15 неформальных жестов водителей, которых нет в пдд

Мигание аварийной сигнализацией или указателем поворота

1.  Одно- или двукратное мигание аварийной сигнализацией

Благодарность за помощь, например, за предоставление приоритета в сложной ситуации, или извинение за опрометчивый поступок на дороге, например, подрезали, резко затормозили, или произошла какая-нибудь нестандартная ситуация в результате ваших действий.

2.  Включившийся левый указатель поворота у дальномера или грузовика, едущего впереди вас

Обгонять нельзя. Если вы пошли на обгон длинномерного грузовика, а его водитель включил левый указатель поворота, то обгон лучше прекратить, и вернуться на свою полосу.

С высокой кабины грузовой машины лучше видно дорогу, тем более, если дорога имеет незначительный перелом в поперечном профиле. Когда водитель дальномера спустя какое-то время включит правый «поворотник», то можно начать обгон.

Непосредственно перед началом обгона вне населенного пункта можно (но не обязательно) подать звуковой сигнал для привлечения внимания водителя обгоняемого автомобиля.

3.  Левый указатель поворота у автомобиля, едущего сзади

Просьба дать обогнать себя. Значение сигнала в этой ситуации аналогично морганию дальним светом (пункт 3).

Такое бывает на дорогах в 2 полосы и более во время движения по крайней левой полосе. Догоняющий автомобиль не может вас обогнать, поскольку, обгон в этой ситуации запрещен, и такой сигнал будет являться просьбой освободить левый ряд.

4.  Левый указатель поворота у автомобиля, завершающего обгон. При этом обгоняющий не уходит с встречной полосы, а продолжает двигаться по ней.

Встречная полоса свободна для обгона, т.е. опасности впереди нет.

Сигнал для едущих сзади и желающих пойти на обгон попутчика, означает, что на встречной полосе далеко впереди опасности для обгона нет.

Т.е. встречная полоса свободна, и если кто-то из едущих сзади водителей желает, то может смело начинать обгон вслед за обогнавшим автомобилем.

Как это сделать правильно?

 Мигает! Вы начинаете перекрывать движение, смотрите едет кто-то ещё или нет. Если вас все пропускают, то смело продолжайте движение.

— Бывает, что встречный автомобиль стоит с левым поворотником и моргает вам дальним светом фар. Это означает, что водитель спешит и просит вас, чтобы вы его пропустили. Если вы хотите его пропустить, то вы можете взаимно моргнуть дальним светом, чтобы он понял, что вы его пропускаете.

— Такое кратковременное  моргание фарами бывает при перестроении на другую полосу.

Вы например едите в левой полосе, сзади вас автомобиль моргает фарами (мол пропусти) и вы решаете пропускать его или нет. Бывает такое, что вам скоро поворачивать налево или разворачиваться, тогда зачем вам перестраиваться и его пропускать.   Вы ему кратковременно моргните левым поворотом (мол не пропущу, мне скоро поворачивать) и продолжайте движение по прямой.

— Ещё дальним светом могут мигать когда вы едете в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости. Это когда вы едете по трассе с тем же дальним светом и начинаете слепить встречный автомобиль, а то и не один, тогда вам встречный автомобиль или даже несколько автомобилей начинает  моргать (выключи дальний свет, слепишь).

2. Моргание длинными многократными вспышками дальнего света.

-Это означает, что водитель не хочет пропускать вас если вы хотите повернуть налево или направо.

— Такое длинное мигание фарами при перестроении на другую полосу также говорит о том, что водитель вас не пропускает.

3.Кратковременное моргание дальним светом с сопровождением сигнала.

Когда вы едете в левом ряду и сзади вас автомобиль  моргает дальним светом, и сигналит вам (мол пропусти меня), вы перестраиваетесь в правый ряд, а он за вами и продолжает сигналить, и моргать. Это означает, что он хочет, чтобы вы остановились. Останавливаться или нет, это решать вам. Это может быть ваш знакомый или зачастую бывает если вы кому-то сделали что-то плохое. Он вас догоняет,что бы с вами разобраться.

4.Включение аварийной сигнализации.

— Зачастую  аварийную сигнализацию включают когда ДТП, поломка и т.д.

