Масляный фильтр mahle: как отличить подделку, отзывы

Замена масляного фильтра Hyundai i40. ОСТОРОЖНО ПОДДЕЛКА! MANN FILTER как отличить подделку. МАН фильтр МАНН

Есть несколько отличий оригинала от подделки ФИЛЬТРА МАНН. MANN FILTER является одной из самых популярных марок…

Комментарии к теме Замена масляного фильтра Hyundai i40

Jerrold

Видео просто супер!Смотрел с большим интересом и удовольствием. Многое познал. Благодарю!

Abdi

Норм колёса и в тему!!! Думал я в своём возрасте хернёй страдаю но у вас круче!!!!!!)))))

Казыбек

Hey Scotty I have leak I found it’s coming from the steering rack itself and I am wondering if any of the “stop leak” additives can actually work to stop the leak at least for a while till I can find time to replace rack and pinion???

Чили

Какой звуууук!!! V8 рулит!!!

Алябушев Аскар

Максим, вопрос про Альфа Роме 147! каждый день выдавливает масло для робота из бочка через трубочку, в чем может быть причина? и может ли из другого места сбегает?

• Болат
• Купил бы такую за 200 от одного хозяина
• Эльхан Енгенков
• МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ НА МИТСУБИСИ ЛАНСЕР ЦЕДИЯ 2001 ГОД АКПП ВМЕСТО ВАРИАТОРА
• Наби
• а на новый денег нет.
• Хусен
• Сколько литров масло в акпп в прадо 150 4лит замена?
• Morgen

Ооой…епт…как много чувак базарит голова аж при просмотре разболелась.

Румянский Юст

Скажите у меня точно такой же звук когда она заведена, в чем причина такой громкой работы? Врятли только из за дизеля.

1. Сант
2. За КиШ Респетос))
3. Салам
4. такаяжэ проблема поменял печку пока 15 км не проедеш нихрена не греет тожэ надо ставить насос
5. Коллинс

ТО надо делать, за 200 метров это не произошло!!!

• Бронецкий Назарий
• Тормоз, говори нормально, несешь всякую чушь. По существу говори
• Chelsea

Благодарю Вас!!!!

1. Ларри Бурдейнал
2. Как вы вытащили?
3. Нургалиев Бой
4. да и масло я меняла только раз в 150 000 км.
5. Kahla
6. 8:18 глаза элджея
7. Норд Дислер
8. Думаю лучше новый купить))))
9. Морец Кошлаков
10. В пустую потраченное время!
11. Rhodes

По поводу компьютера в авто, бред, обычный контроллер. У меня горит, подключил ноут, показало обрыв лямды. В реале прогорел глушитель.

• Франка
• when do you use a longer or shorter servo piston
• Duc
• *ROD 1 has exited the block*
• Назар

Всем Субарям и субаристам и субаристкам ЗДОРОВЬЯ И СЕМЬ ФУТОВ ПОД КИЛЕМ!!!!!!! ‘увидел SUBARU, подмигни))»!!!

Alva

Что ты несешь не надо лифтовать у меня лето на стандартных дисках 235.70.16 шоркает на нырках

1. Ирвинг
2. Все хорошо кроме того что шел хелекс гавно а не масло лучше уже лукоил залить чем его
3. Анастас

лью ликви моль 5-30. предыдущий хозяин лил кастрЮль. вообщем, при покупке и до сих пор дизеление небольшое есть…может ли помочь смена масла на оригинал?

Пельменев Хизир

автор,камера тебя любит!!! приятно слушать и смотреть!!!!

• Серафим
• молодец хорошо рассказал?
• Голованкин Тал
• на этих запчастях уже колхозники даже не ездят откуда они адс и двойной ресурс в массе своей прошлое или позапрошлом откуда нарыли на свалках найти проблемно раз поставил полетело поставил др и всем советую лучшее рано или поздно с производства снимут гавно ничто не стоит на месте со скрипом но вперед движется
• Перун
• Когда ждать вариатор для народа?
• Ethan
• Что хантер и патриот, супорта одинаковые!
• Каныкей

Очень беспафосный обзор такого пафосного автомобиля. Только плюс!

Оставить комментарий

Допуски моторных масел автомобиля КАМАЗ

В зависимости от залитой жидкости срок службы мотора может увеличиться или снизиться. Это напрямую зависит от правильности выбора.

Согласно спецификации, в силовых установках KAMAZ можно использовать масла:

• 15W40 – для интенсивной эксплуатации в умеренном климате;
• 5W40/5W30 – для езды в холодном климате.

