Где находится предохранитель
В автомобилях Лачетти с кузовами седан, универсал или хэтчбек используется унифицированная схема электрической проводки с монтажными блоками в моторном отсеке и салоне машины. Предохранитель прикуривателя расположен в салонном модуле, который находится под заглушкой на торцевой плоскости панели приборов со стороны кресла водителя. Вставка номиналом 15 А находится на 3 позиции сверху в крайнем правом ряду защитных элементов.
Как проверить и заменить
Если в машине не работает прикуриватель, то водителю необходимо выполнить действия:
- Выключить зажигание и извлечь ключ из замка.
- Открыть дверь, а затем снять декоративную пластиковую крышку, под которой находится монтажный блок. Для демонтажа крышки используется ручка, под воздействием усилия пластиковые защелки сжимаются, панель выходит из посадочного гнезда. На внутренней стороне крышки имеется наклейка с указанием номинала и назначения плавких элементов защиты.
- Для извлечения предохранителей используется пластиковый пинцет, который хранится в отдельном гнезде в монтажном блоке под капотом (смонтирован позади аккумулятора). Для доступа к пинцету требуется снять крышку коробки.
- Снятый элемент защиты необходимо осмотреть, прозрачный корпус позволяет визуально определить целостность металлической перемычки. Если цепь разомкнута, то необходимо установить новый предохранитель номиналом 15 А. Не допускается использовать детали с отличающимся номиналом или самодельные конструкции.
- Закрыть крышку блока, уложить пинцет на штатное место, а затем проверить работоспособность приборов. Если прикуриватель не работает или предохранитель перегорает снова (без подключения дополнительной нагрузки), то необходимо проверить состояние электрической цепи и прибора. Поврежденные детали следует заменить на запчасти оригинального производства.
Процесс снятия и замены
Для того чтобы заменить перегоревший электропредохранитель не нужны особые знания и навыки. Все очень просто.
Необходимые инструменты
Для работы нам понадобятся самые обычные инструменты, которые всегда есть под рукой у любого водителя, а именно:
- набор новых электропредохранителей;
- набор ключей;
- отвертка.
Набор ключей, который должен быть у каждого автолюбителя
Этапы
Перед началом работ по замене нужно отсоединить минусовый провод аккумулятора.
Далее при помощи отвертки откручиваем винты, которыми закреплен кожух и убираем его.
Смотрим по схеме, где находится перегоревший предохранитель.
Находим его в колодке и извлекаем.
Берем такой же по номиналу и устанавливаем на место извлеченного.
Внимание! На обратной стороне блока находится электропредохранитель электровентилятора его номинал 30 А, его корпус окрашен в зеленый цвет. Прочие элементы имеют номинал 15 А и они синего цвета.
Если не планируем менять колодку, то на этом работа закончена и нам остается только установить на место кожух и закрепить его винтами.
Но если вы решили привести систему с предохранителями в порядок и заменить старую колодку новой, то нам нужно при помощи торцовой головкой на 8 открутить пару гаек, которыми крепится колодка.
Теперь снимаем непосредственно сам блок.
Отсоединяем колодочку с проводами.
Меняем блок.
Устанавливаем в него предохранители.
Закрепляем его гайками.
Возвращаем на место кожух и закручиваем винты.
На этом работа с электропредохранителями на автомобиле ВАЗ 2121 Нива закончена.. Никогда не пользуйтесь самодельными перемычками либо электропредохранителя иного номинала вместо перегоревшего
Никогда не пользуйтесь самодельными перемычками либо электропредохранителя иного номинала вместо перегоревшего.
В этом видео на примере вазовской шестерки показаны некоторые причины замены блока. Как видите, во время экспуатации корпус деформировался, заметны подплавления.
Как видео все очень просто по времени такая работа займет не более получаса, вместо двух-трех часов стояния на станции технического обслуживания и траты лишних денег.
Номинал и назначение предохранителей и реле в моторном отсеке Chevrolet Lacetti. Предохранитель расположение лачетти.
