Доработка двигателя
Сегодня, довольно популярен такой вариант улучшения двигателя, как – чип-тюнинг. При его проведении, двигатель стает гораздо мощнее. Проводится работа по чип-тюнингу двигателя следующим образом: на каждом инжекторном автомобиле, в том числе и на Lada Vesta, имеется специальный блок управления двигателем. Во внутрь данного блока, специалистами, устанавливается специальное программное обеспечение, которое и контролирует работу двигателя. Изменяя эти параметры можно значительно увеличить мощность мотора. На этом чип-тюнинг окончен.
Другие способы поднять мощность двигателя Лада Веста довольно трудные, и заключаются в расточке цилиндров, установке тюнингованного выхлопа и изменения системы впуска. Поэтому, проводить такие операции над машиной довольно дорого, и очень долго.
Тюнинг тормозной системы
К тормозной системе решил отнестись особенно серьезно, так как часто выезжаю за город причем нередко в неудачных погодных условиях. Но в этом случае мне посоветовали только вовремя менять тормозную жидкость и диски, а также проходить профилактический осмотр раз на 15 тыс. км. Это приятно порадовало.
При этом можно добавить ложку дегтя, во время движения задним ходом можно выдернуть тормозную трубку из фиксаторов из-за неудачной конструкции — требуется доработка. Рекомендуется тщательно следить за оплеткой троса ручника, которая может перетираться фиксатором. Возможно, стоит сразу заменить задние и передние колодки на более надежные и не оригинальные, так как они стираются неравномерно.
Тормозная система Лада Х Рей спереди оборудована невентилируемыми дисками, а сзади «барабанами». Для современных автомобилей, тормозные механизмы барабанного типа являются скорее исключением чем правилом, тем более, для автомобиля с увеличенным мощностным потенциалом.
Рецепт в общем-то прост — меняем задние тормозные механизмы на диски и устанавливаем вакуумный усилитель тормозов с повышенной производительностью. Если этого не будет хватать, можно спереди установить тормозные диски увеличенного по сравнению со стандартными диаметра.
Внешний тюнинг
Внешний тюнинг ваз 2106, более разнообразный, чем тюнинг салона. Все операции по улучшению, также проводятся своими руками, без вмешательства специалистов. Первое, что сразу бросается в глаза, при виде автомобиля – его цвет. Учитывая то, что «Шестерка» изготавливалась порядка 30 лет назад, ее цвет уже явно потеряет прежний оттенок. Поэтому, рекомендуется освежить краску, или же вовсе перекрасить кузов в другой цвет. Это явно освежит его внешний вид, и придаст ему яркости.
Что касается замены деталей, то вам не обязательно ходить по рынкам, в поисках тюнингованных бамперов на вашу модель ВАЗ. Довольно неплохо на «шестой» модели, будут смотреться бампера от автомобиля ВАЗ 2107 или 2105. Они придадут объемности, и некоторой строгости. Также, на них будут полностью незаметны изъяны и деформация, за счет материала – пластика. При этом, установка данных обвесов запросто осуществляется своими руками.
Также, не плохо будут смотреться на автомобиле и литые, или титановые диски. Они явно будут отдавать дороговизной, делая автомобиль более презентабельным, и на нем не стыдно будет показаться в городе.
Помимо обвесов, на внешний вид влияет и замена оптики. Например, вместо стандартных передних фар, можно установить фары в стиле тюнинг, которые носят название – «Ангельские глазки». Это довольно популярный ход, но очень дорогостоящий, и вряд ли получиться осуществить замену своими руками. Но, результат, все же, того стоит.
Плюсы и минусы самодельной конструкции
Если изготавливать данную деталь для Лада Веста или Х-Рей самостоятельно, то вы получите довольно хороший подлокотник, оригинальной формы, и подходящего размера. Но, далеко не у каждого может получится качественно обшить его. Таким образом, он может портить весь вид салона Lada Х-Рей и Веста.
Поэтому, лучше всего не скупиться, и приобрести себе универсальный вариант подлокотника. Конечно, стоимость качественного элемента, на модель Веста и Х-Рей, может достигать 2500 – 3000 рублей. Но за эти деньги, вы получаете:
- Комфорт, особенно при длительных поездках;
- Визуальную красоту, благодаря качественному пошиву, и дорогостоящему материалу;
- Дополнительное место внутри детали.
Салон и оптика
Тюнинг салона позволяет повысить комфортабельность. И в нем можно много чего сделать, а именно:
- Провести дополнительную шумоизоляцию;
- Установить подлокотник;
- Наклеить защитные накладки порогов;
- Положить новые коврики;
- Использовать чехлы на сиденья, руль, рычаг или селектор КПП;
- Заменить аудиосистему на улучшенную и добавить динамиков;
Ссылка по теме:
Сравнение: Лада X-Ray и Reno Sandero
Все это позволит хорошо преобразить интерьер автомобиля и сделать его удобным и функциональным.
Последний вид тюнинга касается оптических приборов. Здесь улучшения, в основном, касаются установки более лучших осветительных элементов в фары, поворотники, стоп-сигналы и т. д.
В целом, при помощи тюнинга удается существенно преобразить Lada X-Ray и сделать кроссовер не похожим на другие. Но на все это требуется деньги, причем для некоторых видов доработок – существенные.
Тюнинг салона
Салон Лада Икс Рей, особенно передняя его просторная часть, позволяет повысить функциональность отделки.
Например, установка на переднюю панель такого простого аксессуара, как органайзер, позволит водителю разместить в видимой доступности множество мелочей, вместо того, чтобы искать их на ощупь в бардачке, картах дверей или под сиденьями.
Крепление органайзера производится двусторонним скотчем и позволяет при необходимости быстро снять этот аксессуар.
Повысить комфорт среды в салоне можно, увеличив эффективность работы вентилятора отопителя. Конструктивно вентилятор находится перед фильтром и гонит на него мусор, попадающий через воздухозаборник из-за отсутствия на нём защитной сетки. Фильтр быстро забивается, и тепло через дефлекторы поступает в салон плохо.
Решение проблемы несложное – в установке сетки и попутной наклейке на вентилятор манделина (для снижения шума его работы), но предполагает обращение к официальному дилеру.
Как уже было сказано, потенциал для тюнинга у Лада Х Рей большой, и из этого не следует, что у кроссовера много недоработок. Хорошее всегда хочется сделать ещё лучше, и тюнинг Lada X Ray лишь подтверждает его перспективность.
С чего начать тюнинг?
Специалисты советуют начинать тюнинг именно с салона и экстерьера. Для начала нужно оценить доступные возможности, чтобы избежать лишних затрат по этой статье расходов. Благо предложений по этому поводу достаточно, из которых можно выбрать вариант по собственному карману.
Преобразовывать внешний вид машины можно двумя способами:
- Более простой — косметический. Покраска, винилы, покрытие разнообразными материалами и т. д.
- Конструктивный метод — более сложный. Подразумевает под собой либо добавление принципиально новых элементов в конструкцию, либо замену старых на новые.
Меняем внешность
Рассмотрим внешний тюнинг. Здесь доработки кроссовера Lada X-Ray могут быть направлены на:
- Повышение зашиты кузова;
- Улучшение функциональности;
- Декорирование авто;
Лучшим вариантом внешнего тюнинга, повышающим защиту от повреждений, является использование накладок – на пороги, бамперы, капот («мухобойки).
А вот трубные защитные конструкции – «кенгурятники» и накладки на бамперы из-за особенностей расположения и монтажа оказывают негативное влияние на клиренс, хоть и делают автомобиль более стильным.
В «стоковом» исполнение дорожный просвет у Х-Рей составляет 195 мм, что является хорошим показателем для наших дорог. Установка «кенгурятника» может уменьшить клиренс, причем существенно. В некоторых случаях просвет снижается до 135 мм.
Ссылка по теме:
Отзывы владельцев — плюсы и минусы кроссовера Lada X-Ray
Повысить функциональность автомобиля позволяют установка фаркопа и рейлингов на крышу.
В первом случае появляется возможность буксировки прицепа, а во втором – установки дополнительного багажного бокса на крышу.
Также рекомендуем использовать тюнинговую защиту картера. У кроссовера в штатном оснащении она имеется, но у нее есть существенный недостаток – отсутствует отверстие для доступа к сливной пробке поддона. А это затрудняет обслуживание авто. Приобретение же тюнинговой накладки этот недостаток устраняет.
То же касается и газовых упоров капота и багажника. Штатные элементы со своей задачей справляются только поначалу, но со временем они перестают удерживать крышки. Но можно поставить вместо них более мощные аналогичные изделия.
Остается декоративный тюнинг внешности. Сейчас уже на этот кроссовер продаются комплекты обвесов, но установка их обычно сопровождается снижением клиренса, хотя внешность авто они меняют значительно.
Но здесь необходимо правильно определить с размерностью колес. Оптимальным вариантом являются диски на 17’’. Для установки колес большего размера придется либо подбирать низкопрофильную резину, либо вносить изменения в колесные арки, чтобы ничего в них колесам не мешало.
Дополнительно можно использовать всевозможные мелкие декоративные элементы – накладки на выхлопную трубу, ручки дверей и т. д.
Хорошо преобразить внешность позволяет тюнинг решетки. Можно на рынке аксессуаров подыскать что-то интересное или просто приобрести и установить мелкоячеистую защитную сетку под решетку, обеспечив лучшую защиту радиатора от повреждений.
Различный тюнинг на Лада Х Рей. Цены
Двигатель
Штатный мотор ВАЗа с объемом 1.8 литра и запасом мощности 112 л.с. При затяжных подъемах, движении с четырьмя пассажирами в салоне нехватка мощности ощутима, водителю нужно чаще переключаться на пониженный ряд передач.
Способы модернизации:
- чип тюнинг электронного блока управления (ЭБУ);
- механическая доработка мотора без прямого вмешательства в электронную часть.
Чип-тюнинг Лада Х Рей (XRAY) – распространенная практика среди автовладельцев. Суть заключается в изменении настроек ЭБУ, калибровке, внесении изменений в штатные параметры для достижения определенных целей.
При условии квалифицированного ремонта можно:
- повысить динамику разгона;
- снизить расход горючего;
- сбалансировать уровень токсичности;
- достичь плавности работы мотора.
Стоимость доработки от 4000 до 8000 рублей. Работы проводите в СТО, где предоставляют гарантию качества. Избегайте кустарных мастерских.
Механические доработки включают в себя установку более мощных деталей, вместо стоковых. При помощи такого апгрейда рассчитывайте на существенную прибавку к мощности. Цена модернизации от 10000 рублей и выше.
Кузов
Кардинально изменить форму кузова Лада Х Рей (XRAY) невозможно, а вот косметические доработки вполне реальны:
- спойлер: от 600 – 800 рублей;
- обвес, заборники воздуха на капот: от 1100 рублей;
- замена штатной оптики на более прогрессивную, современную, со светодиодными осветителями стоимостью от 1500 рублей;
- защита поддона картера: от 800 рублей;
- установка неоригинальной решетки радиатора: от 700 рублей;
- диски в комплекте с шинами: от 2800 – 3100 рублей;
- замена переднего и заднего бампера, изготовленных по индивидуальному заказу: от 3700 – 3900 рублей.
Бюджетный вариант тюнинга:
- подкраска кузовных элементов автомобиля: от 3800 рублей;
- оклейка стекол пленкой: от 1600 рублей;
- аэрография, рисунки на кузовной поверхности: от 2400 рублей;
- монтаж светодиодов: от 600 рублей.
Тюнинг салона Лада Х Рей (XRAY)
Первым делом нужно установить подлокотники на передние кресла, при отсутствии вещевого ящика на центральном канале. Монтаж достаточно прост и не требует наличия у водителя специальных навыков.
Чехлы выбирайте тщательно, заранее определите материал, из которого будет «защита». Чем качественнее ткань, тем медленнее изнашивается обивка на креслах. Стоимость комплекта чехлов от 1700 до 2500 рублей.
Торпеду, рулевое колесо обтяните кожей, алькантарой. Помимо внешнего вида это еще дополнительная защита от деформации. Под воздействием лучей ультрафиолета торпеда деформируется, пластик скрипит, стучит.
Подвеска
Элементы подвески Лада Х Рей (XRAY) выполнены качественно, служат долго, но все же не лишены изъян. Так, сайлентблоки на передних рычагах замените элементами от Рено Дастер, Рено Сандеро, размеры идентичные.
Срок эксплуатации последних в разы дольше отечественных аналогов. Стоимость комплекта (4 шт.) от 1800 рублей.
Цена комплекта передних от 7000 рублей.
Приборная панель на Лада Х Рей (XRAY)
После того, как закончили тюнинг салона приступаем к замене приборного щитка. Панель приборов достаточно информативная, но диапазон регулировки подсветки ограниченный. При езде на длительные расстояния глаза водителя сильно устают от яркости свечения.
Способов тюнинга приборной панели множество (см. фото):
- замена лампочек по цвету;
- установка нового щитка другой формы, от другого транспортного средства.
Цена светодиодных ламп на панель от 150 рублей / ед. Качественные аналоги от 110 рублей / ед. Щиток в сборе от 2100 рублей.
Защита поддона картера
При покупке защиты предпочтение отдавайте аксессуару изготовленного из металла, пластиковые аналоги обладают низким коэффициентом прочности. При систематических ударах по поддону образуются трещины, сколы, происходит разгерметизация, утечка моторного масла. Цена защиты поддона картера от 900 – 1200 рублей.
Тюнинг салона
Основными элементами салона ВАЗ 2108, которые сравнительно легко поддаются тюнингу являются:
- перетяжка салона и сидений;
- перетяжка рулевого колеса и рычага переключения передач;
- монтаж системы подогрева сидений;
- улучшение шумоизоляции салона;
- установка современной мультимедийной системы;
- отделка отдельных элементов салона карбоновой пленкой.
Для того, чтобы выполнить все эти работы своими руками, необходимо затратить достаточно много времени и, кроме того, обладать определенными навыками и опытом. Поэтому для достижения наилучших результатов желательно обратиться к профессионалам, которые проведут тюнинг салона ВАЗ 2108 качественно, комплексно и достаточно быстро. Однако, если семейный бюджет этого не позволяет, то часть работ можно осуществить своими руками. К таким работам относится перетяжка сидений и одновременно монтаж системы их подогрева.
Повышаем технические показатели
Всем работы, касающиеся технической части направлены на улучшение ходовых качеств машины. В первую очередь доработки касаются силовой установки.
Двигатели, устанавливаемые на этот кроссовер позаимствованы из более ранних моделей ВАЗ. Это значит, что они себя уже хорошо зарекомендовали. Но технические показатели этих установок оставляют желать лучшего.
Это позволит повысить мощность и динамику, при этом расход если и возрастет, то незначительно. Такой тюнинг сделает работу мотора более стабильной на всех режимах. И самое основное – в конструкции менять ничего не нужно.
Ссылка по теме:
Обслуживание Лады X-RAY
Суть такого тюнинга сводится к перепрошивке ЭБУ с закладыванием в него подкорректированных параметров работы системы
Но решившись на такую доработку важно использовать только проверенную и хорошо себя зарекомендованную прошивку
Для тех, кому показатели двигателя, которые обеспечит чип-тюнинг, кажутся недостаточными, необходимо несколько переделывать силовой агрегат и устанавливать тюнинговые запчасти.
Установка впускного спортивного коллектора и тюнинговых элементов ГРМ – распределительных валов и клапанов, позволит существенно повысить мощность силовой установки. Отметим, что внесение конструктивных изменений в мотор обязательно потребует проведение чип-тюнинга, чтобы подстроить работу системы питания под новые условия.
Перейдем к трансмиссии. Здесь особо улучшать нечего. Единственное – можно на версию с роботизированной коробкой установить самоблокирующийся дифференциал.
Такая доработка псевдокроссовера во внедорожник его не превратит, но проходимость немного повысит.
Используемая подвеска также не требует улучшений, поскольку на X-Ray она достаточно надежна и хорошо работает. Но по мере износа ее составных элементов, можно заменять их на аналогичные, но с повышенной надежностью. Это повысит ресурс подвески.
