Замена топливного фильтра шевроле авео

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Выбор детали

Многие автомобилисты сомневаются, какой фильтр топлива необходимо ставить. Один говорят, что только оригинальный, другие говорят, что есть аналоги, которые по качеству ничем не уступают. Опытные и профессиональные автомобилисты поддерживают вторых. На автомобиль можно установить оригинал или качественный аналог.

Оригинал

96537170Закажи у нас (производство General Motors) — оригинальный топливный фильтрующий элемент. Средняя цена на авторыках России составляет 800 рублей.

Список аналогов

А теперь перейдём к списку аналогов, которые можно установить на Авео Т300:

Топливный фильтр производства БОШ.

Производитель	Артикул	Стоимость, рублях
Toko cars	BK3-002TOKOЗакажи у нас	150
Quinton Hazell	QFF0230Закажи у нас	250
Starline	SF PF7812Закажи у нас	300
Kamoka	F314601Закажи у нас	350
Jc Premium	B30008PRЗакажи у нас	350
Nipparts	J1330908Закажи у нас	350
Jp Group	6318700209Закажи у нас	350
Finwhale	PF606Закажи у нас	350
WIX	WF8333Закажи у нас	350
Denckermann	A110556Закажи у нас	350
Profit	1530-0729Закажи у нас	350
Meyle	29-14 323 0001Закажи у нас	350
Mapco	62506Закажи у нас	350
MANN-FILTER	WK 55/2Закажи у нас	450
Bosch	0 450 905 976Закажи у нас	500
Mahle/Knecht	KL 470Закажи у нас	600
Muller filter	FB222Закажи у нас	700
Clean filters	MBNA1559Закажи у нас	800

Замена салонного фильтра на Шевроле Авео

Многие владельцы автомобилей задаются вполне уместным вопросом: какой фильтр для очистки воздуха использовать лучше.

По мнению специалистов, оптимальным на сегодня вариантом станут модели, которые включают активированный уголь. Они намного лучше справляются с возложенными на них заданиями, то есть, задерживают вредные вещества, по сравнению с тем же антибактериальным очистителем.

Однако модели, которые используют активированный уголь, требуют постоянного контроля за уровнем загрязнения, потому что иначе вы и пассажиры будете ощущать в салоне пыль, накопленную фильтром.

Это совершенно неправильно, потому что здоровье нужно беречь в первую очередь, а если из строя выйдет любой «железный» элемент, его всегда можно будет починить или заменить.

Поняв всю важность для здоровья людей наличия в средстве передвижения воздушного фильтра, во многих странах были приняты соответствующие законы, согласно которым производители машин обязаны оснащать свою продукцию салонными очистителями

Для чего необходимы салонные фильтры

Но очень часто бывает так, что человек, ставший обладателем собственного средства передвижения, нового или поддержанного, даже не хочет проверить, если ли такой очистительный атрибут в машине, и даже он имеет в наличии, то не следят за уровнем его фактического загрязнения.

Поскольку стоимость автомобиля никак не изменится в зависимости от того, будет ли он в салоне или нет, многие продавцы и не слишком горят желанием заботиться об его установке.

А некоторые автолюбители без опыта вообще могут не знать об его наличии.

В итоге, эксплуатировать свой автомобиль они будут с забитым под завязку грязью, пылью и другими веществами фильтром, или, что еще более невероятно – без него.

Известно, что не в одной из оздоровительных практик нет процедуры под названием «дыхание грязным воздухом», чего нельзя допускать и в автомобильном салоне.

Следует знать, что загрязненный фильтр может стать местом появления и размножения вредных для здоровья человека микроорганизмов и грибков, поскольку располагается в теплом, влажном и не доступном для ультрафиолетовых лучей месте, так что является идеальной средой для их роста.

Исходя из этого, можно сделать следующий вывод: если вам важно ваше, а также здоровье пассажиров и наблюдается склонность к аллергическим реакциям, салонный фильтр нужно менять регулярно. На автомобиле Шевроле Авео используется такой фильтр для салона. На автомобиле Шевроле Авео используется такой фильтр для салона

На автомобиле Шевроле Авео используется такой фильтр для салона.

