Тросик регулировки температуры лансер 9

Печка дует холодным лансер 9. Печка греет только при нажатии педали газа

Сейчас зима, поэтому каждому автомобилисту следует знать почему печка на лансер 9 перестала греть, или греет только при нажатии педали газа это касается и других автомобилей. Представьте себе: зима, мороз минус двадцать граддусов, машина заведена и даже прогрета. Но при этом в салоне чрезвычайно холодно. В чем причина?

Правильно: что-то не так с печкой. А если так, то улаживать проблему необходимо безотлагательно: не ровен час, и заболеть можно! Итак, смотрим предпосылки, по которым печка на лансер 9 может выйти из строя и греть только при нажатии педали газа.

В первую очередь запомните последующее правило: система отопления салона автомобиля напрямую зависит от работы системы охлаждения. Поэтому, если с печкой что-то не так, то и поиски проблем следует начинать конкретно оттуда.Система охлаждения автомобиля работает на антифризе, а по мере взросления вашего авто в системе остывания появляются протечки. И нехорошо греющая печка — это и есть доказательство того, что с системой охлаждения случились определенные трудности.

Решить эту проблему достаточно элементарно: следует долить антифриз в расширительный бачек до отметки » максимум «. Однако имейте в виду: перед тем как снять пробку с бачка, непременно дождитесь, покуда движок полностью остынет!

Следующая вероятная причина с печкой — повреждённый термостат.

Эта проблема несколько более непростая, так как термостат – чрезвычайно важный узел, стабилизирующий температуру мотора, при этом он еще и заведует потоками охлаждающей жидкости.

И если термостат неверно работает( или вообще не работает), то нагретый антифриз элементарно не может попасть в печку. Именно по данной причине в салоне и может быть прохладно. Решение проблемы в этом случае банально: меняйте термостат.

И ещё один вариант: печка, вроде и прогрета, а вот теплый воздух из неё не идет. Тут дело в неисправном вентиляторе вашей печки, но чинить такую неисправность следует лишь в сервисе.

Если вашему авто 3-4 года, то предпосылкой слабенькой печки может быть и забитый салонный фильтр, или же радиатор печки.

Как правило, в данных вариантах из дефлекторов на приборной доске воздух выходит еле теплый, даже если вы выкрутите регулятор на » максимум «.

Что касается чистки печки, то тут рисковать не следует: лучше поручить это дело мастерам из обслуживания. Там и работу сделают отменно, да и гарантию получите.

А вообще-то, чтобы избежать всех данных проблем с печкой, следует просто пристально следить за авто и вовремя поменять те запчасти, какие работают на пределе собственных возможностей.

Если Вам оказалась полезной эта статья на сайте mitsumotorscar.ru, можете оставить комментарий ниже.

Кстати,  рекомендуем прочитать тему: Технические характеристики Mitsubishi Lancer 1.6 МT

mitsumotorscar.ru

печка дует холодным лансер 9 Видео

• Главная
• Популярное
• Футбол 2018
• Мобильная версия

• Авто
• Футбол 2018
• Видео-блоги
• ДТП
• Еда и напитки
• Животные
• Знаменитости
• Игры
• Искусство
• Красота и мода
• Люди
• Мото
• Музыка
• Мультфильмы
• Наука
• Новости
• Образование
• Политика
• Приколы
• Природа
• Путешествия
• Развлечение
• Семья
• Сериалы
• Спорт
• Стиль жизни
• Танец
• ТВ передачи
• Технологии
• Товары
• Фильмы
• Шоу-бизнес
• Юмор

zumfap.ru

Митсубиси лансер 9 печка дует холодным

Митсубиси Лансер 9 простой способ включить подачу тёплого воздуха печки, если не работает переключат

1. Ремонт отопителя lancer 9
2. ремонт печки лансер 9 часть 2 продолжение 1ой

Mitsubishi Lancer 9 (Умелые ручки!!!)

• печка лансер 9
• Outlander xl работа регулятора заслонок печки
• замена тросика печки своими руками
• ремонт тросика печки лансер 9 часть 1
• Лансер 9 проверка термостата
• моторчик заслонки климат контроля на Mitsubishi Lancer 9 (видео 2)
• Также смотрите:

• Топлевный бак для Опель кадет
• Когда менять масло в АКПП Хендай элантра
• Пленка на передний бампер Киа рио
• Гидрокомпенсаторы Hyundai Accent 1 5 dohc
• Оригинальный аксессуары для BMW 7
• Загорелся чек Ниссан икстрейл т31
• Выкройка на чехлы Форд Фокус 3
• Чехлы на Форд Мондео 2012 года
• Где найти БМВ в дальнобойщиках 2
• Камера для Honda Civic 2009
• Код кнопки стеклоподъемника Шевроле Круз
• Внешний тюнинг Субару Форестер 2008
• Как поменять воздушный фильтр на Опель вектра с видео
• Как отключить авс на Киа спортейдж
• Замена личинки замка двери Мерседес спринтер

Главная » Новое » Митсубиси лансер 9 печка дует холодным

autowelcom.ru

Распространенные признаки неисправности

• моторчик не работает при его активации рычагом управления;
• недостаточный обдув теплым воздухом, печка слабо греет, дует холодным потоком;
• минимальная подача воздуха для обогрева ног, центрального канала;
• работа двигателя печного отопителя сопровождается писком, скрипом, металлическим скрежетом;
• на ковриках в салоне и под днищем Лансер 9 видны потеки антифриза. Что свидетельствует о разгерметизации системы;
• двигатель отопителя запускается, но заслонка не перекрывает поток воздуха;
• механический привод рычага затруднен, для вращения прикладывается усилие.

Это интересно: Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес Mitsubishi Lancer X

Характерные причины поломок

• естественный износ деталей, пластиковых комплектующих, тросиков на Mitsubishi Lancer 9;
• механическое, техническое повреждение вследствие аварии, столкновения, удара;
• нарушение технологии установки, правил эксплуатации Лансер 9;
• неисправный предохранитель;
• недостаточный уровень антифриза в магистрали;
• загрязненный радиатор системы охлаждения;
• закоксована пружина термостата;
• разгерметизация системы отопления;
• отсутствует сопротивление, резистор вышел из строя;
• поврежден блок управления, электрический кабель, нестабильная подача тока, плохой контакт на колодке.

Что делать, если печка Mitsubishi Lancer 9 не греет

Жалобы на работу штатного отопителя Lancer девятого поколения стали настолько привычными, что покупателям этой модели сразу же советуют менять печку на новую.

Действительно, конструктивные недостатки у системы отопления этого автомобиля имеются, конструкторы об этом знают и в Lancer X проблемы были устранены, но обладателям седана 9-й генерации от этого не легче. Им приходится бороться с неисправностями самостоятельно.

Плохо греет печка Lancer 9: признаки неисправности

Рассмотрим основные признаки, позволяющие говорить о том, что имеются проблемы в работе отопителя:

• при запуске вентилятора моторчик не включается, не гудит;
• печка Mitsubishi Lancer 9 дует холодным даже при выставленном регуляторе на максимальное значение;
• печка перестаёт дуть: поток воздуха, поступающего из дефлекторов (всех или части) минимален;
• при включении печки слышны посторонние звуки: гул, скрежет, скрипы;
• в салоне чувствуется запах антифриза, имеются лужицы под ковриками или под днищем автомобиля;
• мотор печки работает, но заслонка полностью не перекрывает циркуляцию воздуха.

Характерные причины поломок

Если не греет печка Lancer 9, следует искать причину. Это не так просто, поскольку система обогрева состоит из множества компонентов, выход из строя любого из них может спровоцировать неработоспособность отопителя.