-Временную аварийку включают тогда когда водитель хочет вас поблагодарить. К примеру вы его пропустили.

-Когда вас подрезали, водитель вам моргает аварийкой (мол извини, спешу).

— Когда фура или легковой автомобиль едет впереди вас и вам моргает аварийкой, при этом вы видите, что ничего не произошло, то это означает, что  я резко буду тормозить. Подаётся такой сигнал либо  во время резкого торможения, либо перед торможением.

— Включают ещё аварийку перед тем, когда автомобиль выезжает задним ходом в тёмное время суток. Тем самым  обозначая своё транспортное средство.

5. Мигание поворотниками при обгоне.

Если водитель едет впереди вас  на фуре по трассе и моргает вам левым поворотом, то это означает, что обгонять его нельзя.

Если он моргает правым поворотом, то обгонять его можно.

Мой вам совет!

6. Жесты водителей.

С помощью определенных жестов можно без слов сказать спасибо, прости, проезжай, я тебя не пропускаю, и т.д. и т.п.

Так же жест может значить, что в автомобиле, в движении, приоткрыта какая то часть машины дверь, лючок бензобака или багажник. Но эти сигналы вы  сможете понять с точки зрения локиги и мимики.

Вот такая получилась статья.

Если она вам понравилась, ставьте лайки и подписывайтесь на мой блог.

Сколько обычно приходится ждать машину

Универсального ответа не существует. Время ожидания зависит от вашего опыта и снаряжения, от качества позиции, от интенсивности потока машин, от времени суток и года, от региона, от того, голосуете вы в одиночку или в паре, от того, сколько других автостопщиков едет в это время по этой же трассе…, а также от случайных факторов. Бывает, что и опытные автостопщики стоят днём 2-3 часа на хорошей позиции; бывает, что и новичок быстро уезжает с плохой позиции. Ориентируйтесь не на время ожидания, а на среднюю скорость. Она достаточно стабильна и составляет 500-600 километров на каждые полные десять часов, проведённых днём на магистральной дороге.

Наиболее употребляемые сигналы

Не забывайте, что не все водители досконально разбираются в этом языке жестов и символов. Из наиболее часто встречающихся нужно выделить следующие:

• Моргание дальним светом фар – информирование об опасности, ГИБДД или пропуск;
• Моргание аварийной сигнализацией – извинение или благодарность;
• Моргание левым и правым указателями поворотов – запрет и разрешение на обгон, соответственно;
• Поднятая раскрытая ладонь – выражение благодарности или приветствие.

Следовательно, стоит быть внимательным, дабы точно понять, что именно Вам пытаются сказать иные водители, потому как на языке жестов они не всегда понятно изъясняются.

Сигнал фарами

В зависимости от ситуации, мигание фарами может означать:

• “Впереди милиция!”.
• “Соберись! Недалеко ДТП (туман, гололед и т.д.).
• “Пропускаю,проезжай!”.
• “Спешу, пропусти”.
• “Выключи дальний, слепит!”.

Как оказалось, фары можно использовать не только чтобы освещать себе путь в темное время суток. Они служат прекрасным инструментом общения между водителями.

Первичное значение мигания фарами — знак встречным водителям о посте полиции. Но это не единственная трактовка.

Два коротких мигания дальним светом могут быть предупредительным сигналом о том, что ситуация на следующем участке трассы может представлять опасность. Например, густой туман, гололед, ДТП и т.д.

Поморгала встречная машина — верный знак включить бдительность на максимум.

Если вы заметили два коротких подмигивания фарами — вас пропускают.

Автомобиль, который едет сразу за вами мигает светом фар — пропустите его вперед.

Если встречное авто попеременно моргает то ближним, то дальним светом — выключите дальний. Водителя он слепит. Хотя, иногда, это вовсе не означает, что вы едете с включенным дальним светом фар. Может на вашем автомобиле неправильно отрегулирован ближний свет.

Сигнал аварийкой

В зависимости от ситуации, мигающая аварийка может означать следующее:

“Всем внимание! У меня проблемы!”.
“Спасибо!”.

Как становится понятно из названия, включенная аварийка зачастую означает либо экстренное торможение, либо то, что у водителя образовалась проблема с автомобилем.