Пошаговая технология замены фильтра на Chevrolet Aveo

Чтобы добраться к фильтру, сначала понадобится открыть бардачок и снять его с посадочного места. Для этого, используя отвертку, нужно поддеть два стопора и столько же защелок. Их расположение хорошо видно на фото.

Выполнив демонтаж бардачка, вы сможете обнаружить перед собой блок системы воздухооборота автомобиля.

После этого вы сможете без труда достать салонный фильтр. Осмотрите его, если нужно, выполните замену на новый, однако перед этим хорошо очистите посадочное место. Вы можете смело гордиться собой и проведенной работой и сполна наслаждаться свежим воздухом в салоне своего автомобиля.

Блок предохранителей и реле в салоне Шевроле Авео Т300

Монтажный блок в этой модели Шевроле Авео расположен в нижней части панели управления автомобилем, со стороны водителя. Для доступа к монтажному блоку, необходимо снять крышку.

Схема блока предохранителей и реле в салоне Шевроле Авео Т300

расшифровка.

Номер	Ампер/Номинал
R1	Логистический режим реле 1 или не используется
R2	Реле сигнала или не используется
R3	Реле открывания багажника /задней двери
R4	—
R5	Реле электродвигателя вентилятора отопителя
R6	Реле цепей дополнительного оборудования
1	(40A) Подогреватель топлива
2	(60A) Подогреватель топлива
3	—
4	(30A) Блок управления конвертером DC/DC
5	(20A) Многофункциональный блок управления кузовом
6	(20A) Многофункциональный блок управления кузовом
7	(30A) Многофункциональный блок управления кузовом
8	(30A) Многофункциональный блок управления кузовом
9	(25A) Многофункциональный блок управления кузовом
10	(20A) Многофункциональный блок управления кузовом
11	(20A) Многофункциональный блок управления кузовом
12	(30A) Многофункциональный блок управления кузовом
13	—
14	(10A) Привод открывания крышки багажника/задней двери
15	(10A) Система SRS
16	(15A) Диагностический разъем
17	(2A) Замок зажигания
18	(10A) Электронный блок управления кондиционером
19	—
20	(10A) Телематика
21	—
22	(15A) Аудиосистема
23	—
24	(10A) Блок управления системой парковки
25	—
26	(10A) Комбинация приборов
27	(10A) Система SRS
28	(10A) Индикатор отключения подушки безопасности пассажира Панель приборов
29	(7,5A) Концевой выключатель(датчик положения) педали сцепления
30	(10A) Фары
31	—
32	(10A) Электронный блок управления кондиционером
33	—
34	—
35	(25A) Электропривод стеклоподъемников (передние)
36	(25A) Электропривод стеклоподъемников (водитель)
37	—
38	(20A) Предохранитель прикуривателя Шевроле Авео Т300
39	(10A) Люк
40	—

Фильтр грубой очистки

Самому поменять можно не только фильтрующий элемент для мелкодисперсных частиц, но и сеточку бензонасоса. Если ТФ грубой очистки меняется отдельно, не забудьте о сбросе давления в магистралях. Чтобы добраться до топливного модуля, необходимо снять подушку заднего ряда сидений.

Снимите заглушку технологического отверстия.

Отключите разъем электропитания. По возможности удалите пыль и грязь.

Нажав на фиксаторы, отсоедините шланги.
С помощью молотка и шлицевой отвертки направленными ударами против часовой стрелки открутите упорное кольцо.
Вытащите топливную секцию. Делать это нужно аккуратно, дабы не повредить поплавок ДУТ (его лучше сразу снять и отложить до момента сборки).
Отщелкните 4 пластиковые держатели по периметру стакана.
Отсоедините 2 разъема и разделите части корпуса.
Фильтрующий элемент удерживается зубчатой шайбой, которую необходимо поддеть шлицевой отверткой.

Обычно на дне стакана за несколько десятков тысяч километров пробега скапливается грязь, которую перед сборкой необходимо вымыть. При сборке не забудьте подсоединить разъемы ДУТ, контрольной лампы уровня топлива и бензонасоса.

Инструкция

Греем двигатель до 50-60 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.

Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла). Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника

Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру

Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла

Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла

При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости. Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.

Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.