Рассмотрим основные причины выхода из строя печки:

• естественный износ деталей; ;
• разгерметизация системы и, как следствие, снижение уровня антифриза;
• забитые соты радиатора отопителя;
• заклинившая пружина штока термостата;
• сгоревший резистор блока управления;
• другие электрические проблемы: обрыв/КЗ проводки, плохой контакт, проблемы с функционированием электронного блока управления.

Профилактика и устранение неисправностей

Бороться с проблемами, если печка Lancer 9 дует еле тёплым воздухом, можно самостоятельно, а можно отвезти седан в ближайший сервисный центр или СТО. Если вы имеете неплохие навыки ремонта авто своими руками, можете сэкономить немало времени и денег. Тем более что в большинстве случаев такой ремонт несложен – исключением являются неполадки, требующие демонтажа радиатора отопителя.

Для начала необходимо выполнить диагностику системы охлаждения/отопления: проверить уровень ОЖ по отметкам на расширительном бачке. Если она ниже риски Min, следует искать причину. Если течь небольшая, заметить её будет непросто. Наличие луж под днищем – верный признак течи, а при их отсутствии следует внимательно осмотреть все сопрягающиеся элементы магистрали и оба радиатора на предмет наличия мокрых пятен.

Если не работает вентилятор, возможно, сгорел предохранитель. Если с ним всё в порядке, проверьте всю электрическую цепь от предохранителя до моторчика и далее до блока управления.

Если печка Lancer 9 не греет холостому ходу – значит, виноват термостат. Он не ремонтируется, нужно менять на новый, но это элементарная операция.

Проблемы с переключением режимов обдува могут быть следствием поломки привода заслонки (выработки пластиковых шестерен, обрыва тросика). Мелочь, но придётся повозиться, поскольку нужно будет снимать переднюю панель.

Причиной нарушения подачи воздуха в салон (например, печка Lancer 9 плохо дует в ноги или с одной из сторон автомобиля) может быть забитый салонный фильтр или засорившиеся воздуховоды. Если СФ поменять очень просто, то чистка воздуховодов потребует гораздо больше усилий.

Но самые неприятные поломки связаны непосредственно с отопителем: выход из строя моторчика вентилятора, как и забившиеся соты печного радиатора требуют их демонтажа с полной разборкой торпедо. Напомним, в девятом Lancer печка расположена посередине, вентилятор смещён в бок пассажира. Если вы не уверены в своих силах, лучше доверить эту работу специалистам.

Регламент замены ремня и роликов

Схема ременного привода навесного оборудования на Митсубиси Лансер 10 с двигателем 1.5.

Для замены ремня следует подготовить необходимый инструмент:

• набор накидных ключей и головок;
• новый ремень и натяжные ролики;
• специальный стержень для фиксации ролика;
• нож или лопатка для демонтажа;
• защитные перчатки;
• лист бумаги и ручка.

Перед заменой необходимо запомнить расположение ремня или сделать чертёж на листе бумаги. Затем нужно произвести следующие действия:

1. Снять правое колесо и расширительный бачок.

Демонтируем старый поврежденный ремень.

Устанавливаем новый ремень сначала через моторный отсек, затем накидываем на шкив коленвала со стороны колесной арки.

При замене ремня, рекомендуется производить и замену роликов. Для этого необходимо: снять колесо и расширительный бачок, отвести в сторону главный натяжитель и снять ролик.

В первую очередь нужно снять верхний обводной ролик, затем средний и в последнюю очередь – основной натяжной ролик. Второй обводной ролик оснащён левосторонней резьбой.

Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Выбор ремня и роликов

Чтобы деталь служила долгий срок, необходимо выбирать качественный товар у надёжных поставщиков.

Артикул оригинальных запчастей на Mitsubishi Lancer X с двигателем объёмом 1.5 л:

• приводной ремень – 1340A113 ;
• два обводных ролика – 1341A005 ;
• натяжной ролик – 1345A079 .

Замену этих деталей нужно производить в указанный срок или при появлении нижеперечисленных симптомов.

При обрыве ремня, двигатель продолжает работать, а всё остальное навесное оборудования прекращает свою работу. При отказе водяного насоса, циркуляция охлаждающей жидкости прекращается, и мотор перестаёт отводить тепло (перегревается). За короткое время происходит перегрев двигателя, что может привести к капитальному ремонту силового агрегата.

Печка лансер 9 , тросик печки и т.д. ! — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Всем привет!Как и обещал продолжение …

Добрый человек Fekor2 прислал мне инструкцию по ремонту печки Lancer 9.

Вот что успел за 2 часа 30 мин.

Вот что было сегодня утром, + тому что я не стал собирать тоннель от торпеды, дабы зная, что его нужно будет снова снимать)))

снял под рулевой пластик, и пластик рулевой колонки

снял козырек и приборку

снял мафон

вот одна из причин затрудненного переключения регулятора печки, трос и вовсе оборван

снял саблю

снял бордачек

открутил блок SRS

вуля снял торпеду в одни руки, дабы опыт есть с прошлой машины

вот она самая, которую я давно мечтал отмыть, а особенно сопла воздуховодов, которые без снятия торпеды ни как не снять(((

пометил спец маркером по металлу шлицы, что бы обратно все собиралось складно)))

на всякий случай пометил и гайки крепления рулевой колонки

вот и она уже снята, в принципе снять можно одному человеку, но вот ставить обязательно вдвоем

ну что тут скажешь все грязно!

Все кроме торпеды поместилось в багажник )))

Завтра будет новый день и новые процедуры )))

Кому нужна инструкция скидывайте Е:mail ! Отправлю И все же ручной труд-бесценен)))Вопрос! Кто знает длину тросика печки? от кольца до кольца? или можно общую с кольцами? Хочу заморочиться и переделать старый!Продолжение следует…

Печка лансер 9 , тросик печки и т.д. ! Часть 2

Page 2

Всем привет!Как и обещал продолжение …

Добрый человек Fekor2 прислал мне инструкцию по ремонту печки Lancer 9.

Вот что успел за 2 часа 30 мин.

Вот что было сегодня утром, + тому что я не стал собирать тоннель от торпеды, дабы зная, что его нужно будет снова снимать)))

снял под рулевой пластик, и пластик рулевой колонки

снял козырек и приборку

снял мафон

вот одна из причин затрудненного переключения регулятора печки, трос и вовсе оборван

снял саблю

снял бордачек

открутил блок SRS

вуля снял торпеду в одни руки, дабы опыт есть с прошлой машины

вот она самая, которую я давно мечтал отмыть, а особенно сопла воздуховодов, которые без снятия торпеды ни как не снять(((

пометил спец маркером по металлу шлицы, что бы обратно все собиралось складно)))

на всякий случай пометил и гайки крепления рулевой колонки

вот и она уже снята, в принципе снять можно одному человеку, но вот ставить обязательно вдвоем

ну что тут скажешь все грязно!

Все кроме торпеды поместилось в багажник )))

Завтра будет новый день и новые процедуры )))

Кому нужна инструкция скидывайте Е:mail ! Отправлю И все же ручной труд-бесценен)))Вопрос! Кто знает длину тросика печки? от кольца до кольца? или можно общую с кольцами? Хочу заморочиться и переделать старый!Продолжение следует…

Печка лансер 9 , тросик печки и т.д. ! Часть 2

Снятие задней обшивки двери Mitsubishi Galant своими руками. Снятие обшивки передней двери Mitsubishi Lancer X

Наша группа ВКонтакте

Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери Mitsubishi Galant

Абдулло Ниберг

Are these steps exactly the same on Peugeot 206 1.4i?

• Тал
• Я вот не понимаю, кто вливает в ремонт машин, которые не сегодня так завтра перестанут подавать признаки жизни?
• Варгас
• Hey mate can you help me i replaced the battery on my lancer but now it has problem on the idle,sometimes it will idle really low and most of the times it stalls when i hit the brakes can you help me?
• Борщ

Знатоки добрый день, при сборке всего мотора заного. как сопоставить грм, т.к. все же было разобрано как совмещать всё?что бы всё работало нормально и клапана не загнуло

Гор

Trebuie sa vorbim, am mai discutat pe peugeotclub romania, stiu ca lucrai la eurial Tulcea, si vroiam sa comand cateva chestii de la tine…daca mai este inca posibil.

