Правильная шумоизоляция дверей автомобиля под акустику

В салоне

Для получения доступа к монтажному блоку предохранителей, расположенному в салоне, снимите крышку, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов.

Назначение предохранителей в блоке, расположенном в салоне Митсубиси Лансер

№	Защищаемая цепь	Ток, А
1	Отопитель (Плавкая вставка)	30
2	Стоп-сигналы	15
3	Задний противотуманный фонарь	10
4	Очиститель ветрового стекла	30
5	Цепи дополнительного оборудования	10
6	Электропривод замков дверей	20
7	Аудиосистема	15
8	Реле блока управления	7,5
9	Лампы освещения салона (плафоны)	15
10	Аварийная световая сигнализация	—
11	Очиститель заднего стекла	15
12	Контрольно-измерительные приборы	7,5
13	Предохранитель прикуривателя/розетка электропитания	15
14	Замок зажигания	10
15	Люк	20
16	Наружные зеркала заднего вида	10
17	Система полного привода	10
18	Фонари света заднего хода	7,5
19	Розетка электропитания	15
20	Электростеклоподъемники (Плавкая вставка)	30
21	Обогрев заднего стекла (Плавкая вставка)	30
22	Обогрев наружных зеркал заднего вида	7,5
23	Источник питания переменного тока	15
24	Электропривод сидений	25 (20)
25	Обогрев сидений	30
Реле
A	Дополнительное оборудование
B	Реле электровентилятора отопителя
C	обогрев сидений
D	обогрев заднего стекла

В моторном отсеке

Для получения доступа к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке, нажмите на фиксатор….

И снимите крышку монтажного блока.

Назначение предохранителей и плавких вставок в монтажном блоке моторного отсека и на клемме аккумулятора

№	Защищаемая цепь	Ток, А
1	Противотуманные фары	15
2	Блок управления двигателем	7,5
3	Автоматическая коробка передач	20
4	Звуковой сигнал	10
5	Генератор	7,5
6	Омыватель фар	20
7	Кондиционер	10
8	Дроссельная заслонка	15
9	Звуковой сигнал противоугонной системы	20
10	Обогреватель зоны укладки щеток стеклоочистителя	15
11	—
12	Электропривод замка крышки багажника	30
13	Система наружного освещения в дневное время	10
14	Фара дальнего света (левая)	10
15	Фара дальнего света (правая)	10
16	Фара дальнего/ближнего света с газоразрядной ксеноновой лампой (левая)	20
17	Фара дальнего/ближнего света с газоразрядной ксеноновой лампой (правая)	20
18	Фара ближнего света с галогеновой лампой (левая)	10
19	Фара ближнего света с галогеновой лампой (правая)	10
20	Цепь питания электрооборудования двигателя	10
21	Катушки зажигания	10
22	Цепь питания электрооборудования двигателя	20
23	Бензонасос	15
24	Стартер	30
25	—
26	Антиблокировочная система тормозов (ABS)	40
27	30
28	Электродвигатель вентилятора конденсора	30
29	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения	40
30	Устройство для подключения дополнительного оборудования	30
31	Усилитель аудиосистемы	30
32	Электрооборудование дизельного двигателя	—
33	АКБ/генератор	120
34	АКБ/плавкая вставка	80
35	№33	80
36	120
37	генератор	80
Реле
A	Реле противотуманных фар
B	звуковой сигнал
C	электромагнитная муфта компрессора кондиционера
D	Дополнительное оборудование
E	Реле управления автоматической коробкой передач
F	Дополнительное оборудование
G	дальний свет фар
H	управление дроссельной заслонкой
I	Дополнительное оборудование
J	Реле системы наружного освещения в дневное время
K	Бензонасос
L	Дополнительное оборудование
M	Вентилятор радиатора кондиционера
N	Стартер
O	Реле ближнего света фар
P	Реле вентилятора системы охлаждения двигателя
R	Дополнительное оборудование
S	Главное реле системы управления двигателем
T	Дополнительное оборудование
Q	Вентилятор конденсора

Как снять обшивку двери Лансер

Во-первых, данную процедуру следует проводить в теплую погоду или в отапливаемом помещении. В конструкции двери имеются многоразовые пистоны, которые сделаны из пластика. При низких температурах они становятся очень хрупкими. Также рекомендуется обзавестись несколькими дополнительными пистонами, чтобы заменить сразу на месте сломавшиеся детали.

Во-вторых, инвентарь. Процедура довольно простая, поэтому вам пригодятся только два компонента: крестовая и плоская отвертка. Эти инструменты есть практически у каждого водителя. Разбирать обшивку можно у себя в гараже или на улице возле дома.

Чтобы снять обшивку двери Mitsubishi Lancer 9 и 10 модели, вам необходимо выполнить следующую последовательность действий:

1. Первый шаг – снять все пистоны, которые закрывают собой саморезы. Один пистон находится непосредственно в ручке открывания двери, второй – располагается левее на несколько сантиметров, а третий пистон встроен в конструкции держателя для руки. Плоской отверткой аккуратно поддевайте пистон, а потом вытаскивайте его. Затем при помощи крестовой отвертки выкрутите саморез.
2

Осторожно извлеките чашку механизма открывания двери. Она держится только на защелках.
3

Подденьте плоской отверткой панель с кнопкой управления электроподъемником стекла.
4. В нижней части панели вы увидите жгут проводов, который крепится к черной пластмассовой конструкции. Надавите на пластмассовую защелку, а потом отсоедините провода.
5. Все саморезы выкручены. Все, что держит сейчас обшивку, – это только набор специальных защелок. Осторожно тяните на себя нижнюю часть обшивки, а потом отстегивайте защелки.
6. Как только обшивка будет полностью отсоединена от двери, не спешите ее двигать. Внутри имеются еще два провода, которые придется сначала отсоединить.

После этих действий вы можете произвести ремонт или заменить обшивку. Удобство заключается в том, что для ремонтных работ вам не придется сидеть в гараже непосредственно возле двери транспортного средства. Это крайне неудобно, поэтому даже самый простой ремонт может затянуться на несколько часов. Вы можете снять обшивку, отнести ее домой или положить на удобное место в гараже, а затем выполнять все необходимые работы.

Снятие обшивки двери не потребует от вас много времени. Вся процедура даже без малейшего опыта в подобных работах займет у вас максимум 5-10 минут. В специализированном автосервисе за эту услугу у вас могут взять несколько тысяч рублей. Но зачем переплачивать за то, что можно самому всего за несколько минут сделать в гараже? Сэкономьте свои деньги! Выполните демонтаж обшивки двери самостоятельно!

Шумоизоляция крыши своими руками

Для работы с потолком рекомендуется предварительно одеть чистые перчатки

Выполнять все следует с максимальной осторожностью и аккуратностью. В противном случае возникает риск появления пятен и задирав на поверхности крыши. Для успешной шумоизоляции потолка рекомендуется придерживаться нижеприведенной инструкции

Для успешной шумоизоляции потолка рекомендуется придерживаться нижеприведенной инструкции.

1. Начинать работу следует с демонтажа обшивки. Для начала следует отверткой подковырнуть передние стойки.

В результате шумоизоляции крыши уменьшится количество шумов, возникающих во время осадков, а также внешних посторонних звуков, сопровождающих движение автомобиля.

Шумоизоляция капота

Капот mitsubishi лансер 10 крепится без амортизирующих проставок. В следствии этого при движении возникает тряска и вибрация, которые создают дополнительный звук в салоне автомобиля. Для устранения данного явления используют шумоизоляцию капота. Данную операцию рекомендуется производить в следующей последовательности:

1. Открыть капот. В случае наличия заводской шумоизоляции удалить ее.
2. Помыть поверхность.
3. Обезжирить рабочий участок.
4. Вырезать шумо- вибропоглотитель согласно выемкам на капоте. При возникновении сложностей рекомендуется первоначально сделать шаблоны из картона. При нежелании заниматься вырезанием возможно приобретение готового комплекта шумоизоляции капота.

При работе в подкапотном пространстве и шумомоизоляции передней чашки кузова рекомендуется уделить внимание моторному щиту. Это снизит вибрацию и шум работающего двигателя, исходящие из моторного отсека

Шумоизоляция обшивки двери

Инструкция проведения шумоизоляции обшивки на дверях автомобиля очень проста. После того, как вам удалось выбрать подходящий материал для работы, его следует установить по всей плоскости. Некоторые автолюбители производят установку материала только под стыки между пластиком и обшивкой.

Лист должен быть большего размера, чем оклеиваемая поверхность. Для него можно сделать припуск в несколько сантиметров, так как это облегчит работу. Подрезку можно будет сделать потом при помощи ножниц или острого ножа.

После проведения всех описанных выше этапов работы двери можно окончательно собрать и установить. Вот так выглядит правильная шумоизоляция дверей в автомобиле.