В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Замена воздушного фильтра Chevrolet Aveo

Расходники:

воздушный фильтр PAC-017 (аналог) или Р96536696 (аналог)

Для замены нам понадобятся следующие инструменты:

влажная тряпка, а лучше пылесос
крестообразная отвертка

Элемент, который предотвращает попадание пыли и сторонних источников загрязнения непосредственно в систему, где приготовляется тепловоздушная смесь называется воздушным фильтром.
Сам фильтр, как и топливный или масляный предоставляет возможность двигателю работать стабильно и без возникновения различных проблем.

Предназначение воздушного фильтра в автомобиле

В первую очередь воздух, который попадает в двигатель проходит этап определенной очистки, в противном случае если в двигатель каким-то образом попадет пыль или грязь он перестанет работать в привычном состоянии.

Периодическая проверка состояния фильтра позволит в случае обнаружения того или иного признака его испорченности заменить его на более новый. Стоит отметить, что в РФ чаще всего автолюбители занимаются заменой фильтра, ведь загрязнение дорог намного выше, чем в европейских странах.

Принцип действия воздушного фильтра

Исходя из предоставленных показателей: двигатель, потребляя 1 килограмм топлива на данную порцию ему приходится забирать 12-15 килограмм воздуха из атмосферы, что способствует при разных погодных условиях попаданию ненужных элементов в мотор. В свою очередь, фильтр служит стойким барьером против попадания посторонних частиц с улицы.

В руководстве по эксплуатации автомобиля Шевроле Авео написано, что воздушный фильтр двигателя необходимо менять раз в год или через каждые 15 тысяч километров пробега. При
Ну что же, начнем работу.

Пошаговое руководство по замене воздушного фильтра Шевроле Авео

В первую очередь открываем крышку капота вашего автомобиля и находим корпус воздушного фильтра.
При помощи крестовой отвертки открутите четыре винта на крышке корпуса воздушного фильтра.
Сейчас необходимо ослабить хомутик патрубка, а после этого снять его вовсе.
Закрываем часть патрубка, которая была открыта.
Делается это частью любой чистой ткани, чтобы в него не попал мусор во время замены фильтра.
Снимаем крышку, после чего можно снять фильтр, заменить его или почистить.
На этом этапе следует тщательно очистить корпус и все детали и установить новый воздушный фильтр.
После этого делаем те же процедуры, только в обратном порядке.

Замена антифриза Chevrolet Lacetti

Шевроле авео т300

Для Т250 и Т300 они будут немного различаться, поэтому сначала рассмотрим для третьего поколения:

Открываем капот и ищем монтажный блок. Открыв его, видим предохранители. Вытащить необходимо с маркировкой F16 (синий на 15А).
Вынимаем предохранитель топливного насоса.
Теперь поддомкрачиваем заднее правое колесо. Конечно, с ямы все делается намного быстрее и удобнее, но если ее нет, то придется помучаться. Для большей удобности можно снять заднее правое колесо, тогда места будет больше.
Снимаем провод заземления. С одно стороны он соединяется через «папа-мама» клеммы, а со второй прикручен на болтику.
Снимаем провод заземления.
Для Т300 – необходимо открутить защитный кронштейн и демонтировать его.Откручиваем крепления пластикового защитного хомута топливного фильтра.Снимаем защитный кожух с фильтра.
Отщелкиваем белый фиксатор бензопровода, а затем и синий.При помощи отвертки отщелкиваем пластиковый фиксатор бензопровода.Вынимаем белый фиксатор бензопровода.Отщелкиваем синий фиксатор бензопровода с фильтра.
Теперь, когда фильтр освободился, его можно вынуть с паза крепления.
Демонтируем топливный фильтр для замены.
Сборку необходимо проводить в обратном порядке.

Памятка для авео и лачети водов. — logbook chevrolet aveo 5-door «сеньора помидора» 2007 on drive2

Привет всем! Запись будет касаться тех, кто ездит на авео и лачети. Наши машинки и так не дорогие в обслуге, но думаю каждый бы не хотел переплачивать, или улучший ходовые каества своего автомобиля. И так, хочу поделиться тем, как можно сэкономить на запчастях и немного улучшить свой авто.

Двигатель и топливная система.-ролик ремня ГРМ (паразитный) подходит от VOLVO. Марка Scantech 51.2136 (9207905). Материал металл.-масляный фильтр от Шевроле (Aveo Captiva Cruze Evanda Kalos Lacetti Nubira) Дэо (Espero Nexia), почти все Опели одинаковые с Ваз 2110.

