Какой аккумулятор стоит на honda accord и как его заменить

Какие АКБ используются на Honda Accord

Для начала автомобилистам следует узнать, какие аккумуляторы стоят на Хонда Аккорд 7–10 поколений.

Компании Хонда хочется поаплодировать стоя. Именно такое желание возникает у многих из тех, кто впервые сталкивается с заменой АКБ.

Японский автопроизводитель не стал усложнять жизнь автовладельцам. Да и для себя принял довольно успешное и грамотное решение.

То есть такие размеры аккумулятора, как диапазон ёмкости, тип, полярность и прочие характеристики на автомобилях Хонда Аккорд 8, 9 и 10 поколений абсолютно одинаковые. Батареи, подходящие для Honda Accord 6 поколения, можно ставить и на Honda Accord 10 поколения.

Это может показаться немного странным, учитывая политику множества других компаний, где даже в рамках одного поколения зачастую применяется огромное число разных батарей. Но это действительно так.

Все аккумуляторы для Хонды Аккорд, вне зависимости от поколения и типа двигателя, имеют следующие характеристики используемых аккумуляторов:

обратная полярность;
ёмкость в диапазоне от 50 до 60 Ач;
пусковой ток (ток холодной прокрутки) от 470 до 550 А;
азиатский тип с узкими клеммами;
длина корпуса 236 мм;
ширина корпуса 128 мм;
высота от 220 до 223 мм.

Посадочная площадка позволяет устанавливать даже батареи с габаритами 242х175х190 мм.

Но, чтобы разместить подобный источник питания, потребуется удалить штатный кожух, а также немного доработать саму установочную площадку. В частности, срезаются металлические ограничительные бортики.

Объективно необходимости в выполнении таких процедур нет. На рынке представлено достаточно большое количество аккумуляторов, которые подойдут под штатную установочную площадку на Хонде Аккорд.

И тут не принципиально важно, какого года окажется Хонда Аккорд. Хоть 2017, хоть 2007

У них будет одинаковый размер под монтаж аккумулятора.

Разумеется, многие автомобилисты мечтают о Honda Accord образца 2017 модельного года, то есть 10 поколения. Но и предшественники выдают отличные характеристики, предлагаются с широким выбором двигателей и комплектаций.

Но самое главное, что проблем с подбором аккумуляторной батареи не возникнет.

Часто задаваемые вопросы

Как долго гарантия батареи Honda?

Замена батареи, приобретенной у вашего дилера Honda, покрывается 100-месячной (8 лет и 4 месяца) ограниченной гарантией.

Сколько стоит аккумулятор Honda?

От $ 130 до $ 250, если у вас есть дилер или магазин, замените его.

Где я могу бесплатно заменить аккумулятор Honda?

Advance Auto Parts и Autozone установят аккумулятор бесплатно, если вы купите новый аккумулятор у них. Вы можете сэкономить деньги на новой Honda, купив онлайн, а затем поехать в ближайший магазин, чтобы установить ее бесплатно.

Как долго работают батареи Honda?

Здесь нет точного ответа, но большинство аккумуляторов Honda служат от четырех до восьми лет.

Качественные аккумуляторы на Хонда Аккорд 8 для ограниченного бюджета

Современные технологии позволяют гарантировать хорошее качество, производительность, функциональность и надежность АКБ и по доступной стоимости. В нашем магазине представлен большой выбор таковых. Здесь можно купить батарею с хорошими техническими и эксплуатационными показателями по приемлемой цене, которая может стать еще меньше, если доверить замену аккумуляторами нашими специалистами.

Мы рекомендуем:

Тюмень Asia 6СТ-45
Smart Element Asia 6ст-50.0
Asian Black Horse 6СТ45

Наименование	Производитель	Гарантия	Емкость	Полярность	Ток холодной прокрутки	габариты	цена
Тюмень Asia 6СТ-45	Россия	24 мес.	45 А/ч	обратная	400 А	236/127/225 мм	2300
Smart Element Asia 6ст-50.0	Россия	6 мес.	50 А/ч	обратная	470 А	240/130/225 мм	3200
Asian Black Horse 6СТ45	Сербия	12 мес	45 А/ч	обратная	430 А	240/130/225 мм	3800

Из представленных наиболее доступных вариантов самый выгодный в отношении цена-качество является сербский Black Horse. Несмотря на гарантию производителя один год, реально он может без проблем прослужить до трех лет – все зависит от условий езды и манеры вождения шофера. Эти показатели лучше, чем у отечественных моделей.

