно совершенен, но не лишен большей части типичных для моторов Opel недостатков: повышенный расход масла особенно после 100 000 км, слабая цепь ГРМ и антифриз в свечных колодцах. Но при должном уходе за Z22SE никаких существенных проблем с автомобилем не возникнет. Конечно, Z22SE не идеален, но в силах обеспечить владельцу минивэна необходимый уровень комфорта, динамики, маневренности. Что касается моторесурса, то практически все установки серии Z22SE выносливы и надежны. Поэтому можем говорить о таких цифрах, как 320-350 000 километров до первого капитального ремонта.

Z22YH

Сегодня встретить Z22YH можно преимущественно в возрастных автомобилях, так как с 2008 года производства мотора не ведется. Это связано с тем, что третье поколение Opel Zafira не реализуется с 2.2-литровым двигателем. Неплохой трудолюбивый агрегат, выдающий в пике 150 «лошадей» и крутящий момент 220 Нм. По конфигурации Z22YH, как и Z22SE – рядный 4-цилиндровый движок с четырьмя клапанами на каждом цилиндре. «Питается» АИ-95 и топливо с меньшим октановым числом не терпит. Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска топлива, ремнем ГРМ и соответствует экологическим нормам Евро-4.

Производитель уверяет, что эта установка «ходит» от 250 до 280 тысяч километров, однако на практике нередко можно встретить экземпляры немецких автомобилей с Z22YH, прошедших более 300 и даже 350 тысяч километров. Таким образом, фактический ресурс мотора значительно выше номинального. Можно смело говорить о том, что, приобретая Опель Зафира 2.2 на вторичном рынке, следует рассчитывать на средний ресурс – 320 000 км.

Тюнинг опель зафира а своими руками

Перед тем как строить домик для кроликов нужно определиться, какого же именно типа клетка будет наиболее комфортна для питомцев. Помните о том, что построение будет зависеть от того, где именно будет стоять клетка на улице или в домашних условиях, так.

А если вы не знаете, как печь лепешки в тандыре, то мы посоветуем вам один способ: после того, как глиняные стенки нагреваются, быстро протрите от возможной пыли или продуктов горения. Потом это место спрысните водой и приклеивайте изделие из теста.

Готовим несущую конструкцию (обрешетку) для монтажа панелей ПВХ После завершения размечивания стен, с шагом 0,5-0,6 метра к стенам прикрепляют деревянные бруски (рейки используя при этом оцинкованные саморезы и дюбели. Вертикальность и горизонтальность необходимых для монтажа панелей ПВХ реек устанавливают посредством.

Слой наносимой шпаклевки должен быть где-то 1-3 мм в зависимости от неровности потолка. Шпаклевка высыхает примерно в течение 5-8 часов в зависимости от толщины слоя. Высохла? Отлично, приступаем к самой грязной части операции под названием «выравнивание потолка». Это ошкуривание. Берем.

А поскольку 2017 год пройдет под покровительством Красного Петуха, некоторые елочные игрушки будут выполнены в «петушиной» тематике. Итак, приступаем к творению шедевров! Новогодние игрушки из фетра своими руками на 2017 год Петуха мастер-класс с пошаговыми фото Символом 2017 года является.

Дряблые руки? Гимнастика для рук поможет! Опубликовал(а admin Руки одна из самых проблемных зон, ведь это та часть тела, которую мы очень часто демонстрируем окружающим. Бедра, живот, икры все это можно скрыть под одеждой. Но как скрыть под одеждой дряблые.

1. Здравствуйте! Сотворилось у меня вот такое панно на стену Дерево из ракушек, своими руками. Давно о нем мечтала, уж больно хотелось повторить этот перламутровый блеск любимых ракушек. 2. Как всегда в процессе работы были корректировки, например, планировалась крона побольше.

Обычно подсчет делается без учета проемов, чтобы обеспечить некоторое излишнее количество блоков. Лишние блоки можно будет использовать для временных стенных скатов или строительных подмостков, а также если часть блоков окажутся непригодными из-за низкого качества. Для того, чтобы примерно понять, сколько.

• Ниссан альмера н15 тюнинг

    

• Volvo s40 тюнинг решетки радиатора

    

• Опель омега лотус тюнинг

    

• Фиат пунто 2 тюнинг

    

• Шевроле субурбан тюнинг 2020

Основные недостатки и слабые места автомобиля Opel Zafira

Семейный минивэн Опель Зафира один из самых больших и многофункциональных автомобилей марки «Opel». У него хороший спрос на рынке, и разборка Опель полна его комплектующими частями.

Каждая модификация авто существенно не отличается от первоначальной модели. Даже фары на опель зафира б чаще меняются, чем сменные запчасти.

И после всех улучшений мы получаем всё новые поломки данного авто.

Слабые места Zafira

Приведем несколько примеров уязвимых мест, которые стоят вашего внимания:

1. коробка переключения передач;
2. стойки стабилизаторов;
3. модуль зажигания;
4. топливная форсунка;
5. ремень ГРМ;
6. дизельный сажевый фильтр.

КПП

В Opel чаще всего повреждается именно автоматическая коробка передач. Сама по себе структура АКПП надежна, но при малейшем недостатке трансмиссионного масла начинает работу с толчков. Особенно проблема проявляется при переключении с 3 на 4 передачу КП.

Что касается механической коробки, то ее проблема в роликовых подшипниках и шейке вторичного вала. Такие нарушения автомобиля можно увидеть только при диагностике в СТО или на тест-драйве. В начале проявляются рывки, а позже небольшие вибрации в трансмиссии, что и подскажет владельцу о скором ремонте коробки передач.

Ходовая часть

Проблемы ходовой части – это стойки стабилизаторов. Опель Зафира изъявляет эти нарушения примерно через 40 тыс. км. пути. Поэтому покупая машину с пробегом, протестируйте Зафиру на неровной дороге. Если при этом появится стук, а машину будет заносить на поворотах, то стойки стабилизаторов придется менять.

Зажигание

Неисправность свеч и модуля зажигания проявляется через 70 тыс. км. Об этом вам подскажут тяги Opel при разгоне, холостые обороты, и неисправные цилиндры. Чтобы предотвратить неисправность всего модуля предварительно пройдите проверку в СТО.

Форсунки

Топливная форсунка именно в дизеле выходит из строя из-за некачественного топлива. При такой поломке повреждается и двигатель Опель Зафира. Он теряет мощность и часто запускает холостой ход.

Ремень ГРМ

Устанавливается на любой двигатель Опель Зафира. А обрывается уже на 130 тыс. км. пути. Износ ремня лучше заметить сразу

Обращайте внимание на его толщину на разных концах и гладкость поверхности

Фильтр

Разборка Опель часто замечает поломки сажевого фильтра. Он забивается при долгих и регулярных стоянках в пробках. Проверяйте фильтры, чтобы автомобиль не стоял на грани полного засорения.

Заключение

Несмотря на слабые места и некоторые неисправности Opel Zafira надежный автомобиль. Его преимущества больше чем недостатки. И поэтому Opel покупает большинство. Проблем с запчастями нет. Цены на комплектующие устраивают. Но перед покупкой лучше все равно проверить его состояние, чтобы избежать незапланированных затрат.

Тормозная система

• Как поменять бачок тормозной жидкости Опель Zafira своими руками
• Как заменить блок абс Опель Zafira
• Как поменять датчик абс Opel Зафира
• Ремонт задних тормозных дисков Опель Зафира
• Заменить задние тормозные колодки Opel Зафира своими руками
• Установка колодок ручника Opel Зафира
• Как заменить передние тормозные диски Opel Zafira
• Как поменять передние тормозные колодки Opel Зафира своими руками
• Как поменять ручник Опель Zafira
• Заменить тормозной цилиндр Opel Zafira
• Замена тормозной жидкости Opel Зафира
• Установка тормозных трубок Опель Zafira
• Замена тормозных шлангов Опель Zafira
• Ремонт троса ручника Opel Зафира
• Поменять трос ручного тормоза Опель Зафира

Потенциальный срок службы моторов Опель Зафира 2.0

Первое поколение минивэна получило два 2.0-литровых мотора: X20DTL, Y20DTH. В третьей генерации движки на 2.0 литра стали самыми объёмными во всей линейки: Z20DTJ, A20DT, Y20DTJ, A20DTH. Первые два – дизельные двигатели, разработанные еще в 90-х годах прошлого века. Если оценивать их качество и надежность по отзывам водителей, то, в целом, они не так плохи. Но Опель Зафира 2.0 явно не хватает динамики, так как мощность, например, Y20DTH составляет всего 100 лошадей. Однако дизельный минивэн способен спокойно отслужить свои заслуженные 280-320 000 км. Подробней остановимся на модификациях авто третей генерации и оценим ресурс движков.

A20DTH

За основу A20DTH была взята база итальянского агрегата Fiat 1.9 JTD. Датой дебюта дизельного 160-сильного мотора с турбиной считается 2008-й год. Впервые был испробован на Insignia, после удачных результатов теста Astra и Zafira также стали комплектовать данным мотором. Турбодизельный A20DTH за счет 160-170 лошадиных сил обеспечивает минивэну приемлемый уровень динамичности.

Благодаря крутящему моменту в 350 Нм на низких оборотах возможна отличная тяга авто. Движок оснащен топливной аппаратурой Common Rail. Функционирование газораспределительного механизма обеспечивает ременной привод ГРМ. A20DTH соответствует нормам выхлопа Евро-5. В нем нет фазорегуляторов, зато есть гидрокомпенсаторы, что избавляет водителя от необходимости регулировки тепловых зазоров каждые 100 000 км пробега. В целом – неплохой мотор, бесхлопотно работающий 250-280 тысяч

Владельцу минивэна с A20DTH важно своевременно обслуживать автомобиль и вовремя реагировать на неисправности