Список лубрикантов Евро-3 и выше

1. Лукойл Авангард ультра API CI-4/SL.
2. KAMAZ G-profi CS SAE 5W40/10W40/15W40.
3. Лукойл Авангард ультра полусинтетика API CI-4/SL, API CI-4/SJ.
4. Лукойл Авангард Экстра API CH-4/SG-4/SJ.
5. Rosneft Revolux D3 5W40 CI-4/CG-4.
6. Rosneft Diesel 2/3 API CI-4/SL/SJ.

Лубриканты Евро-2

KAMAZ G-Profi Service Line CS 10W40.

Возможна замена аналогами сторонних производителей из списка рекомендаций CES.4.

Список лубрикантов для газовых силовых установок КАМАЗ

1. KAMAZ G-Profi Service CNG 10W40.
2. Rosneft Revolux GEO 10W40.
3. AIMOL Turbo LD CNG 10W40.
4. GAZ Plus 10W40.
5. Mobil Pegasus Titan CNG 15W40.
6. SHELL RIMULA R5 NG 10W40.
7. Fuchs TITAN CNG 10W40.

Как отличить подделку масляного фильтра SCT

Сегодня делаем обзор на масляный фильтр SCT. Компания SCT – дочерняя фирма компании Mannol, производящей масла. У производитлея большой ассортимент фильтров на все автомобили мира и на сегодняшний день она является самой популярной по продаже фирмой фильтров в России именно поэтому их чаще всего подделывают. Что собственно можно посмотреть по отзывам о масляных фильтрах SCT.

Рассмотрим 3 фильтра. 2 из них являются подделкой. Также популярны фильтры SM107, которые идут на автомобили Audi, VW, Skoda. Давайте разберем, где подделка, а где оригинал.

Отчетливо видно, что все 3 упаковки фильтров отличаются друг от друга.

Цветовая гамма фильтров SCT

Как заявляет сам производитель, цветовая гамма может слегка различаться. Но в целом они должны быть все одного оттенка. И отклонения от этого оттенка должны вызывать подозрения.

Визуальное отличие оригинала от подделки можно найти на обороте коробки. На оригинальной коробке стоят значки стандартов России, Белоруссии, Казахстана и единый стандарт. На подделке стоит лишь значок европейского стандарта и единого стандарта.

Заглянем внутрь коробки

Сразу бросается в глаза, что на одном из трех фильтров надета защитная пленка. На оригинальном фильтре защитной плёнки быть не должно. И она как-то криво приклеена. На корпусе фильтра Желтым цветом нанесено, на втором – точечный шрифт. На оригинальном надпись желтая, но сделана ровнее.

Корпус фильтра

Оригинал – эмблема SCT выдавлена как будто на специальной площадке. На одной из подделок площадка есть, на второй – нет. Цвет краски на корпусе фильтра, на оригинале и на подделке – серый, но на поделке он как будто плохо пропечатан.

Далее переворачиваем фильтры, снимаем пленку и видим закатку всей верхней части фильтра – верхнего клапана

Если обратить внимание, то на оригинальном фильтре закатка идет гранями. На поддельных фильтрах граней никаких нет, просто круглый фильтр

Уплотнительная резинка

Завальцовка уплотнительной резинки

Обратите внимание на завальцовку на оригинальном фильтре – никаких зазубрин, на уплотнительной резинке оригинального фильтра видна метка краской

На подделке плохая завальцовка, оставляет после себя неровности, и если покрутить резинку – никакой метки мы не увидим. На втором поддельном фильтре SCT завальцовка более-менее, но по своей форме отличается от оригинальной.

Прижимное кольцо

Прижимное кольцо обратного клапана, на нем имеются загибы через одно отверстие. На подделках, на одном из них нет никаких загибов, на втором есть, но имеются зазубрины.

Фильтрующий элемент

Далее, если посмотреть через резьбу на фильтрующий элемент, то можно увидеть, что на металле, придерживающем фильтрующий элемент – отверстия круглые. На одной из подделок отверстия овальные, на второй – круглые. Здесь они намного чаще.

Обратный клапан

Если заглянуть в обратный клапан, то можно увидеть, что в нем есть отверстие, на оригинальном фильтре. На подделке на одной из них есть, на другой – нету.

Какое масло использовать для двигателя Киа Спектра

Оригинальное

Владельцам автомобилей Kia Spectra рекомендуется фирменный смазочный материал Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (art 0510000451 или 0510000151) или Super Extra Gasoline 5W-30 API SL/GF-3 (art 05100-00410)

Кроме того, важное значение имеет показатель вязкости SAE, который подбирают исходя из климатических условий. Например, преимущественно летом необходима вязкость 20W-20 или 25W-50. Зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-30 или 5W-40

Зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Kia Spectra предпочитают проверенные моторные масла известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Castrol, Liqui Moly, Motul, Mobil, Valvoline и др

Кроме того, при выборе подходящего продукта еще надо обращать внимание на допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. Например, для бензиновой Спектры 2004 г. в

рекомендована всесезонная полусинтетика SAE 10W-30 с допуском API-SJ. Для более свежих модификаций образца 2009 года подойдет также полусинтетика, но с допуском API-SL. Ниже представлены оптимальные варианты моторных масел-аналогов для Kia Spectra

в. рекомендована всесезонная полусинтетика SAE 10W-30 с допуском API-SJ. Для более свежих модификаций образца 2009 года подойдет также полусинтетика, но с допуском API-SL. Ниже представлены оптимальные варианты моторных масел-аналогов для Kia Spectra.

• ZIC X9 5W-30 art 162614
• Castrol Magnatec 5W-40 art 1528A8.

Замена фильтра

Сроки установки нового оборудования зависят от загруженности автомобиля, условий, в которых он эксплуатируется, а также от характеристик моторного масла. Производитель рекомендует выполнять замену каждые 10 000 км пробега по городским дорогам.

Что нужно иметь с собой? Чтобы не осложнять процедуру замены, следует заранее подготовить следующий инструмент и материалы:

• специальный ключ для демонтажа масляного фильтра;
• емкость, в которую будет удаляться старое масло;
• воронку для залития новой смазки;
• домкрат или найти подъемник в автомастерской;
• тряпки для очистки загрязнений;
• новый маслофильтр.

Как выполняют замену:

Машину ставят на подъемник или при помощи домкрата поднимают авто и устанавливают опоры, соблюдая технику безопасности.

• Снимают защиту двигателя.
• Откручивают пробку на заливной горловине, чтобы снизить давление масла в системе.
• Емкость для отработанной жидкости устанавливается непосредственно под сливной пробкой.
• Откручивают пробку и сливают все старое масло.
• Ветошью вытирают сливное отверстие и пробку, ставят ее на обратно место.
• Новое устройство заполняется маслом на ½ и смазывается уплотнительное кольцо.
• Фильтр плотно устанавливается, чтобы потом не было подтеков масла.
• Систему заполняют свежим моторным связующим, замеряют ее уровень.
• Включают в работу двигатель на 5-10 минут. После чего проверяют все соединения на утечку.

Как видно, процедура замены масла на Хундай Акцент не представляет большой сложности и может с успехом выполнена начинающим автолюбителем.

Владельцам Рено это нужно знать при замене масляного фильтра. Смотри на надписи!

Думаю, все автовладельцы знают, чем чревата покупка поддельных деталей. А тем более если это подделка масла либо масляного фильтра, то и вовсе есть риск попасть на «капиталку» или замену двигателя. Сегодня хочу рассказать о подделке оригинальных масляных фильтров для автомобилей Renault. Не то чтобы подделки других марок отсутствуют, но просто эту марку любят подделывать чаще всех, причем уровень «мастерства» не стоит на месте, а постоянно усовершенствуется.

В прошлом году менял масло на Дастере и заказывал сразу два фильтра, но у разных поставщиков. У одного, как оказалось, была китайская подделка. Тогда определял подлинность по основному отличию, который нашел в интернете — фильтровальная бумага уложена ёлочкой (хотя есть и некоторые другие отличия), поскольку это чисто фишка purflux, поставляющего свои фильтра на конвейер Renault.

И вот, снова подвернулся случай заменить масло сразу на двух автомобилях Рено. Хозяева машин разные, и покупали они фильтра не в одном месте. Помня о том, что подделки таких фильтров продаются сплошь и рядом, обязательно прошелся по главным признакам, которые позволяют быстро определить масляный фильтр Рено — подделка или оригинал. И вот что выяснил…

Как провести замену своими руками

В абсолютном большинстве случаев масляный фильтр меняется вместе с моторным маслом. Алгоритм действий такой:

• автомобиль поставить на смотровую яму или поднять на подъёмнике;
• отвернуть сливную пробку в картере двигателя и слить отработанное масло в ёмкость с широкой горловиной;
• отвернуть масляный фильтр против часовой стрелки (с помощью рук, специального ключа или подручного средства). Поскольку старый фильтр больше не понадобится, его можно сминать, дырявить, откручивать с помощью зубила или отвёртки;
• завернуть новый масляный фильтр, предварительно заполнив его свежим маслом. Затянуть с большим усилием от руки до плотной посадки на место;
• завернуть сливную пробку и залить новое масло в картер по нижней метке щупа для контроля уровня;
• завести двигатель, следя за контрольной лампочкой давления масла (она должна погаснуть через несколько секунд после запуска);
• дать поработать мотору несколько минут;
• заглушить двигатель и внимательно осмотреть его со всех сторон на предмет обнаружения подтёков масла;
• долить масло до нормального уровня.

Инструмент для откручивания масляного фильтра

Масляный фильтр — это не тот расходный материал, на котором нужно экономить. От его способности хорошо очищать моторное масло от инородных механических частиц зависит техническое состояние и долголетие дорогостоящего двигателя. Поэтому не приобретайте подозрительные, неоригинальные масляные фильтры. Последствия могут быть тяжёлыми.

Через сколько менять масло в двигателе КАМАЗ евро 2

Задача этой детали заключается в очистке воздушного потока от посторонних примесей перед подачей его в цилиндры ДВС.

Устройство и принцип работы воздушного фильтра на КАМАЗ

Существует 3 разновидности сменных элементов для фильтрации, используемых в этих машинах:

Основной с отсекателем воздуха. Устанавливается в автомобилях, которые эксплуатируются большей частью на дорогах с асфальтовым покрытием.

Основной без отсекателя воздуха. Используются в машинах, эксплуатирующихся в полевых условиях.

Элемент безопасности. Встраивается в систему воздухоподачи транспорта, оснащенного двигателями Cummins, «Евро-4» и «Евро-5».

Установка дополнительного воздушного фильтра на КАМАЗ нужна в том случае, когда машина оборудована ДВС типа «Евро-3».

Основой конструкции всех воздушных очистителей является лента из специальной фильтровальной бумаги, сложенная гармошкой. Она укладывается по кругу в корпусе, на торцы которого устанавливаются кольца с резиновыми уплотнениями. Для придания элементу жесткости он обернут металлической сеткой изнутри и снаружи. Детали с отсекателями также обернуты (до середины цилиндра) электрокартоном или тонким пластиком.

Во время работы двигателя воздух подается в корпус по приемному патрубку. Там он проходит через фильтрующий элемент, на котором оседают посторонние частицы, и только после очистки поступает во впускной коллектор.

Обслуживание и замена воздушного фильтра на КАМАЗ

Периодически фильтрующий элемент нужно извлекать из корпуса очистителя и осматривать его поверхность. Если бумага запылена, она продувается струей сжатого воздуха. Корпус должен быть промыт дизтопливом, бензином или горячей водой, а затем тщательно просушен.

Менять фильтрующий элемент следует каждые 9-10 тыс. км, а при сильной загрязненности – раньше. Порядок его замены показан на видео: https://www.youtube.com/watch?v=onUPfFPUBVQ

Мнения потребителей

Оригинальная упаковка

Отзыв 1

Я приобрел маслофильтр Mahle для своего автомобиля после неудачного опыта использования фильтра другого производителя. Фильтр Mahle был запакован в картонную коробку, на ней производитель указал типы двигателей, для которых разработан маслофильтр. Это очень удобно, потому что не каждый продавец разбирается в товаре и может предложить совершенно не подходящую продукцию. Корпус изделия толстый, поэтому в морозы он не лопнул, а при монтаже не деформировался, срок его эксплуатации практически истек, но претензий к работе маслофильтра у меня нет.

Отзыв 2

Фильтры Mahle, по моему мнению, очень приличного качества сборки. Уплотнитель плотно прилегает к корпусу, корпус небольшой, его удобно устанавливать. Устанавливаю фильтры Mahle на свой автомобиль уже не первый год, никаких проблем в работе мотора или маслофильтра нет. Единственное, что огорчает, так это жадность продавцов. В нашем городе можно купить оригинальный фильтр от 250 до 500 рублей.

Отзыв 3

Имею большой стаж вождения, езжу много. Конечно, часто приходится менять моторное масло и фильтр. Могу уверенно рекомендовать фильтры Мале, на моем автомобиле они отрабатывают до 12 тыс. км. пробега прекрасно. Когда применял маслофильтры других фирм, то частенько не гасла лампочка давления масла, из-под уплотнительной резинки сочился смазочный материал. При использовании Мале таких проблем нет. Рекомендую!