Другое значение сигнала аварийкой — благодарность. Например, если впереди идущий автомобиль уступил вам дорогу, согласно водительскому этикету, скажите “спасибо” таким образом.

Сигнал жестами

Жесты на дороге могут говорить о следующем:

• “Закрой дверь!”.
• “Открыт багажник!”.
• “Включи свет!”.
• “У тебя проблемы!”.
• “Проходите!”.

Если вы заметили, что у автомобиля пососедству приоткрыта дверь, покажите рукой.

У машины внезапно открылся багажник? Сообщите об этом водителю легонько похлопывая в воздухе.

Бывает, что водители в силу разных факторов, не включают фары. Покажите жест, который имитирует мигающий свет (пальцы в кулак, потом резко распрямить).

Пропуская пешеходов, покажите жестом, что они могут переходить. Они вряд ли разберут вашу мимику.

Звуковой сигнал

Сигнал звуком, разрешено применять для избежания аварии. Но в условиях современного трафика, посигналив водители выражают свое недовольство происходящим.

(0)

Внимание, опасность впереди

Аварийная сигнализация применяется и во время обгона как предупреждение об опасности. Представим ситуацию, когда водитель пошел на обгон, а к нему в хвост пристроились другие машины. Они надеются, что водитель первого автомобиля здраво оценивает ситуацию и просчитывает безопасное расстояние до встречного транспорта. Однако дорожная ситуация меняется быстро. Если водитель видит, что закончить маневр успевает только он один, то он должен включить аварийную сигнализацию и моргать ей всегда, чтобы предупредить обгоняющие машины об опасности. При таком сигнале им необходимо немедленно вернуться на свою полосу, так как впереди ожидает смертельная опасность. Мигание аварийкой при обгоне способно сохранить жизнь другим участникам движения. Это знак, что пристраиваться в хвост нельзя.

Жесты (сигналы) водителей на дорогах и как их понимать?

Некоторые водительские жесты нужны лишь отчасти, больше как этическая составляющая, но есть и такие, которые могут сообщить об опасности или неисправности. Не понимая, что показывает вам водитель соседнего автомобиля, вы можете вовремя не распознать аварийную ситуацию.

Благодарность.

Ее можно выразить, выставив ладонь тыльной стороной вперед. Например, это пригодится в случае, когда вы выезжаете со двора, а машина, едущая в это время по дороге, приостанавливается и дает вам возможность проехать.

Спущено колесо.

Для сообщения о данной ситуации необходимо нарисовать рукой в воздухе круг, а затем указать большим пальцем вниз. Если подобный жест показывают вам, поспешите съехать на обочину и проверить шины.

Не горят фары

Выставите руку вперед, несколько раз сожмите и разожмите кулак, имитируя мигание светом.

Проезд невозможен

Если вы видите, что водитель или пешеход показывает вам скрещенные руки, это значит, что дорога в вашем направлении закрыта по каким-либо причинам. Кстати, этот же жест часто используют, чтобы дать вам понять, что вы в нарушение правил движетесь в обратную сторону по дороге с односторонним движением.

Впереди ДПС

Видите, что вам показывают руку с растопыренными пальцами? Снизьте скорость — впереди, скорее всего, дежурит наряд ДПС.

Открыты багажник или двери.

Об этом известит имитация хлопка по воздуху одной рукой. В таком случае остановитесь в удобном месте и проверьте, закрыты ли у вас багажник и двери автомобиля.

Неисправность.

О ней могут сообщить, махнув вам в сторону обочины. Это призыв остановиться и проверить, все лив порядке.

Агрессивные жесты.

Такие жесты, как выставленный средний палец, сжатый кулак и т.п., забудьте сразу, как только садитесь за руль. Ими вы, конечно, выразите свое отношение к ситуации, но это вряд ли вам поможет. Более того, в некоторых случаях другие водители воспринимают подобные же сты как красную тряпку. А вам это надо?

Что значит заблаговременно

Что значит заблаговременная подача сигнала поворота? Заблаговременно — это значит за такое время до начала маневра, в течение которого другие водители смогут понять и правильно интерпретировать ваше намерение.