1. Адиль
2. шляпа полная этот поло седан из самой деш. машины фольс сделал еще дешевле и намного хуже по качеству + сборка российская так что фигня галимая а не машина 
3. Katharina

По книжке идет 51W. Все нормально будет с 55W?

Ismael

Бдщщдрр… Удар дверей.)) Шумку сделай сразу.

• Атлант
• Я бы постеснялся людям говорить, что у меня тачка турбовая 9 сек едет и еле от заводсих жигулей отрывается, и есп не пашет))
• Китаев-Смык Анвар

Просто суперр!!!

1. Рис
2. Тоже мне джыперы) Ждем на offroad free fest 2018
3. Аслан

Коротко четко и ясно. Много полезного?????

Worden

НЕ ПОКУПАЙТЕ РЕНО ДАСТЕР!!! АКПП ПРОБЛЕМНАЯ!!!!

Флора

менял себе со стороны водителя, тоже самое, только сложнее снимать проводку, ее просто больше и фишка возле замка тяжко снимать. Спасибо за видео!

• Daleel
• А как вообще за банивают?
• Mahmud
• Твой магазин в космосе летает с такими ценами
• Gardner

Federn wechseln bei der Hinterachse dauert keine 5 Minuten. MIT Rad demontieren und OHNE Dampfer abzuschrauben.

1. Никита
2. Машина тебя заставляет снимать));
3. Berlyn

))) ‘Защиты нет, есть только пластиковый пыльник’!!!)))) А на каких авто есть с завода ‘защита’? Эксперд))))

• Simcha
• Как всегда Приора приехала и нагнула))) Автор все время по левой полосе ехал, а соперникам постоянно приходилось снижать скорость из-за помех.
• Акъяр
• Денис здравствуйте. Подскажите пожалуйста мазда кронос грееться на трассе после 110 км/ч а вгороде все нормально
• Феруза

Какой размер сальника? И одинаковые ли задние и передние сальники раздатки л200?

Troyes

Спасибо за ролик, только замена стеклоподъемника не помогла устранить косяк. Стекло водительской опускается на 10-15 см и стопорит. Перед заменой подъемника была та же проблема.

В чем причина? Если электроника, то как наладить (сбросить клемы не предлагать, не работает). Я грешным делом думаю, что стекло при опускании натыкается на преграду, но какая там может быть преграда.

Просмотреть не реально, защита как в танке. Что думаете?

1. Арген
2. спасибо за видео, но вопрос, а если задняя спинка и диван не раскладываются, а сплошные, как тогда снять?
3. Написать комментарий

Как проверить датчик кондиционера на неисправность

Зачастую владельцы автомобилей, оснащенных представленной системой, сталкиваются с тем, что в один прекрасный момент, кондиционер попросту перестаёт работать. Нередко, причина подобной неисправности кроется в поломке ДВД. Рассмотрим некоторые наиболее распространённые случаи поломки ДВД и способы из выявления.

На начальном этапе проверки работоспособности указанного датчика следует провести его визуальный осмотр. Необходимо убедиться в отсутствии повреждений и загрязнений на его поверхности

Кроме этого следует обратить внимание на проводку датчика и удостовериться в том, что она находится в исправном состоянии

Если визуальный осмотр не выявил причин сбоев в его работе следует прибегнуть к более детальной диагностики с помощью омметра.

Последовательность действий в данном случае будет выглядеть следующим образом:

• Снять подводные провода от ДВД;
• Подвести к выводам датчика зажимы омметра, при этом выставленный диапазон сопротивления должен составлять не менее 100 кОм;
• Замерить сопротивление датчика тестером.

По результатам проведённых замеров можно сделать вывод об исправности ДВД.

Итак, датчик является работоспособным при условии, если:

1. При наличии избыточного давления в магистрали, омметр должен регистрировать сопротивление не ниже 100 кОм;
2. При наличии недостаточного давления в системе, показания мультиметра не должны переваливать за отметку в 10 Ом.

Во всех остальных случаях, можно считать, что ДВД утратил свою работоспособность. Если же по результатам проведенного теста оказалось, что датчик рабочий, следует проверить датчик на «кз». Для этого одну клемму нужно кинуть на один из выводов ДВД, а второй прикоснуться к «массе» автомобиля.

При наличии недостаточного давления в представленной системе, рабочий датчик выдаст не менее 100 кОм. В противном случае можно делать вывод о том, что датчик вышел из строя.

Термостат

В случае с термостатом, из-за которого может плохо греть печка в салоне Mitsubishi Carisma, обязательно учитывайте тип установленного на вашем авто двигателя. Для бензиновых и дизельных версий существуют соответствующие инструкции. Начнём с бензинового мотора. Чтобы снять, проверить и установить термостат, необходимо:

• Слить из системы охлаждения весь антифриз;
• Ослабить крепёжные хомуты на нижнем шланге радиатора;
• Перед отсоединением самого шланга на нижнем патрубке радиаторе не забудьте нанести установочную метку, чтобы точно так же поставить его на место при обратной сборке;
• Теперь смело снимайте шлаг;
• Открутите болты и демонтируйте впускной патрубок на термостате;
• Снимите сам термостат;
• Возьмите ёмкость с водой, поместите в неё термостат. Он не должен касаться стенок и дна. Постепенно нагревайте воду и следите за температурой. В норме термостат должен открываться (подниматься клапан) при 82 градусах Цельсия;
• Сделайте замеры хода клапана при температуре полного открытия. Он должен составлять минимум 8 миллиметров;
• Если клапан неисправен, его требуется заменить на аналогичный.

Сборка, как вы прекрасно понимаете, осуществляется в обратной последовательности. Обязательно следите за тем, чтобы воздушный клапан при установке оказался направлен вверх. Сопоставьте все метки, нанесённые при демонтаже, после чего правильно наденьте шланг на патрубок и затяните хомутом. Теперь можно залить жидкость охлаждения обратно в систему, убедиться в отсутствии воздушной пробки и проверить работоспособность отопления в Mitsubishi Carisma.

Теперь переходим к замене термостата применительно к дизельным версиям автомобиля Mitsubishi Carisma. Здесь процесс несколько сложнее, поскольку требует проведения большего числа демонтажных работ. Для успешного выполнения поставленной задачи нужно:

• слить антифриз из системы охлаждения;
• снять воздушный фильтр;
• ослабить хомут и снять верхний шланг с радиатора;
• нанести метки по установке хомута и шланга радиатора;
• отсоединить радиаторный шланг;
• открутите болты крепления входного патрубка охладительной системы и снять его;
• снять проставку, прокладку;
• ослабить хомут шланга системы охлаждения;
• снять хомут и сам нижний шланг радиатора;
• снять шланг с печки;
• открутить болты крепления термостата;
• удалить прокладку;
• открутить болт, чтобы стравить воздух из системы охлаждения;
• достать зажим и снять температурный датчик ОЖ вместе с прокладкой.

Процедура проверки ничем не отличается от проверки работоспособности термостата в случае с бензиновым двигателем, устанавливаемым на Mitsubishi Carisma. Обратная сборка осуществляется в соответствии с процедурой снятия. Не забудьте учитывать нанесённые метки. Только после полного завершения сборочных работ можно устанавливать фильтр и заливать в систему жидкость охлаждения. Отличный повод заодно сменить антифриз в своей Carisma от Mitsubishi.