Подходящие для Хонда Аккорд аккумуляторы

Современный рынок предлагает автомобилистам следующие модели аккумуляторов, подходящих под штатные технические характеристики:

Самым доступным в плане цены будет устройство от бренда Solite с маркировкой 65B24LS. Его емкость равна 50 а/ч, а сила тока во время холодного старта двигателя составляет 470 А. Размерность батареи — 236х128х220 мм.
Производитель из Южной Кореи Bost предлагает воспользоваться моделью 55R (номер по каталогу 70B24LS). Это устройство чуть дороже, но его показатели немного выше, чем у Solite, — емкость 55 а/ч при силе тока 480 А. Геометрические характеристики 236х128х220 мм.
Alpha Line 55R 70B24LS при емкости 55 а/ч имеет силу пускового тока 500 А. Представитель немецкой промышленности в данной группе (многие автовладельцы России предпочитают именно немецкую продукцию) — Moll MG Asia 55 К. При емкости 55 а/ч он обладает мощностью в 485 А — более чем скромные показатели при высокой стоимости.
Топовой моделью и наилучшим выбором для Honda Accord, по мнению многих пользователей в интернете, выступает продукт от корейского AlphaLine — Ultra 59R 75B24LS. В стандартном размере производитель реализовал емкость 59 а/ч и силу тока 550 А, что является лучшим результатом в рассматриваемой группе.

Все вышеперечисленные аккумуляторные батареи имеют обратную полярность (правый плюс при взгляде на лицевую панель АКБ) и предназначены для фиксации верхней прижимной пластиной.

Recommendations

Comments 22

Всем спасибо) купил сегодня аккумулятор и уже установил его.

Поставил себе Furukawa FB 9000 110D26R/LЕмкость [А/ч] 80Пусковой ток 750Длина(мм), Ширина(мм), Высота(мм) 257x170x225очень радует

Я вот такой поставил в украине себя хорошо зарекомендовал и чутка дешевле варты и боша и не хуже.A-mega 6СТ-60 Аз Premium Влез вокурат.Емкость, Ампер 60Размеры 242x175x190Пусковой ток (EN) 600

Вот такой у тебя?Можешь скинуть фото как он у тебя стоит?

Да такой. Смотри фото в Бж.

Totachi (4562374699663) 12В 50А/ч (460А на холодную на 25% больше стандарта, а перегружать на 65 и т.д не стоит авто на это не расчитана)идеален по мощьности и размерам для Аккордов 7 и Хонд вообще, ТОЛЬКО НА КИТАЙ ИЛИ ТУРЦИЮ НЕ НАРВИСЬ.

TAB Polar S Asia (65 А·ч) (246865) посмотри такой, 3 года гарантии, по размерам подходит плюс недорогой)))))

как акум зиму отходил ? тоже себе такой присматриваю но у меня мазда 3 движка 1.6 и выбираю 65 Ач или 60 Ач брать. так же рассматриваются варианта акумов ТАВ, Alaska, Титан, Panasonic, FB SUPER NOVA 75D23L

TAB Polar S Asia (65 А·ч) (246865) посмотри такой, 3 года гарантии, по размерам подходит плюс недорогой)))))

Как акум, работает еще?

Уже плохо крутит

У меня по максималке)! Размеры указаны:Технические характеристики:Пусковой ток: 740АГАРАНТИЯ: 36 МЕСЯЦЕВГабариты д*ш*в (мм): 269*173*218Напряжение: 12VПолярность: ОбратнаяТорговая марка: Tab

Крепления другое делал?

Если честно то без крепления стоит, он вплотную, ни куда не денется)

Крепления другое делал?

У меня в борт журнале посмотри!Фото есть

Ого) у тя вообще 75) нужно будет и себе что о помощнее подобрать )

Да! кто говорит что там будто бы не успевает заряжаться аккумулятор, то все это ерунда, отъездил и езжу все в порядке!

Та я так же думаю что все будет ок)

Какой выбрать аккумулятор, цена

К сожалению, замена АКБ на Accord 7 довольное проблемная процедура. Связано это не с поиском комплектующих или большой ценой на них. Основная сложность, это выбрать модель аккумулятора, которая бы подходила бы для генератора, т.к. он рассчитан на определенные характеристики, в следствии установка более энергоемкого аккумулятора может не решить ваших проблем, скорее всего, он просто будет быстрее разряжаться, чем заряжаться.

Пользуясь опытом автовладельцев Honda с объемами 2.4 и 2.0 литров, можно сделать небольшой список батарей, которые реально установить, в список также добавлены емкость, пусковой ток, размеры и модели:

Bosch Asia Silver S4, 60АЧ, 540А, 232x173x225, S4 024;
SUPER NOVA, 60АЧ, 430А, 230х170х225, 55D23L;
Varta Blue Dynamics, 60АЧ, 540А, 232x173x225, D47.

Установка данных моделей удобна тем, что не требует особой перестройки под капотом, достаточно убрать защитный кожух, подложить на его место резиновый коврик, некоторые из них помещаются даже в кожух.

Также хорошим выбором может стать SUPER NOVA 75D23L, одна из моделей от данного производителя, отличается от других аккумуляторов увеличенным сроком эксплуатации и хорошими показателями работы при низких температурах.

В среднем цена на аккумуляторы зависит от места где вы его берете, удобнее всего заказывать товар через интернет магазины, так выходит на порядок дешевле. Стоимость среднего аккумулятора может составлять от 3.5-5 тысяч рублей.

Установка нового аккумулятора

Сначала очистите от мусора, грязи посадочную площадку под капотом и обработайте наждачной бумагой клеммы на проводах, которые будут подсоединяться к новой АКБ. Можно воспользоваться и щадящим методом с помощью старой зубной щётки и раствора пищевой соды.

Инструкция:

Если на вашем автомобиле имеется центральный замок, сигнализация, откройте все двери и вытащите ключ зажигания.
Установите новую батарею на площадку, при необходимости вставьте её в пазы.
Проверьте устойчивость аккумулятора, покачивая его из стороны в сторону.
Закрепите аккумулятор при помощи пластины или рамки и ещё раз проверьте надёжность фиксации.
Смажьте клеммы составом ЛИТОЛ 24, это предупредит образование коррозии, что гарантирует надёжный электрический контакт.
Определите полярность: для этого поверните батарею этикеткой к себе – положительный контакт (его диаметр больше) окажется справа, отрицательный – слева.
Наденьте клеммы и затяните их гаечным ключом c усилием, но без фанатизма.
Отсоедините резервный аккумулятор.

Но как заменить аккумулятор в автомобиле, если вам попалось изделие без обозначений (+) и (-)? Проще всего воспользоваться мультиметром: если вы подсоединили его наоборот, на цифровом приборе стрелка резко уйдёт за ноль, влево. На цифровом устройстве в этом случае перед значением напряжения появится (-). Но есть и иной, «бытовой» способ. Возьмите пару проводов разного цвета и прикрутите их к клеммам батареи. Два других конца опустите в ёмкость с чистой водой. Рядом с «минусом» появятся пузырьки из-за газовыделения.

Теперь можно вставить ключ в замок зажигания и пустить двигатель. Чтобы окончательно убедиться в работоспособности вашего приобретения, проверьте напряжение на клеммах при работающем моторе (13,6–14,1 В). Теперь вы знаете, как поменять аккумулятор на машине. Что делать со старой АКБ? Помимо банального отвоза на свалку, есть более интересные варианты. Батарею можно сдать в приёмный пункт цветных металлов. В зависимости от ёмкости, за АКБ реально выручить 400–600 руб. Ещё можно отнести аккумулятор прямо в автомагазин, где реализуют новые изделия, тогда вам предоставят скидку. Но такую услугу предлагают не все торговые предприятия.

Как поменять АКБ на Honda Accord

В замене аккумулятора на Хонда Аккорд нет ничего сложного — с этой задачей справится даже начинающий автолюбитель. Потребуется использовать всего один плоский ключ на 10.

Открыв капот, необходимо сначала снять прижимную пластину, открутив гайки от шпилек. Далее последовательно (сначала минус, а затем плюс) ослабить зажимы и снять клеммные провода с аккумуляторных электродов.

После того как все крепежные элементы будут удалены, можно вынимать старое устройство и заменять его новым.

Крепеж следует производить в обратном порядке — сначала зафиксировать клеммы (первой положительную, второй — массу), после чего уже надежно закрутить гайки на шпильках, зафиксировав пластиной новый аккумулятор.

Когда может потребоваться ремонт?

О том, что аккумуляторная батарея в машине нуждается в восстановлении и ремонте, свидетельствуют такие признаки:

Сбои в работе электрооборудования. Приборы в машине функционируют нестабильно, могут произвольно отключаться. Возможно слишком тусклое свечение оптики.
АКБ автомобиля быстро заряжается. Это говорит о снижении емкости, в результате чего подзарядка занимает меньше времени.
Проблемы с пуском силового агрегата. Стартер прокручивается с трудом, слишком медленно. В некоторых случаях запуск мотора машины вовсе не возможен.

Причины неисправностей

Восстанавливать и проводить ремонт автомобильных аккумуляторов нужно из-за неисправностей, приведенных в таблице.

Проблема	Описание
Разряд устройства	Проблема может заключаться в: сильной натяжке ремешка ГРМ; окислении либо некачественном прилегании клемм к батарее; поломке регулятора генератора. Возможно, появляются сбои в функционировании последнего. Также причина может заключаться в пониженном уровне рабочего раствора в банках АКБ либо загрязненном корпусе. Значительно реже неисправность появляется в результате проблем с проводкой
Разрушение пластин электродов конструкции	Эта поломка происходит в результате перезаряда батареи повышенным током, а также ее хранением в разряженном виде долгое время. Иногда проблема появляется в результате замены электролита, если жидкость подобрана неправильно и не может работать в определенных климатических условиях. Также причина может крыться в некачественной фиксации аккумулятора в моторном отсеке, что приводит к его вибрации и разрушению. Одним из основных симптомов проблемы является затрудненный запуск силового агрегата
Сульфатация пластин	О данной проблеме могут сообщить: низкая емкость устройства; быстрый заряд и нагрев аккумулятора; выделение из него газов. Для восстановления АКБ требуется больше времени, чтобы его подзарядить. Иногда причина заключается в некачественном электролите, который слишком быстро греется. При данной неисправности отремонтировать аккумуляторную батарею не получится, поскольку пластины являются основной ее составляющей. Единственным вариантом будет утилизация старого и установка нового АКБ
Загрязнение рабочей жидкости электролита	Неисправность часто появляется в результате ошибок, допущенных при выполнении технического обслуживания АКБ. Возможно, в ходе проведения ремонта батареи были неправильно спаяны перемычки. Определить неполадку можно по выделению большого объема газов из рабочей жидкости, если в ее составе имеется медь. Наличие отложений на дне банок аккумулятора сообщит о том, что в электролите имеется хлор. А появление красноватого оттенка означает, что в нем есть марганец
Короткое замыкание	При данной проблеме плотность состава электролита снизится, а напряжение в АКБ будет падать. Замыкание приводит к разрушению сепараторных элементов и образованию наростов в пластинах. Чтобы избавиться от неисправности, можно произвести замену поврежденных деталей, выполнить очистку пластин и качественно их промыть. После сборки осуществляется замена рабочего раствора и полноценная зарядка устройства
Переплюсовка батареи	Причина может заключаться в неверном подключении клемм к АКБ, что приводит к изменению полюсов

Пользователь Нижегородский аккумуляторщик подробно рассказал о неисправностях устройств и нюансах их диагностики и восстановления.

Тюнинг бамперов Аккорд 7

Рестайлинг модель прошла в 2006 году. Передние бампера для машин 2003–2005 года выпуска отличаются от моделей 2006–2008 года. Задние бампера одинаковы для всех годов выпуска.

Хонда имеет «придворное» тюнинговое ателье M-TEC, владеет которым старший сын основателя фирмы. Занимается компания мелкосерийными гоночными автомобилями и моторами, дизайнерскими разработками для интерьера и экстерьера машин Хонда и Акура. Распространенный у «хондоводов» стиль Mugen является их творением.

Передний бампер Мюген в разных вариациях устанавливается на штатные места креплений. С ним Аккорд 7 приобретает спортивный динамичный вид, улучшаются аэродинамические характеристики, лучше охлаждается радиатор. Нижняя юбка сделана неровной для увеличения жесткости и разрушения обтекания воздушного потока, что не позволяет машине «взлететь» на больших скоростях, надежно прижимая к дороге.

Хонда Аккорд 7 надежен, удобен, комфортен, красив, а с тюнинговыми бамперами просто неотразим.

Преимущества капота из карбона

Выбирая для своего автомобиля карбоновый капот, вы получаете много преимуществ. К ним можно отнести:

Привлекательный внешний вид. Плетение красиво повторяет форму оригинальной детали. Снаружи он покрывается толстым слоем лака, от чего в большей степени зависит стоимость детали.
Под капотом температура снижается как минимум на 10 °С, что объясняется большим воздухозаборником. Это благоприятно сказывается на работе охлаждающей системы ДВС, повышая ее эффективность в целом.
Качественное антигравийное покрытие, применяемое для защиты капота, обеспечивает его целостность при езде по любым дорогам.
Капот как минимум в 2 раза легче, что благоприятно сказывается на динамике, так же возникает меньший риск повреждения детали при подрыве ее ветром.

Карбоновые капоты оснащаются высокопрочными пневматическими амортизаторами, с помощью которых открыть подкапотное пространство намного проще и удобнее. Вам даже не придется вымазывать руки, потому что они самостоятельно доведут деталь до крайнего положения. Также автомобили с 2 литровыми моторами комплектуются упорами.

Зачем делать двойной выжим сцепления?

Обычно он желателен

Как видите, в описанном алгоритме педаль сцепления выжимается два раза, а сама перегазовка делается при включенной нейтральной передаче и отпущенной педали сцепления. Зачем? В принципе, в п. 3 можно и не отпускать педаль сцепления, и п. 4 пропустить. Разница в том, что в описанной последовательности вы делаете перегазовку при включенной нейтральной передаче и тем самым раскручиваете не только мотор, но и коробку. И продлеваете ее жизнь, как и жизнь сцепления. Если же не отпускать сцепление, то вы перегазовкой раскрутите только двигатель, а валы коробки передач будут жить своей жизнью и при включении передачи будут каждый раз испытывать небольшой, но рывочек. Жалеть коробку или нет – решать вам, я все карты открыл.

Если вы думаете, что на переключение с двойным выжимом сцепления уходит много времени, то это не так. Доли секунды и не больше. Пробовали замерить, так пассажир не успевал секундомер включить, как я уже переключался. Лично я уже много лет езжу, как написал выше – с использованием перегазовки на нейтрали, то есть выжимаю педаль сцепления два раза. И, в общем-то, горя не знаю. И многие мои ученики тоже горя не знают и до сих пор благодарят меня за открытие для них перегазовки

Иногда он обязателен

И еще нюанс. Иногда приходится включать пониженную передачу с пропуском нескольких последовательных передач, например, после V сразу II, причем на большой скорости. Вот ситуация из жизни: я на своей Mazda RX-8 еду за городом и упираюсь в медленно идущий грузовик, 70 км/ч. При установившемся движении на моей машине это V передача и около 2500 об/мин. Обгон возможен только по встречной полосе, и я плетусь за грузовиком, ожидаю удобного момента для обгона. Безопасный обгон по встречке, о чем я писал в статье «Крутящий момент двигателя», нужно делать с интенсивным разгоном до красной зоны тахометра. Mazda RX-8, как и большинство современных машин, не относящихся к классу малолитражек, способна на II передаче ускоряться аж до 100 км/ч. Значит, если у меня до обгона 70 км/ч, то во время обгона лучше всего включить именно II передачу, что я и делаю. И вам рекомендую.

Так вот, нюанс в том, что коробки передач «не любят» переключений с пропуском, тем более сразу через 3 передачи и тем более на большой скорости. Представляете, на 70-80 км/ч включить вторую??? Никакие синхронизаторы долго этого терпеть не будут и после нескольких таких выходок с вашей стороны прикажут долго жить. Было бы страшно, если бы все не было так просто Используйте перегазовку на нейтрали с двойным выжимом сцепления – и все дела! И можете забыть про синхронизаторы: так они переживут и двигатель, и подвеску. При таком раскладе хоть первую после шестой включайте, главное точно попасть в обороты.

То есть я хочу сказать, что иногда двойной выжим не желателен, а ОБЯЗАТЕЛЕН. Поэтому рекомендую сразу привыкать к нему, чтобы в опасной ситуации не задумываться: «надо/не надо, а если надо, то как, а то я что-то подзабыл…»

Кварцевые часы на батарейках или нет?

По сути в каждых часах выделяют ряд узлов за счет которых происходит работа устройства в целом.

Модуль	Типы часов
Механические	Электрические
Генератор энергии	Цепь с гирей и пружина.	Плоская батарейка
Задающий генератор	Балансир или маяк.	Генератор на основе кварцевого резонатора
Устройство пересчета	Комплекс шестеренок	Электрическое устройство
Поверхность с отображением данных	Циферблат со стрелками	Табло или экран
Обычные электронные отображатели времени так же могут содержать в своем устройстве кварцевый резонатор и называться кварцевыми.

Да, кварцевые часы идут с батарейками.

Какие АКБ устанавливают на Хонда Аккорд на заводах

Традиционно автомобили японских производителей комплектуются аккумуляторами в азиатских типоразмерах. Honda Accord не является исключением.

На заводах-изготовителях, вне зависимости от того, на территории какой страны располагается сборочное производство, под капотом размещают батареи с геометрическими параметрами 238х129х227 мм.

Теоретически моторный отсек дает возможность использовать модели питающих элементов вплоть до размера 242х175х190 мм, но это требует удаления штатного кожуха и внесения в конструктив установочной площадки (придется срезать металлические бортики-ограничители). Подробные описания процесса можно найти в интернете, но автовладельцы часто действуют на свой страх и риск и должны осознавать, что заводская комплектация авто предусматривает применение одного-единственного типоразмера.

Для монтажа АКБ используется верхняя поперечная планка, схема расположения проводящих ток электродов должна быть обратной.

Таблица соответствия батареек для часов

Название часов	Подходящая батарейка для часов
Casio (Касио)	SR621SW
Батарейка для часов sony (сони).	1) (SR626SW).2) SR726Элементы питания для этого устройства могут быть на 3 и 1.5 вольт.
Swatch
Батарейка для часов Тиссот (Tissot).	394, SR936SW на 1.55 V, SR616SW
Источник тока в часах Ника	Таблеточные элементы.
Батарейка для часов orient (Ориент)	SR920SW
Накопитель тока для смарт часов	Это аккумулятор емкостью 350-380 mAh на 3.7 вольт. Ширина 24 мм, высота 31 мм.
Монтана	LR41 на 1.5 вольт.
Батарейка в часах Guess	LR621,
Элементы питания в часах янтарь СССР	Круглый бочонок с маркировкой . Тип D. R20
Karser ks 9897	В зависимости модели в часах от этой фирмы могут быть установлены элементы питания типа ААА или плоские в виде монеток.
Ориент	377, SR626
Fossil (фоссил)	LR621
Электроника 52	Элемент питания 362
Часы дизель	AG4, SR616, Данные элементы тока ставятся в зависимости от модели.

Так же для некоторых видов показателей времени идеально подходят элементы питания по типу 1220 таблеточной формы на 3 вольта.

Демонтаж и установка

Самостоятельная замена аккумулятора на автомобилях Honda Accord также выполняется по идентичной схеме. Здесь никаких трудностей и проблем даже у новичка в таком деле возникать не должно.

Стоит рассмотреть на примере, как заменить источник питания. За основу будет взята Хонда Аккорд образца 8 поколения. Проводимая замена аккумулятора предусматривает выполнение таких последовательных действий:

поднять капот и зафиксировать его, чтобы исключить случайное падение на спину или руки во время работы в подкапотном пространстве;
заглушить двигатель, выключить зажигание и вытащить ключ из замка;
подождать около 15 минут, чтобы остыл мотор, если машина только вернулась в гараж после поездки;
взять обычный гаечный ключ на 10;
с помощью инструмента открутить крепёжную гайку прижимной пластины;
расслабить затяжку минусовой клеммы и откинуть в сторону провод, чтобы он случайно не вернулся на вывод аккумулятора;
аналогично расслабить затяжку крепления плюсовой клеммы, убрать в сторону провод, не давая ему касаться металлических поверхностей под капотом;
взяться за края аккумулятора либо за специальные ручки и потянуть батарею вверх;
стараясь не переворачивать и не заваливать АКБ на бок, извлечь её из подкапотного пространства.

Далее остаётся лишь установить на место новую аккумуляторную батарею. Поменять местами 2 аккумулятора, избавившись от старого и поставив новый, несложно. Самостоятельная замена АКБ на автомобиле Хонда Аккорд не требует специальных инструментов или профессиональных навыков.

Это правило справедливо называют золотым, и его должны выполнять все без исключения. Не имеет значения, что это за автомобиль и какая батарея там установлена. Всегда минус снимается первым.

По завершении процедуры замены старую АКБ рекомендуется отправить в утилизацию через соответствующие пункты приёма аккумуляторных батарей. Либо попытаться обменять её на новый аккумулятор, что позволит даже получить небольшую скидку. Чего делать точно не стоит, так это просто выкидывать АКБ на свалку.

Основные классы аккумуляторов

Заводы-производители осуществляют поставку аккумуляторов следующих типов:

Сухозаряженные, то есть не имеющие электролита. У них достаточно большой срок хранения.
Залитые, то есть не требующие заправки электролитом и сразу же готовые к эксплуатации.

Также имеется разделение аккумуляторов по типам обслуживания, и выглядит оно так:

Обслуживаемые (возможно проведение ремонта) – так называются обычные АКБ, у которых имеется доступ к банкам с электролитом, что позволяет производить его доливку по мере испарения. Уровень электролита контролируется каждый раз по прошествии полутора – двух месяцев.
Мало обслуживаемые (ремонт может быть произведён только частично). Благодаря конструкции электродов снижена величина испарения электролита. При этом также имеется возможность производить техническое обслуживание.
Необслуживаемые (ремонту не подлежат). В них невозможно осуществлять контроль электролита. Однако распространённое мнение о герметичности этой конструкции неверно, так как в её корпусе есть несколько небольших отверстий, позволяющих парам выходить наружу.

большой выборбольшой выборНа автомобильном рынке ещё иногда попадаются обслуживаемые аккумуляторы, но это уже становится редкостью. Конечно, возможность их починки при возникновении короткого замыкания – большой плюс, но вот прочность их эбонитового корпуса не идёт ни в какое сравнение с современными пластиковыми. Кроме того, на залитую сверху мастику очень хорошо откладывается грязь — это существенно снижает её изоляционные свойства, что приводит к нерациональной потере энергии, что также нужно учитывать при определении того, какой аккумулятор лучше для автомобиля.

Основная масса представленных на автомобильном рынке АКБ – мало обслуживаемые. И это вполне понятно, ведь подавляющая масса современных автолюбителей не занимается обслуживанием аккумуляторов, а обращается к специалистам в случае возникновения каких-либо проблем. А то и вовсе сразу меняет на новый, не утруждая себя ремонтом.

Сбросить радио

Когда вы заменяете аккумулятор на вашем Honda, вам может потребоваться повторно ввести код радиоприемника. Есть несколько способов получить код радиостанции Honda.

Чего большинство владельцев Honda не осознают, так это того, что радиокод был написан на маленькой карточке или в начале или в конце руководства пользователя. Поэтому, если у вас все еще есть руководство пользователя, откройте его и посмотрите, заметили ли вы код из четырех-шести цифр.
Другой вариант – позвонить вашему дилеру Honda и предоставить ему номер VIN. Вы можете найти свою Хонду в левом нижнем углу ветрового стекла или регистрации автомобиля.
Посетите https://radio-navicode.honda.com/ в рабочее время и введите данные на вкладке «Получить коды». Веб-сайт работает с понедельника по пятницу с 6:00 до 23:00 (CDT), по субботам с 6:00 до 20:30 (CDT) и по воскресеньям с 6:00 до 23:00 (CDT). Вам будет предложено указать свой текущий номер и почтовый индекс. Им также потребуется адрес электронной почты, чтобы ваш номер подтверждения можно было отправить вам для ваших записей.