Расположение предохранителей и реле. Описание каждого предохранителя и реле. Назначение. Перед заменой предохранителя нужно вычислить и исключить источник его перегорания. Чтобы избежать выход из строя элементов электрооборудования автомобиля Chevrolet Lacetti нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные. Предохранитель расположение лачетти:
Ef1 30A Главная аккумуляторная батарея (F13~F16, F21~F24)Ef2 60A Электронный блок управления тормозами, разъем линии подачи маслаEf3 30A Реле вентилятораEf4 30A Замок зажигания 2Ef5 30A Замок зажигания 1Ef6 20A Низковольтное реле вентилятора системы охлажденияEf7 30A Реле обогрева стеклаEf8 30A Высоковольтное реле вентилятора системы охлажденияEf9 20A Переключатель электрических стеклоподъемниковEf10 15A Муфта топливопровода, контроллер ЭСУД (MR-140), клапан рециркуляции отработавших газов, система электронного зажиганияEf11 10A Контроллер ЭСУД, главное реле (Sirius D4)Ef12 25A Реле фар, реле подсветкиEf13 15A Выключатель тормозаEf14 20A Переключатель электрических стеклоподъемниковEf15 15A Фары, дальн. светEf16 15A Реле звукового сигнала, сирены, контактный выключатель капотаEf17 10A Компр. кондиц. РелеEf18 15A Топливный насосEf19 15A Комбинация приборов, выключатель напоминания о ключе, блок складывающегося зеркала, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, лампа освещения багажника, выключатель открытия багажникаEf20 10A Фары, ближн. светEf21 15A Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров бензина, нагреваемый кислородный датчик, реле охлаждающего вентилятораEf22 15A форсунка, система рециркуляции отработавших газов, система рециркуляции отработавших газов с электрическим управлениемEf23 10A Освещение номерного знака, звуковая сигнализация, задний фонарь, фараEf24 15A Реле противотуманных фарEf25 10A Наружное зеркало заднего вида с электроприводомEf26 15A Центральная система блокировки дверных замковEf27 10A Фары, ближн. светEf28 10A Цепь подсветки, фара, задний фонарьEf29 10A Не используетсяEf30 15A Не используетсяEf31 25A Не используется
ILLUMINATION RELAY Подсветка приборов и органов управленияHORN RELAY Звуковой сигналMAIN RELAY Главное реле/реле зажиганияHEAD LAMP RELAY Блок-фарыFRT FOG RELAY Противотуманные фары автомобиляА/С COMP RELAY Муфта компрессора кондиционераFUEL PUMP RELAY Топливный насос автомобиля Шевроле Лачетти, катушки зажиганияPOWER WINDOW RELAY ЭлектростеклоподьемникиELEC FAN LO RELAY Электровентилятор системы охлаждения двигателя, малая скорость вращенияDEFOG RELAY Электрообогрев заднего стеклаELEC FAN HI RELAY Электровентилятор системы охлаждения двигателя, высокая скорость вращения
Схема и расположение
Для их замены, когда требуется плавка, не нужны никакие специализированные приспособления или аппараты. Не забывайте о том, что использование только штатных инструментов – обязательное условие. Перемычная проволока в блоке предохранителя является причиной больших проблем, способных вывести огромный узел машины из строя.
Поломки предохранительного блока – одна из самых распространенных причин неполадок с электрикой в Chevrolet Lacetti.
Именно поэтому в первую очередь обратите внимание на предохранители, если случился отказ электрического модуля
Блок реле и предохранителей в моторном отсеке
Главный предохранительный блок на модели 2008 года, как и на большинстве других, находится под крышкой капота. Пара креплений из пластмассы, легко снимающихся без малейших усилий, держат крышку модуля. В данной части машины присутствует пинцет со специальным назначением – замена предохранителей Шевроле Лачетти . Оставшиеся предохранительные элементы были перенесены инженерами в другой блок, расположенный в области края приборной панели. Электросхема на русском для Шевроле Лачетти универсала представлена фото ниже.
Схема наглядно показывает отсек мотора. Таким образом выглядит блок предохранителей вместе с реле под капотом.
Всего в Шевроле Лачетти используется тридцать один предохранитель.
Расположение реле и предохранителей
Как было отмечено выше, реле и предохранители находятся под крышкой капота за емкостью с жидкостью для охлаждения.
Чтобы его разглядеть, необходимо надавить на специальную защелку и удалить крышку. Схема реле и предохранительных аппаратов находится на ней с внутренней стороны.
Назначение и описание реле и предохранителей
Мы перечислили для вашего удобства все номера компонентов, например, предохранителей габаритов и их функции. Ниже представлена таблица с их краткой характеристикой.