Регулировка, наладка

ДХХ в первую очередь промывают жидкостью для очистки карбюраторов. Затем просушивают и продувают струей сжатого воздуха. Напоследок его смазывают силиконом. Если РХХ изначально исправен, а проблема в его работе была вызвана какими-то внешними причинами, загрязнением и т.д, то последующая проверка даст положительный результат. Проблема с выталкиванием/заталкиванием штока исчезнет, и датчик можно будет установить на место.

Однако такое случается не всегда. Гораздо чаще ДХХ оказывается испорченным априори, и проверка после очищения дает те же показания – двигатель РХХ функционирует неравномерно, что ни в коем случае неприемлемо. В данной ситуации поможет только замена. Определить износ датчика можно и визуально. Об этом будет свидетельствовать потертость пластикового наконечника.

Устранение проблемы

Для начала автолюбителю рекомендуется проверить уровень антифриза, предварительно заглушив машину. Эту меру профилактики выполняют даже при исправно работающей системе. Если уровень жидкости ниже 2/3, то агрегат не сможет полноценно работать.

В дальнейшем для решения проблемы выполняется диагностика. Проверяется работа предохранителя и механический привод заслонки. При необходимости система очищается от грязи и попавшего туда мусора. Далее уже занимаются ремонтом. Рассмотрим самые эффективные и популярные методы решения проблемы, которые водитель сможет решить самостоятельно.

Замена моторчика печки

Из-за неисправности элемента, который заставляет двигаться центрифугу для забора воздуха, нарушается работа отопительной системы. Обнаружить поломку удастся при помощи мультиметра. Наблюдается обрыв линии, повреждение обмотки или перегорание предохранителя.

Мотор располагается под вещевым ящиком, внизу торпеды. Для демонтажа выполняются следующие действия:

• Остановите машину на ровной поверхности, заглушите ее, откройте переднюю дверь и обеспечьте беспрепятственный доступ в салон.
• Сбросьте обе клеммы АКБ, чтобы предотвратить замыкание.
• Уберите пластмассовую вставку, которая находится в нижней части, она держится за счет клипс.
• Отодвиньте колодку проводов от платы двигателя.
• Отведите патрубок циркуляции щеточного узла.
• Выкрутите 3 болта, на которых держится печка.

После демонтажа выполняется очистка, сушка и мелкий ремонт элементов. Меняются детали с признаками износа или повреждениями. В целях профилактики также осматриваются уплотнители, контактные платы, воздушные каналы, кабели. Иногда незначительные поломки смежных механизмов тоже приводят к нарушению работы отопления. После замены или ремонта выполняется обратная сборка и проверяется работа печки.

Снятие и прочистка радиатора

Часто водители жалуются на холодный воздух или сильный шум от вентилятора. В таком случае высока вероятность засорения печки. Чтобы в салоне начал появляться теплый воздух, необходимо снять и прочистить деталь. Выполняется это следующим образом:

• Снимите нижнюю накладку торпедо, в салоне она держится на 2 саморезах.
• Демонтируйте ручку, которая открывает капот. Для этого потребуется ключ на 10 мм, им откручивают 1 болт и 2 самореза.
• Снимите бардачок. Нажмите на него по бокам и потяните на себя, когда он начнет выходить из пазов.
• Открутите 2 болта и саморез для снятия фильтра. Сразу можно поменять деталь, а также посмотреть воздуходувы.
• Разберите панель, на которой находится аварийная кнопка, начинайте демонтаж панели приборов. Ее верхняя часть держится на саморезах, а сама панель на крепежных элементах. После ее разворачивают к себе нижней частью, чтобы легче достать.
• Снизу уберите корпус радиатора, пластины, трубку, рулевую колонку.
• Снимите педали и накладки коробки переключения из пластика.
• Достаньте радиатор, прочистите его, поставьте обратно.

https://youtube.com/watch?v=ceLnLFZTcYE

Ремонт тросика заслонки печки

Обрыв или повреждение этой детали также сказывается на комфорте внутри авто. Тросик используется для регулировки температуры. Снять его сможет даже неопытный водитель по следующей инструкции:

• Уберите нижнюю часть облицовки и магнитолу.
• Снимите воздухоотвод, чтобы получить доступ к тросу.
• Уберите рукоятку и 2 болта, после удастся снять облицовку.
• Отсоедините жгуты.
• Снимите защелки, достаньте тросик из креплений. Для этого отверткой отожмите его от стенки и толкните наверх.