-для Авео подходит топливный фильтр от шевроле нивы и ВАЗ 2110, который стоит в 2 раза дешевле, при этом ничем не отличается.-датчик положения заслонки на 1,4л можно поставить от Нексии или Матиза, подходят как влитые.-мотор бензонасоса подходит от ВАЗов или БОШ 0580453453.

-при замене топлевного фильтра или ремонте топлевной системы могут понадобится ремонтные штуцеры. Их можно преобрести от ВАЗов с двигателями 1,6л и ШНИВЫ.-катушка зажигания для двигателей 1,2-1,4 8кл-1,4 16 кл= подходит от Матиза 1л.-датчик абсолютного давления для 1,4л подходит от Матиза 0,8л.-ролик натяжителя ремня генератора, ГУР, кондиционера на 1.

4 подходит от Шевроле-Нива.-регулятор ХХ на F14D3 подходит как родной от ШНИВЫ.За Калужский ценник — 400рэ плюс-минус.-резиновые колечки крышки клапанов подходят от Камаза. оригинальные стоят 50ршт, камазовские по 3ршт, суть одна и та же.-датчик давления масла от ВАЗ классика.

-болты крепления клапанной крышки подходят от 16-клапанного ВАЗа, но только на моторах имеющих 8кл, на 16чике не подходят. проверял.-передний подшипник генератора подходит от Волги и стоит в разы дешевле.-ролик генераторный подходит от Нивы Шевроле.

-верхний патрубок на f14d3 подходит от 2109

Подвеска и ходовка.— оригинальные сайлентблоки для Aveo слабоваты, заказать идентичный по габаритам сайлент от Ford Mondeo 2000 года. Заказывать рекомендую немецкой фирмы Lemforder (артикул 2599301). Что получится: исчезнет скрип, подвеска станет жестче, перестанет уводить руль при резком торможении/разгоне, уменьшится качение на трассе на высоких скоростях.

-сайлентблок задней балки подходит от WV Golf IV. Марка Lemforder №21236 01.-стойка стабилизатора подходит от Renault Megan 2. Марка Lemforder №28891 02., подвеска плотнее и собраней, дольше ходят.-передний ступичный подшипник на авео подходит идеально от ВАЗов переднеприводных, т.е. я сам лично покупал и устанавливал в свою машину.

Стоимость ремонта пары, с учетом работы в автосервисе составила 2 т.р. всего.-задний ступичный подшипник подходит от Renault Logan/Megan. Марка SKF №VKBA 3525. По сравнению с Авешным — этот вечный.-опорный подшипник от Ауди 80 подходит идеально. Рассчитан она на большую массу и как следствие автомобиль получает более долговечную часть подвески.

И так же опорные подшипники передних стоек Febi 01111 фольксвагеновские — в Экзисте по 85 руб. за штуку. У родных даже маркировка такая же.-на наклейке тормозных дисков АВС список — авео, ланос, нексия, астра ф комбо, корса в, вектра в. Разница в диске толька одна — один крепежный винт вместо двух.

-как ни странно, но задние амортизаторы подходят от ВАЗ 2110 и прочих, необходимо только спилить чашки по бокам. Габариты и крепления амортизатора полностью подходят.-пружины задние реально поставить без проблем от классики. Для тех кто хочет немного приподнять авто и добавить жесткости, я бы рекомендовал от ВАЗ 2104.

-направляющие суппорта подходят от ГАЗ-№3110 В диаметере как родные, а по длине немного укорачиваем и меняем, пыльник резиновый подходит от ВАЗ-2108 встаёт как родной.-пыльник ШРУСа можно закрепить строительным ленточным хомутом—черным и широким.

-сальники приводов передних колес — Опель, Дэу, Авео.

Кузовина и дополнительно оборудование.-форсунка заднего омывателя на хэтче подходит от матиза.-крышка резьбовая топливной наливной горловины (крышка бензобака) = ВАЗ-2104 (Ижевского производства).-реле в блоке под капотом идут от 15-ых моделей ВАЗ.

-пластмассовый винт для крепления переднего бампера на лачетти один в один как и на Ниссан Альмера.

Пока на этом все, если что то узнаю новое, обязательно будет добавляться в эту запись.

Выбор воздушного фильтра на Шевроле Авео

Нередко при самостоятельной покупке расходных материалов, в том числе и воздушных фильтров, возникают внештатные ситуации. Ввиду широкого ассортимента товаров, отсутствия опыта у собственников приобретаются запчасти с несоответствующими каталожными артикулами.

СТО оказывают в обслуживании Шевроле Авео (2012) по причине предоставления неоригинальной продукции. Ремонтные работы под угрозой срыва. Выход из сложившейся ситуации: заказать детали в сертифицированной мастерской или приобрести самостоятельно, ссылаясь на приведенные ниже каталожные артикулы.

Независимо от модели Шевроле Авео, очистительные элементы на Шевроле Авео Т300, T250 устанавливаются однотипные. Так, что смело покупайте и устанавливайте:

Profit, артикул 15122105, цена от 300 руб.;
Denckermann, A140504, цена от 300 руб.;
General Motors, 96536696, от 350 руб.;
SK SpeedMate, SMAFG012, от 350 руб.;
Maxgear, 260499, от 350 руб.;
JC Premium, B20014PR, от 350 руб.;
PartsMall, PAC017, от 350 руб.;
Automega, 180068210, от 350 руб.;
Quinton Hazell, QFA0004, от 350 руб.;
Kamoka, F210601, от 400 руб.;
Maxgear, AF8770, от 400 руб.;
JC Premium, B20030PR, от 400 руб.;
SCT Germany, SB2116, от 500 руб.;
Filtron, AP082/5, от 500 руб.;
MAHLE, LX1915, от 500 руб.

Заводские параметры очистительного элемента: 22.3 х 18.7 х 4.7 см. Форма прямоугольная, с пластиковой окантовкой по внешнему периметру.

При покупке продукции других изготовителей, надлежащая работоспособность силового агрегата не гарантирована. Во избежание повреждения, руководствуйтесь предоставленными, проверенными данными.

В продаже часто встречаются воздушные элементы многоразового использования. Материал изготовлен из гигроскопического волокна. Очищение происходит сжатым воздухом или мойкой, чисткой проточной водой. Как заверяют изготовители, срок эксплуатации увеличивается в 2 – 3 раза. Специалисты ремонтных мастерских не рекомендуют самому практиковать подобные «ноу-хау», а пользоваться классическим типом для Chevrolet Aveo.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Chevrolet Aveo II T300 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

Характерные симптомы:

часто запотевают окна;
появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

Высота: 35 мм
Ширина: 204 мм
Длина: 240 мм

Как правило, иногда аналоги для Chevrolet Aveo II T300 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Шевроле Авео второго поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, пылевой с номером General Motors GM 13271190 либо угольный с артикулом General Motors GM 13271191.

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Шевроле Авео второго поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

MANN-FILTER CU 2442 – технологичные расходники от известного производителя
BIG Filter GB-9941 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
TSN 9.7.764 – неплохой производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

MANN-FILTER CUK 2442 – качественное и толстое угольное напыление
BIG Filter GB-9941/C – из активированного угля
TSN 9.7.765 – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

Amd
Bosch
Denso
Filtron
Fortech
JS Asakashi
Knecht Mahle
Kortex
Masuma
Miles
Raf filter
SCT
Sakura
Stellox
Valeo
Zekkert
Невский фильтр

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Aveo II T300 на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Замена топливного фильтра Шевроле Авео –

В зависимости от региона реализации и маркетинговых тенденций, Chevrolet Aveo известен еще как Chevrolet Sonic, Zaz Vida либо Ravon Nexia.

В разные годы производства автомобиль агрегатировался двигателями объемом 1.2, 1.4, 1.6, 1.5 л. Были даже комплектации с дизельным мотором объемом 1.3 л, но встретить такой Авео на отечественных просторах довольно сложно.

Замену топливного фильтра рассмотрим на примере бензиновых агрегатов.

Как часто нужно производить замену?

Производитель регламентирует замену топливного фильтра тонкой очистки на Chevrolet Aveo каждый 45 тыс. км пробега либо раз в три года, в зависимости от того, что наступит раньше. Если вы заправляетесь на проверенных АЗС, то, как показывает практики, в уменьшении интервалов замены топливного фильтра (ТФ) необходимости не возникает.