Как расположены предохранители на Шевроле Лачетти
Блок предохранителей Шевроле Лачетти
Чтобы максимально комфортно и уверенно чувствовать себя во время поездки, необходимо не только знать правила дорожного движения и уметь водить. Знание основных узлов и агрегатов вашего Шевроле Лачетти поможет справиться с досадными мелкими поломками, которые могут произойти в дороге, не привлекая специалистов.
Электрическая цепь питания очень сложная и состоит из множества узлов. Они все снабжены специальными плавкими вставками – предохранителями, которые в случае нарушения питания или превышения вольтажа перегорают, сохраняя целостность самой системы. Резко погасшие фары, неработающие дворники или дверной стеклоподъемник – обычные явления при выходе из строя соответствующего предохранителя.
Чтобы заменить перегоревший предохранитель, не нужны специальные инструменты. Производитель категорически настаивает на использовании оригинальных деталей. Самодельные устройства в виде проволоки, замыкающей необходимые контакты, может привести к возгоранию проводки автомобиля или выходу из строя целых систем, ремонт которых обойдется гораздо дороже, чем стоимость оригинального предохранителя.
Расположение блока предохранителей
В Шевроле Лачетти основной блок предохранителей расположен под капотом.
Открываем капот и находим коробку, закрытую защитным пластиковым кожухом. Чтобы его снять, необходимо воспользоваться отверткой. После того, как крышка будет снята, блок предохранителей будет иметь вид как на фото.
В самом блоке находится специальный пластиковый пинцет, при помощи которого водитель сможет вытащить перегоревшую деталь и заменить ее новой. Предохранители в блоке расположены согласно строгой схеме.
Всего в Шевроле Лачетти 31 предохранитель, которые маркируются латинскими буквами Ef и порядковым номером: Ef1-Ef31. Номера с 29 по 31 являются резервными. Каждый предохранитель имеет свою характеристику силы тока и отвечает за определенный участок электрической цепи.
Перечислять виды и характеристики всех предохранителей нет смысла – они есть в инструкции к автомобилю. Водителю желательно иметь ее под рукой или сделать для себя специальную табличку, чтобы по ней находить необходимый предохранитель в случае возникшей неисправности.
Дополнительный блок с предохранителями находится в салоне автомобиля. Он расположен на левой стороне приборной панели. Для того чтобы получить доступ к отсеку, необходимо открыть водительскую дверцу и отщелкнуть защитную крышку.
Проблемы с проводкой
Если вышеперечисленные действия не устранили проблему, значит дело в электропроводке автомобиля.Чтобы в этом убедиться воспользуйтесь тестером для “прозвонки” контактов. На клемме красного провода должно быть постоянное напряжение, на синем, при включении габаритных огней авто.При отсутствии питания следует искать обрыв в общей цепи проводки автомобиля.
Как видите, отказ силовой розетки может быть связан с несколькими причинами. В 90% случаев “виновником” становится перегрузка гнезда большим количеством подключенных устройств или приборов со значительным энергопотреблением. Так, например, мощные автомобильные компрессоры или преобразователи тока могут запросто спалить предохранитель. Поэтому старайтесь не использовать разветвители и мощные приборы, чтобы в один прекрасный день не столкнуться с отказом розетки.
Процесс снятия и замены
На начальном этапе не забудьте открепить проводную клемму от вывода батареи аккумулятора под знаком «минус».
Далее прилагается полная инструкция, как проводится замена реле и предохранителей:
- Нажимаем защелку из пластмассы и снимаем покрытие блока монтажа.
- На задней стороне находим схему расположения компонентов и их функции. Пользуемся либо ей, либо фотографиями выше. Главный признак вышедшего из строя модуля – перемычка, которая перегорела в результате поломки.
- Предохранитель вытаскиваем специальным пинцетом.
- Устанавливаем новый прибор на место старого.
- Реле и предохранители большого размера лучше поменять рукой. Располагать новое оборудование нужно крайне аккуратно.
Загрузка …
Особенности работы системы кондиционирования
Включение кондиционера возможно исключительно при работающем силовом агрегате, однако температура наружного воздуха не должна быть ниже 5 °С, а вентилятор нужно включить (независимо от скорости). При этом как минимум один из дефлекторов обдува, обозначенный на схеме цифрами 5 и 6, необходимо открыть. В противном случае возможно обледенение испарителя и прекращение подачи воздуха. Кроме того, под машиной могут появиться капли конденсата.
Во избежание простуды, настоятельно рекомендуется не направлять поток холодного воздуха на тело. А если влажность воздуха повышенная, не стоит направлять воздух на лобовое стекло, так как это может спровоцировать запотевание.