Первые действия для шумоизоляции

Шумоизоляция дверей автомобиля может быть продолжена после обезжиривания поверхности. Это позволит улучшить сцепление со звукоизоляционным материалом.

Оклеивание шумоизоляционным материалом нужно начать с внешней стороны.

При оклеивании этой части лучше всего подбирать виброзащитные материалы. Необходимо покрыть им максимально доступную поверхность. Это делать не очень просто, но результат вас порадует. Обязательно используйте все доступные проемы и отверстия. Для повышения уровня шумоизоляции и вибрации не рекомендуется утяжелять двери транспортного средства.

Правильно для этой цели подбирать материал с минимальным весом. Также рекомендуется выбирать такой продукт, который хорошо будет выдерживать перепады температуры, и механическое воздействие.

После закрепления внутреннего шумоизоляционного материала последует звукопоглощающий. Процесс будет проходить точно также, как и предыдущий.

Однако следует обратить внимание на один нюанс – у изоляции дверей нет хорошей защищенности от влаги. Поэтому необходимо правильно выбрать покрытие, у которого наибольший показатель устойчивости к влаге

Чем меньше влаги будет скапливаться, тем меньше будет проходить коррозийных процессов.

Если у вас возникает вопрос, какую шумоизоляцию использовать для работы, то рекомендуем выбирать современные модели. В современных образцах сохранен оптимальный баланс всех необходимых требований от материала.

Так как работать в узком пространстве весьма проблематично, то есть вероятность поранить руки об острые кромки. Для этого рекомендуем надевать перчатки.

Для чего делать шумоизоляцию дверей автомобиля

Стоит отметить, что автопроизводители не всегда уделяют внимание достойной звукоизоляции, ну или просто экономят на ней. И если на пол может быть постелен довольно качественный материал с хорошими звукопоглощающими свойствами, то на дверях авто зачастую обработка очень слабая, хотя звук через них проникает очень хорошо

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками – операция вполне выполнимая, если знать последовательность действия и правильно подобрать необходимые материалы.

При наличии звукоизоляции дверей музыка в салоне автомобиля становится гораздо лучше

Одним из основных факторов, которые влияют на сложность выполнения работ, является наличие или отсутствие в дверях элементов . Если динамики отсутствуют, то обработать дверь будет легче, а материала потратится меньше.

Наличие же динамиков в дверях несколько осложнит работу, однако конечный результат проведения работ по шумоизоляции дверей приведет к улучшению звучания.

Способы шумоизоляции дверей автомобиля

Следует отметить, что шумоизоляция дверей своими руками приведет к еще одному положительному фактору – за счет увеличения массы двери из-за нанесенных слоев, они будут легче и тише закрываться

Но здесь важно и не переусердствовать. Большое количество звукоизоляционных слоев может привести к чрезмерному увеличению массы, из-за чего двери могут просесть или вовсе оторваться

Mitsubishi Lancer X: Снятие обшивки передней двери

Обшивка двери Mitsubishi Lancer X держится на многоразовых пистонах. Для снятия обшивки понадобится маленькая плоская и крестовая отвертка и несколько минут свободного времени.

Приступим к снятию передней обшивки двери Mitsubishi Lancer X

1. Первым делом необходимо с помощью маленькой плоской отвертки снять пластиковые заглушки саморезов с ручки открывания двери:с боковой стороны двери:

2. С помощью крестовой отвертки откручиваем 3 самореза, показанные на картинках выше.

3. Снимаем треугольную накладку с высокочастотным динамиком, потянув его перпендикулярно двери и затем отсоединив штекер от динамика.

4. Теперь необходимо сорвать обшивку с пистонов, приложив небольшие усилия. Не переживайте, пистоны многоразовые и с ними ничего не случится. Лучше всего начинать с края двери и затем идти по периметру.

5. Не тяните обшивку слишком сильно, поскольку ее снятию будет мешать привод открывания двери и два жгута проводов:

6. Откручиваем два самореза крепления салонной ручки открывания двери и затем вытаскиваем ручку из крепления.

7. Отсоединяем два жгута проводов от замка и блока управления стеклоподъемниками:

8. Процедура снятия обшивки двери завершена.

Виды шумоизоляции для входных дверей и способы ее выполнения

Если заменить двери на более качественные невозможно, можно самому сделать шумоизоляцию старого дверного полотна и дверной коробки. Выполняют ее несколькими способами.