Также в процессе улучшений технической части можно немного поработать с тормозной системой. Ее тюнинг сводится к установке тюнинговых дисков и колодок.
Тюнинг своими руками
Для того, чтоб провести тюнинг фары ВАЗ 2121 «Нива», не обязательно иметь большое количество денег, а достаточно ограничиться собственной фантазией и подручными средствами. Например, довольно часто переднюю оптику затемняют, предавая внешнему виду авто агрессивности.
Для проведения данной процедуры, вам понадобится: черная матовая краска, широкий скотч и канцелярский нож. Первым делом, необходимо демонтировать фары, чтоб у вас был доступ к любой части их поверхности. Далее, отражатель заклеиваем скотчем, и убираем лишнее с помощью ножа.
Теперь, внутреннюю поверхность фары ВАЗ 2121 Нива, необходимо полностью закрасить черной краской. Если речь идет о модификации ВАЗ 21214, то таким же путем, можно закрасить и поворотные сигналы. Только предварительно убедитесь в том, что данная оптика не имеет оттенков оранжевого цвета, и является полностью прозрачной.
На этом, самостоятельный тюнинг фары ВАЗ 2121 и 21214 Нива завершен. Перед тем, как устанавливать стекла осветительного элемента на свое посадочное место, обязательно обработайте их края герметиком, для качественного соединения.
Второй вариант улучшения оптики более дорогой, и требует несколько больших денежных затрат. При этом, результат приятно вас удивит. Скорее всего, вы давно слышали о таком понятии в тюнинге, как – ангельские глазки. Такая оптика стоит больших денег, но ее можно сделать и своими руками.
Для того, чтоб провести такой тюнинг, вам понадобятся 2 нейлоновых трубки, длинной по 40 – 50 см. первым делом, данные трубки необходимо нагреть, и придать им форму круга, с таким диаметром, который поместиться внутрь фары. Далее, внутрь трубки проденьте светодиодную ленту, и подключите к ней кабель, длинной 1,5 метра.
Далее, подключите вторую сторону кабеля к катушке ближнего света. Теперь, с помощью герметика приклейте трубки к внутренней стороны крышки фары. Последний шаг – соберите осветительный прибор, и проверьте качество проделанной работы. Теперь, оптика на вашей Ниве 2121 или 21214 выглядит довольно стильно, и с ней не стыдно будет показаться в городе.
Внутренний тюнинг
Внутренний тюнинг ваз 2106, проводится довольно просто. Практически в каждом автомобильном магазине, имеются детали обшивки салона, которыми необходимо заменить старые элементы.
Зачастую, в салоне автомобиля ВАЗ 2106 меняют такие детали, как: карты дверей, торпедо, обшивку потолка, накладки на стойки, заднюю полку, сидения, коврики, руль и дверные ручки. Самый простой вариант замены – купить все вышеперечисленные детали в магазине, и установить их своими руками. Смотреться это будет довольно красиво, так как многие детали идут комплектом, и после установки создают общую картину дизайна.
Конечно, не обязательно полностью менять торпедо и сидения в автомобиле. Даже если они уже потрепанные и изрядно поношенные, их можно оставить на прежнем месте, изменив их внешний вид. Например, чтоб закрыть все дырки и дефекты сидений, можно приобрести специальные чехлы. Они не только закроет все изъяны, но и придадут дизайну автомобиля свежести.
Даже родной салон можно преобразить до неузнаваемости
Также можно поступить и с торпедо. Вместо того, чтоб покупать дорогостоящую деталь, можно просто приобрести накладку на нее, изготовленную из пластика, которая в точности повторяет контуры оригинальной детали. Крепиться она очень просто, с помощью скотча или шурупов. Остальные детали обшивки меняются так же само, как и заводские элементы, используя те же крепления.
Вариант на Весту
В модели Lada Vesta, также, как и в Xray, имеются специальные крепления, к которым можно прикрепить подлокотник. Они располагаются между передними сидениями, и крепятся довольно быстро и прочно.
При выборе данной детали, обязательно обратите внимание на производителя. На рынке, имеется несколько вариаций универсального подлокотника, отличающиеся качеством и некоторыми характерными особенностями
Например, китайские модели на Лада Веста, имеют цельную основу, без дополнительного бардачка. Также, материал, которым покрыт подлокотник – дерматин.
Следующий вариант более дорогой, но при этом очень практичный и качественный. Заводской подлокотник для модели Lada Vesta, имеет откидывающуюся крышку, под которой открывается специальное доступное место для документов и мелких деталей. Покрытие отечественного образца выполнено из кожзаменителя, и намного качественней, чем китайский аналог.
Наиболее популярный производитель данных деталей на автомобили Лада Веста и Лада Х-Рей – Armster. Он выпускает самые качественные, и довольно недорогие подлокотники. Крепление у них такое же, как на китайском и отечественном образцах.
Для того, что установить данный элемент комфорта на автомобиль Лада Веста, необходимо иметь гаечный ключ, и 4 болта. Крепится подлокотник, непосредственно, к основанию передних сидений. Для его крепления, на модели Веста, имеются специальные четыре отверстия.
Экстерьер (тюнинг кузова с помощью аксессуаров)
К конструктивному преобразованию кузова можно отнести:
- Замена бамперов, наружных боковых зеркал, радиаторной решётки.
- Монтаж спойлера.
- Установка боковых обок.
- Установка более совершенной светотехники.
- Добавление защитных элементов.
- Установка нестандартных колёсных дисков также относится к внешнему, конструктивному тюнингу.
Фото х Рей на 17 дисках
Я поставил себе цель максимально улучшить свой новый XRAY, поэтому воспользуюсь советом одного известного в РФ тюннинг-бюро. Специалисты рекомендуют установить следующие аксессуары, которые доступны в продаже:
- накладки на фары;
- газовые упоры и дефлектор капота;
- хромированные дефлектор, стойки и накладки на зеркала;
- накладки: на крышку бензобака, ручки, арки, задние фонари, люк;
- защиту двери (включая ветровики);
- спойлер, прежде всего, для того, чтобы при загородных поездках по трассе заднее стекло оставалось чистым за счет перенаправления потоков воздуха. Мой выбор – это «Sport» YUAGO, изящный и в меру дорогой.
Вместо внедорожных обвесов для тюнинга можно установить защиту в виде труб из нержавейки. Пример тюнинга бамперов и порогов. Цена вопроса 33 000 р.
Еще несколько примеров обвесов
На сегодняшний день начал именно с тех элементов, которые позволяют защитить «слабые» конструкционные части кузова от механического воздействия, включая накладки на пороги (выбрал аналог оригинальных AISI 304, выполненные из нержавеющей стали). На любителя предложены светодиодные, пластиковые и накладки на пороги «под карбон» в диапазоне 600-2800 рублей.
К шумоизоляции у меня особых претензий не было, поэтому оставил все как есть. Мастера посоветовали следить за покрышками, которые довольно сильно влияют на показатели шума.
Монтаж рейлингов
Установка рейлингов на крышу кроссовера позволит использовать в поездках современный обтекаемый багажник – желанный для владельцев машин этого класса аксессуар.
При монтаже рейлингов следует учесть, что место установки не рассчитано на дополнительную нагрузку и не содержит усиления, поэтому крышу автомобиля изнутри необходимо как-то усиливать стальными накладками или рёбрами жёсткости.
Так как Lada X Ray создан на базе Renault Sandero Stepway, то рейлинги этого автомобиля также вполне подойдут для Икс Рей.
Кроме того, донором этих аксессуаров может стать и Infiniti FX 37, имеющий такие же характеристики крыши.
Доработка ГБЦ
Доработка ГБЦ по линии системы охлаждения делается только для турбо-двигателей. На практике турбированный двигатель более мощный, но требуется эффективная система охлаждения, чтобы избежать перегрева. Одним из способов тюнинга ГБЦ для улучшения параметром охлаждения является улучшение циркуляции тосола в головке цилиндрового блока.
Проблема штатной ГБЦ X RAY в том, что в тосольные каналы замкнутые и без циркуляции, что при больших оборотах увеличивает риски закипания двигателя. Тюнинг состоит в том, что тосольные каналы соединяют с соседними, что повышает срок службы двигателя и прокладки головки.