Что касается работы системы кондиционирования, то при ее функционировании растет расход горючего, потому как работа привода кондиционера требует части мощности двигателя. Кроме того, во время езды с прицепом или передвижения по гористой местности, кондиционер может сам отключаться, в целях предотвращения перегрева силового агрегата.
Чтобы выключить кондиционер Лада Веста, достаточно нажать клавишу 18 и система перестанет работать, а иконка погаснет.
И Веста и Иксрэй, впрочем как и другие модели АвтоВАЗа, в зависимости от комплектации оснащаются кондиционером или климат-контролем. Многие путают эти понятия, или же для кого-то это одно и то же. Но правда немного отличается, чем некоторые думают.
Кондиционер — система, способная подавать холодный воздух в авто. Строение кондиционера: компрессор, радиатор с фреоном, датчик температуры.
Климат-контроль — это целая система, управления температурой воздуха в салоне. Помимо-того, что она может охлаждать температуру (обычный кондиционер), она так же может и поддерживать постоянно заданную температуру, регулируя потоки воздуха, скорость вентилятора печки, направление потоков воздуха.
Иными словами, кондиционер — это холодильник, способный только охлаждать, климат контроль же — целая система, способная постоянно поддерживать заданную температуру.
Отличие Весты и Иксрэя от других моделей АвтоВАЗа заключается в ином блоке управления отопителем, кондиционером и воздуховодами.
На Ладу Весту климат-контроль устанавливается только в комплектации Люкс.
Немного о ньюансах климатической системе Весты:
- Центральные сопла воздуховодов имеют небольшой «рабочий диапазон» наклона
- Температура регулируется с шагом в 1 градус, а не 0,5 градуса, как на иномарках (т.е. Выставить температуру 19,5 не получится)
- Слышна работа компрессора, момент включения/выключения.
В целом, климат-контроль на Ладе Весте работает хорошо, и не вызывает каких-либо проблем.
Предохранители шевроле каптива и блоки реле со схемами и описанием
№ А Назначение
Блок питания: 30 В(+)
Ef1 20 Электромотор заднего стеклоочистителя
Ef2 60 Блок предохранителей на приборной панели (главный аккумуляторной батареи)
Ef3 40 Блок предохранителей на приборной панели (зажигание IGN II), электровентилятор
Ef4 40 Контроллер ABS
Ef5 20 Реле стартера
Ef6 30 Обогрев стекла задней откидной двери
Ef7 40 Блок предохранителей на приборной панели (реле ACC/RAP, реле «Работа/Пуск»)
Ef8 30 Вентилятор охлаждения, доп.
Ef9 30 Вентилятор охлаждения, осн.
Блок питания: главное реле
Ef10 20 Контроллер ЭСУД
Ef11 15 Двигатель LD9: Клапан продувки адсорбера супб, клапан рециркуляции выхлопных газов (LERG), датчик положения распределительного вала (CP)Двигатель LLW: Привод дроссельной заслонки, привод давления наддува, датчик положения распределительного вала (CMP)Двигатель LU1: Катушка зажигания, форсунка (2, 4, 6)
Ef12 15 Двигатель LD9: управляющий датчик кислорода, диагностический датчик кислородаДвигатель LLW: Контроллер ЭСУДДвигатель LU1: Датчик кислорода, управление конфигурацией впускного коллектора, исполнительный элемент управления положением распредвала, впуск/выпуск, соленоид продувки адсорбера
Блок питания: 30 В(+)
Ef13 10 Реле стартера, главное реле
Ef14 10 Реле компрессора кондиционера
Блок питания: главное реле
Ef15 15 Двигатель LD9: Форсунка, вентилятор охлаждения (доп., осн., управление), реле компрессора кондиционераДвигатель LLW: Контроллер свечей предпускового подогрева, вентилятор охлаждения (доп., осн., управление), реле компрессора кондиционера, доп. блок предохранителей в моторном отсекеДвигатель LU1: Катушка зажигания, форсунка (№ 1, 3, 5), вентилятор охлаждения (доп., осн., управление), реле компрессора кондиционера
Блок питания: 30 В(+)
Ef16 15 Контроллер муфты
Ef17 15 Реле топливного насоса
Ef18 20 Контроллер абс, штуцер подачи масла
Ef19 — Не используется
Ef20 15 Выключатель тормоза
Ef21 25 Управляющее реле вентилятора системы охлаждения
Ef22 15 Реле звукового сигнала
Блок питания: 30 В(+)
Ef23 30 Выключатель сиденья с электрической регулировкой и ковриков с подогревом, диагностический разъем сиденья с электрической регулировкой