Обустройство тамбура

Ни для кого не секрет, что металл является плохим звукоизолятором, тогда как характеристики дерева в этом плане куда более высокие. Поэтому часто наши с вами соотечественники устанавливают двойную дверь. Первая из них – наружная, она в большинстве случаев изготавливается из надежного и прочного металла и защищает от проникновения непрошеных гостей. Вторая – внутренняя – делается из дерева и является отличной преградой для всевозможных шумов и запахов. Между дверями образуется воздушная прослойка, выполняющая функцию утеплителя.

Подробно о шумоизоляции

Шумоизоляция капота

Шумоизоляция митсубиси лансер 10 самому выполнить не трудно, просто соблюдайте последовательность наложения материалов и начните с наиболее простых участков, например капота:

• Открываете капот и снимаете заводскую изоляцию, если она там есть
• Отмываете поверхность, затем обезжириваете
• Вырезаете вибропоглотитель кусками, по впадинам на капоте, фото ниже
• Чтобы вышло аккуратнее, лучше сначала изготовить шаблоны из картона
• Если купили готовый нарезанный комплект, тогда шаблоны вам не пригодятся

Обработка капота Митсубиси вибропоглотителем

• Снимаете пленку и подогреваете вибропоглотитель, затем прикатываете его с помощью валика
• Вторым слоем, кладется шумоотражатель, с покрытием из фольги, чтобы лучше выдерживал температуру
• Шумоотражатель кладется цельным куском, чтобы закрывал всю поверхность
• Поверх, можете прикрутить заводскую изоляцию, если она была
• Моторный щит – один из источников шума и вибраций от мотора, поэтому его тоже следует обработать
• Отмываете щит, обезжириваете, проклеиваете виброизоляцией и шумоотражателем

Шумоизоляция крыши

Инструкция по шумоизоляции крыши такова:

• Снимаете потолочную обшивку, отмываете и затем, обезжириваете потолок
• Тут лучше работать с помощником, он и вынуть обшивку поможет и придержит нагретый материал, пока вы его прикатаете
• Кладете вибропоглотитель внахлест, так эффект лучше, толщина виброматериала для крыши – не толще 3-х миллиметров
• Затем клеите звукопоглотитель, толщина его 5миллиметров будет достаточной
• Если перегрузить крышу, она может просесть и прогнуться

Обработка потолка Митсубиси вибропоглотителем

• Затем нужно вернуть обшивку потолка на место
• Такая обработка своими руками устранит звон дождя и даже града, а так же снизит проникновение шумов снаружи

Шумоизоляция дверей

Обработку дверей выполняют делается так:

• Снимаются все рукоятки, декоративные панели и обшивка
• Затем, отмываете и обезжириваете внутреннюю стенку двери
• Затем, через технологические отверстия, заводите кусками виброматериал и прикатываете внахлест
• Нужно убедиться, что все механизмы (рычаги, тяги и тросики) работают без заедания

Обработка внутренней стенки дверцы Митсубиси

Затем, производится заклеивание вибропоглотителем всех технологических отверстий, чтобы создать нужный замкнутый объем для динамика

Заклеивание технологических отверстий в двери

• Поверх вибропоглотителя, кладется кусок шумопоглотителя, чтобы он закрывал всю поверхность
• Кроме этого, шумопоглотителем покрывают обшивку дверей изнутри
• По контуру прилегания обшивки и вокруг рукояток, нужно наклеить антискрип
• Затем, возвращаете обшивку и панели с ручками обратно

Шумоизоляция днища

Это наиболее трудоемкий участок, так как вам придется разбирать салон:

• Снимаете и вытаскиваете все кресла, затем снимаете коврики и обшивку
• Если присутствует заводская изоляция – удаляете её

• Затем отмываете днище, обезжириваете, после чего начинаете наклеивать вибропоглотитель, не забывая прогревать его
• Тут можно применить вибропоглотитель 5миллиметров и даже толще, арки колес покрываете двойным слоем
• Шумопоглощающий материал берите толщиной 10миллиметров
• Затем салон собираете обратно

Шумоизоляция подкрылков

Если на вашем авто установлены подкрылки, не помешает их обработать тоже:

• Сначала, тонкой виброизоляцией изнутри
• Затем тонким звукоотражателем
• Снаружи, днище и арки машины рекомендуется обработать «жидкой» звукоизоляцией, её цена окупится качеством защиты от шума и коррозии

Обработка подкрылков

Жидкую шумоизоляцию проще нанести в труднодоступных местах, кроме того, она долговечнее и легче стандартных листовых материалов

Успешной вам обработки, наслаждения комфортом и дополнительно, можете просмотреть видео материал, если остались непонятные моменты.