На освободившееся место устанавливают новую деталь, если в старой есть неполадки. Если после этого проблема повторяется еще раз, то ее ищут уже при разборе печки.

Это интересно: Ремонт прикуривателя на Lancer X

Mitsubishi Lancer Spitfire › Бортжурнал › Ремонт переключателя печки (собственный опыт)

Увидев что конструкции значительно отличаются, я поменял их на такие

Но, и тут меня ждал облом, разницы я не почувствовал.Открутил их и покрутив в руках я почему то пришел к выводу что тросик гнет на выходе помеченным синей стрелкойРешил поэкспериментировать и сточил немного в местах помеченных красным цветом.

Собрал всё обратно во все щели набрызгав вдшкой и обильно смазав

О чудо, заслонка стала переключатся значительно легче и вот уже 2 года меня эта проблема не мучает совсем.Скажу сразу, визуально сточенные места не учавствуют в переключении печки, но это не так.На шестеренке в самой печке есть упор который и ездит в этих местахНе исключаю что это могло помочь и на старых рычагах, но я пробовать не стал.Возможно кому то поможет мой лайвхак, хуже от него явно не станет.На этом всё, спасибо за внимание. Всем удачи и ровных дорог

Не работает регулятор печки на Мицубиси лансер 9

Опытные водители знают, что печка в автомобиле может понадобиться не только зимой. Бывают такие периоды, когда даже летом потребуется подать тёплый воздух на лобовое стекло, чтобы предотвратить его запотевание. Водитель поворачивает регулятор температуры, а он не фиксируется в нужном положении или не открывает кран подачи охлаждающей жидкости в радиатор печки. Устранить такую неисправность можно самостоятельно, если Мицубиси лансер 9 уже не на гарантии. В гарантийном случае, лучше всего обратиться к дилерам.

Где искать причину

Чаще всего проблемное место следует искать в самом регуляторе или механизме его привода. Больным местом этого устройства чаще всего бывает трос. Он может соскочить с ушка заслонки крана, перетереться или согнуться на недопустимый угол. В таком случае открыть его будет просто невозможно. Если в салоне холодно, а ехать очень нужно, можно принудительно открыть его для подачи горячей охлаждающей жидкости.

Правда, это сделать не очень просто. Нужно будет опуститься на пол машины со стороны водителя, дотянуться рукой до задвижки и задвинуть её в сторону моторного отсека. Это позволит открыть подачу горячей охлаждающей жидкости, но для уменьшения степени нагрева, придётся снова ложиться на пол автомобиля. Это не очень удобно и приятно, но до тех пор, пока не будет сделан ремонт, придётся потерпеть.

Что можно ещё сделать

Ремонт регулятора температуры воздуха в салоне Мицубиси лансер 9 выполнить своими руками возможно. Перед тем как приступить к нему, следует учесть временной фактор ремонта. Он может затянуться на несколько часов. Чтобы добраться до печки и выявить неисправность, придётся разобрать переднюю панель машины. Когда это будет проделано, внимательно осмотрите печку, привод крана и заслонки доступа воздуха.

Шестерёнки привода выполнены из пластика, поэтому при возникновении препятствия при открытии или закрытии могут легко сломаться. Учитывайте это при эксплуатации, не прилагайте больших усилий к регулятору температуры воздуха в салоне. Оборванный трос можно заменить отрезком стальной проволоки подходящего диаметра. Проверьте воздушную заслонку от наличия в её плоскости посторонних предметов, которые также могут служить препятствием. Отмечены случаи, когда неаккуратная установка магнитолы, также препятствовала открытию крана или воздушной заслонки. Этому мешали неправильно уложенные провода.