Блок питания: Реле стояночных огней
Ef24 15 Левая фара, левый задний фонарь, левый указатель поворота/стояночный огонь, освещение номерного знака
Блок питания: Реле обогрева стекол
Ef25 20 Блок управления люком в крыше
Блок питания: Реле фар
Ef26 15 Правая фара, переключатель управления зеркалом
Ef27 15 Левая фара
Ef28 15 фара
Блок питания: 30 В(+)
Ef29 15 Реле передней противотуманной фары
Блок питания: Реле обогрева стекол
Ef30 10 Левая фара, левый задний фонарь
Блок питания: Реле стояночных огней
Ef31 10 Правая фара, правый задний фонарь
Блок питания: 30 В(+)
Ef32 15 TCM
Ef33 20 Стеклоомыватель фар
Ef34 — Не используется
Запасной
Ef35 20 Не используется
Ef36 25 Не используется
Ef37 10 Не используется
ЭБУ Шевроле Лачетти – принцип работы
При обнаружении неисправности, во избежание негативных последствий (прогорание поршней из-за детонации, повреждение каталитического нейтрализатора в случае возникновения пропусков воспламенения топливовоздушной смеси, превышение предельных значений по токсичности отработавших газов и пр.), ЭБУ переводит систему на аварийные режимы работы.
Суть их состоит в том, что при выходе из строя какого-либо датчика или его цепи блок управления двигателем применяет замещающие данные, хранящиеся в его памяти.
Если система исправна, то при включении зажигания сигнализатор должен загореться — таким образом, ЭБУ проверяет исправность сигнализатора и цепи управления.
Прошивка ЭБУ Шевроле Лачетти
После пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть, если в памяти ЭБУ отсутствуют условия для его включения. Включение сигнализатора при работе двигателя информирует водителя о том, что бортовая система диагностики обнаружила неисправность, и дальнейшее движение автомобиля происходит в аварийном режиме.
При этом могут ухудшиться некоторые параметры работы двигателя (мощность, приемистость, экономичность), но движение с такими неисправностями возможно, и автомобиль может самостоятельно доехать до СТО.
Если неисправность носила временный характер, электронный блок управления выключит сигнализатор в течение трех поездок без неисправностей.
Коды неисправностей (даже если сигнализатор погас) остаются в памяти блока и могут быть считаны с помощью специального диагностического прибора — сканера, подключаемого к колодке диагностики.
Предохранители шевроле лачетти описание характеристики и фото
Как снять прикуриватель
Прикуриватель на Шевроле Лачетти установлен в пластиковом лотке, находящемся в нижней секции центральной части панели приборов. Для доступа к устройству требуется частично разобрать панель.
Перед началом выполнения работ необходимо отключить кабель с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи:
- Подвинуть кресло водителя и пассажира вперед до упора, а затем отвернуть 2 винта с крестообразной головкой, удерживающих облицовку центрального тоннеля.
- Поддеть пластиковой отверткой гнездо подстаканника и вынуть деталь из посадочного гнезда.
- Поднять рычаг стояночного тормоза до упора, а затем сдвинуть эластичный чехол к основанию рукояти, что позволит расстегнуть фиксаторы.
- Подвинуть заднюю часть облицовки тоннеля вперед, а затем пластиковой лопаткой поддеть рамку декоративного чехла, установленного на рукоятке переключения скоростей.
- Поднять рамку, выворачивая чехол наизнанку.
- Выкрутить крестообразной отверткой винты крепления, расположенные в верхней части пластикового кожуха тоннеля и по бокам обшивки около ног водителя и пассажира.
- Снять облицовку, при демонтаже требуется отстегнуть штекер дополнительной розетки. Рычаг переключения скоростей с чехлом выводится через имеющееся в панели окно.
- Открутить 4 шурупа, удерживающих корпус пепельницы в посадочном гнезде.
- Вынуть пепельницу в сборе с прикуривателем, от которого необходимо отсоединить колодку с проводами.
- С помощью отвертки или шила нажать на фиксатор, а затем извлечь прикуриватель из пластикового корпуса. Под прибором находится пластиковая окантовка, которая снимается руками.