Величина этого «заблаговременно» зависит от скорости движения вашего автомобиля и скорости потока машин в целом, а также от характера дорожной местности, чтобы включение указателя поворота не вводило в заблуждение других автомобилистов.

Необходимо учитывать, что за единицу времени на большой скорости автомобиль пройдет расстояние большее, чем за эту же единицу времени на меньшей скорости. Например, на скорости 40 км/ч за одну секунду автомобиль проедет немногим больше 10 метров, на скорости 70 км/ч — почти 20 метров.

Чтобы другие заметили ваш включенный указатель поворота, и приняли его к сведению, им требуется время. Поэтому, чем больше скорость вашего автомобиля, тем раньше следует включить «поворотник».

Другой нюанс заблаговременной подачи сигнала заключается в том, то включение указателя сигнала поворота более важно для водителя, едущего сзади вас, чем того, который движется впереди навстречу вам. Когда едущий сзади вас водитель видит ваш сигнал к повороту или перестроению, он, поскольку движется попутно, заранее может спланировать свои действия наиболее безопасным образом

Например, своевременно объехать ваш автомобиль с удобной стороны

Когда едущий сзади вас водитель видит ваш сигнал к повороту или перестроению, он, поскольку движется попутно, заранее может спланировать свои действия наиболее безопасным образом. Например, своевременно объехать ваш автомобиль с удобной стороны.

Если же кто-то из автомобилистов впереди по движению, ожидающих вашего проезда с целью уступить вам дорогу, неверно интерпретирует ваш указатель поворота, и начнет движение, тогда для того, чтобы не столкнуться, вам есть смысл взять ситуацию под свой контроль: либо посигналить и проехать, либо притормозить и пропустить.

Помните, что имея преимущество в движении, и уступая при этом дорогу, вы не нарушаете ПДД.

Шахматный и правила езды в колонне.

Что же оставалось делать нам 99%? Построение колонны стало меняться, и переросло во всем нам известный «шахматный» порядок.
Это удобно, но если не соблюдать определенных правил езды, можно ни только получить травму, но и нанести непоправимый ущерб окружающим (не только колонне).
1)Колонна строится: 2, 2, 2 и т.д.
2)Думаю не надо пояснять, что такое «шахматный» порядок. Мотоциклы встают так, что бы все участники имели возможность маневрирования в сторону соседнего мотоцикла.!!!
3)В колонне каждый едет на своем «месте»!!!
4)В колонне запрещается какое-либо перестроение!!!
5)Мотоциклы держатся друг от друга на таком расстоянии, что бы между мотоциклами не проходим автомобиль. Но не стоит забывать, что расстояние должно хватать и для торможения, не говоря уж об экстренных ситуациях!!!
6)Если впереди достаточно давно горит зеленый сигнал светофора, колонна притормаживает т.к. колонна должна проходить полностью под один сигнал.
7)Ведущий, обязан – перекрывать движение при выезда или повороте колонны на трассу. Включая дорожные перекрестки см. п. 6
8)Замыкающим мотоциклом становиться самый быстрый аппарат, т.к. если ведущий в колонне, допустим, идет со скоростью 100 км/ч, замыкающие едут 120 км/ч
9) При обгоне на трассе, ведущий включает поворотник, и колонна выстраивается в одну линейку после обгона все встают на свои МЕСТА
10)Замыкающие, так же перекрывают движение и следят, что бы никто не отстал. Отсекают посторонний транспорт от колонны. При необходимости, или возникновении, каких либо поломок, необходимых дозаправок – обгоняют колонну и, догоняя Ведущего, сообщают причину необходимой остановки, снижения скорости. Специально для этого установленными в колонне жестами.!!!

Все рулевое управление должно быть плавным и точным. Вы должны делать большинство рулей и изменения полосы движения, не снимая ни с рук, ни с колес. Вы должны иметь возможность управлять по прямой, перемещая шестерни, настраивая элементы управления или проверяя свое мертвое пятно.