Постоянные заправки некачественным топливом приведут к критическому загрязнению фильтрующего элемента, распознать которое можно по следующим симптомам:

двигатель неохотно развивает обороты;
при резком вдавливании педали газа рост оборотов происходит с опозданием. Характерно, что при резком ускорении с низких оборотов мотор может начать «захлебываться»;
затрудненный пуск двигателя.

Если бензонасос исправен, но в топливной рампе не развивается нормальное давление, следует заменить ТФ тонкой очистки и сетчатый мешочек внутри бака.

Выбор топливного фильтра на Шевроле Авео

Чтобы уберечь себя от проблем с системой питания, не покупайте самые дешевые фильтрующие элементы. Но и переплачивать за оригинал не стоит. Фильтры среднего ценового диапазона от:

Bosch,
Mahle,
Meyle,
Mann-Filtre

обеспечат не меньший ресурс топливной системы.

Подготовительные операции

Замена топливного фильтра Шевроле Авео своими руками не требует специализированного инструмента. Обойтись можно штыревой отверткой, торцевой головкой на 10, удлинителем и воротком либо трещоткой.

Для облегчения запуска двигателя в топливной магистрали поддерживается определенное давление, которое обязательно нужно сбросить перед началом замены ТФ тонкой очистки. Для этого достаточно запустить двигатель, после чего извлечь предохранить бензонасоса (монтажный блок находится в подкапотном пространстве).

После выключения бензонасоса мотор быстро выработает остаток топлива и заглохнет. Можете приступать к замене фильтра тонкой очистки, который на Chevrolet Aveo находится под днищем автомобиля рядом с баком. Замену удобнее всего производить со смотровой ямы, иначе кормовую часть необходимо будет приподнять и зафиксировать на упорах.

Замена топливного фильтра Шевроле Авео

Очистите болт минусовой клеммы (заземление) от грязи, чтобы не сорвать головкой грани. Открутите болтом на 10 крепления клеммы, с другой стороны заземляющего провода снимите «маму».

Снимите пластиковую защиту фильтра.

Тонкой штыревой отверткой отодвиньте пластиковую защелку наконечника штуцера и снимите топливный шланг. Защелки очень хрупкие, поэтому топливный фильтр лучше не менять на морозе.

Вдавив усики защелки, снимите топливный шланг с другой стороны фильтра.

Достаньте ТФ из посадочного места.

Установите новый фильтр, соблюдая направление движение бензина (показано стрелкой на корпусе ТФ).

Заменив самостоятельно топливный фильтр на Шевроле Авео, произведите сборку всех узлов в обратном к снятию порядке. Вставьте предохранитель бензонасоса и 2-3 раза включите зажигание на 5-10 сек.

Бензонасос заново заполнит систему бензином, после чего можно запустить двигатель.

Фильтр грубой очистки

Снимите заглушку технологического отверстия.

Отключите разъем электропитания. По возможности удалите пыль и грязь.

Нажав на фиксаторы, отсоедините шланги.
С помощью молотка и шлицевой отвертки направленными ударами против часовой стрелки открутите упорное кольцо.
Вытащите топливную секцию. Делать это нужно аккуратно, дабы не повредить поплавок ДУТ (его лучше сразу снять и отложить до момента сборки).
Отщелкните 4 пластиковые держатели по периметру стакана.
Отсоедините 2 разъема и разделите части корпуса.
Фильтрующий элемент удерживается зубчатой шайбой, которую необходимо поддеть шлицевой отверткой.

Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Вам потребуются: моторное масло, сменный фильтрующий элемент масляного фильтра, чистая обтирочная ткань, емкость (не менее 5 л) для сливаемого масла, ключ TORX Т45, торцовая головка «на 24», вороток, шарнирный удлинитель. Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 15 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

ПРИМЕЧАНИЕ: Завод-изготовитель рекомендует применять масло уровня качества API SL класса вязкости SAE 0W-30 или API SL класса вязкости SAE 0W-40 (в зависимости от климатических условий). При температуре наружного воздуха до -25°С допустимо применение масел вязкостью 5W-30, 5W-40.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ: В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтрующий элемент масляного фильтра через каждые 10 000 км. Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.

Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените фильтрующий элемент масляного фильтра. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не сливайте отработанное масло на землю.