- Установить новые детали, а затем произвести сборку в обратной последовательности.
Видео помощь по поиску нужного предохранителя
Расположение монтажного блока и номер защитного элемента разное на всех моделях. Найти, где находится предохранитель, отвечающий за прикуриватель, поможет видео.
Ниже представлена таблица с распространенными авто и информацией, где располагается монтажный блок.
Модель | Расположение блока | Номер предохранителя |
Калина | Монтажный блок слева от рулевой колонки, за панелью управления головным светом. | F20 (15A) |
Приора | Блок слева снизу. Расположен у левой ноги водителя. Для доступа к блоку необходимо повернуть три фиксатора 90 градусов. | F13 (15A) |
Нива | Блок за декоративной крышкой. Расположен возле двери водителя. Для доступа к блоку откручиваем два шурупа, а затем сдвигаем крышку вверх. | F6 (15A) |
Фокус | Блок под вещевым ящиком. Необходимо потянуть вниз два фиксатора и снять защитный кожух. | F38 (20A) |
Королла | Блок за декоративной накладкой, под приборной панелью. | F23 (15A) |
Не горит ближний свет на Шевроле Лачетти
Эта ситуация возникает намного чаще, чем предыдущая и вариантов поиска неисправности может быть много, начиная от сгоревших ламп (да-да, нередко обе лампы сгорают одновременно) и заканчивая неисправным подрулевым переключателем.
Первым делом, по моему мнению необходимо локализовать часть схемы, в которой находится проблемное место. Самым быстрым и простым способом это сделать является замер напряжений на предохранителях ef20 и ef27 в моторном отсеке.
Это два предохранителя 10 А, которые выделены желтым овалом. Необходимо извлечь предохранитель, включить зажигание и ближний свет фар. На одном из двух контактов блока предохранителей (обычно на правом, если стоять лицом к лобовому стеклу) должно присутствовать напряжение больше 11В.
На фото один предохранитель уже извлечен для замера
Если напряжение присутствует, значит неисправность находится на участке от блока предохранителей к лампам фар. Необходимо проверить проводку, лампы, разъёмы ламп и «массы» фар.
Но чаще случается так, что напряжение на блоке предохранителей отсутствует. Это означает, что проблема кроется на участке от подрулевого переключателя к блоку предохранителей и самым главным подозреваемым тут является печально известный разъём S201.
На схеме он изображен из нескольких частей, но на самом деле он представляет собой одно целое и является не столько разъёмом, сколько перемычкой.
Он не выдерживает большого тока ламп и со временем начинает плавиться до полной потери контакта. Данный разъём, вроде бы, устранили в машинках после 2008 года выпуска. Изначально была информация, что данная проблема ушла на авто с 2007 года выпуска, но как показала практика — это не так и автомобили 2007 года также подверглись данному недугу.
Инструкция: Как включить кондиционер на шевроле лачетти
Так обично на простих кондиционерах. На климате , скорее всего стоит датчик, работающий на ЭБУ климата и фиксирующий конкретное давление системи.
Неисключено, что датчиков 2 или более. Короче надо смотреть по схемам.
Форум сайта «Автоэлектрик для всех» -> Кондиционер на Лачетти.
Пока я копался по схемам и редактировал сообщение — ты уже ответил, поэтому посылаю новым ответом. Это подробно описано в этой статье. Это давно известная проблема Лачетти.
Устранить её не сложно самостоятельно. Если при включении кнопки индикация загорается, но всё-равно не работает кондиционер Лачетти, тогда, чаще всего, это недостаточное количество хладагента в системе.
Советы для автомобилистов
Давление в системе кондиционирования Шевроле Лачетти в программе диагностики Chevrolet Explorer С этой проблемой советую сразу ехать на СТО, а не пытаться разобраться самому. В сети есть инструкции по заправке кондиционеров самостоятельно из баллончиков по контролю давления на манометрах.
Но это некорректная заправка. Не работает — и это зимой! Своими силами сделать можно?
Igor Ariane Эта стандартная проблема наших машинок, почти у каждой второй, проблема обычно появляется на год эксплуатации, начинает глючить на холодной или влажной после дождя например машине, если машина на гарантии, то поменяют в салоне, НО эта проблема появится опять через те же года. Вот так снимается консоль http: Удачи, там все просто.