Использование сигналов поворота и стоп-сигналов

Покажите рулевое колесо как часы и поставьте руки на девять часов и три часа. Сигналы сообщают другим водителям, что вы хотите сделать, предупреждая их о своем намерении повернуть или остановить. Используйте сигналы поворота и стоп-сигналы, чтобы сигнализировать перед остановкой, замедлением, поворотом, сменой полос движения, выходом из дороги или выходом из припаркованного положения. Дайте правильный сигнал перед тем, как предпринять действие, и убедитесь, что другие драйверы могут его увидеть. Перед тем, как действовать, убедитесь, что путь невозможен, просто сигнализация недостаточно.

если один остановился и не обозначил, что все могут ехать дальше — останавливается вся колонна.

Водитель показывает кукиш

Этот жест знак адресуется водителям большегрузных машин со сдвоенными задними колесами, такими как грузовики, автобусы и пикапы

Обратив внимание на двускатную ось, обнаружится небольшой проем между двумя колесами, в котором могут застревать различные предметы, как валуны, осколки асфальта и комки грязи

В состоянии покоя такая ситуация не предвещает опасности, однако стоит машине тронуться и набрать скорость, как застрявший мусор может вылететь в лобовое стекло позади идущей машины. Новые поколения водителей с недоумением относятся к такому жесту, считая его оскорбительным. Но на самом деле шофер большегруза ответит благодарностью предупреждающего об опасности человеку.

Игнорирование знаков

Ещё один распространённым явлением выступает ситуация, когда водитель целиком и полностью сосредоточен на вождении. Никто не говорит, что новичку следует смотреть по сторонам, рассматривать красоты окружающего мира или читать информацию с билбордов.

Но полная концентрация на дороге ведёт к тому, что начинающий автомобилист упускает важные дорожные знаки. В результате это оборачивается штрафов за превышение скорости, за проезд под кирпич, либо же за парковку в неположенном месте.

Водитель обязан распределять своё внимание на дорожную ситуацию и знаки одновременно. Их специально делают достаточно большими и яркими, что позволяет вовремя на них обратить внимание

Нужно учить себя смотреть не в одну точку, а распределяться на более обширное пространство. Это позволяет охватывать саму дорогу, а также всё то, что располагается вдоль обочин.

Жесты руками

Сигналы, подаваемые водителями руками, могут вызвать трудности в понимании у начинающих автолюбителей. Некоторые участники дорожного движения сами неясно выражаются, торопясь или просто допуская ошибки. 

• ладонь, поднятая вверх. Это сигнал приветствия или благодарности. Используется шофёром вместо аварийки
• ладонь, которая опускается вниз. Этим жестом водитель советует снизить скорость. Скорее всего, впереди образовалась пробка, место серьёзной аварии или стоит автомобиль ГИБДД.
• круг. Если автомобилист рисует круг указательным пальцем, то этот сигнал — предупреждение о спущенной покрышке. Водитель может указать на переднее или заднее колесо.
• удар по воздуху. Водительские жесты, подаваемые рукой в виде хлопка или удара по воздуху, предупреждают об открытом капоте или крышке багажного отделения. Необходимо остановиться в ближайшем разрешённом месте и проверить это.
• похлопывание по плечу. Это недвусмысленный намёк о людях в погонах. Указывает, что на пути встретятся сотрудники ДПС. Необходимо снизить скорость и включить фары.  
• разжимание кулака. Если шофёр показывает сжатый кулак, а потом его резко раскрывает, то это говорит о необходимости включения фонарей. Этот жест связан с тем, что на пути стоят сотрудники ГИБДД, которые могут выписать штраф невнимательному и забывчивому шофёру.
• рука на груди. Существуют различные жесты водителей на дороге, которые обозначают извинение. Этот наименее распространённый из всех, но также встречается.
• кивок головой. Этот сигнал, как правило, используется только в тех случаях, когда есть зрительный контакт с водителем другого автотранспортного средства. Говорит о намерении пропустить.
• палец, указывающий на дверь. Это простой жест, который подсказывает, что неплотно закрыта дверь у автомобиля.
• махнуть рукой в сторону.Такой сигнал используется для пешеходов, которых водитель хочет пропустить при переходе в неположенном месте. При этом люди должны видеть шофёра.
• кукиш. Такой жест не используется для оскорбления или угрозы вежливыми водителями. Предназначен для предупреждения шофёров автобусов и фур, что между сдвоенными колёсами застрял камень или какой-либо иной посторонний предмет. Это опасно для машин, которые едут сзади. Камень может вылететь из-под колёс с огромной скоростью и повредить автомобиль.