Перед шумоизоляцией — разборка двери

Первый этап – полная разборка двери, а именно – снятие внешней обшивки. Этот этап – самый сложный, но не самый трудный. Необходимо запомнить (а лучше записать), какой винтик или шуруп был в каком отверстии, чтобы этим самым облегчить себе обратную сборку двери. Механизм открывания и закрывания двери, а также устройство стеклоподъемника можно не снимать, т.к. ставить их обратно крайне сложно. Эти узлы не помешают при самостоятельной шумоизоляции дверей.

Вторым этапом необходимо очистить металл двери от заводской шумоизоляции и стенку двери, ближнюю к наружной стороне – от заводской антикоррозионной обработки

Важно, чтобы поверхность была чистой и обезжиренной – в этом поможет Уайт-Спирит. Главное – не поцарапать краску во избежание появления коррозии

Зачем это делать

Отвечаем на главный вопрос всех новичков – зачем она нужна:

• Она необходима, для снижения шума внутри салона машины
• Шум – громкие посторонние звуки, (скрипы, тарахтение, дребезжание) которые отвлекают, раздражают и мешают общаться и слушать музыку
• Давно известно, что повышенный уровень шума вызывает утомление, раздражение, снижает реакцию и рефлексы, что для водителя не безопасно
• Продолжительное нахождение в шумном месте вызывает сужение кровеносных сосудов
• От этого возрастает нагрузка на ваше сердце, со временем появляется стенокардия и рис инфаркта
• Так что митсубиси лансер 10 шумоизоляция это не только повышенный комфорт и качество звучания акустики, но и забота о здоровье

Выполнить работу, без знания материалов, это ноль эффекта и деньги на ветер, поэтому не стоит применять линолеум, ватин, строительные материалы, вам нужны:

• Вибропоглотитель – предназначенный для глушения вибраций, превращения её в тепловую энергию (изготовлен на базе битума), требует нагрева, перед наклеиванием
• Шумопоглотитель – материал, в структуре которого звуки затихают, плюс служит неплохой теплоизоляцией
• Шумоотражатель – отражает все звуковые волны в обратном направлении, нужен при обработке капота и моторного щита, тоже будет теплоизолятором
• Антискрип – этот материал устраняет скрипы и сверчки, возникающие при трении двух поверхностей (обшивка с металлом, трение элементов обшивки между собой и прочее), достаточно обработать лишь одну из двух скрипящих поверхностей

Инструменты и материалы

В любой работе без инструментов не обойтись, нужны будут:

• Ключи и отвертки (лучше наборами)
• Растворитель (обезжирить поаерхности)
• Ветошь и ведро с водой (отмывать поверхности)
• Нож и ножницы (для нарезки материалов)
• Твердый валик (прикатывать виброматериал)
• Обогреватель (строительный фен или что -то вместо него, так как виброматериалы требуют нагрева, перед наклеиванием )

Как снять обшивку двери на Митсубиси Лансер 10: инструкция

Причин для снятия дверной обшивки множество. Например, автовладельцу может потребоваться смазать петли дверей, установить новую акустику или улучшить шумоизоляцию. Выполнение снятия обшивки не является сложной операцией, но отсутствие аккуратности в действиях может привести к поломке клипс ее крепления.

Инструменты, которые понадобятся для снятия обшивки

Непосредственно для осуществления демонтажа требуются две отвертки:

• Небольшая плоская. С ее помощью можно вынимать декоративные заглушки.
• Крестовая. Необходима для откручивания саморезов крепления обшивки.

Для того чтобы снять обшивку было легче, особенно при плохом освещении, следует воспользоваться фонариком или лампой.

Последовательность демонтажа

Процесс демонтажа обшивки lancer x выполняется в следующей последовательности:

1. Начинать следует с демонтажа пищалки. Снятие производится легким движением на себя. Отсоединение проводов не обязательно.

   Демонтаж пищалки

2. Приступить к откручиванию саморезов.

   Места расположения саморезов в передней водительской двери

3. Саморезы скрываются за декоративными пластиковыми заглушками. Вынимать их необходимо с помощью плоской отвертки. Следует избегать механического повреждения как самой заглушки, так и пластика вокруг нее.

   Декоративная заглушка

4. После извлечения пластиковой декоративной заглушки следует приступать к вывинчиванию самореза. Для этих целей потребуется крестовая отвертка.