Один раз сделал и забыл. Ruslan Trevon Спасибо за исчерпывающий ответ! Igor Ariane Не за что, просто сам неделю назад лечил эту болезнь, вот и пришлось изучить инфу по теме. Поднимаю тему для интересующихся.
Тут и ответы есть. Ivan Atmananda у меня такие вопросы: Alexey Theresa Иван, надо просто про звонить цепи стекла и зеркала на предмет обрыва.
Бывает при тонеровке косорукие мастера режут нити
Моторный отсек
Найти расположение под капотом просто. Он находится между АКБ и бачком антифриза системы охлаждения двигателя.
Для защиты от попадания воды и пыли предохранители закрыты пластиковой крышкой (черного цвета). Крышка корпуса фиксируется на двух защелках. Демонтаж выполняется руками — нужно отщелкнуть зажимы.
Внутри выглядит так:
Расшифровка предохранителей моторного отсека
Согласно схеме, каждый предохранитель отвечает за определенную цепь, что позволяет минимизировать нагрузку на него. Еще это предотвращает одновременный выход из строя нескольких цепей автомобиля.
№ | Обозначение | Мощность, A | За что отвечает |
---|---|---|---|
А — пинцет для извлечения предохранителей | FUSE PULLER* | ||
Ef1 | ВАТТ MAIN | 30 | Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач |
Ef2 | ABS | 60 | Блок управления АБС, исполнительный блок АБС |
Ef3 | BLOWERMOTOR | 30 | Электровентилятор климатической установки |
Ef4 | IGN-2 | 30 | Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер |
Ef5 | IGN-1 | 30 | Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя |
Ef6 | ELEC FAN LO | 20 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения) |
Ef7 | DEFOG | 30 | Электрообогрев заднего стекла |
Ef8 | ELEC FAN HI | 30 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения) |
Ef9 | POWER WINDOW | 20 | Электростеклоподъемники (кроме двери водителя) |
Ef10 | DIS | 15 | Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания |
Ef11 | ECM | 10 | Цепь питания главного реле |
Ef12 | HEADLAMP | 25 | Фары головного света, подсветка приборов и органов управления |
Ef13 | STOP | 15 | Сигнал торможения |
Ef14 | DR’S P/WDO | 20 | Элекгростеклоподьемники (дверь водителя) |
Ef15 | H/L HI | 15 | Дальний свет фар |
Ef16 | HORN | 15 | Звуковой сигнал |
Ef17 | A/C | 10 | Компрессор кондиционера |
Ef18 | FUEL PUMP | 15 | Цепь питания топливного насоса |
Ef19 | PASS F/BOX | 15 | Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника |
Ef20 | H/L LO LH | 10 | Ближний свет (левая фара) |
Ef21 | EMS | 15 | Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя |
Ef22 | INJECTOR | 15 | Форсунки, система рециркуляции отработавших газов |
Ef23 | IL LH | 10 | Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона) |
Ef24 | FOG | 15 | Противотуманные фары |
Ef25 | MIR HEAT | 10 | Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида |
Ef26 | DOOR LOCK | 15 | Система центральной блокировки замков |
Ef27 | H/L LO RH | 10 | Ближний свет (правая фара) |
Ef28 | IL RH | 10 | Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона) |
Ef29 | SPARE | 10 | Не используется |
Ef30 | SPARE | 15 | Не используется |
Ef31 | SPARE | 25 | Не используется |
Расшифровка реле моторного отсека
Рядом с предохранителями подкапотного модуля располагаются реле, отвечающие за работу ряда электрических приборов или механизмов.
№ | Обозначение | Артикул | За что отвечает |
---|---|---|---|
1 | ILLUMINATION RELAY | 96190187 | Подсветка приборов и органов управления |
2 | HORN RELAY | 96190187 | Звуковой сигнал |
3 | MAIN RELAY | 96190189 | Главное реле/реле зажигания |
4 | HEAD LAMP RELAY | 96190189 | Блок-фары |
5 | FRT FOG RELAY | 96190187 | Противотуманные фары |
6 | A/C COMP RELAY | 96190187 | Муфта компрессора кондиционера |
7 | FUEL PUMP RELAY | 96190189 | Топливный насос, катушки зажигания |
8 | POWER WINDOW RELAY | 96190189 | Элекгростеклоподьемники |
9 | ELEC FAN LO RELAY | 96190189 | Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения) |
10 | DEFOG RELAY | 96190189 | Электрообогрев заднего стекла |
11 | ELEC FAN HI RELAY | 96190189 | Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения) |