Видео:Сигналы Между Водителями. Общение Жестами. Дорожная Азбука

На дорогах общего пользования можно встретить и другие водительские жесты руками. Как правило, они указывают на что-то. Например, на открывшийся лючок бензобака.

Чтобы лучше понимать других участников дорожного движения, нужно быть внимательным. Также не стоит слишком громко слушать музыку и ездить в сильно тонированном автомобиле. В противном случае можно не заметить какой-либо звуковой или световой сигнал от другого шофёра, предупреждающий об опасности.

О световых сигналах

1. Включение аварийного сигнала

Непродолжительное включение аварийки  обычный жест благодарности. Например, водитель таким образом говорит «спасибо» за то, что его пропустили.

Аварийный сигнал включается для предупреждения сзади идущего транспортного средства об образовании затора или пробки. Этот сигнал намекает шофёру о необходимости сбавить скорость

Особенно важно включать аварийку на оживлённых автомагистралях с высоким скоростным режимом.  

Аварийный сигнал также стоит использовать при извинениях на дороге. Наиболее распространённый случай – резкое и неаккуратное перестроение, которое создало помеху другому водителю.

Аварийная сигнализация может включаться при движении машины задним ходом на парковке или участке, где ходят люди. Это делается для дополнительного привлечения внимания.

И последним значением аварийки является просьба отключить дальний свет фар, который сильно слепит в тёмное время суток.

2. Моргание дальним светом

Такие световые сигналы водителей могут иметь  различные значения. Например, этим приёмом могут пользоваться, чтобы владелец тихоходного автотранспортного средства освободил крайний левый ряд. Однако это невежливо и даже опасно, так как ослепляет водителя, который едет впереди.

Часто моргание дальними фарами используется для предупреждения встречных авто. Такой сигнал подсказывает о наличии машины ДПС или участка с мобильной камерой контроля скорости. Если водитель будет внимателен к таким морганиям, то может избежать серьёзного разговора с дорожными инспекторами и штрафа.

С помощью одиночного моргания дальним светом предлагают проехать первому. Особенно это выручает на оживлённых участках улицы, где проблематично повернуть налево или выехать с парковки.

2 коротких сигнала дальними фарами – предупреждение для автомобилей на встречке о приближающейся опасности. Это может быть авария, туман, сильный гололёд, большие ямы и т.д.

3. Использование поворотников

Поворотными сигналами активно пользуются водители спецтехники, автопоездов и других крупногабаритных грузовых машин. Включение левого поворота на прямом дорожном участке говорит об опасности совершения обгона из-за приближающегося встречного авто. Включенный правый поворотник, наоборот, является призывом к действию.

Однако в любом случае не стоит слепо доверять этим сигналам. Лучше самостоятельно убедиться в том, что встречная полоса свободна.

4. Прерывистое включение габаритных сигналов

Так водитель напоминает о том, что необходимо соблюдать безопасную дистанцию. Для этого он несколько раз включает и отключает габаритные сигналы. Водитель сзади едущего автомобиля должен увеличить дистанцию. Такой сигнал особенно полезен при движении на высокой скорости.

5. Обгон с включённой аварийкой

Водитель, совершающий обгон, информирует позади идущего, что его слепит дальний свет фар. Этот сигнал просит об их выключении.

Сигналы водителей, о которых многие не знают

Двойное мигание дальним светом

автомобиля со встречного направления означает передвижной пост ГИБДД, на котором могут осуществлять контроль скорости или проверку документов. Это был самый популярный сигнал на дорогах СССР.

Кратковременный переход с ближнего света на дальний

при встречном разъезде предупреждает, что ваши фары слепят водителей встречного направления. Нужно немедленно принять меры: переключиться с дальнего на ближний свет, если вы забыли это сделать, или отрегулировать пучок фар в соответствии с загрузкой вашего автомобиля.

Однократное моргание дальним или кратковременное включение ближнего света фар

означает согласие пропустить другого водителя. Этот знак неплохо еще подкрепить жестом «проезжай».