Отзыв 4

Устанавливайте фильтры Mahle и не раздумывайте. Я ими пользуюсь уже 4-й год. Устанавливаю на свой автомобиль маслофильтры и топливные фильтры без датчика. Ни к первым, ни ко вторым нареканий нет. Во время проверки топливного фильтра на воду, стекла капля воды с соляркой, так и должно быть. Цена больше, чем у обычных топливных фильтров, но за качество платить стоит.

Отзыв 5

Я закупаю запчасти и расходные материалы для служебного автопарка. Ассортимент у фирмы Mahle достаточно большой, представлен он в каталогах, по которым просто выбрать нужное изделие. Работой масляных фильтров мастера довольны. Из их слов знаю, что клапаны фильтров работают отлично, из-под уплотнительного кольца масло не течет, корпус при монтаже не деформируется, использовать специальные ключи для демонтажа фильтра не нужно, изделие легко откручивается вручную.

Как отличить подделку от оригинального фильтра

Приобрести расходные материалы можно:

• на авторынке;
• в специализированном магазине;
• в интернет каталогах;
• воспользовавшись услугами посредников.

Учитывая широту выбора запчастей, для неопытного владельца повышается риск покупки неоригинальной продукции. Обязательно проверяйте наличие:

• фирменной картонной упаковки, ее целостность;
• голографической защиты с фронтальной части упаковки;
• заводского оттиска с номером партии, даты изготовления, страны – производителе;
• резинового уплотнителя на корпусе;
• сертификата качества, другие документальные материалы, указывающие на происхождение продукции. В случае возникновения сомнения по качеству товара – откажитесь от приобретения.

Неоригинальные или оригинальные запчасти ВАЗ, что выбрать?

Чем оригинальные запчасти отличаются от неоригинальных? Когда приходит время технического обслуживания, этот вопрос задает себе каждый владелец автомобиля. Давайте рассмотрим, в чем разница между этими запчастями и определим, какие из них пользуются большей популярностью.

Оригинальные запчасти — детали от производителей автомобилей, которые устанавливались на машину при её сборке на конвейере, а после этого продаются под торговой маркой завода-производителя. Особенности оригинальных запчастей:

1. Полная совместимость с автомобилем.
2. Высокое качество детали, а соответственно и самый длительный срок эксплуатации.
3. Высокая цена.

Неоригинальные запчасти (аналоги) — детали независимых компаний-производителей, которые не использовались при сборке автомобиля на конвейере. Особенности аналогов:

1. Стоимость на порядок ниже оригинальных.
2. Качество деталей может быть разным и зависит от компании-производителя.
3. Большой выбор и наличие на складах.

Как определить подделку? Не секрет, что сегодня уровень подделок на только высок, что отличить фальшивую купюру без специального оборудования невозможно. Что уж говорить об упаковках и этикетках на автомобильные запчасти. С применением современных способов печати их можно сделать любыми. Подделывают и неоригинальные и оригинальные запчасти, и очень часто определить подделку в магазине просто невозможно (см. пример подделки масляного фильтра). Чтобы сократить риски до минимума мы рекомендуем покупать оригинальные запчасти ВАЗ у официального дилера, а неоригинальные — только в проверенных магазинах, или напрямую со складов производителей.

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете.

Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом.

Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет.

Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день.

Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью.

Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее.

Какие запчасти Вы покупаете для автомобиля ВАЗ?

Замена маслофильтра

Согласно требованиям завода-изготовителя, регламентные работы по замене фильтрующего оборудования моторного масла должны производиться каждые 10-12 тысяч км пробега. Как это сделать?

Процедуру замены смазки в двигателе выполняют на автомобиле, установленном на горизонтальной площадке или эстакаде, поскольку установка нового оборудования осуществляется одновременно с заменой отработанного масла на свежее.

Нужно приготовить следующий инструмент и материалы:

1. емкость для слива старой смазки и воронку для заполнения системы новым маслом;
2. масляный фильтр;
3. ветошь, чтобы убирать загрязнения;
4. специальный съемник;
5. свежее моторное масло.

• Прогревают двигатель автомобиля, чтобы легче было работать. Остывшая смазка вытечет не вся и мусор останется в системе. Масло должно быть негорячим, чтобы не нанести себе ожоги.
• Демонтируют защиту двигателя и вынимают из моторного отсека

В подкапотном пространстве снимают крышку, под которой находится маслоналивная горловина. Пробку выкручивают, чтобы уменьшить давление внутри системы.

• Теперь можно очистить нижнюю часть двигателя и картер вокруг пробки для слива масла.
• Далее под сливную пробку устанавливают емкость для отработанной жидкости. Выкручивают пробку и сливают моторное масло.
• На пробке имеется стальная шайба с резиновым уплотнением. Внимательно ее осматривают и при необходимости (повреждение уплотнения) меняют.

• На слив моторного масло обычно уходит дор 10 минут, после окончания пробку сливного отверстия очищают от грязи и устанавливают на место, плотно затягивая.
• При помощи съемника ослабляют затяжку масляного фильтра, откручивают крепление и снимают оборудование.

•  Готовят к установке новое устройство. Смазывают уплотнительное кольцо, наполняют фильтр маслом, примерно наполовину. Вкручивают на место.
• Заполняют систему свежим моторным маслом.
• Запускают мотор, чтобы он поработал непродолжительное время.
• Проверяют соединительные места на утечку и уровень масла в системе.

Маслофильтр для моторов, установленных на Renault Daster купить не проблема. Установить его самостоятельно также не составляет особых хлопот. Главное все делать аккуратно – было бы желание.

Очистка ротора центробежного фильтра

При замене масла в системе сМАЗки для двигателя 7403.10, ротор центробежного фильтра можно очистить, выполнив следующую инструкцию:

1. Снять колпак, вывернув гайку колпака фильтра.
2. Провернуть ротор вокруг оси таким образом, чтобы стопорные пальцы оказались в прорезях ротора.
3. Снять ротор, вывернув гайку крепления колпака.
4. Протестировать момент затяжки гайки крепления ротора на оси. Оптимальным показателем считается 80-90 Н*м, при сервисном уходе вытаскивать ротор не нужно.
5. Вычистить образовавшийся остаток из колпака ротора и прочистить его дизельным топливом.
6. Проанализировать качество уплотнительного кольца колпака ротора, при обнаружении дефектов – установить новое кольцо. Поставить колпак, совместив отметки на роторе и колпаке. Закрутить гайку колпака ротора (оптимальный момент затяжки 20-30 Н*м).
7. Прежде чем устанавливать наружный колпак необходимо отжать пальцы тормозного механизма и проанализировать циркуляцию ротора на оси (поворот должен происходить легко, без заедания). Закрутить гайку колпака с моментом затяжки 20-30 Н*м.

Сроки возврата

Согласно статьям 18 и 19 Закона №2300-1, существуют следующие сроки обращения к продавцу или производителю с требованием возврата товара:

• 14 суток со дня продажи есть у покупателя для возврата автомобиля с выявленными недостатками;
• два года с даты приобретения для возврата машины с выявленными существенными изъянами и при нарушении допустимых сроков устранения недостатков;
• в течение установленного срока службы товар можно вернуть производителю при обнаружении в нем существенного недостатка. Если в документации данный срок не определен, то он составляет 10 лет.

Важно! Согласно статье 22 Закона №2300-1, расторгнуть договор и вернуть уплаченные средства продавец обязан в течение 10 суток с момента получения соответствующего требования. Аналогичный срок отводится и производителю, если претензия адресована ему

Как быстро отличить оригинальные запчасти Mahle от подделки?

Конечно, когда вы окажитесь в магазине, все нюансы проверки оригинальности будет сложно вспомнить. К счастью, есть два простых способа проверить оригинальность запчасти, не отходя от прилавка.

Мгновенная верификация

Сравните последние шесть цифр случайного когда с номером на VeoMark, они должны полностью совпадать. Затем проверьте на совпадение последние две цифры случайного кода с LensCode. Если все верно, то перед вами с большой долей вероятности оригинальная запчасть.

Проверка онлайн

При наличии мобильного интернета, вы можете проверить оригинальность покупаемой запчасти за минуту. Просто отсканируйте матричный штрих-код 2D (код MAPP) с помощью приложения на телефоне (подойдет любой сканер штрих-кодов) и узнайте результат на сайте www.mahle-aftermarket.com.

Поскольку каждая запчасть имеет оригинальный номер, то проверять его на сайте можно лишь ограниченное число раз (около 10). Если перед вами добротно выполненная подделка, то, скорее всего, в ходе проверки на сайте вы получите предупреждение об опасности. Дело в том, что производители контрафакта, как правило, используют один и тот же номер для некоторой партии запчастей. Следовательно, до вас один и тот же код могут проверить через сайт еще несколько человек.