   Саморез под декоративной заглушкой

5. Аналогичным образом вынуть все заглушки, находящиеся в двери лансер 10. Заглушка около кнопок стеклоподъемника

   Саморез за декоративной заглушкой

6. Открутить последний саморез, расположенный за декоративной клипсой на левом краю обшивки. Декоративная заглушка

   Процесс отвинчивания самореза с помощью крестовой отвертки

7. Необходимо аккуратно освободить обшивку от крепления пластиковыми клипсами. Рекомендуется начинать с низу, но это не принципиально. Каждый автовладелец сам определяет, как ему удобней отсоединять обшивку. Процесс освобождения обшивки от крепления клипсами

   Внешний вид пластиковой клипсы

8. Отсоединить клеммы замка и стеклоподъемника.

   Разъемы замка и стеклоподъемника

9. Завершающим этапом является снятие тяг дверного замка.

   Тяги дверного замка

10. Для снятия тяг, их требуется вынуть из пластиковых креплений. Тяги, вынутые из пластиковых креплений

    Процесс демонтажа тяг дверного замка

11. После этого движением вбок следует полностью освободить тяги

    Завершение освобождения тяг

Обшивку, устанавливаемую на заднюю дверь, следует снимать аналогичным образом. Она также крепится на трех саморезах, закрытых декоративными заглушками и пластиковых клипсах.

Общие рекомендации

Проводить снятие обшивки двери, багажника, салона необходимо только в теплую погоду или в отапливаемом помещении. Связанно это с особенностью пластика, из которого изготовлены многоразовые пистоны крепления обшивки. При низкой температуре материал теряет гибкость и они становятся хрупкими.

Проблема	Способ устранения
Клипсы хрупкие	Переместить авто в теплое помещение и дать ему там постоять несколько часов.
Невозможно открутить саморез	Использовать проникающую смазку
Поломка клипсы	Заменить на новую

Перед началом снятия обшивки рекомендуется приобрести несколько запасных крепежных элементов. Не смотря на всю аккуратность, риск повреждения клипс достаточно велик.

При возникновении трудностей желательно ознакомится с видео про процесс демонтажа обшивки. Не смотря на всю простоту процесса, любое неправильное движение может привести к поломке пластиковых деталей.

Приступаем к шумоизоляции двери

Далее следует внутреннюю сторону двери (сторону к дороге) обклеить вибродемпфирующим материалом. Лучше всего подойдет Вибропласт Gold , при этом нужно стараться заклеить максимальную площадь, какую позволят технические отверстия в двери. Подлезать туда не очень удобно, поэтому чтобы не поцарапать руки об острые края технических отверстий, лучше работать в хлопчатобумажных перчатках. Усилитель двери оклеивать не нужно. В настоящее время для виброизоляции металла двери все чаще используется Aero и AeroPlus от STP . Они легче, чем Вибропласт Голд, что положительно скажется на ресурсе дверных петель. Высокий КМП сделает дверь «деревянной» на стук, закрываться двери станут как у машины выше классом с приятным звуком «чпок» вместо «бдзынь»

Кроме того, у новой линейки Aero расширен температурный диапазон, что особенно важно для холодного времени года

Напротив динамика рекомендуется наклеить круг из Битопласта для того, чтобы динамик стал играть лучше и на него не действовали отраженные от двери звуковые волны. Оклеивать всю поверхность Битопластом не нужно, т.к. данный материал впитывает влагу, а разводить сырость внутри двери – первый шаг навстречу коррозии. Вторым слоем поверх виброизоляции раньше оклеивали Сплэном для тишины, так как обычный Акцент не мог справиться с влагой, появляющейся в двери во время дождя. Кроме того, на некоторых автомобилях Сплэн 8 мм не выдерживал условий эксплуатации и банально отклеивался из-за не водостойкого клея. Сейчас доступен материал нового поколения — Акцент Премиум, который совершенно не боится воды: снаружи материал покрыт черной пленкой, а с обратной стороны используется влагостойкий клеевой слой зеленого цвета. Поэтому внутреннюю часть двери можно смело оклеивать премиальным Акцентом.

Для любителей музыки применение какого-либо материала (кроме виброизоляции) внутри двери нежелательно, так из-за него начнут появляться неприятные отзвуки и качество музыки ухудшится.

Если качество звучания акустики не важно, то всю внутреннюю поверхность двери следует заклеить Акцентом Премиум или Сплэном на мастичной основе. Клеить следует максимально большими кусками, идеально — одним цельным

Станет тише.