Возможные неисправности системы AEB

Отсутствие чувства скорости и дистанции

Этому сложно научиться за несколько практических занятий в автошколах. Здесь требуется время, наработка опыта и постепенное улучшение чувства собственного автомобиля.

Не зря опытные водители говорят о том, что важно почувствовать свою машину, ощутить её габариты, понять особенности реакции автомобиля на работу педалями тормоза и газа. Постепенно новичок адаптируется к транспортному средству, понимая, как автомобиль будет вести себя в той или иной ситуации

Новичку же приходится терпеть, быть аккуратным и внимательным, чтобы в результате почувствовать машину

Здесь очень важно понимать, когда нужно тормозить, набирать скорость и выдерживать дистанцию. Порой водитель не ощущает, что машина движется слишком быстро, и при возникновении экстренной ситуации она просто не успеет вовремя затормозить, поскольку дистанция до впереди идущего авто слишком маленькая

Оказываясь за рулём транспортного средства, каждый начинающий водитель должен понимать, что он становится полноправным участником дорожного движения. И это означает, что водитель не просто получает право передвигаться по дорогам общего пользования, но и несёт определённую ответственность, возлагает на свои плечи обязанности, которые должен строго соблюдать и выполнять.

Именно безответственность можно считать главной ошибкой или скорее проблемой множества водителей. Получив на руки права, они становятся чрезмерно самоуверенными, думают, что знают и умеют всё. Но когда они сталкиваются с реальной жизнью, приходит разочарование и осознание того, что их путь автомобилиста только начинается.

Самое главное, чтобы это осознание пришло не через аварии, ДТП, столкновения и прочие трагедии на дорогах. В этой ситуации намного лучше отталкиваться от чужих ошибок и учиться на их печальном опыте, чем набивать собственные шишки, тем самым получая столь желанный опыт и уверенность.

Никто не спорит, получение прав действительно является знаменательным событием в жизни многих людей. Но это не просто возможность законно сесть за руль. Это огромная ответственность и большое количество потенциальных угроз. Большую роль играет культура вождения. И этому следует учиться в первую очередь. Она включает в себя знания ПДД, соблюдение действующих правил, терпимость к новичкам и уважение к остальным участникам дорожного движения. И к ним относятся не только автомобилисты, но также пешеходы и велосипедисты.

Как самостоятельно определить, почему не работает левый указатель поворота

Используя контрольную лампочку, продиагностируйте световые указатели самостоятельно. Однако для полноценной проверки необходим специальный тестер-мультиметр. У вас есть опыт использования этого устройства? Тогда включите режим измерения сопротивления и прозвоните электропроводку, чтобы обнаружить обрыв.

Чтобы выявить проблему, которая привела к поломке указателей поворота и аварийной сигнализации, изучите электросхему.

Специалисты не советуют своими руками производить ремонтные работы, если вы плохо разбираетесь в электротехнике, не знаете, как восстановить проводку.

Включаете указатель поворота, при этом реле начинает щелкать? Тогда следует выполнить проверку сопротивления участка цепи с подрулевым рычагом. Не работает только левый указатель поворота? Проблема — в переключателе либо в электропроводке цепи от подрулевого рычага к лампочкам.

Не слышите щелканья реле? Возможно, неисправны контакты. Также необходимо проверить плюсовой провод, массу. Включили зажигание, но к реле не приходит плюс? Причина — проблема на участке цепи от монтажного блока к реле.

Правый или левый указатель поворота может не работать из-за того, что произошло отпаивание элементов со схемы, в пайке есть трещинки либо неисправна главная микросхема.

Выводы

Знать световые сигналы и секреты жестов, используемых на дорогах, нужно всем автолюбителям. Необходимо это, чтобы понимать, каким поворотником водитель фуры показывает, что можно выполнить обгон или, допустим, впереди встречный транспорт: о чем предупреждают автомобилисты, а также, что хотят сказать обгоняющие машину шоферы или их пассажиры.

Вовремя сделанный световой сигнал спас многих участников плотного движения на трассах, поэтому пренебрегать ими не стоит – жизнь одна, будьте бдительны и помогайте водителям, оказавшимся в сложных ситуациях

Поэтому важно понимать сленг дальнобойщиков, т.к. в дороге может многое случится

Детальная инструкция видна на видео: